中國報告大廳網訊,渦輪增壓器廣泛應用於高性能汽車、賽車、卡車和某些船舶發動機中,成為現代內燃機中不可或缺的技術之一,以下是2024年渦輪增壓器市場份額分析。
《2024-2029年中國渦輪增壓器行業市場供需及重點企業投資評估研究分析報告》指出,全球渦輪增壓器市場在過去幾年中持續增長,2023年市場容量達到1430.63億元,顯示出市場規模的龐大和增長趨勢。到2029年,全球渦輪增壓器市場規模將以大約6.15%的年均複合增長率達到1759.46億元。到2030年,全球市場規模將達到2768億元,年複合增長率為11.0%。
在全球範圍內,渦輪增壓器市場的主要企業包括Honeywell、BorgWarner、MHI、IHI和Cummins等。這些企業在市場上占據重要地位,合計占有較高的市場份額。
中國作為全球最大的汽車市場之一,渦輪增壓器市場也呈現出快速增長的態勢。數據顯示,2023年中國渦輪增壓器市場規模達到410.45億元。顯示出中國渦輪增壓器市場的巨大潛力和快速增長的特點。
在中國市場上,渦輪增壓器行業的重點企業包括BorgWarner Inc、Continental AG、Bosch Mahle、Mitsubishi Heavy Industries Ltd、Fengcheng Xindongli Turbocharger Co Ltd等。這些企業在市場上占據一定的份額,並積極參與市場競爭。
全球汽車工業向更環保和高效的方向發展,渦輪增壓技術作為提升發動機效率和動力輸出的關鍵技術之一,受到了廣泛的應用。渦輪增壓器市場份額分析指出,尤其是在汽油和柴油引擎中,渦輪增壓器可以通過壓縮進氣以提高發動機的功率和扭矩,同時減少排放,符合當前嚴格的排放標準要求。
汽車和商用車輛對更高性能和更低燃油消耗的需求增加,渦輪增壓器的市場需求也在不斷擴大。消費者對動力輸出和加速性能的期望提升,促使車廠和發動機製造商採用渦輪增壓技術來提升引擎性能。
輕型商用車輛,特別是面向城市配送和物流的車輛,對於快速加速和響應性的要求較高。渦輪增壓技術能夠在提供足夠動力的同時,降低燃油消耗,符合商業運營者對成本效益和環保的雙重需求。
渦輪增壓器市場受益於新材料和先進位造技術的進步,使得渦輪增壓器更加耐用、輕量化和高效。這些技術進步不僅提升了渦輪增壓器的性能,還降低了製造成本,推動了市場的發展。
綜合來看,渦輪增壓器市場份額在全球範圍內呈現出穩定增長的趨勢,中國市場作為其中的重要組成部分也表現出巨大的潛力和快速增長的特點。未來隨著技術的不斷進步和市場需求的增長,渦輪增壓器市場有望繼續保持穩定發展態勢。然而需要注意的是,由於數據來源和統計口徑的不同可能會導致市場規模的數字存在差異。因此在實際應用中需要根據具體情況進行選擇和分析。
中國報告大廳網訊,渦輪增壓器因其有效提升發動機性能而被廣泛應用於各種內燃機設備中,成為現代發動機技術的重要組成部分,以下是渦輪增壓器行業現狀分析。
《2024-2029年中國渦輪增壓器行業市場供需及重點企業投資評估研究分析報告》指出,渦輪增壓器是汽車重要零部件之一,市場景氣度與汽車工業掛鉤。雖然2017-2020年市場需求疲軟,產銷量保持下滑態勢,但我國仍是全球第一大汽車國。同時進入2021年以來,隨著國內外疫情的防控措施的常態化,以及在國家購置稅減半政策、地方政府促汽車消費政策疊加下,我國汽車行業消費市場持續回暖,帶動渦輪增壓器產銷量上升。
從產業鏈來看,渦輪增壓器零部件所需主要金屬原材料包括鎳板、低碳鉻鐵、鈮鐵、廢鋼等,下游為渦輪增壓器整機製造業和汽車整車製造業。
從應用領域來看,與機械增壓器相比,渦輪增壓器不消耗發動機額外功率,可以有效改善燃燒效率,油耗率可降低10%左右,主要適用於高速運轉場景,在市場中占據主導地位,普遍應用於各類內燃機。
目前,我國渦輪增壓器主要由外資壟斷,2023年中國渦輪增壓器CR4高達87%,市場高度集中,其中,蓋瑞特和博格華納的市場份額均為30%,其次是三菱重工和石川島播磨(IHI),市場占有率分別為15%和12%。
為了促進及規範渦輪增壓器行業發展,我國陸續發布了許多政策,提出攻克交通運輸關鍵核心技術,重點突破交通裝備動力、感知、控制等核心零部件共性關鍵技術,提升專業軟體自主可控能力;加快新一代軌道交通、新能源與智能網聯汽車、高技術船舶、航空裝備、現代物流裝備等自主研發及產業化。
汽車製造商為了提高動力性能和燃油效率,越來越多地採用渦輪增壓技術。渦輪增壓器行業現狀分析指出,特別是在混合動力和電動車型中,渦輪增壓器能夠提供額外的動力支持,以彌補傳統內燃機的動力損失,因此在新能源汽車中的應用前景廣闊。
渦輪增壓器通過提高發動機的壓縮效率和功率輸出,可以降低燃油消耗和排放,符合全球範圍內對環保和能效的嚴格要求。這使得渦輪增壓技術在傳統內燃機車輛中的應用也持續增加。
渦輪增壓器不僅在傳統的轎車和商用車市場中廣泛應用,還在摩托車、船舶和工業應用中有所增長。這種多樣性使得渦輪增壓器行業能夠適應不同市場的需求變化。
隨著材料科學和工藝技術的不斷進步,渦輪增壓器的設計和製造變得更加高效和可靠。新材料的應用如高溫合金、陶瓷材料和先進的渦輪設計,提高了渦輪增壓器的性能和耐用性。
綜合來看,渦輪增壓器作為提高動力輸出和燃油效率的重要技術手段,其應用領域廣泛且在全球範圍內持續擴展。隨著汽車工業的技術革新和市場需求的多樣化,渦輪增壓器行業未來的發展前景非常看好。
渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增快,廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應增加燃料量和調整發動機的轉速,就可以增加發動機的輸出功率了。
據中國報告大廳了解,目前中國渦輪增壓器的年銷量約為500萬台,到2019年將會增長到1300萬台。渦輪增壓技術在中國新車市場的滲透率為23%,未來這一數字還將顯著增長。2007年起,霍尼韋爾就已經開始與奇瑞、上汽榮威、華晨等國內自主品牌進行汽油渦輪增壓產品的研發合作。兩年前,霍尼韋爾開始加大力度,為中國市場開發和生產乘用車渦輪增壓器。今年,霍尼韋爾在中國市場上推出的新產品已經占到其全球新品的四分之一。霍尼韋爾交通系統集團中國及印度區副總裁兼總經理戴鵬傑說:「未來一年內,霍尼韋爾要在中國推出15個汽油機渦輪增壓新品,主要和8個整車製造商合作,既有自主品牌也有國際品牌。值得一提的是,15個新品中80%配套小於1.5升排量的汽油機。」
據宇博智業市場研究中心了解,與柴油機相比,汽油機對渦輪增壓器高溫、高速的要求更加苛刻,企業需要有非常過硬的技術來提供真正高品質、高可靠性的汽油機渦輪增壓器。霍尼韋爾渦輪增壓技術部全球高級研發總監顧茸蕾表示,霍尼韋爾在中國有約170人的研發團隊,在上海設有霍尼韋爾全球第二大渦輪增壓器測試實驗室,強大的本土技術研發能力,能夠使得霍尼韋爾同時為眾多客戶量身定製渦輪增壓解決方案。
據悉,此次投產的工廠是霍尼韋爾在中國的第二家渦輪增壓器工廠,一期產能約為200萬台渦輪增壓器、250萬個渦輪軸總成,主要服務於乘用車客戶,目前一期產量的80%已被預訂。目前,霍尼韋爾在上海和武漢的兩家工廠產能之和是原來產能的3倍,能夠滿足我國對於渦輪增壓器的需求,了解更多請查閱中國報告大廳發布的《2013-2017年中國渦輪增壓器行業發展研究報告》。考慮到中國乘用車市場發展非常迅速,霍尼韋爾已經在布局針對乘用車售後市場的組織架構。霍尼韋爾擁有獨立的售後市場團隊,與全國很多經銷商合作,同時為整車和發動機廠提供產品和服務。
中國報告大廳網訊,新能源汽車市場近幾年蓬勃發展推動著渦輪增壓器需求的進一步增長。加上工程機械領域需求的增長下渦輪增壓器市場前景積極向好。未來行業朝著多元化產品線發展。以下是2023年渦輪增壓器市場前景分析。
渦輪增壓器是利用發動機排出廢氣作為動力來源的一種空氣壓縮機,相較於機械增壓器具有不消耗發動機動力的優勢。渦輪增壓器構成系統主要是轉子,壓氣機,密封裝置,中間體和軸承機構等,部分還包括泄壓閥,電子執行器。
中國渦輪增壓器行業的供給和需求都呈現出增加的趨勢。渦輪增壓器製造商增多,技術水平提高,提升了供給能力和競爭力。與此同時,汽車市場的需求增加和環保要求的提高,推動了渦輪增壓器的需求。但需要注意的是,供需關係可能會受到市場競爭、新興技術的挑戰以及宏觀經濟環境等因素的影響。根據渦輪增壓器市場前景分析數據顯示,2022年中國渦輪增壓器行業需求量為2266.4萬台,產量為2511.6萬台。
汽車行業持續發展:汽車行業是渦輪增壓器最主要的應用領域之一。隨著全球汽車產業的持續發展和技術升級,對於更高性能、更低燃油消耗的需求將繼續增長。渦輪增壓器作為提高動力性能和燃油經濟性的關鍵技術,將繼續受到廣泛應用。
新能源汽車市場增長:隨著環保意識的提高和政府對於減少尾氣排放的要求,新能源汽車市場將繼續增長。雖然新能源汽車往往採用電動機,但是渦輪增壓器在混合動力車型和燃料電池車型中仍然有應用空間。同時,渦輪增壓器也可以用於內燃機發電系統,提供額外的動力輸出。
工程機械需求增加:渦輪增壓器市場前景分析指出隨著全球基礎設施建設和工程項目的不斷推進,對於工程機械的需求也在增加。工程機械需要足夠的動力來完成各種任務,因此渦輪增壓器的需求也將隨之增長。
新興市場潛力:在一些新興市場,如印度、巴西、東南亞等地,汽車保有量和工程機械需求正在快速增長。這些市場對於渦輪增壓器的需求將會持續增加,為行業帶來新的機會。
面向高效低排放的新能源車型:渦輪增壓器市場前景分析提到隨著環保意識的不斷提高和新能源汽車的興起,傳統燃油車型的市場需求將會逐漸減少。渦輪增壓器行業需要面向新能源車型進行技術創新,以滿足低排放和高效性的要求。
多元化產品線:渦輪增壓器行業需要根據不同領域和客戶需求推出多元化產品線。例如,柴油發動機需要更強的扭矩輸出,因此需要更大的排氣量和壓縮比;而汽油發動機則需要更大的進氣量和更高的壓縮比。
智能化、電氣化:渦輪增壓器行業需要將智能化和電氣化技術應用到產品中,以提高產品的可靠性、穩定性和安全性。例如,增加傳感器、控制單元等智能化裝備,可以實現對渦輪增壓器的監測、控制和維護,提高產品的可靠性和使用壽命。
精益生產:渦輪增壓器行業需要採用精益生產理念,優化生產流程和管理模式,提高生產效率和產品質量,降低成本和能源消耗。
總的來說,渦輪增壓器行業需要不斷推進技術創新和產品升級,以適應市場需求的變化和環保政策的要求。同時,渦輪增壓器行業也需要加強與其他行業的合作,如電動車、新能源等行業的合作,以推動整個行業的發展和升級。