中國洗煤行業現狀分析

　　「十一五」期間是煤炭工業結構調整、產業轉型的最佳時期。煤炭是中國的基礎能源，在一次能源構成中占70%左右。「十一五」規劃建議中進一步確立了「煤為基礎、多元發展」的基本方略，為中國煤炭工業的興旺發展奠定了基礎。「十一五」期間需要新建煤礦規模3億噸左右，其中投產2億噸，轉結「十二五」1億噸。中國煤炭工業將繼續保持旺盛的發展趨勢，在北方以平頂山、唐山煤炭科學研究院為主的洗煤研究，在南方主要以能環機械技術研究所為主的洗煤行業研究。今後一個較長時期內，中國煤炭工業的發展前景都將非常廣闊。以下是對我國洗煤行業現狀分析：

　　一、洗煤的意義

　　洗煤是煤炭深加工的一個不可缺少的工序，從礦井中直接開採出來的煤炭叫原煤，原煤在開採過程中混入了許多雜質，而且煤炭的品質也不同，內在灰分小和內在灰分大的煤混雜在一起。洗煤就是將原煤中的雜質剔除，或將優質煤和劣質煤炭進行分門別類的一種工業工藝，經過洗煤過程後的成品煤通常叫精煤，它一般具有灰分低、硫分低、發熱值高的性質。通過洗煤，可以降低煤炭運輸成本，提高煤炭的利用率，精煤是一般可做燃料用的能源，煙煤的精煤一般主要用於煉焦，它要經過去硫，去雜質等工業過程，以達到煉焦用的標準。煤炭行業分析及市場研究報告顯示，2009年，我國原煤入洗率為43%，動力煤入洗率為20%，分別比美國、南非、俄羅斯等煤炭行業發達的國家低12和20個百分點。如果將動力煤入洗率提高到40%，每年將節約3400萬噸標煤，節約運輸耗煤近1000萬噸，節能潛力巨大。因此，「十二五」期間，國家將鼓勵企業多建洗煤廠，把優質煤運輸出礦區。另外，我國煤矸石、煤礦瓦斯、礦井水綜合利用率為40%，如果將這些二次資源的利用率提高到70%，每年可節約2000萬噸標準煤，如果將所有礦井的燈都換成節能燈，每年將節約6000億度電。因此，這些節約能源的形式未來也將成為節能減排的重要推動力。

　　煤炭行業市場研究報告數據顯示，2010年5月份，全國煤炭產量2.84億噸，同比增長13.4%，增速比上月減緩4.4個百分點。全國鐵路煤炭日均裝車79376車，同比增長14.4%，去年同期為下降2.5%；煤炭運量1.68億噸，同比增長15.4%，增速同比加快11.1個百分點。由於水電增發、各地加大電煤採購力度，火電廠和重要中轉港口存煤明顯增加。月末，秦皇島港存煤620萬噸，比上月末增加154萬噸，同比增加143萬噸；全國重點電廠存煤4957萬噸，比上月末增加516萬噸。1-5月，全國煤炭產量13.05億噸，同比增長20.6%，增速同比加快13.6個百分點。全國鐵路煤炭日均裝車79979車，同比增長19.7%，去年同期為下降7.5%；完成煤炭運量8.14億噸，同比增長17.9%，去年同期為下降3.5%。據海關統計，煤炭出口887萬噸，下降15.8%；進口6898萬噸，增長1.1倍；淨進口6011萬噸，同比增加3844萬噸。

　　二、洗煤的尷尬

　　洗煤行業現狀分析調查顯示，因為洗精煤價格高於原煤，幾乎所有燃煤火電廠都不願進購。洗精煤價格高於原煤，是因為原煤入洗加工後，成本更高。這個成本來自兩方面：一個是原煤洗損成本。以松藻煤電公司為例，每入洗1噸原煤，一般只能得到0.8噸洗精煤。另一個是原煤加工成本。即洗選加工過程所耗費的能源和原材料、機器磨損、固定資產折舊，以及人工開支等成本。這個成本因洗選廠的規模、技術有所不同。以松藻煤電公司為例，該公司的兩個洗選廠，在產能正常發揮的情況下，每噸煤成本相差幾十元。

　　成本高，價格高，合情合理。更重要的是，使用洗精煤做發電燃料，效率高，污染排放更少。中國洗煤行業深度分析及市場調查研究報告資料表明：原煤入洗，灰分每減少1個百分點，發電效率就可提高 0.6%到0.7%。動力煤入洗率每提高10個百分點，全國每年可節能3400萬噸標準煤，節約運輸能耗1000萬噸。而且，原煤入洗可以減少含硫量 10%左右，火電廠以洗精煤為燃料可減少二氧化硫排放。

　　煤炭入洗，不僅可減少大氣污染，功在社會，而且價格也可以提升，利在煤礦自身。

　　另外，火電廠投資建設前，也大多以煤礦配套建設洗選廠為獲得政府批准的必要條件。於是，煤礦紛紛投資擴建和新建洗選廠。

　　盯著社會需求，松藻煤電公司在原有洗選廠105萬噸年產能連續15年不能充分發揮的情況下，又投資新建一座年產能300萬噸的洗選廠，並採用先進的重介和篩選聯合洗煤工藝。

　　可美好預期遭遇了現實挑戰。面對高成本必然帶來的高價格，電廠不樂意接受洗精煤，要麼硬壓煤礦降低洗煤價格，要麼減少進購洗精煤的數量。

　　於是，一幕怪相出現在世人面前：一方面是國家大力提倡煤炭清潔利用，要求煤礦不斷加大原煤入洗比重，另一方面卻是火電廠不願意進購洗精煤，煤礦配套建設的洗選廠生產能力大量閒置。

　　重慶一些電廠減少洗精煤使用，一半以上甚至三分之二的電煤改用未經洗選的、質量極不穩定的混煤。表面上看是節省了燃料成本，但發電效率明顯下降，並沒為電廠真正換來效益。更讓人不解的是，電廠大量使用未經洗選的原煤，加重二氧化硫和煙塵排放污染，卻似乎未受到有效的監控和有力的阻止。

　　「把霧霾歸咎於煤炭其實很不公道。霧霾肆虐，而相對清潔的煤又沒有人要，這才是值得重視的問題。」

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