氧氣面罩行業定義及分類

　　氧氣面罩行業定義是指提供了一個可以把呼吸需要的氧氣從儲罐中轉入到人體肺部的方法。主要有醫用氧氣面罩、航空氧氣面罩以及航空乘客使用的氧氣面罩等種類，對於治療疾病、保護乘客及飛行員安全起到了重要的作用。主要由塑料，有機矽，或橡膠製成。更多行業詳情，下面是小編整理的氧氣面罩行業定義及分類。

       氧氣面罩分類：

　　醫用氧氣面罩

　　主要性能及結構

　　貯氧系統是由面罩、貯氧袋、T型三通、輸氧導管以及固定構件組成。

　　用途

　　供呼吸困難、缺氧病人輸氧用。

　　使用方法

　　氧氣直接注入貯氧袋內，將面罩置於患者面部，密閉口鼻。使用固定構件將面罩固定於患者頭部，進行吸氧。

　　軍用航空氧氣面罩

　　簡介

　　現代化的戰機，都擁有自動增壓座倉，使戰機在高空飛行時機倉內外壓力相同，同時，飛機在6000公尺以上飛行時，由於外間空氣開始稀薄，飛行員就須要配帶氧氣面罩。呼吸氧氣。。

　　這些氧氣都是存在機體內的氧氣瓶，飛機在起飛前，地勤人員除了替飛機加油掛彈外，同時也會將混合氧注入氧氣瓶內。。

　　座倉是密封的，否則在高空高速飛行時，輕微的座倉壓力變化都會危害到飛行員，同時戰機在高速飛行時（尤其是在作戰時），飛行員所承受的壓力和G力都很巨大，此時，除了壓力飛行服自動加壓保護飛行員外，供氧泵亦會自動加壓增加氧氣供應，因為此時飛行員的肺部受壓，呼吸會比較困難，這種自動系統可保障飛行員不會缺氧昏迷。。

　　由於座倉是根據飛行高度自動調整壓力，因此戰機飛到低空時，飛行員就可以選擇打開空氣交換裝置，讓機外空氣進入座倉，或者是繼續使用氧氣面罩。。

　　所以，現代超音速戰機的飛行員，氧氣面罩和壓力飛行服都是不能缺少的。。

　　戰機起飛時，飛行員都會首先使用氧氣面罩，不會選擇呼吸機外空氣，因為戰機在跑道上等候起飛時，都會噴出大量有毒廢氣，為免廢氣進入座倉引致中毒，所以飛行員都會關上空氣交換裝置，使用氧氣面罩呼吸。

　　民用航空氧氣面罩

　　簡介

　　在客機上，氧氣面罩是為旅客提供氧氣的應急救生裝置。如果客艙突然失去氣密或遇到其他缺氧情況，旅客隨時可以拿到氧氣面罩補充氧氣。飛機飛到一定高度後，要對客艙增壓。如果飛機客艙失壓，就會造成缺氧，乘客在缺氧情況下會頭暈、失去知覺，以至危及生命。在不同的高度上發生座艙失壓的情況下，人所能承受的缺氧時間是不同的。飛行高度越高，承受時間越少。在民用航空客機上，每個人座位上都裝有應急時使用的個人氧氣面罩，所以不必爭搶，以免將氧氣面罩拉壞而耽誤使用。

　　構造原理

　　氧氣面罩是通過一根細長的橡膠供氧管和卡口接頭連到自動聯接器上。氧氣連續流到面罩的儲氣袋裡。儲氣袋先儲氣，然後漲大時，可容納一定量的氧氣。當旅客深吸氣把儲氣袋吸空時，則面罩上的進氣活門可以使氧氣進入。

　　使用方法

　　在飛機座艙發生減壓的情況下，氧氣罩會自動從艙頂拋下來。在旅客座椅上方，有氧氣面罩應急手動釋放字樣，有「推」的標記。推開後，氧氣面罩自動下放到旅客面前。在釋放板上，有怎樣使用的圖形和文字說明。旅客應按照說明正確操作。更多氧氣面罩行業信息請查閱中國報告大廳發布的《2015-2020年中國氧氣面罩行業細分市場研究及重點企業深度調查分析報告》。

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