液化天然氣行業競爭分析

　　液化天然氣是已冷卻成液體形態的天然氣，會被用戶終端市場以及原料價格等方面的影響。全球2019年液化天然氣需求總量約為3990億立方米，以下是液化天然氣行業競爭分析。

　　全球天然氣液化能力、出口設施的增加，海外供應量大增。LNG為常壓低溫儲藏，比CNG、LPG常溫高壓儲存更加安全。液化天然氣行業分析指出，單位體積的LNG氣化後是原液態的600倍，而CNG、LPG減壓後的體積僅是原高壓狀態的200-250倍，因此LNG的儲存密度更大。

　　我國2019年液化天然氣(LNG)進口量達604.2億立方米，同比增長17.9%。進口來源方面。1-12月，澳大利亞保持了我國LNG進口第一大來源的地位，進口量287.36億立方米，占比達47%，比例較去年同期不降反升約4.2pct。液化天然氣行業競爭分析指出，卡達和馬來西亞分列我國LNG進口來源的第二、三位，其中卡達進口占比下降，馬來西亞則穩中有升。

　　1、中國石油化工股份有限公司

　　中國石油化工股份有限公司是一家上中下游一體化、石油石化主業突出、擁有比較完備銷售網絡、境內外上市的股份制企業。中國石油化工集團在2019年《財富》世界500強企業中位居第2名，2020年《財富》世界500強企業中仍位列第2，2019財富中國500強企業位居第1名，2020中石化再次蟬聯第1名。

　　2、中國海洋石油有限公司

　　液化天然氣行業競爭分析指出，中國海洋石油集團有限公司是中國國務院國有資產監督管理委員會直屬的特大型國有企業(中央企業)，有天津，湛江，上海，深圳四個上游分公司。2018年《財富》世界500強排行榜第87名。福布斯2018年全球最佳僱主榜單，中海油位列第6位。12月5日，中國海洋石油有限公司執行長袁光宇榮獲第八屆香港國際金融論壇暨中國證券金紫荊獎最佳上市公司CEO。

　　截止2019年年底，僅有若干個液化天然氣船加氣站投入運營及少於300艘液化天然氣動力船舶可以使用，占中國船舶市場不足0.2%。然而，隨著多項有利政策及計劃的出台，包括中國交通運輸部發布的《關於全面深入推進綠色交通發展的意見》，液化天然氣動力汽車及船舶的市場份額逐漸擴大，促使更多公司進入此行業。

　　「在『一帶一路』倡議的推動下，中亞豐富的能源投資機會將成為雙方互利互惠合作的基礎，能源投資帶動的跨國基建項目也將成為多邊合作的基礎條件。目前，我國進口LNG的貨源地仍以澳大利亞、卡達、印度尼西亞以及馬來西亞等為主，新的領域依然有非常廣闊的發展空間，以上便是液化天然氣行業競爭分析所有內容了。

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