雨刮器行業現狀

　　雨刮器配件產業具有規模化、專業化、大批量、大投入、回收期較長等特點，在美國、日本、德國、法國等已開發國家的國民經濟中處於支柱地位，2019年開啟的乘用車置換需求集中在0.8萬以上市場，以下是雨刮器行業現狀分析。

　　2019年我國汽車產量同比有所下降，達到了2780.92萬輛。雨刮器行業分析指出，其中商用車產量為427.98萬輛，乘用車產量為2352.94，在乘用車中，SUV產量達到了995.86萬輛，轎車及MPV等車型產量為1357.08萬套。

　　電子元器件領域，由於日本和韓國承載了大量電子上游核心元器件及材料的生產，加之在此次疫情中兩國受影響相對嚴重，相關元器件的供應受到明顯影響並因此漲價。雨刮器行業現狀指出，汽車用的MCU等電子元器件已經普遍漲價2-3成，有的甚至漲價了2倍以上。

　　零配件領域，雨刷稱為刮水器、水撥、雨刮器或擋風玻璃雨刷，是用來刷刮除附著於車輛擋風玻璃上的雨點及灰塵的設備，以改善駕駛人的能見度，增加行車安全。2019年我國汽車雨刮器總成配套需求為3776.8萬套，而橡膠條配套需求達到了9545.3條。

　　其他領域，也有一些企業進行了產品售價的上調。例如某零部件公司，該公司主營產品汽車天窗導軌、擋風網邊條、扶手、滾壓件、鋁/鋅壓鑄件、行李架、防撞梁、電池箱、腳踏板、亮飾條等產品。公司部分產品漲幅在1%左右，漲價主要是因為上游的原材料有上漲，運輸成本也有提高，「公司主要原材料是鋁錠，有漲價情況，漲幅在3%」。

　　汽車零部件是汽車工業的重要組成部分，是汽車工業發展最為重要的基礎。雨刮器行業現狀指出，2019年我國民用汽車保有量達到了24028萬輛，汽車銷量達到了2808.06萬輛。2019年我國汽車雨刮器橡膠條配套市場需求約為10610萬條。

　　截至2019年底，我國汽車保有量達到了2.6億輛。國家發展和改革委、公安部、環境保護部聯合發布了《機動車強制報廢標準規定》，規定對達到一定行駛里程的機動車引導報廢，隨著我國現有汽車車齡的不斷增大，汽車報廢帶來的新車購置需求亦將保持良好的增長趨勢。

　　目前，我國汽車零部件產業集群空間布局分散，產業結構不夠合理，產業集群區產品自主研發、技術創新、系統集成能力薄弱，尚未體現為整車配套的優勢和專業化集聚效應;產品專業化生產水平偏低、產品不成系列或系列發展滯後，總體技術水平較為落後，同時多為低端配套產品，利潤低，以上便是雨刮器行業現狀分析所有內容了。

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