中國報告大廳網訊,專用車市場競爭日益激烈,2022年專用車市場進一步下跌。當下,全球專用車的生產趨勢仍然是以輕型商用車為主,重型專用車為輔。未來我國作業類專用車市場主要以垃圾車、環衛車服務車為主。以下對2022年專用車行業投資分析。
2022-2027年中國專用車行業重點企業發展分析及投資前景可行性評估報告指出,2022年前五個月,中國專用車市場銷量39.40萬輛,同比下降了46.55%,主要系2022年上半年中國多地疫情復發,嚴格的封鎖管控限制了物流車需求;國內房地產投資大幅下降抑制工程專用車需求,整體消費端仍較為乏力,專用車銷售局面的改善仍需等待政策、市場發力。
國內專用車行業發展已經進入到了不得不轉型升級的階段,同一類型的專用車生產廠家上百家,有資質的沒有資質都在生產,產品同質化問題非常嚴重,市場上經常出現價格戰,甚至出現劣幣驅除良幣現象。現從三大數據來了解2022年專用車行業投資分析。
專用車行業發生的投資事件相對較少,2015年至2022年7月,共發生40件,其中2016年投資事件數量最多,發生11件;從投資金額來看,2015年至2022年7月,投資金額合計約120億元,其中2016年投資金額高達46.10億元。綜合來看,自2021年以來,專用車行業投資熱度有所上升,但仍處於歷史低位,目前資本市場對於專用車行業關注度一般。
從單筆融資金額來看,2015-2022年以來單筆融資金額呈現波動變化,2021年來上升趨勢較為明顯。2022年單筆融資金額達到4.9億元人民幣,當年募資金額最大的事件是商用車服務解決方案提供商——德銀天下成功在港股市場實現IPO,獲得9.77億港幣的融資。
從專用車行業的企業融資區域來看,目前江蘇的融資企業最多,2015-2022年累計達到8起,占據全行業20%的比例。2021年後的投融資事件主要發生在上海、江蘇,表明近年來專用車行業資本關注區域集中在華東地區。
專用車銷量由高位大幅回落,2022年專用車市場受到需求前置影響有所降低。近年來我國經濟進入新常態,城鎮化速度進程放緩,基礎設施建設投資增速下降,導致我國專用車市場需求出現下滑,預計2022年我國專用車市場將繼續回落。
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