2015年新能源汽車銷量分析：大增3倍

　　中國的汽車產業剛剛發展起來，汽車普及率低，因而在汽車動力系統發展戰略選擇上有更大的自由度，在新能源汽車研發和產業化方面具有比較優勢，推廣應用新能源汽車的阻力也會小得多。

　　4月9日，中國汽車工業協會公布數據顯示，3月新能源汽車生產1.43萬輛，銷售1.41萬輛，同比分別增長2.8倍和3倍。其中純電動汽車產銷增幅最大，3月共產銷9504輛和9390輛，同比分別增長4倍和3.5倍。

　　據悉，今年是新能源汽車產銷目標50萬輛的考核年。2012年7月，國務院發布《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年）》，明確力爭在2015年達成新能源汽車產銷量50萬輛的目標，到2020年超過500萬輛。

　　中汽協統計顯示，2014年新能源汽車共生產7.84萬輛，銷售7.48萬輛，比2013年分別增長3.5倍和3.2倍。但是業內人士稱，儘管2014年產銷大增，但是推廣計劃仍有較大差距，若要達成2015年銷量50萬輛的目標，仍然有較大的難度。

　　新能源汽車行業市場深度調查認為，2015年，新能源汽車的投資增速出現期末效應，迎來銷量真正爆發的第一年，行業基本面出現拐點，預計銷量達20萬輛，2016年預計增長50%至30萬輛。隨著充電樁補貼、「十三五」新版補貼方案陸續落地，整個板塊迎來行業高景氣和政策共振的行情。

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