【商品】硫化海綿橡膠制杆、型材及異型材 | 【時間】2024-12 |
【海關編碼】40081900 | 【數據量】2856 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2024年12月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 43 | 千克 | 1357 |
2024年12月 | 北京 | 總值 | 進料加工貿易 | 122 | 千克 | 352706 |
2024年12月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 206 | 千克 | 5295 |
2024年12月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 93 | 千克 | 14507 |
2024年12月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 1799 | 千克 | 69429 |
2024年12月 | 遼寧 | 總值 | 進料加工貿易 | 963 | 千克 | 9960 |
2024年12月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 3030 | 千克 | 53267 |
2024年12月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 200 | 千克 | 1737 |
2024年12月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 805 | 千克 | 17433 |
2024年12月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 205 | 千克 | 2670 |
2024年12月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 13 |
2024年12月 | 福建 | 總值 | 進料加工貿易 | 24 | 千克 | 8746 |
2024年12月 | 福建 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 59 |
2024年12月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 672 | 千克 | 3679 |
2024年12月 | 山東 | 總值 | 來料加工貿易 | 4613 | 千克 | 22788 |
2024年12月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 7 | 千克 | 338 |
2024年12月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 千克 | 1529 |
2024年12月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 74 | 千克 | 1213 |
2024年12月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 240 | 千克 | 6347 |
2024年12月 | 北京 | 總值 | 總值 | 165 | 千克 | 354063 |
2024年12月 | 天津 | 總值 | 總值 | 206 | 千克 | 5295 |
2024年12月 | 河北 | 總值 | 總值 | 93 | 千克 | 14507 |
2024年12月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 2762 | 千克 | 79389 |
2024年12月 | 上海 | 總值 | 總值 | 3230 | 千克 | 55004 |
2024年12月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 1010 | 千克 | 20103 |
2024年12月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 0 | 千克 | 13 |
2024年12月 | 福建 | 總值 | 總值 | 26 | 千克 | 8805 |
2024年12月 | 山東 | 總值 | 總值 | 5371 | 千克 | 29547 |
2024年12月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 240 | 千克 | 6347 |
2024年12月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 34 | 千克 | 235 |
2024年12月 | 北京 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 122 | 千克 | 352706 |
2024年12月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 9 | 千克 | 1122 |
2024年12月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 206 | 千克 | 5295 |
2024年12月 | 河北 | 歐洲 | 一般貿易 | 93 | 千克 | 14507 |
2024年12月 | 遼寧 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 963 | 千克 | 9960 |
2024年12月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 1799 | 千克 | 69429 |
2024年12月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 2809 | 千克 | 38578 |
2024年12月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16 | 千克 | 76 |
2024年12月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 66 |
2024年12月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 184 | 千克 | 1661 |
2024年12月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 9 |
2024年12月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 218 | 千克 | 14614 |
2024年12月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 86 | 千克 | 2438 |
2024年12月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 67 | 千克 | 1076 |
2024年12月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 699 |
2024年12月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 717 | 千克 | 14296 |
2024年12月 | 江蘇 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 138 | 千克 | 1594 |
2024年12月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 13 |
2024年12月 | 福建 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 24 | 千克 | 8746 |
2024年12月 | 福建 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 59 |
2024年12月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 179 |
2024年12月 | 山東 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 4613 | 千克 | 22788 |
2024年12月 | 山東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 7 | 千克 | 338 |
2024年12月 | 山東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 71 |
2024年12月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 667 | 千克 | 3500 |
2024年12月 | 山東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 千克 | 1458 |
2024年12月 | 山東 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 74 | 千克 | 1213 |
2024年12月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 240 | 千克 | 6347 |
2024年12月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 156 | 千克 | 352941 |
2024年12月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 9 | 千克 | 1122 |
2024年12月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 206 | 千克 | 5295 |
2024年12月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 93 | 千克 | 14507 |
2024年12月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 963 | 千克 | 9960 |
2024年12月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 1799 | 千克 | 69429 |
2024年12月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 2825 | 千克 | 38654 |
2024年12月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 185 | 千克 | 1727 |
2024年12月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 2 | 千克 | 9 |
2024年12月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 218 | 千克 | 14614 |
2024年12月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 153 | 千克 | 3514 |
2024年12月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 2 | 千克 | 699 |
2024年12月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 855 | 千克 | 15890 |
2024年12月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 0 | 千克 | 13 |
2024年12月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 26 | 千克 | 8805 |
2024年12月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 4627 | 千克 | 23376 |
2024年12月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 670 | 千克 | 4958 |
2024年12月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 74 | 千克 | 1213 |
2024年12月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 240 | 千克 | 6347 |
2024年12月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 34 | 千克 | 235 |
2024年12月 | 北京 | 法國 | 進料加工貿易 | 122 | 千克 | 352706 |
2024年12月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 9 | 千克 | 1122 |
2024年12月 | 天津 | 比利時 | 一般貿易 | 150 | 千克 | 853 |
2024年12月 | 天津 | 德國 | 一般貿易 | 56 | 千克 | 4442 |
2024年12月 | 河北 | 德國 | 一般貿易 | 93 | 千克 | 14507 |
2024年12月 | 遼寧 | 日本 | 進料加工貿易 | 963 | 千克 | 9960 |
2024年12月 | 遼寧 | 西班牙 | 一般貿易 | 1799 | 千克 | 69429 |
2024年12月 | 上海 | 印度 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 74 |
2024年12月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 2674 | 千克 | 27294 |
2024年12月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16 | 千克 | 76 |
2024年12月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 130 | 千克 | 11127 |
2024年12月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 83 |
2024年12月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 66 |
2024年12月 | 上海 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 184 | 千克 | 1661 |
2024年12月 | 上海 | 墨西哥 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 9 |
2024年12月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 218 | 千克 | 14614 |
2024年12月 | 江蘇 | 印度 | 進料加工貿易 | 66 | 千克 | 883 |
2024年12月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 11 |
2024年12月 | 江蘇 | 日本 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 193 |
2024年12月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 27 | 千克 | 1379 |
2024年12月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿易 | 58 | 千克 | 1048 |
2024年12月 | 江蘇 | 法國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 589 |
2024年12月 | 江蘇 | 瑞典 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 110 |
2024年12月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 717 | 千克 | 14296 |
2024年12月 | 江蘇 | 美國 | 進料加工貿易 | 138 | 千克 | 1594 |
2024年12月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 13 |
2024年12月 | 福建 | 英國 | 進料加工貿易 | 24 | 千克 | 8746 |
2024年12月 | 福建 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 59 |
2024年12月 | 山東 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 71 |
2024年12月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 179 |
2024年12月 | 山東 | 韓國 | 來料加工貿易 | 4613 | 千克 | 22788 |
2024年12月 | 山東 | 韓國 | 進料加工貿易 | 7 | 千克 | 338 |
2024年12月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 667 | 千克 | 3500 |
2024年12月 | 山東 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 千克 | 1458 |
2024年12月 | 山東 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 74 | 千克 | 1213 |
2024年12月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 162 | 千克 | 6010 |
2024年12月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 78 | 千克 | 337 |
2024年12月 | 北京 | 德國 | 總值 | 34 | 千克 | 235 |
2024年12月 | 北京 | 法國 | 總值 | 122 | 千克 | 352706 |
2024年12月 | 北京 | 美國 | 總值 | 9 | 千克 | 1122 |
2024年12月 | 天津 | 比利時 | 總值 | 150 | 千克 | 853 |
2024年12月 | 天津 | 德國 | 總值 | 56 | 千克 | 4442 |
2024年12月 | 河北 | 德國 | 總值 | 93 | 千克 | 14507 |
2024年12月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 963 | 千克 | 9960 |
2024年12月 | 遼寧 | 西班牙 | 總值 | 1799 | 千克 | 69429 |
2024年12月 | 上海 | 印度 | 總值 | 2 | 千克 | 74 |
2024年12月 | 上海 | 日本 | 總值 | 2690 | 千克 | 27370 |
2024年12月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 130 | 千克 | 11127 |
2024年12月 | 上海 | 中國 | 總值 | 3 | 千克 | 83 |
2024年12月 | 上海 | 德國 | 總值 | 185 | 千克 | 1727 |
2024年12月 | 上海 | 墨西哥 | 總值 | 2 | 千克 | 9 |
2024年12月 | 上海 | 美國 | 總值 | 218 | 千克 | 14614 |
2024年12月 | 江蘇 | 印度 | 總值 | 66 | 千克 | 883 |
2024年12月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 2 | 千克 | 204 |
2024年12月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 27 | 千克 | 1379 |
2024年12月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 58 | 千克 | 1048 |
2024年12月 | 江蘇 | 法國 | 總值 | 0 | 千克 | 589 |
2024年12月 | 江蘇 | 瑞典 | 總值 | 2 | 千克 | 110 |
2024年12月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 855 | 千克 | 15890 |
2024年12月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 0 | 千克 | 13 |
2024年12月 | 福建 | 英國 | 總值 | 24 | 千克 | 8746 |
2024年12月 | 福建 | 德國 | 總值 | 2 | 千克 | 59 |
2024年12月 | 山東 | 日本 | 總值 | 2 | 千克 | 71 |
2024年12月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 4625 | 千克 | 23305 |
2024年12月 | 山東 | 德國 | 總值 | 670 | 千克 | 4958 |
2024年12月 | 山東 | 美國 | 總值 | 74 | 千克 | 1213 |
2024年12月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 162 | 千克 | 6010 |
2024年12月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 78 | 千克 | 337 |
2024年12月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 6888 | 千克 | 171327 |
2024年12月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿易 | 4613 | 千克 | 22788 |
2024年12月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 1321 | 千克 | 374420 |
2024年12月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 千克 | 1529 |
2024年12月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 276 | 千克 | 3009 |
2024年12月 | 全國 | 總值 | 總值 | 13103 | 千克 | 573073 |
2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 3140 | 千克 | 47555 |
2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 4613 | 千克 | 22788 |
2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1037 | 千克 | 11374 |
2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 71 |
2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16 | 千克 | 76 |
2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 2802 | 千克 | 93731 |
2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 146 | 千克 | 361452 |
2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 千克 | 1458 |
2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 186 | 千克 | 1720 |
2024年12月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 9 |
2024年12月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 944 | 千克 | 30032 |
2024年12月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 138 | 千克 | 1594 |
2024年12月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 74 | 千克 | 1213 |
2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 8808 | 千克 | 81864 |
2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 3137 | 千克 | 458361 |
2024年12月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 2 | 千克 | 9 |
2024年12月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 1156 | 千克 | 32839 |
2024年12月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 74 |
2024年12月 | 全國 | 印度 | 進料加工貿易 | 66 | 千克 | 883 |
2024年12月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 2837 | 千克 | 33328 |
2024年12月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 964 | 千克 | 10153 |
2024年12月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 71 |
2024年12月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16 | 千克 | 76 |
2024年12月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 240 | 千克 | 13022 |
2024年12月 | 全國 | 韓國 | 來料加工貿易 | 4613 | 千克 | 22788 |
2024年12月 | 全國 | 韓國 | 進料加工貿易 | 7 | 千克 | 338 |
2024年12月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 61 | 千克 | 1131 |
2024年12月 | 全國 | 比利時 | 一般貿易 | 150 | 千克 | 853 |
2024年12月 | 全國 | 英國 | 進料加工貿易 | 24 | 千克 | 8746 |
2024年12月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 851 | 千克 | 22750 |
2024年12月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 千克 | 1458 |
2024年12月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 186 | 千克 | 1720 |
2024年12月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 589 |
2024年12月 | 全國 | 法國 | 進料加工貿易 | 122 | 千克 | 352706 |
2024年12月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 1799 | 千克 | 69429 |
2024年12月 | 全國 | 瑞典 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 110 |
2024年12月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 9 |
2024年12月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 944 | 千克 | 30032 |
2024年12月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 138 | 千克 | 1594 |
2024年12月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 74 | 千克 | 1213 |
2024年12月 | 全國 | 印度 | 總值 | 68 | 千克 | 957 |
2024年12月 | 全國 | 日本 | 總值 | 3819 | 千克 | 43628 |
2024年12月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 4860 | 千克 | 36148 |
2024年12月 | 全國 | 中國 | 總值 | 61 | 千克 | 1131 |
2024年12月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 150 | 千克 | 853 |
2024年12月 | 全國 | 英國 | 總值 | 24 | 千克 | 8746 |
2024年12月 | 全國 | 德國 | 總值 | 1040 | 千克 | 25928 |
2024年12月 | 全國 | 法國 | 總值 | 122 | 千克 | 353295 |
2024年12月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 1799 | 千克 | 69429 |
2024年12月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 2 | 千克 | 110 |
2024年12月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 2 | 千克 | 9 |
2024年12月 | 全國 | 美國 | 總值 | 1156 | 千克 | 32839 |
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