| 【商品】已包裝未加味、加糖或其他甜物質的天然水 | 【時間】2025-04 |
| 【海關編碼】22019011 | 【數據量】2800 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年4月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 102 | 千升 | 58136 |
| 2025年4月 | 內蒙古 | 總值 | 一般貿易 | 34 | 千升 | 7600 |
| 2025年4月 | 內蒙古 | 總值 | 邊境小額貿易 | 18 | 千升 | 11635 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 43 | 千升 | 19679 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 111 | 千升 | 48556 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 1093 | 千升 | 531163 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 25 | 千升 | 4304 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8 | 千升 | 4822 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 其他 | 1 | 千升 | 3605 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 141 | 千升 | 67977 |
| 2025年4月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 469 | 千升 | 285258 |
| 2025年4月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 9 | 千升 | 8744 |
| 2025年4月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 18 | 千升 | 9020 |
| 2025年4月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 33 | 千升 | 47744 |
| 2025年4月 | 河南 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 34 | 千升 | 15687 |
| 2025年4月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 456 | 千升 | 334540 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 733 | 千升 | 573 |
| 2025年4月 | 北京 | 總值 | 總值 | 102 | 千升 | 58136 |
| 2025年4月 | 內蒙古 | 總值 | 總值 | 52 | 千升 | 19235 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 154 | 千升 | 68235 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 總值 | 1127 | 千升 | 543894 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 141 | 千升 | 67977 |
| 2025年4月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 469 | 千升 | 285258 |
| 2025年4月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 9 | 千升 | 8744 |
| 2025年4月 | 福建 | 總值 | 總值 | 18 | 千升 | 9020 |
| 2025年4月 | 山東 | 總值 | 總值 | 33 | 千升 | 47744 |
| 2025年4月 | 河南 | 總值 | 總值 | 34 | 千升 | 15687 |
| 2025年4月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 456 | 千升 | 334540 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 733 | 千升 | 573 |
| 2025年4月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 10 | 千升 | 5568 |
| 2025年4月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 15 | 千升 | 25204 |
| 2025年4月 | 北京 | 大洋洲 | 一般貿易 | 77 | 千升 | 27364 |
| 2025年4月 | 內蒙古 | 歐洲 | 一般貿易 | 34 | 千升 | 7600 |
| 2025年4月 | 內蒙古 | 歐洲 | 邊境小額貿易 | 18 | 千升 | 11635 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 0 | 千升 | 181 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 北美洲 | 一般貿易 | 43 | 千升 | 19498 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 111 | 千升 | 48556 |
| 2025年4月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 154 | 千升 | 46867 |
| 2025年4月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 25 | 千升 | 4304 |
| 2025年4月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 千升 | 2422 |
| 2025年4月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 36 | 千升 | 15968 |
| 2025年4月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千升 | 2400 |
| 2025年4月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 25 | 千升 | 28818 |
| 2025年4月 | 上海 | 大洋洲 | 一般貿易 | 878 | 千升 | 439510 |
| 2025年4月 | 上海 | 大洋洲 | 其他 | 1 | 千升 | 3605 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 35 | 千升 | 3997 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 86 | 千升 | 60983 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 大洋洲 | 一般貿易 | 20 | 千升 | 2997 |
| 2025年4月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 439 | 千升 | 252840 |
| 2025年4月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 30 | 千升 | 32418 |
| 2025年4月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 9 | 千升 | 8744 |
| 2025年4月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 18 | 千升 | 9020 |
| 2025年4月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 33 | 千升 | 47744 |
| 2025年4月 | 河南 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 34 | 千升 | 15687 |
| 2025年4月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 456 | 千升 | 334540 |
| 2025年4月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 733 | 千升 | 546 |
| 2025年4月 | 廣東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 0 | 千升 | 27 |
| 2025年4月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 10 | 千升 | 5568 |
| 2025年4月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 15 | 千升 | 25204 |
| 2025年4月 | 北京 | 大洋洲 | 總值 | 77 | 千升 | 27364 |
| 2025年4月 | 內蒙古 | 歐洲 | 總值 | 52 | 千升 | 19235 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 0 | 千升 | 181 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 北美洲 | 總值 | 154 | 千升 | 68054 |
| 2025年4月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 185 | 千升 | 53593 |
| 2025年4月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 38 | 千升 | 18368 |
| 2025年4月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 25 | 千升 | 28818 |
| 2025年4月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 879 | 千升 | 443115 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 35 | 千升 | 3997 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 86 | 千升 | 60983 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 大洋洲 | 總值 | 20 | 千升 | 2997 |
| 2025年4月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 439 | 千升 | 252840 |
| 2025年4月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 30 | 千升 | 32418 |
| 2025年4月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 9 | 千升 | 8744 |
| 2025年4月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 18 | 千升 | 9020 |
| 2025年4月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 33 | 千升 | 47744 |
| 2025年4月 | 河南 | 大洋洲 | 總值 | 34 | 千升 | 15687 |
| 2025年4月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 456 | 千升 | 334540 |
| 2025年4月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 733 | 千升 | 546 |
| 2025年4月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 0 | 千升 | 27 |
| 2025年4月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 10 | 千升 | 5568 |
| 2025年4月 | 北京 | 冰島 | 一般貿易 | 2 | 千升 | 29 |
| 2025年4月 | 北京 | 挪威 | 一般貿易 | 13 | 千升 | 25175 |
| 2025年4月 | 北京 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 77 | 千升 | 27364 |
| 2025年4月 | 內蒙古 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 34 | 千升 | 7600 |
| 2025年4月 | 內蒙古 | 俄羅斯 | 邊境小額貿易 | 18 | 千升 | 11635 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 捷克 | 一般貿易 | 0 | 千升 | 181 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 加拿大 | 一般貿易 | 43 | 千升 | 19498 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 加拿大 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 111 | 千升 | 48556 |
| 2025年4月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 80 | 千升 | 35995 |
| 2025年4月 | 上海 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 25 | 千升 | 4304 |
| 2025年4月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 千升 | 2422 |
| 2025年4月 | 上海 | 泰國 | 一般貿易 | 1 | 千升 | 986 |
| 2025年4月 | 上海 | 土耳其 | 一般貿易 | 73 | 千升 | 9886 |
| 2025年4月 | 上海 | 希臘 | 一般貿易 | 36 | 千升 | 15968 |
| 2025年4月 | 上海 | 挪威 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千升 | 2400 |
| 2025年4月 | 上海 | 智利 | 一般貿易 | 25 | 千升 | 28818 |
| 2025年4月 | 上海 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 99 | 千升 | 39894 |
| 2025年4月 | 上海 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 779 | 千升 | 399616 |
| 2025年4月 | 上海 | 紐西蘭 | 其他 | 1 | 千升 | 3605 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 35 | 千升 | 3997 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 奧地利 | 一般貿易 | 69 | 千升 | 42875 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 挪威 | 一般貿易 | 17 | 千升 | 18108 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 20 | 千升 | 2997 |
| 2025年4月 | 浙江 | 泰國 | 一般貿易 | 439 | 千升 | 252840 |
| 2025年4月 | 浙江 | 義大利 | 一般貿易 | 30 | 千升 | 32418 |
| 2025年4月 | 安徽 | 日本 | 一般貿易 | 9 | 千升 | 8744 |
| 2025年4月 | 福建 | 義大利 | 一般貿易 | 18 | 千升 | 9020 |
| 2025年4月 | 山東 | 義大利 | 一般貿易 | 33 | 千升 | 47744 |
| 2025年4月 | 河南 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 34 | 千升 | 15687 |
| 2025年4月 | 湖北 | 挪威 | 一般貿易 | 456 | 千升 | 334540 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 733 | 千升 | 546 |
| 2025年4月 | 廣東 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 0 | 千升 | 27 |
| 2025年4月 | 北京 | 日本 | 總值 | 10 | 千升 | 5568 |
| 2025年4月 | 北京 | 冰島 | 總值 | 2 | 千升 | 29 |
| 2025年4月 | 北京 | 挪威 | 總值 | 13 | 千升 | 25175 |
| 2025年4月 | 北京 | 澳大利亞 | 總值 | 77 | 千升 | 27364 |
| 2025年4月 | 內蒙古 | 俄羅斯 | 總值 | 52 | 千升 | 19235 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 捷克 | 總值 | 0 | 千升 | 181 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 加拿大 | 總值 | 154 | 千升 | 68054 |
| 2025年4月 | 上海 | 日本 | 總值 | 111 | 千升 | 42721 |
| 2025年4月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 1 | 千升 | 986 |
| 2025年4月 | 上海 | 土耳其 | 總值 | 73 | 千升 | 9886 |
| 2025年4月 | 上海 | 希臘 | 總值 | 36 | 千升 | 15968 |
| 2025年4月 | 上海 | 挪威 | 總值 | 2 | 千升 | 2400 |
| 2025年4月 | 上海 | 智利 | 總值 | 25 | 千升 | 28818 |
| 2025年4月 | 上海 | 澳大利亞 | 總值 | 99 | 千升 | 39894 |
| 2025年4月 | 上海 | 紐西蘭 | 總值 | 780 | 千升 | 403221 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 35 | 千升 | 3997 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 奧地利 | 總值 | 69 | 千升 | 42875 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 挪威 | 總值 | 17 | 千升 | 18108 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 澳大利亞 | 總值 | 20 | 千升 | 2997 |
| 2025年4月 | 浙江 | 泰國 | 總值 | 439 | 千升 | 252840 |
| 2025年4月 | 浙江 | 義大利 | 總值 | 30 | 千升 | 32418 |
| 2025年4月 | 安徽 | 日本 | 總值 | 9 | 千升 | 8744 |
| 2025年4月 | 福建 | 義大利 | 總值 | 18 | 千升 | 9020 |
| 2025年4月 | 山東 | 義大利 | 總值 | 33 | 千升 | 47744 |
| 2025年4月 | 河南 | 澳大利亞 | 總值 | 34 | 千升 | 15687 |
| 2025年4月 | 湖北 | 挪威 | 總值 | 456 | 千升 | 334540 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 733 | 千升 | 546 |
| 2025年4月 | 廣東 | 紐西蘭 | 總值 | 0 | 千升 | 27 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 3131 | 千升 | 1370434 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 邊境小額貿易 | 18 | 千升 | 11635 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 25 | 千升 | 4304 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 153 | 千升 | 69065 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 其他 | 1 | 千升 | 3605 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 總值 | 3328 | 千升 | 1459043 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 1380 | 千升 | 318562 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 25 | 千升 | 4304 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 千升 | 2422 |
| 2025年4月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 708 | 千升 | 533658 |
| 2025年4月 | 全國 | 歐洲 | 邊境小額貿易 | 18 | 千升 | 11635 |
| 2025年4月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千升 | 2400 |
| 2025年4月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 25 | 千升 | 28818 |
| 2025年4月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 43 | 千升 | 19498 |
| 2025年4月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 111 | 千升 | 48556 |
| 2025年4月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 975 | 千升 | 469898 |
| 2025年4月 | 全國 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 34 | 千升 | 15687 |
| 2025年4月 | 全國 | 大洋洲 | 其他 | 1 | 千升 | 3605 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 1411 | 千升 | 325288 |
| 2025年4月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 728 | 千升 | 547693 |
| 2025年4月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 25 | 千升 | 28818 |
| 2025年4月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 154 | 千升 | 68054 |
| 2025年4月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 1010 | 千升 | 489190 |
| 2025年4月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 134 | 千升 | 54304 |
| 2025年4月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 25 | 千升 | 4304 |
| 2025年4月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 千升 | 2422 |
| 2025年4月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 440 | 千升 | 253826 |
| 2025年4月 | 全國 | 土耳其 | 一般貿易 | 73 | 千升 | 9886 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 733 | 千升 | 546 |
| 2025年4月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 81 | 千升 | 89182 |
| 2025年4月 | 全國 | 希臘 | 一般貿易 | 36 | 千升 | 15968 |
| 2025年4月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿易 | 69 | 千升 | 42875 |
| 2025年4月 | 全國 | 冰島 | 一般貿易 | 2 | 千升 | 29 |
| 2025年4月 | 全國 | 挪威 | 一般貿易 | 486 | 千升 | 377823 |
| 2025年4月 | 全國 | 挪威 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千升 | 2400 |
| 2025年4月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 34 | 千升 | 7600 |
| 2025年4月 | 全國 | 俄羅斯 | 邊境小額貿易 | 18 | 千升 | 11635 |
| 2025年4月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 0 | 千升 | 181 |
| 2025年4月 | 全國 | 智利 | 一般貿易 | 25 | 千升 | 28818 |
| 2025年4月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 43 | 千升 | 19498 |
| 2025年4月 | 全國 | 加拿大 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 111 | 千升 | 48556 |
| 2025年4月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 196 | 千升 | 70255 |
| 2025年4月 | 全國 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 34 | 千升 | 15687 |
| 2025年4月 | 全國 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 779 | 千升 | 399643 |
| 2025年4月 | 全國 | 紐西蘭 | 其他 | 1 | 千升 | 3605 |
| 2025年4月 | 全國 | 日本 | 總值 | 165 | 千升 | 61030 |
| 2025年4月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 440 | 千升 | 253826 |
| 2025年4月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 73 | 千升 | 9886 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 733 | 千升 | 546 |
| 2025年4月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 81 | 千升 | 89182 |
| 2025年4月 | 全國 | 希臘 | 總值 | 36 | 千升 | 15968 |
| 2025年4月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 69 | 千升 | 42875 |
| 2025年4月 | 全國 | 冰島 | 總值 | 2 | 千升 | 29 |
| 2025年4月 | 全國 | 挪威 | 總值 | 488 | 千升 | 380223 |
| 2025年4月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 52 | 千升 | 19235 |
| 2025年4月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 0 | 千升 | 181 |
| 2025年4月 | 全國 | 智利 | 總值 | 25 | 千升 | 28818 |
| 2025年4月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 154 | 千升 | 68054 |
| 2025年4月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 230 | 千升 | 85942 |
| 2025年4月 | 全國 | 紐西蘭 | 總值 | 780 | 千升 | 403248 |
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