| 【商品】已包裝未加味、加糖或其他甜物質的天然水 | 【時間】2025-04 |
| 【海關編碼】22019011 | 【數據量】4018 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年4月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 102 | 千升 | 58136 |
| 2025年4月 | 內蒙古 | 總值 | 一般貿易 | 34 | 千升 | 7600 |
| 2025年4月 | 內蒙古 | 總值 | 邊境小額貿易 | 18 | 千升 | 11635 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 102 | 千升 | 29999 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 111 | 千升 | 48556 |
| 2025年4月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 7 | 千升 | 26358 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 1279 | 千升 | 565461 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 25 | 千升 | 4304 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8 | 千升 | 4822 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 其他 | 1 | 千升 | 3605 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 141 | 千升 | 67977 |
| 2025年4月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 501 | 千升 | 295641 |
| 2025年4月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 20 | 千升 | 11629 |
| 2025年4月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 18 | 千升 | 9052 |
| 2025年4月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 9 | 千升 | 1583 |
| 2025年4月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 49 | 千升 | 56103 |
| 2025年4月 | 河南 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 34 | 千升 | 15687 |
| 2025年4月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 456 | 千升 | 334540 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 1033 | 千升 | 52625 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 229 | 千升 | 42499 |
| 2025年4月 | 廣西 | 總值 | 一般貿易 | 19 | 千升 | 10952 |
| 2025年4月 | 雲南 | 總值 | 一般貿易 | 295 | 千升 | 38223 |
| 2025年4月 | 雲南 | 總值 | 邊境小額貿易 | 1229 | 千升 | 127096 |
| 2025年4月 | 西藏 | 總值 | 一般貿易 | 86 | 千升 | 26846 |
| 2025年4月 | 北京 | 總值 | 總值 | 102 | 千升 | 58136 |
| 2025年4月 | 內蒙古 | 總值 | 總值 | 52 | 千升 | 19235 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 213 | 千升 | 78555 |
| 2025年4月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 7 | 千升 | 26358 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 總值 | 1313 | 千升 | 578192 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 141 | 千升 | 67977 |
| 2025年4月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 501 | 千升 | 295641 |
| 2025年4月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 20 | 千升 | 11629 |
| 2025年4月 | 福建 | 總值 | 總值 | 18 | 千升 | 9052 |
| 2025年4月 | 江西 | 總值 | 總值 | 9 | 千升 | 1583 |
| 2025年4月 | 山東 | 總值 | 總值 | 49 | 千升 | 56103 |
| 2025年4月 | 河南 | 總值 | 總值 | 34 | 千升 | 15687 |
| 2025年4月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 456 | 千升 | 334540 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 1262 | 千升 | 95124 |
| 2025年4月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 19 | 千升 | 10952 |
| 2025年4月 | 雲南 | 總值 | 總值 | 1524 | 千升 | 165319 |
| 2025年4月 | 西藏 | 總值 | 總值 | 86 | 千升 | 26846 |
| 2025年4月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 10 | 千升 | 5568 |
| 2025年4月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 15 | 千升 | 25204 |
| 2025年4月 | 北京 | 大洋洲 | 一般貿易 | 77 | 千升 | 27364 |
| 2025年4月 | 內蒙古 | 歐洲 | 一般貿易 | 34 | 千升 | 7600 |
| 2025年4月 | 內蒙古 | 歐洲 | 邊境小額貿易 | 18 | 千升 | 11635 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 59 | 千升 | 10320 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 0 | 千升 | 181 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 北美洲 | 一般貿易 | 43 | 千升 | 19498 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 111 | 千升 | 48556 |
| 2025年4月 | 黑龍江 | 亞洲 | 一般貿易 | 7 | 千升 | 26358 |
| 2025年4月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 340 | 千升 | 81165 |
| 2025年4月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 25 | 千升 | 4304 |
| 2025年4月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 千升 | 2422 |
| 2025年4月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 36 | 千升 | 15968 |
| 2025年4月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千升 | 2400 |
| 2025年4月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 25 | 千升 | 28818 |
| 2025年4月 | 上海 | 大洋洲 | 一般貿易 | 878 | 千升 | 439510 |
| 2025年4月 | 上海 | 大洋洲 | 其他 | 1 | 千升 | 3605 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 35 | 千升 | 3997 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 86 | 千升 | 60983 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 大洋洲 | 一般貿易 | 20 | 千升 | 2997 |
| 2025年4月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 471 | 千升 | 263223 |
| 2025年4月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 30 | 千升 | 32418 |
| 2025年4月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 20 | 千升 | 11629 |
| 2025年4月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 0 | 千升 | 32 |
| 2025年4月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 18 | 千升 | 9020 |
| 2025年4月 | 江西 | 亞洲 | 一般貿易 | 9 | 千升 | 1583 |
| 2025年4月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 16 | 千升 | 8359 |
| 2025年4月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 33 | 千升 | 47744 |
| 2025年4月 | 河南 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 34 | 千升 | 15687 |
| 2025年4月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 456 | 千升 | 334540 |
| 2025年4月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 1033 | 千升 | 52598 |
| 2025年4月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 229 | 千升 | 42499 |
| 2025年4月 | 廣東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 0 | 千升 | 27 |
| 2025年4月 | 廣西 | 亞洲 | 一般貿易 | 19 | 千升 | 10952 |
| 2025年4月 | 雲南 | 亞洲 | 一般貿易 | 295 | 千升 | 38223 |
| 2025年4月 | 雲南 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 1229 | 千升 | 127096 |
| 2025年4月 | 西藏 | 亞洲 | 一般貿易 | 86 | 千升 | 26846 |
| 2025年4月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 10 | 千升 | 5568 |
| 2025年4月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 15 | 千升 | 25204 |
| 2025年4月 | 北京 | 大洋洲 | 總值 | 77 | 千升 | 27364 |
| 2025年4月 | 內蒙古 | 歐洲 | 總值 | 52 | 千升 | 19235 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 59 | 千升 | 10320 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 0 | 千升 | 181 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 北美洲 | 總值 | 154 | 千升 | 68054 |
| 2025年4月 | 黑龍江 | 亞洲 | 總值 | 7 | 千升 | 26358 |
| 2025年4月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 371 | 千升 | 87891 |
| 2025年4月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 38 | 千升 | 18368 |
| 2025年4月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 25 | 千升 | 28818 |
| 2025年4月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 879 | 千升 | 443115 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 35 | 千升 | 3997 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 86 | 千升 | 60983 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 大洋洲 | 總值 | 20 | 千升 | 2997 |
| 2025年4月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 471 | 千升 | 263223 |
| 2025年4月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 30 | 千升 | 32418 |
| 2025年4月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 20 | 千升 | 11629 |
| 2025年4月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 0 | 千升 | 32 |
| 2025年4月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 18 | 千升 | 9020 |
| 2025年4月 | 江西 | 亞洲 | 總值 | 9 | 千升 | 1583 |
| 2025年4月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 16 | 千升 | 8359 |
| 2025年4月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 33 | 千升 | 47744 |
| 2025年4月 | 河南 | 大洋洲 | 總值 | 34 | 千升 | 15687 |
| 2025年4月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 456 | 千升 | 334540 |
| 2025年4月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 1262 | 千升 | 95097 |
| 2025年4月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 0 | 千升 | 27 |
| 2025年4月 | 廣西 | 亞洲 | 總值 | 19 | 千升 | 10952 |
| 2025年4月 | 雲南 | 亞洲 | 總值 | 1524 | 千升 | 165319 |
| 2025年4月 | 西藏 | 亞洲 | 總值 | 86 | 千升 | 26846 |
| 2025年4月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 10 | 千升 | 5568 |
| 2025年4月 | 北京 | 冰島 | 一般貿易 | 2 | 千升 | 29 |
| 2025年4月 | 北京 | 挪威 | 一般貿易 | 13 | 千升 | 25175 |
| 2025年4月 | 北京 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 77 | 千升 | 27364 |
| 2025年4月 | 內蒙古 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 34 | 千升 | 7600 |
| 2025年4月 | 內蒙古 | 俄羅斯 | 邊境小額貿易 | 18 | 千升 | 11635 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 朝鮮 | 一般貿易 | 59 | 千升 | 10320 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 捷克 | 一般貿易 | 0 | 千升 | 181 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 加拿大 | 一般貿易 | 43 | 千升 | 19498 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 加拿大 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 111 | 千升 | 48556 |
| 2025年4月 | 黑龍江 | 中國香港 | 一般貿易 | 7 | 千升 | 26358 |
| 2025年4月 | 上海 | 緬甸 | 一般貿易 | 64 | 千升 | 9591 |
| 2025年4月 | 上海 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 122 | 千升 | 24707 |
| 2025年4月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 80 | 千升 | 35995 |
| 2025年4月 | 上海 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 25 | 千升 | 4304 |
| 2025年4月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 千升 | 2422 |
| 2025年4月 | 上海 | 泰國 | 一般貿易 | 1 | 千升 | 986 |
| 2025年4月 | 上海 | 土耳其 | 一般貿易 | 73 | 千升 | 9886 |
| 2025年4月 | 上海 | 希臘 | 一般貿易 | 36 | 千升 | 15968 |
| 2025年4月 | 上海 | 挪威 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千升 | 2400 |
| 2025年4月 | 上海 | 智利 | 一般貿易 | 25 | 千升 | 28818 |
| 2025年4月 | 上海 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 99 | 千升 | 39894 |
| 2025年4月 | 上海 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 779 | 千升 | 399616 |
| 2025年4月 | 上海 | 紐西蘭 | 其他 | 1 | 千升 | 3605 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 35 | 千升 | 3997 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 奧地利 | 一般貿易 | 69 | 千升 | 42875 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 挪威 | 一般貿易 | 17 | 千升 | 18108 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 20 | 千升 | 2997 |
| 2025年4月 | 浙江 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 22 | 千升 | 4228 |
| 2025年4月 | 浙江 | 中國香港 | 一般貿易 | 10 | 千升 | 6155 |
| 2025年4月 | 浙江 | 泰國 | 一般貿易 | 439 | 千升 | 252840 |
| 2025年4月 | 浙江 | 義大利 | 一般貿易 | 30 | 千升 | 32418 |
| 2025年4月 | 安徽 | 日本 | 一般貿易 | 20 | 千升 | 11629 |
| 2025年4月 | 福建 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 0 | 千升 | 32 |
| 2025年4月 | 福建 | 義大利 | 一般貿易 | 18 | 千升 | 9020 |
| 2025年4月 | 江西 | 中國香港 | 一般貿易 | 9 | 千升 | 1583 |
| 2025年4月 | 山東 | 中國香港 | 一般貿易 | 16 | 千升 | 8359 |
| 2025年4月 | 山東 | 義大利 | 一般貿易 | 33 | 千升 | 47744 |
| 2025年4月 | 河南 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 34 | 千升 | 15687 |
| 2025年4月 | 湖北 | 挪威 | 一般貿易 | 456 | 千升 | 334540 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國香港 | 一般貿易 | 266 | 千升 | 47002 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 60 | 千升 | 15274 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國澳門 | 一般貿易 | 34 | 千升 | 5050 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國澳門 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 169 | 千升 | 27225 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 733 | 千升 | 546 |
| 2025年4月 | 廣東 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 0 | 千升 | 27 |
| 2025年4月 | 廣西 | 中國香港 | 一般貿易 | 19 | 千升 | 10952 |
| 2025年4月 | 雲南 | 緬甸 | 一般貿易 | 32 | 千升 | 3176 |
| 2025年4月 | 雲南 | 緬甸 | 邊境小額貿易 | 1229 | 千升 | 127096 |
| 2025年4月 | 雲南 | 寮國 | 一般貿易 | 245 | 千升 | 30650 |
| 2025年4月 | 雲南 | 中國澳門 | 一般貿易 | 18 | 千升 | 4397 |
| 2025年4月 | 西藏 | 中國香港 | 一般貿易 | 20 | 千升 | 4965 |
| 2025年4月 | 西藏 | 科威特 | 一般貿易 | 66 | 千升 | 21881 |
| 2025年4月 | 北京 | 日本 | 總值 | 10 | 千升 | 5568 |
| 2025年4月 | 北京 | 冰島 | 總值 | 2 | 千升 | 29 |
| 2025年4月 | 北京 | 挪威 | 總值 | 13 | 千升 | 25175 |
| 2025年4月 | 北京 | 澳大利亞 | 總值 | 77 | 千升 | 27364 |
| 2025年4月 | 內蒙古 | 俄羅斯 | 總值 | 52 | 千升 | 19235 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 朝鮮 | 總值 | 59 | 千升 | 10320 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 捷克 | 總值 | 0 | 千升 | 181 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 加拿大 | 總值 | 154 | 千升 | 68054 |
| 2025年4月 | 黑龍江 | 中國香港 | 總值 | 7 | 千升 | 26358 |
| 2025年4月 | 上海 | 緬甸 | 總值 | 64 | 千升 | 9591 |
| 2025年4月 | 上海 | 柬埔寨 | 總值 | 122 | 千升 | 24707 |
| 2025年4月 | 上海 | 日本 | 總值 | 111 | 千升 | 42721 |
| 2025年4月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 1 | 千升 | 986 |
| 2025年4月 | 上海 | 土耳其 | 總值 | 73 | 千升 | 9886 |
| 2025年4月 | 上海 | 希臘 | 總值 | 36 | 千升 | 15968 |
| 2025年4月 | 上海 | 挪威 | 總值 | 2 | 千升 | 2400 |
| 2025年4月 | 上海 | 智利 | 總值 | 25 | 千升 | 28818 |
| 2025年4月 | 上海 | 澳大利亞 | 總值 | 99 | 千升 | 39894 |
| 2025年4月 | 上海 | 紐西蘭 | 總值 | 780 | 千升 | 403221 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 35 | 千升 | 3997 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 奧地利 | 總值 | 69 | 千升 | 42875 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 挪威 | 總值 | 17 | 千升 | 18108 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 澳大利亞 | 總值 | 20 | 千升 | 2997 |
| 2025年4月 | 浙江 | 柬埔寨 | 總值 | 22 | 千升 | 4228 |
| 2025年4月 | 浙江 | 中國香港 | 總值 | 10 | 千升 | 6155 |
| 2025年4月 | 浙江 | 泰國 | 總值 | 439 | 千升 | 252840 |
| 2025年4月 | 浙江 | 義大利 | 總值 | 30 | 千升 | 32418 |
| 2025年4月 | 安徽 | 日本 | 總值 | 20 | 千升 | 11629 |
| 2025年4月 | 福建 | 馬來西亞 | 總值 | 0 | 千升 | 32 |
| 2025年4月 | 福建 | 義大利 | 總值 | 18 | 千升 | 9020 |
| 2025年4月 | 江西 | 中國香港 | 總值 | 9 | 千升 | 1583 |
| 2025年4月 | 山東 | 中國香港 | 總值 | 16 | 千升 | 8359 |
| 2025年4月 | 山東 | 義大利 | 總值 | 33 | 千升 | 47744 |
| 2025年4月 | 河南 | 澳大利亞 | 總值 | 34 | 千升 | 15687 |
| 2025年4月 | 湖北 | 挪威 | 總值 | 456 | 千升 | 334540 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 326 | 千升 | 62276 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國澳門 | 總值 | 203 | 千升 | 32275 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 733 | 千升 | 546 |
| 2025年4月 | 廣東 | 紐西蘭 | 總值 | 0 | 千升 | 27 |
| 2025年4月 | 廣西 | 中國香港 | 總值 | 19 | 千升 | 10952 |
| 2025年4月 | 雲南 | 緬甸 | 總值 | 1261 | 千升 | 130272 |
| 2025年4月 | 雲南 | 寮國 | 總值 | 245 | 千升 | 30650 |
| 2025年4月 | 雲南 | 中國澳門 | 總值 | 18 | 千升 | 4397 |
| 2025年4月 | 西藏 | 中國香港 | 總值 | 20 | 千升 | 4965 |
| 2025年4月 | 西藏 | 科威特 | 總值 | 66 | 千升 | 21881 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 4151 | 千升 | 1592725 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 邊境小額貿易 | 1247 | 千升 | 138731 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 25 | 千升 | 4304 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 382 | 千升 | 111564 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 其他 | 1 | 千升 | 3605 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 總值 | 5806 | 千升 | 1850929 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 2400 | 千升 | 540853 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 1229 | 千升 | 127096 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 25 | 千升 | 4304 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 235 | 千升 | 44921 |
| 2025年4月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 708 | 千升 | 533658 |
| 2025年4月 | 全國 | 歐洲 | 邊境小額貿易 | 18 | 千升 | 11635 |
| 2025年4月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千升 | 2400 |
| 2025年4月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 25 | 千升 | 28818 |
| 2025年4月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 43 | 千升 | 19498 |
| 2025年4月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 111 | 千升 | 48556 |
| 2025年4月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 975 | 千升 | 469898 |
| 2025年4月 | 全國 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 34 | 千升 | 15687 |
| 2025年4月 | 全國 | 大洋洲 | 其他 | 1 | 千升 | 3605 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 3889 | 千升 | 717174 |
| 2025年4月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 728 | 千升 | 547693 |
| 2025年4月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 25 | 千升 | 28818 |
| 2025年4月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 154 | 千升 | 68054 |
| 2025年4月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 1010 | 千升 | 489190 |
| 2025年4月 | 全國 | 緬甸 | 一般貿易 | 96 | 千升 | 12767 |
| 2025年4月 | 全國 | 緬甸 | 邊境小額貿易 | 1229 | 千升 | 127096 |
| 2025年4月 | 全國 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 144 | 千升 | 28935 |
| 2025年4月 | 全國 | 朝鮮 | 一般貿易 | 59 | 千升 | 10320 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 347 | 千升 | 105374 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 60 | 千升 | 15274 |
| 2025年4月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 145 | 千升 | 57189 |
| 2025年4月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 25 | 千升 | 4304 |
| 2025年4月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 千升 | 2422 |
| 2025年4月 | 全國 | 科威特 | 一般貿易 | 66 | 千升 | 21881 |
| 2025年4月 | 全國 | 寮國 | 一般貿易 | 245 | 千升 | 30650 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國澳門 | 一般貿易 | 52 | 千升 | 9447 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國澳門 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 169 | 千升 | 27225 |
| 2025年4月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 0 | 千升 | 32 |
| 2025年4月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 440 | 千升 | 253826 |
| 2025年4月 | 全國 | 土耳其 | 一般貿易 | 73 | 千升 | 9886 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 733 | 千升 | 546 |
| 2025年4月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 81 | 千升 | 89182 |
| 2025年4月 | 全國 | 希臘 | 一般貿易 | 36 | 千升 | 15968 |
| 2025年4月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿易 | 69 | 千升 | 42875 |
| 2025年4月 | 全國 | 冰島 | 一般貿易 | 2 | 千升 | 29 |
| 2025年4月 | 全國 | 挪威 | 一般貿易 | 486 | 千升 | 377823 |
| 2025年4月 | 全國 | 挪威 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千升 | 2400 |
| 2025年4月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 34 | 千升 | 7600 |
| 2025年4月 | 全國 | 俄羅斯 | 邊境小額貿易 | 18 | 千升 | 11635 |
| 2025年4月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 0 | 千升 | 181 |
| 2025年4月 | 全國 | 智利 | 一般貿易 | 25 | 千升 | 28818 |
| 2025年4月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 43 | 千升 | 19498 |
| 2025年4月 | 全國 | 加拿大 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 111 | 千升 | 48556 |
| 2025年4月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 196 | 千升 | 70255 |
| 2025年4月 | 全國 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 34 | 千升 | 15687 |
| 2025年4月 | 全國 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 779 | 千升 | 399643 |
| 2025年4月 | 全國 | 紐西蘭 | 其他 | 1 | 千升 | 3605 |
| 2025年4月 | 全國 | 緬甸 | 總值 | 1325 | 千升 | 139863 |
| 2025年4月 | 全國 | 柬埔寨 | 總值 | 144 | 千升 | 28935 |
| 2025年4月 | 全國 | 朝鮮 | 總值 | 59 | 千升 | 10320 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 407 | 千升 | 120648 |
| 2025年4月 | 全國 | 日本 | 總值 | 176 | 千升 | 63915 |
| 2025年4月 | 全國 | 科威特 | 總值 | 66 | 千升 | 21881 |
| 2025年4月 | 全國 | 寮國 | 總值 | 245 | 千升 | 30650 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國澳門 | 總值 | 221 | 千升 | 36672 |
| 2025年4月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 0 | 千升 | 32 |
| 2025年4月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 440 | 千升 | 253826 |
| 2025年4月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 73 | 千升 | 9886 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 733 | 千升 | 546 |
| 2025年4月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 81 | 千升 | 89182 |
| 2025年4月 | 全國 | 希臘 | 總值 | 36 | 千升 | 15968 |
| 2025年4月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 69 | 千升 | 42875 |
| 2025年4月 | 全國 | 冰島 | 總值 | 2 | 千升 | 29 |
| 2025年4月 | 全國 | 挪威 | 總值 | 488 | 千升 | 380223 |
| 2025年4月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 52 | 千升 | 19235 |
| 2025年4月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 0 | 千升 | 181 |
| 2025年4月 | 全國 | 智利 | 總值 | 25 | 千升 | 28818 |
| 2025年4月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 154 | 千升 | 68054 |
| 2025年4月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 230 | 千升 | 85942 |
| 2025年4月 | 全國 | 紐西蘭 | 總值 | 780 | 千升 | 403248 |
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