| 【商品】麥芽釀造的啤酒 | 【時間】2025-04 |
| 【海關編碼】22030000 | 【數據量】10080 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年4月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 6796775 | 升 | 7790020 |
| 2025年4月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 39849 | 升 | 25968 |
| 2025年4月 | 北京 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 37708 | 升 | 62776 |
| 2025年4月 | 北京 | 總值 | 其他 | 345 | 升 | 3752 |
| 2025年4月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 2669766 | 升 | 2086396 |
| 2025年4月 | 天津 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 658180 | 升 | 1452535 |
| 2025年4月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 45318 | 升 | 173727 |
| 2025年4月 | 內蒙古 | 總值 | 邊境小額貿易 | 24172 | 升 | 27717 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 1362979 | 升 | 990356 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 148195 | 升 | 251372 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 總值 | 其他 | 100 | 升 | 210 |
| 2025年4月 | 吉林 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 24390 | 升 | 77982 |
| 2025年4月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 1349491 | 升 | 946857 |
| 2025年4月 | 黑龍江 | 總值 | 邊境小額貿易 | 101654 | 升 | 59878 |
| 2025年4月 | 黑龍江 | 總值 | 其他 | 1440 | 升 | 1240 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 8577479 | 升 | 12319910 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5227 | 升 | 32143 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 461686 | 升 | 674604 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8623 | 升 | 21250 |
| 2025年4月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 1216985 | 升 | 1501536 |
| 2025年4月 | 浙江 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 90680 | 升 | 113502 |
| 2025年4月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1100753 | 升 | 1890604 |
| 2025年4月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 11 | 升 | 87 |
| 2025年4月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 44712 | 升 | 51920 |
| 2025年4月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 3212734 | 升 | 4638990 |
| 2025年4月 | 福建 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 50077 | 升 | 88943 |
| 2025年4月 | 福建 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3920965 | 升 | 7351127 |
| 2025年4月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 193799 | 升 | 293871 |
| 2025年4月 | 江西 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 66472 | 升 | 104942 |
| 2025年4月 | 江西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 367376 | 升 | 497173 |
| 2025年4月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 439658 | 升 | 597941 |
| 2025年4月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 572 | 升 | 10714 |
| 2025年4月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 145556 | 升 | 113805 |
| 2025年4月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 18086 | 升 | 17093 |
| 2025年4月 | 湖北 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11904 | 升 | 8536 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 872460 | 升 | 1097320 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4712 | 升 | 4590 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2576199 | 升 | 2689241 |
| 2025年4月 | 海南 | 總值 | 一般貿易 | 63734 | 升 | 92390 |
| 2025年4月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 17980 | 升 | 29596 |
| 2025年4月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 39622 | 升 | 84003 |
| 2025年4月 | 四川 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 23699 | 升 | 17053 |
| 2025年4月 | 雲南 | 總值 | 一般貿易 | 227725 | 升 | 232476 |
| 2025年4月 | 雲南 | 總值 | 邊境小額貿易 | 6336 | 升 | 4879 |
| 2025年4月 | 雲南 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 259345 | 升 | 116768 |
| 2025年4月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 195348 | 升 | 142210 |
| 2025年4月 | 北京 | 總值 | 總值 | 6874677 | 升 | 7882516 |
| 2025年4月 | 天津 | 總值 | 總值 | 3327946 | 升 | 3538931 |
| 2025年4月 | 河北 | 總值 | 總值 | 45318 | 升 | 173727 |
| 2025年4月 | 內蒙古 | 總值 | 總值 | 24172 | 升 | 27717 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 1511274 | 升 | 1241938 |
| 2025年4月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 24390 | 升 | 77982 |
| 2025年4月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 1452585 | 升 | 1007975 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 總值 | 9044392 | 升 | 13026657 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 8623 | 升 | 21250 |
| 2025年4月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 2408429 | 升 | 3505729 |
| 2025年4月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 44712 | 升 | 51920 |
| 2025年4月 | 福建 | 總值 | 總值 | 7183776 | 升 | 12079060 |
| 2025年4月 | 江西 | 總值 | 總值 | 627647 | 升 | 895986 |
| 2025年4月 | 山東 | 總值 | 總值 | 440230 | 升 | 608655 |
| 2025年4月 | 河南 | 總值 | 總值 | 145556 | 升 | 113805 |
| 2025年4月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 29990 | 升 | 25629 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 3453371 | 升 | 3791151 |
| 2025年4月 | 海南 | 總值 | 總值 | 63734 | 升 | 92390 |
| 2025年4月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 17980 | 升 | 29596 |
| 2025年4月 | 四川 | 總值 | 總值 | 63321 | 升 | 101056 |
| 2025年4月 | 雲南 | 總值 | 總值 | 493406 | 升 | 354123 |
| 2025年4月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 195348 | 升 | 142210 |
| 2025年4月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 4427 | 升 | 13345 |
| 2025年4月 | 北京 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 188 | 升 | 725 |
| 2025年4月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 6664191 | 升 | 7361429 |
| 2025年4月 | 北京 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 39849 | 升 | 25968 |
| 2025年4月 | 北京 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 37520 | 升 | 62051 |
| 2025年4月 | 北京 | 歐洲 | 其他 | 345 | 升 | 3752 |
| 2025年4月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 117734 | 升 | 349987 |
| 2025年4月 | 北京 | 大洋洲 | 一般貿易 | 10423 | 升 | 65259 |
| 2025年4月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 82616 | 升 | 212824 |
| 2025年4月 | 天津 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21368 | 升 | 31932 |
| 2025年4月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 2587150 | 升 | 1873572 |
| 2025年4月 | 天津 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 141009 | 升 | 284052 |
| 2025年4月 | 天津 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 290183 | 升 | 367363 |
| 2025年4月 | 天津 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 181718 | 升 | 659411 |
| 2025年4月 | 天津 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 23902 | 升 | 109777 |
| 2025年4月 | 河北 | 亞洲 | 一般貿易 | 45318 | 升 | 173727 |
| 2025年4月 | 內蒙古 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 24172 | 升 | 27717 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 458691 | 升 | 471840 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 98299 | 升 | 186788 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 904288 | 升 | 518516 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 49896 | 升 | 64584 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 歐洲 | 其他 | 100 | 升 | 210 |
| 2025年4月 | 吉林 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 24390 | 升 | 77982 |
| 2025年4月 | 黑龍江 | 歐洲 | 一般貿易 | 1349491 | 升 | 946857 |
| 2025年4月 | 黑龍江 | 歐洲 | 邊境小額貿易 | 101654 | 升 | 59878 |
| 2025年4月 | 黑龍江 | 歐洲 | 其他 | 1440 | 升 | 1240 |
| 2025年4月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 2214799 | 升 | 3049315 |
| 2025年4月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 113336 | 升 | 358156 |
| 2025年4月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 6262238 | 升 | 8778377 |
| 2025年4月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 180 | 升 | 210 |
| 2025年4月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 319793 | 升 | 260585 |
| 2025年4月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 271 | 升 | 2478 |
| 2025年4月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 61335 | 升 | 411010 |
| 2025年4月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4991 | 升 | 31862 |
| 2025年4月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7497 | 升 | 26973 |
| 2025年4月 | 上海 | 大洋洲 | 一般貿易 | 38836 | 升 | 78730 |
| 2025年4月 | 上海 | 大洋洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 56 | 升 | 71 |
| 2025年4月 | 上海 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21060 | 升 | 28890 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8623 | 升 | 21250 |
| 2025年4月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 122697 | 升 | 178897 |
| 2025年4月 | 浙江 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10684 | 升 | 15966 |
| 2025年4月 | 浙江 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 121434 | 升 | 157056 |
| 2025年4月 | 浙江 | 非洲 | 一般貿易 | 19008 | 升 | 19236 |
| 2025年4月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 1057124 | 升 | 1129889 |
| 2025年4月 | 浙江 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 79996 | 升 | 97536 |
| 2025年4月 | 浙江 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 978429 | 升 | 1725075 |
| 2025年4月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 18156 | 升 | 173514 |
| 2025年4月 | 浙江 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 890 | 升 | 8473 |
| 2025年4月 | 浙江 | 北美洲 | 其他 | 11 | 升 | 87 |
| 2025年4月 | 安徽 | 歐洲 | 一般貿易 | 44712 | 升 | 51920 |
| 2025年4月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 506322 | 升 | 478404 |
| 2025年4月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 2633231 | 升 | 4048737 |
| 2025年4月 | 福建 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 50077 | 升 | 88943 |
| 2025年4月 | 福建 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3920965 | 升 | 7351127 |
| 2025年4月 | 福建 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 64752 | 升 | 105195 |
| 2025年4月 | 福建 | 北美洲 | 一般貿易 | 8429 | 升 | 6654 |
| 2025年4月 | 江西 | 亞洲 | 一般貿易 | 92927 | 升 | 122150 |
| 2025年4月 | 江西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 72576 | 升 | 73198 |
| 2025年4月 | 江西 | 歐洲 | 一般貿易 | 70813 | 升 | 123242 |
| 2025年4月 | 江西 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 21384 | 升 | 32224 |
| 2025年4月 | 江西 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 294800 | 升 | 423975 |
| 2025年4月 | 江西 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 30059 | 升 | 48479 |
| 2025年4月 | 江西 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 45088 | 升 | 72718 |
| 2025年4月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 45562 | 升 | 102359 |
| 2025年4月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 390595 | 升 | 453180 |
| 2025年4月 | 山東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 28 | 升 | 35 |
| 2025年4月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 2653 | 升 | 38007 |
| 2025年4月 | 山東 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 544 | 升 | 10679 |
| 2025年4月 | 山東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 848 | 升 | 4395 |
| 2025年4月 | 河南 | 歐洲 | 一般貿易 | 145556 | 升 | 113805 |
| 2025年4月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 18078 | 升 | 16795 |
| 2025年4月 | 湖北 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11904 | 升 | 8536 |
| 2025年4月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 升 | 121 |
| 2025年4月 | 湖北 | 大洋洲 | 一般貿易 | 6 | 升 | 177 |
| 2025年4月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 306408 | 升 | 334433 |
| 2025年4月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4712 | 升 | 4590 |
| 2025年4月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2299668 | 升 | 2169674 |
| 2025年4月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 369493 | 升 | 461618 |
| 2025年4月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 245416 | 升 | 466517 |
| 2025年4月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 195339 | 升 | 293638 |
| 2025年4月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30059 | 升 | 48832 |
| 2025年4月 | 廣東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1220 | 升 | 7631 |
| 2025年4月 | 廣東 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1056 | 升 | 4218 |
| 2025年4月 | 海南 | 亞洲 | 一般貿易 | 18144 | 升 | 18198 |
| 2025年4月 | 海南 | 歐洲 | 一般貿易 | 45590 | 升 | 74192 |
| 2025年4月 | 重慶 | 歐洲 | 一般貿易 | 17980 | 升 | 29596 |
| 2025年4月 | 四川 | 歐洲 | 一般貿易 | 39606 | 升 | 83955 |
| 2025年4月 | 四川 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 23699 | 升 | 17053 |
| 2025年4月 | 四川 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 16 | 升 | 48 |
| 2025年4月 | 雲南 | 亞洲 | 一般貿易 | 227725 | 升 | 232476 |
| 2025年4月 | 雲南 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 6336 | 升 | 4879 |
| 2025年4月 | 雲南 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 259345 | 升 | 116768 |
| 2025年4月 | 陝西 | 歐洲 | 一般貿易 | 195348 | 升 | 142210 |
| 2025年4月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 4615 | 升 | 14070 |
| 2025年4月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 6741905 | 升 | 7453200 |
| 2025年4月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 117734 | 升 | 349987 |
| 2025年4月 | 北京 | 大洋洲 | 總值 | 10423 | 升 | 65259 |
| 2025年4月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 103984 | 升 | 244756 |
| 2025年4月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 2728159 | 升 | 2157624 |
| 2025年4月 | 天津 | 拉丁美洲 | 總值 | 290183 | 升 | 367363 |
| 2025年4月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 181718 | 升 | 659411 |
| 2025年4月 | 天津 | 大洋洲 | 總值 | 23902 | 升 | 109777 |
| 2025年4月 | 河北 | 亞洲 | 總值 | 45318 | 升 | 173727 |
| 2025年4月 | 內蒙古 | 亞洲 | 總值 | 24172 | 升 | 27717 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 556990 | 升 | 658628 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 954284 | 升 | 583310 |
| 2025年4月 | 吉林 | 亞洲 | 總值 | 24390 | 升 | 77982 |
| 2025年4月 | 黑龍江 | 歐洲 | 總值 | 1452585 | 升 | 1007975 |
| 2025年4月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 2328135 | 升 | 3407471 |
| 2025年4月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 6582211 | 升 | 9039172 |
| 2025年4月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 271 | 升 | 2478 |
| 2025年4月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 73823 | 升 | 469845 |
| 2025年4月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 59952 | 升 | 107691 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 8623 | 升 | 21250 |
| 2025年4月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 254815 | 升 | 351919 |
| 2025年4月 | 浙江 | 非洲 | 總值 | 19008 | 升 | 19236 |
| 2025年4月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 2115549 | 升 | 2952500 |
| 2025年4月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 19057 | 升 | 182074 |
| 2025年4月 | 安徽 | 歐洲 | 總值 | 44712 | 升 | 51920 |
| 2025年4月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 506322 | 升 | 478404 |
| 2025年4月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 6604273 | 升 | 11488807 |
| 2025年4月 | 福建 | 拉丁美洲 | 總值 | 64752 | 升 | 105195 |
| 2025年4月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 8429 | 升 | 6654 |
| 2025年4月 | 江西 | 亞洲 | 總值 | 165503 | 升 | 195348 |
| 2025年4月 | 江西 | 歐洲 | 總值 | 386997 | 升 | 579441 |
| 2025年4月 | 江西 | 拉丁美洲 | 總值 | 75147 | 升 | 121197 |
| 2025年4月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 45562 | 升 | 102359 |
| 2025年4月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 390623 | 升 | 453215 |
| 2025年4月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 3197 | 升 | 48686 |
| 2025年4月 | 山東 | 大洋洲 | 總值 | 848 | 升 | 4395 |
| 2025年4月 | 河南 | 歐洲 | 總值 | 145556 | 升 | 113805 |
| 2025年4月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 29982 | 升 | 25331 |
| 2025年4月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 2 | 升 | 121 |
| 2025年4月 | 湖北 | 大洋洲 | 總值 | 6 | 升 | 177 |
| 2025年4月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 2610788 | 升 | 2508697 |
| 2025年4月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 614909 | 升 | 928135 |
| 2025年4月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 225398 | 升 | 342470 |
| 2025年4月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 2276 | 升 | 11849 |
| 2025年4月 | 海南 | 亞洲 | 總值 | 18144 | 升 | 18198 |
| 2025年4月 | 海南 | 歐洲 | 總值 | 45590 | 升 | 74192 |
| 2025年4月 | 重慶 | 歐洲 | 總值 | 17980 | 升 | 29596 |
| 2025年4月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 63305 | 升 | 101008 |
| 2025年4月 | 四川 | 拉丁美洲 | 總值 | 16 | 升 | 48 |
| 2025年4月 | 雲南 | 亞洲 | 總值 | 493406 | 升 | 354123 |
| 2025年4月 | 陝西 | 歐洲 | 總值 | 195348 | 升 | 142210 |
| 2025年4月 | 北京 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 188 | 升 | 725 |
| 2025年4月 | 北京 | 韓國 | 一般貿易 | 4427 | 升 | 13345 |
| 2025年4月 | 北京 | 比利時 | 一般貿易 | 556274 | 升 | 2281982 |
| 2025年4月 | 北京 | 比利時 | 其他 | 218 | 升 | 881 |
| 2025年4月 | 北京 | 英國 | 其他 | 114 | 升 | 2523 |
| 2025年4月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 6036967 | 升 | 4990206 |
| 2025年4月 | 北京 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 39810 | 升 | 25921 |
| 2025年4月 | 北京 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 37520 | 升 | 62051 |
| 2025年4月 | 北京 | 德國 | 其他 | 12 | 升 | 261 |
| 2025年4月 | 北京 | 法國 | 一般貿易 | 35937 | 升 | 45801 |
| 2025年4月 | 北京 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 39 | 升 | 47 |
| 2025年4月 | 北京 | 義大利 | 其他 | 1 | 升 | 87 |
| 2025年4月 | 北京 | 西班牙 | 一般貿易 | 18183 | 升 | 24493 |
| 2025年4月 | 北京 | 捷克 | 一般貿易 | 16830 | 升 | 18947 |
| 2025年4月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 117734 | 升 | 349987 |
| 2025年4月 | 北京 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 10423 | 升 | 65259 |
| 2025年4月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 71696 | 升 | 206239 |
| 2025年4月 | 天津 | 韓國 | 一般貿易 | 10920 | 升 | 6585 |
| 2025年4月 | 天津 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21368 | 升 | 31932 |
| 2025年4月 | 天津 | 比利時 | 一般貿易 | 34026 | 升 | 62211 |
| 2025年4月 | 天津 | 比利時 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 29908 | 升 | 116073 |
| 2025年4月 | 天津 | 英國 | 一般貿易 | 30240 | 升 | 46876 |
| 2025年4月 | 天津 | 德國 | 一般貿易 | 2201086 | 升 | 1534343 |
| 2025年4月 | 天津 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 47597 | 升 | 80930 |
| 2025年4月 | 天津 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 63504 | 升 | 87049 |
| 2025年4月 | 天津 | 愛沙尼亞 | 一般貿易 | 141336 | 升 | 116419 |
| 2025年4月 | 天津 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 1542 | 升 | 9972 |
| 2025年4月 | 天津 | 烏克蘭 | 一般貿易 | 151200 | 升 | 83260 |
| 2025年4月 | 天津 | 捷克 | 一般貿易 | 27720 | 升 | 20491 |
| 2025年4月 | 天津 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 290183 | 升 | 367363 |
| 2025年4月 | 天津 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 181718 | 升 | 659411 |
| 2025年4月 | 天津 | 紐西蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 23902 | 升 | 109777 |
| 2025年4月 | 河北 | 日本 | 一般貿易 | 45318 | 升 | 173727 |
| 2025年4月 | 內蒙古 | 蒙古 | 邊境小額貿易 | 24172 | 升 | 27717 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 朝鮮 | 一般貿易 | 56394 | 升 | 42034 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 62126 | 升 | 160001 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 81905 | 升 | 153738 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16394 | 升 | 33050 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 韓國 | 一般貿易 | 340171 | 升 | 269805 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 比利時 | 一般貿易 | 21600 | 升 | 75839 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 德國 | 一般貿易 | 815620 | 升 | 404856 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 德國 | 其他 | 100 | 升 | 210 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 49896 | 升 | 64584 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 西班牙 | 一般貿易 | 67068 | 升 | 37821 |
| 2025年4月 | 吉林 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 24390 | 升 | 77982 |
| 2025年4月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 1349491 | 升 | 946857 |
| 2025年4月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 邊境小額貿易 | 101654 | 升 | 59878 |
| 2025年4月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 其他 | 1440 | 升 | 1240 |
| 2025年4月 | 上海 | 中國香港 | 一般貿易 | 2726 | 升 | 12803 |
| 2025年4月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 2203361 | 升 | 3020815 |
| 2025年4月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 113336 | 升 | 358156 |
| 2025年4月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 8712 | 升 | 15697 |
| 2025年4月 | 上海 | 比利時 | 一般貿易 | 535228 | 升 | 1333045 |
| 2025年4月 | 上海 | 比利時 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 220114 | 升 | 90243 |
| 2025年4月 | 上海 | 丹麥 | 一般貿易 | 88 | 升 | 356 |
| 2025年4月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 2505357 | 升 | 2046837 |
| 2025年4月 | 上海 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 84 | 升 | 102 |
| 2025年4月 | 上海 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 1894173 | 升 | 3005714 |
| 2025年4月 | 上海 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12312 | 升 | 44267 |
| 2025年4月 | 上海 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 96 | 升 | 108 |
| 2025年4月 | 上海 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 21000 | 升 | 22899 |
| 2025年4月 | 上海 | 西班牙 | 一般貿易 | 1267399 | 升 | 2239618 |
| 2025年4月 | 上海 | 西班牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 60338 | 升 | 68650 |
| 2025年4月 | 上海 | 奧地利 | 一般貿易 | 7200 | 升 | 11496 |
| 2025年4月 | 上海 | 挪威 | 一般貿易 | 495 | 升 | 5258 |
| 2025年4月 | 上海 | 瑞士 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15761 | 升 | 36470 |
| 2025年4月 | 上海 | 拉脫維亞 | 一般貿易 | 1801 | 升 | 10770 |
| 2025年4月 | 上海 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 18001 | 升 | 84980 |
| 2025年4月 | 上海 | 捷克 | 一般貿易 | 11496 | 升 | 17404 |
| 2025年4月 | 上海 | 捷克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9900 | 升 | 15110 |
| 2025年4月 | 上海 | 塞爾維亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1368 | 升 | 5845 |
| 2025年4月 | 上海 | 智利 | 一般貿易 | 271 | 升 | 2478 |
| 2025年4月 | 上海 | 加拿大 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1632 | 升 | 8755 |
| 2025年4月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 61335 | 升 | 411010 |
| 2025年4月 | 上海 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4991 | 升 | 31862 |
| 2025年4月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5865 | 升 | 18218 |
| 2025年4月 | 上海 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 2556 | 升 | 15273 |
| 2025年4月 | 上海 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21060 | 升 | 28890 |
| 2025年4月 | 上海 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 36280 | 升 | 63457 |
| 2025年4月 | 上海 | 紐西蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 56 | 升 | 71 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8623 | 升 | 21250 |
| 2025年4月 | 浙江 | 緬甸 | 一般貿易 | 86842 | 升 | 109707 |
| 2025年4月 | 浙江 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13572 | 升 | 14616 |
| 2025年4月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 16559 | 升 | 52522 |
| 2025年4月 | 浙江 | 泰國 | 一般貿易 | 19296 | 升 | 16668 |
| 2025年4月 | 浙江 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10684 | 升 | 15966 |
| 2025年4月 | 浙江 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 107862 | 升 | 142440 |
| 2025年4月 | 浙江 | 模里西斯 | 一般貿易 | 19008 | 升 | 19236 |
| 2025年4月 | 浙江 | 比利時 | 一般貿易 | 120904 | 升 | 327487 |
| 2025年4月 | 浙江 | 比利時 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 31237 | 升 | 56349 |
| 2025年4月 | 浙江 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 90720 | 升 | 128656 |
| 2025年4月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 256872 | 升 | 188975 |
| 2025年4月 | 浙江 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 36288 | 升 | 53366 |
| 2025年4月 | 浙江 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 27389 | 升 | 39986 |
| 2025年4月 | 浙江 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 27504 | 升 | 113284 |
| 2025年4月 | 浙江 | 義大利 | 一般貿易 | 59112 | 升 | 96615 |
| 2025年4月 | 浙江 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 192650 | 升 | 280644 |
| 2025年4月 | 浙江 | 荷蘭 | 一般貿易 | 148762 | 升 | 221841 |
| 2025年4月 | 浙江 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 586129 | 升 | 1073915 |
| 2025年4月 | 浙江 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 121266 | 升 | 95757 |
| 2025年4月 | 浙江 | 西班牙 | 一般貿易 | 178848 | 升 | 115026 |
| 2025年4月 | 浙江 | 西班牙 | 保稅監管場所進出境貨物 | 43708 | 升 | 44170 |
| 2025年4月 | 浙江 | 西班牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 22800 | 升 | 32241 |
| 2025年4月 | 浙江 | 烏克蘭 | 一般貿易 | 171360 | 升 | 84188 |
| 2025年4月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 18156 | 升 | 173514 |
| 2025年4月 | 浙江 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 890 | 升 | 8473 |
| 2025年4月 | 浙江 | 美國 | 其他 | 11 | 升 | 87 |
| 2025年4月 | 安徽 | 西班牙 | 一般貿易 | 44712 | 升 | 51920 |
| 2025年4月 | 福建 | 賽普勒斯 | 一般貿易 | 13770 | 升 | 18568 |
| 2025年4月 | 福建 | 韓國 | 一般貿易 | 71568 | 升 | 33652 |
| 2025年4月 | 福建 | 土耳其 | 一般貿易 | 108000 | 升 | 86557 |
| 2025年4月 | 福建 | 越南 | 一般貿易 | 312984 | 升 | 339627 |
| 2025年4月 | 福建 | 比利時 | 一般貿易 | 155442 | 升 | 294915 |
| 2025年4月 | 福建 | 德國 | 一般貿易 | 129084 | 升 | 156155 |
| 2025年4月 | 福建 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 18144 | 升 | 27012 |
| 2025年4月 | 福建 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 60912 | 升 | 91440 |
| 2025年4月 | 福建 | 法國 | 一般貿易 | 58998 | 升 | 186094 |
| 2025年4月 | 福建 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 817622 | 升 | 2270473 |
| 2025年4月 | 福建 | 愛爾蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20275 | 升 | 33674 |
| 2025年4月 | 福建 | 義大利 | 一般貿易 | 12038 | 升 | 43027 |
| 2025年4月 | 福建 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 752250 | 升 | 1249866 |
| 2025年4月 | 福建 | 荷蘭 | 一般貿易 | 2144129 | 升 | 3131565 |
| 2025年4月 | 福建 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 31933 | 升 | 61931 |
| 2025年4月 | 福建 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1405730 | 升 | 2233926 |
| 2025年4月 | 福建 | 西班牙 | 一般貿易 | 133540 | 升 | 236981 |
| 2025年4月 | 福建 | 西班牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 819248 | 升 | 1412201 |
| 2025年4月 | 福建 | 捷克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 44928 | 升 | 59547 |
| 2025年4月 | 福建 | 墨西哥 | 一般貿易 | 64752 | 升 | 105195 |
| 2025年4月 | 福建 | 美國 | 一般貿易 | 8429 | 升 | 6654 |
| 2025年4月 | 江西 | 越南 | 一般貿易 | 92927 | 升 | 122150 |
| 2025年4月 | 江西 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 72576 | 升 | 73198 |
| 2025年4月 | 江西 | 比利時 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1014 | 升 | 1261 |
| 2025年4月 | 江西 | 德國 | 一般貿易 | 35130 | 升 | 43183 |
| 2025年4月 | 江西 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 21384 | 升 | 32224 |
| 2025年4月 | 江西 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20736 | 升 | 21771 |
| 2025年4月 | 江西 | 義大利 | 一般貿易 | 13824 | 升 | 47588 |
| 2025年4月 | 江西 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 24948 | 升 | 34096 |
| 2025年4月 | 江西 | 荷蘭 | 一般貿易 | 21859 | 升 | 32471 |
| 2025年4月 | 江西 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 248102 | 升 | 366847 |
| 2025年4月 | 江西 | 墨西哥 | 一般貿易 | 30059 | 升 | 48479 |
| 2025年4月 | 江西 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 45088 | 升 | 72718 |
| 2025年4月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 44098 | 升 | 99893 |
| 2025年4月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 1464 | 升 | 2466 |
| 2025年4月 | 山東 | 比利時 | 一般貿易 | 8650 | 升 | 53966 |
| 2025年4月 | 山東 | 英國 | 一般貿易 | 1431 | 升 | 8852 |
| 2025年4月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 380514 | 升 | 390362 |
| 2025年4月 | 山東 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 28 | 升 | 35 |
| 2025年4月 | 山東 | 加拿大 | 一般貿易 | 859 | 升 | 5221 |
| 2025年4月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 1794 | 升 | 32786 |
| 2025年4月 | 山東 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 544 | 升 | 10679 |
| 2025年4月 | 山東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 848 | 升 | 4395 |
| 2025年4月 | 河南 | 英國 | 一般貿易 | 5696 | 升 | 17072 |
| 2025年4月 | 河南 | 德國 | 一般貿易 | 139860 | 升 | 96733 |
| 2025年4月 | 湖北 | 印度 | 一般貿易 | 23 | 升 | 1099 |
| 2025年4月 | 湖北 | 韓國 | 一般貿易 | 70 | 升 | 1688 |
| 2025年4月 | 湖北 | 越南 | 一般貿易 | 14 | 升 | 609 |
| 2025年4月 | 湖北 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 17971 | 升 | 13399 |
| 2025年4月 | 湖北 | 哈薩克斯坦 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11904 | 升 | 8536 |
| 2025年4月 | 湖北 | 比利時 | 一般貿易 | 2 | 升 | 121 |
| 2025年4月 | 湖北 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 6 | 升 | 177 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國香港 | 一般貿易 | 5163 | 升 | 19001 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國澳門 | 一般貿易 | 2800 | 升 | 1746 |
| 2025年4月 | 廣東 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 48814 | 升 | 101696 |
| 2025年4月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 39304 | 升 | 45476 |
| 2025年4月 | 廣東 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1992304 | 升 | 1793083 |
| 2025年4月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 70872 | 升 | 90828 |
| 2025年4月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 35925 | 升 | 40721 |
| 2025年4月 | 廣東 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 251294 | 升 | 265070 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 152344 | 升 | 136661 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4712 | 升 | 4590 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7256 | 升 | 9825 |
| 2025年4月 | 廣東 | 比利時 | 一般貿易 | 11137 | 升 | 44354 |
| 2025年4月 | 廣東 | 比利時 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10684 | 升 | 49531 |
| 2025年4月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 40080 | 升 | 46696 |
| 2025年4月 | 廣東 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 57120 | 升 | 77822 |
| 2025年4月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 255362 | 升 | 278497 |
| 2025年4月 | 廣東 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 38880 | 升 | 49578 |
| 2025年4月 | 廣東 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 40 | 升 | 67 |
| 2025年4月 | 廣東 | 愛爾蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19959 | 升 | 86306 |
| 2025年4月 | 廣東 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 51902 | 升 | 93433 |
| 2025年4月 | 廣東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 17190 | 升 | 52847 |
| 2025年4月 | 廣東 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15967 | 升 | 31624 |
| 2025年4月 | 廣東 | 波蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3421 | 升 | 17328 |
| 2025年4月 | 廣東 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 324 | 升 | 4078 |
| 2025年4月 | 廣東 | 烏克蘭 | 一般貿易 | 45360 | 升 | 35079 |
| 2025年4月 | 廣東 | 捷克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 22464 | 升 | 29330 |
| 2025年4月 | 廣東 | 塞爾維亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 25019 | 升 | 31565 |
| 2025年4月 | 廣東 | 墨西哥 | 一般貿易 | 195339 | 升 | 293638 |
| 2025年4月 | 廣東 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30059 | 升 | 48832 |
| 2025年4月 | 廣東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 1220 | 升 | 7631 |
| 2025年4月 | 廣東 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1056 | 升 | 4218 |
| 2025年4月 | 海南 | 越南 | 一般貿易 | 18144 | 升 | 18198 |
| 2025年4月 | 海南 | 義大利 | 一般貿易 | 45590 | 升 | 74192 |
| 2025年4月 | 重慶 | 德國 | 一般貿易 | 17980 | 升 | 29596 |
| 2025年4月 | 四川 | 法國 | 一般貿易 | 26286 | 升 | 72842 |
| 2025年4月 | 四川 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 23699 | 升 | 17053 |
| 2025年4月 | 四川 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 13320 | 升 | 11113 |
| 2025年4月 | 四川 | 智利 | 一般貿易 | 16 | 升 | 48 |
| 2025年4月 | 雲南 | 緬甸 | 邊境小額貿易 | 6336 | 升 | 4879 |
| 2025年4月 | 雲南 | 寮國 | 一般貿易 | 168973 | 升 | 167649 |
| 2025年4月 | 雲南 | 泰國 | 一般貿易 | 58752 | 升 | 64827 |
| 2025年4月 | 雲南 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 259345 | 升 | 116768 |
| 2025年4月 | 陝西 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 195348 | 升 | 142210 |
| 2025年4月 | 北京 | 日本 | 總值 | 188 | 升 | 725 |
| 2025年4月 | 北京 | 韓國 | 總值 | 4427 | 升 | 13345 |
| 2025年4月 | 北京 | 比利時 | 總值 | 556492 | 升 | 2282863 |
| 2025年4月 | 北京 | 英國 | 總值 | 114 | 升 | 2523 |
| 2025年4月 | 北京 | 德國 | 總值 | 6114309 | 升 | 5078439 |
| 2025年4月 | 北京 | 法國 | 總值 | 35976 | 升 | 45848 |
| 2025年4月 | 北京 | 義大利 | 總值 | 1 | 升 | 87 |
| 2025年4月 | 北京 | 西班牙 | 總值 | 18183 | 升 | 24493 |
| 2025年4月 | 北京 | 捷克 | 總值 | 16830 | 升 | 18947 |
| 2025年4月 | 北京 | 美國 | 總值 | 117734 | 升 | 349987 |
| 2025年4月 | 北京 | 澳大利亞 | 總值 | 10423 | 升 | 65259 |
| 2025年4月 | 天津 | 日本 | 總值 | 71696 | 升 | 206239 |
| 2025年4月 | 天津 | 韓國 | 總值 | 10920 | 升 | 6585 |
| 2025年4月 | 天津 | 越南 | 總值 | 21368 | 升 | 31932 |
| 2025年4月 | 天津 | 比利時 | 總值 | 63934 | 升 | 178284 |
| 2025年4月 | 天津 | 英國 | 總值 | 30240 | 升 | 46876 |
| 2025年4月 | 天津 | 德國 | 總值 | 2248683 | 升 | 1615273 |
| 2025年4月 | 天津 | 荷蘭 | 總值 | 63504 | 升 | 87049 |
| 2025年4月 | 天津 | 愛沙尼亞 | 總值 | 141336 | 升 | 116419 |
| 2025年4月 | 天津 | 俄羅斯 | 總值 | 1542 | 升 | 9972 |
| 2025年4月 | 天津 | 烏克蘭 | 總值 | 151200 | 升 | 83260 |
| 2025年4月 | 天津 | 捷克 | 總值 | 27720 | 升 | 20491 |
| 2025年4月 | 天津 | 墨西哥 | 總值 | 290183 | 升 | 367363 |
| 2025年4月 | 天津 | 美國 | 總值 | 181718 | 升 | 659411 |
| 2025年4月 | 天津 | 紐西蘭 | 總值 | 23902 | 升 | 109777 |
| 2025年4月 | 河北 | 日本 | 總值 | 45318 | 升 | 173727 |
| 2025年4月 | 內蒙古 | 蒙古 | 總值 | 24172 | 升 | 27717 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 朝鮮 | 總值 | 56394 | 升 | 42034 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 144031 | 升 | 313739 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 新加坡 | 總值 | 16394 | 升 | 33050 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 韓國 | 總值 | 340171 | 升 | 269805 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 比利時 | 總值 | 21600 | 升 | 75839 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 德國 | 總值 | 815720 | 升 | 405066 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 義大利 | 總值 | 49896 | 升 | 64584 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 西班牙 | 總值 | 67068 | 升 | 37821 |
| 2025年4月 | 吉林 | 日本 | 總值 | 24390 | 升 | 77982 |
| 2025年4月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 總值 | 1452585 | 升 | 1007975 |
| 2025年4月 | 上海 | 中國香港 | 總值 | 2726 | 升 | 12803 |
| 2025年4月 | 上海 | 日本 | 總值 | 2316697 | 升 | 3378971 |
| 2025年4月 | 上海 | 中國 | 總值 | 8712 | 升 | 15697 |
| 2025年4月 | 上海 | 比利時 | 總值 | 755342 | 升 | 1423288 |
| 2025年4月 | 上海 | 丹麥 | 總值 | 88 | 升 | 356 |
| 2025年4月 | 上海 | 德國 | 總值 | 2505357 | 升 | 2046837 |
| 2025年4月 | 上海 | 法國 | 總值 | 84 | 升 | 102 |
| 2025年4月 | 上海 | 愛爾蘭 | 總值 | 1894173 | 升 | 3005714 |
| 2025年4月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 12312 | 升 | 44267 |
| 2025年4月 | 上海 | 荷蘭 | 總值 | 96 | 升 | 108 |
| 2025年4月 | 上海 | 葡萄牙 | 總值 | 21000 | 升 | 22899 |
| 2025年4月 | 上海 | 西班牙 | 總值 | 1327737 | 升 | 2308268 |
| 2025年4月 | 上海 | 奧地利 | 總值 | 7200 | 升 | 11496 |
| 2025年4月 | 上海 | 挪威 | 總值 | 495 | 升 | 5258 |
| 2025年4月 | 上海 | 瑞士 | 總值 | 15761 | 升 | 36470 |
| 2025年4月 | 上海 | 拉脫維亞 | 總值 | 1801 | 升 | 10770 |
| 2025年4月 | 上海 | 俄羅斯 | 總值 | 18001 | 升 | 84980 |
| 2025年4月 | 上海 | 捷克 | 總值 | 21396 | 升 | 32514 |
| 2025年4月 | 上海 | 塞爾維亞 | 總值 | 1368 | 升 | 5845 |
| 2025年4月 | 上海 | 智利 | 總值 | 271 | 升 | 2478 |
| 2025年4月 | 上海 | 加拿大 | 總值 | 1632 | 升 | 8755 |
| 2025年4月 | 上海 | 美國 | 總值 | 72191 | 升 | 461090 |
| 2025年4月 | 上海 | 澳大利亞 | 總值 | 23616 | 升 | 44163 |
| 2025年4月 | 上海 | 紐西蘭 | 總值 | 36336 | 升 | 63528 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 8623 | 升 | 21250 |
| 2025年4月 | 浙江 | 緬甸 | 總值 | 86842 | 升 | 109707 |
| 2025年4月 | 浙江 | 印度 | 總值 | 13572 | 升 | 14616 |
| 2025年4月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 16559 | 升 | 52522 |
| 2025年4月 | 浙江 | 泰國 | 總值 | 19296 | 升 | 16668 |
| 2025年4月 | 浙江 | 越南 | 總值 | 118546 | 升 | 158406 |
| 2025年4月 | 浙江 | 模里西斯 | 總值 | 19008 | 升 | 19236 |
| 2025年4月 | 浙江 | 比利時 | 總值 | 152141 | 升 | 383836 |
| 2025年4月 | 浙江 | 英國 | 總值 | 90720 | 升 | 128656 |
| 2025年4月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 320549 | 升 | 282327 |
| 2025年4月 | 浙江 | 法國 | 總值 | 27504 | 升 | 113284 |
| 2025年4月 | 浙江 | 義大利 | 總值 | 251762 | 升 | 377259 |
| 2025年4月 | 浙江 | 荷蘭 | 總值 | 734891 | 升 | 1295756 |
| 2025年4月 | 浙江 | 葡萄牙 | 總值 | 121266 | 升 | 95757 |
| 2025年4月 | 浙江 | 西班牙 | 總值 | 245356 | 升 | 191437 |
| 2025年4月 | 浙江 | 烏克蘭 | 總值 | 171360 | 升 | 84188 |
| 2025年4月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 19057 | 升 | 182074 |
| 2025年4月 | 安徽 | 西班牙 | 總值 | 44712 | 升 | 51920 |
| 2025年4月 | 福建 | 賽普勒斯 | 總值 | 13770 | 升 | 18568 |
| 2025年4月 | 福建 | 韓國 | 總值 | 71568 | 升 | 33652 |
| 2025年4月 | 福建 | 土耳其 | 總值 | 108000 | 升 | 86557 |
| 2025年4月 | 福建 | 越南 | 總值 | 312984 | 升 | 339627 |
| 2025年4月 | 福建 | 比利時 | 總值 | 155442 | 升 | 294915 |
| 2025年4月 | 福建 | 德國 | 總值 | 208140 | 升 | 274607 |
| 2025年4月 | 福建 | 法國 | 總值 | 876620 | 升 | 2456567 |
| 2025年4月 | 福建 | 愛爾蘭 | 總值 | 20275 | 升 | 33674 |
| 2025年4月 | 福建 | 義大利 | 總值 | 764288 | 升 | 1292893 |
| 2025年4月 | 福建 | 荷蘭 | 總值 | 3581792 | 升 | 5427422 |
| 2025年4月 | 福建 | 西班牙 | 總值 | 952788 | 升 | 1649182 |
| 2025年4月 | 福建 | 捷克 | 總值 | 44928 | 升 | 59547 |
| 2025年4月 | 福建 | 墨西哥 | 總值 | 64752 | 升 | 105195 |
| 2025年4月 | 福建 | 美國 | 總值 | 8429 | 升 | 6654 |
| 2025年4月 | 江西 | 越南 | 總值 | 165503 | 升 | 195348 |
| 2025年4月 | 江西 | 比利時 | 總值 | 1014 | 升 | 1261 |
| 2025年4月 | 江西 | 德國 | 總值 | 77250 | 升 | 97178 |
| 2025年4月 | 江西 | 義大利 | 總值 | 38772 | 升 | 81684 |
| 2025年4月 | 江西 | 荷蘭 | 總值 | 269961 | 升 | 399318 |
| 2025年4月 | 江西 | 墨西哥 | 總值 | 75147 | 升 | 121197 |
| 2025年4月 | 山東 | 日本 | 總值 | 44098 | 升 | 99893 |
| 2025年4月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 1464 | 升 | 2466 |
| 2025年4月 | 山東 | 比利時 | 總值 | 8650 | 升 | 53966 |
| 2025年4月 | 山東 | 英國 | 總值 | 1431 | 升 | 8852 |
| 2025年4月 | 山東 | 德國 | 總值 | 380542 | 升 | 390397 |
| 2025年4月 | 山東 | 加拿大 | 總值 | 859 | 升 | 5221 |
| 2025年4月 | 山東 | 美國 | 總值 | 2338 | 升 | 43465 |
| 2025年4月 | 山東 | 澳大利亞 | 總值 | 848 | 升 | 4395 |
| 2025年4月 | 河南 | 英國 | 總值 | 5696 | 升 | 17072 |
| 2025年4月 | 河南 | 德國 | 總值 | 139860 | 升 | 96733 |
| 2025年4月 | 湖北 | 印度 | 總值 | 23 | 升 | 1099 |
| 2025年4月 | 湖北 | 韓國 | 總值 | 70 | 升 | 1688 |
| 2025年4月 | 湖北 | 越南 | 總值 | 14 | 升 | 609 |
| 2025年4月 | 湖北 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 29875 | 升 | 21935 |
| 2025年4月 | 湖北 | 比利時 | 總值 | 2 | 升 | 121 |
| 2025年4月 | 湖北 | 澳大利亞 | 總值 | 6 | 升 | 177 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 5163 | 升 | 19001 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國澳門 | 總值 | 2800 | 升 | 1746 |
| 2025年4月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 48814 | 升 | 101696 |
| 2025年4月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 2031608 | 升 | 1838559 |
| 2025年4月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 70872 | 升 | 90828 |
| 2025年4月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 287219 | 升 | 305791 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 164312 | 升 | 151076 |
| 2025年4月 | 廣東 | 比利時 | 總值 | 21821 | 升 | 93885 |
| 2025年4月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 97200 | 升 | 124518 |
| 2025年4月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 294242 | 升 | 328075 |
| 2025年4月 | 廣東 | 愛爾蘭 | 總值 | 19999 | 升 | 86373 |
| 2025年4月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 51902 | 升 | 93433 |
| 2025年4月 | 廣東 | 荷蘭 | 總值 | 33157 | 升 | 84471 |
| 2025年4月 | 廣東 | 波蘭 | 總值 | 3421 | 升 | 17328 |
| 2025年4月 | 廣東 | 俄羅斯 | 總值 | 324 | 升 | 4078 |
| 2025年4月 | 廣東 | 烏克蘭 | 總值 | 45360 | 升 | 35079 |
| 2025年4月 | 廣東 | 捷克 | 總值 | 22464 | 升 | 29330 |
| 2025年4月 | 廣東 | 塞爾維亞 | 總值 | 25019 | 升 | 31565 |
| 2025年4月 | 廣東 | 墨西哥 | 總值 | 225398 | 升 | 342470 |
| 2025年4月 | 廣東 | 澳大利亞 | 總值 | 2276 | 升 | 11849 |
| 2025年4月 | 海南 | 越南 | 總值 | 18144 | 升 | 18198 |
| 2025年4月 | 海南 | 義大利 | 總值 | 45590 | 升 | 74192 |
| 2025年4月 | 重慶 | 德國 | 總值 | 17980 | 升 | 29596 |
| 2025年4月 | 四川 | 法國 | 總值 | 26286 | 升 | 72842 |
| 2025年4月 | 四川 | 荷蘭 | 總值 | 23699 | 升 | 17053 |
| 2025年4月 | 四川 | 俄羅斯 | 總值 | 13320 | 升 | 11113 |
| 2025年4月 | 四川 | 智利 | 總值 | 16 | 升 | 48 |
| 2025年4月 | 雲南 | 緬甸 | 總值 | 6336 | 升 | 4879 |
| 2025年4月 | 雲南 | 寮國 | 總值 | 168973 | 升 | 167649 |
| 2025年4月 | 雲南 | 泰國 | 總值 | 58752 | 升 | 64827 |
| 2025年4月 | 雲南 | 中國 | 總值 | 259345 | 升 | 116768 |
| 2025年4月 | 陝西 | 俄羅斯 | 總值 | 195348 | 升 | 142210 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 27490207 | 升 | 33200417 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 邊境小額貿易 | 132162 | 升 | 92474 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 516362 | 升 | 486856 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9340250 | 升 | 15004967 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 其他 | 1896 | 升 | 5289 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 總值 | 37480877 | 升 | 48790003 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 4143714 | 升 | 5404763 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 30508 | 升 | 32596 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 274741 | 升 | 137324 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2763163 | 升 | 3064047 |
| 2025年4月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 19008 | 升 | 19236 |
| 2025年4月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 22777408 | 升 | 26191216 |
| 2025年4月 | 全國 | 歐洲 | 邊境小額貿易 | 101654 | 升 | 59878 |
| 2025年4月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 191486 | 升 | 244881 |
| 2025年4月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6011555 | 升 | 10655054 |
| 2025年4月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 1885 | 升 | 5202 |
| 2025年4月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 290437 | 升 | 449838 |
| 2025年4月 | 全國 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 45088 | 升 | 72718 |
| 2025年4月 | 全國 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 320242 | 升 | 416195 |
| 2025年4月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 208307 | 升 | 979172 |
| 2025年4月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4991 | 升 | 31862 |
| 2025年4月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 199272 | 升 | 726786 |
| 2025年4月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 11 | 升 | 87 |
| 2025年4月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 51333 | 升 | 156192 |
| 2025年4月 | 全國 | 大洋洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 56 | 升 | 71 |
| 2025年4月 | 全國 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 46018 | 升 | 142885 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 7212126 | 升 | 8638730 |
| 2025年4月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 19008 | 升 | 19236 |
| 2025年4月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 29083988 | 升 | 37156231 |
| 2025年4月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 655767 | 升 | 938751 |
| 2025年4月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 412581 | 升 | 1737907 |
| 2025年4月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 97407 | 升 | 299148 |
| 2025年4月 | 全國 | 緬甸 | 一般貿易 | 86842 | 升 | 109707 |
| 2025年4月 | 全國 | 緬甸 | 邊境小額貿易 | 6336 | 升 | 4879 |
| 2025年4月 | 全國 | 賽普勒斯 | 一般貿易 | 13770 | 升 | 18568 |
| 2025年4月 | 全國 | 朝鮮 | 一般貿易 | 56394 | 升 | 42034 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 7889 | 升 | 31804 |
| 2025年4月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 23 | 升 | 1099 |
| 2025年4月 | 全國 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13572 | 升 | 14616 |
| 2025年4月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 2443158 | 升 | 3713197 |
| 2025年4月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 219819 | 升 | 590601 |
| 2025年4月 | 全國 | 寮國 | 一般貿易 | 168973 | 升 | 167649 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國澳門 | 一般貿易 | 2800 | 升 | 1746 |
| 2025年4月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 48814 | 升 | 101696 |
| 2025年4月 | 全國 | 蒙古 | 邊境小額貿易 | 24172 | 升 | 27717 |
| 2025年4月 | 全國 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16394 | 升 | 33050 |
| 2025年4月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 467924 | 升 | 373017 |
| 2025年4月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1992304 | 升 | 1793083 |
| 2025年4月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 148920 | 升 | 172323 |
| 2025年4月 | 全國 | 土耳其 | 一般貿易 | 108000 | 升 | 86557 |
| 2025年4月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 459994 | 升 | 521305 |
| 2025年4月 | 全國 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10684 | 升 | 15966 |
| 2025年4月 | 全國 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 453100 | 升 | 512640 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 161056 | 升 | 152358 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 264057 | 升 | 121358 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7256 | 升 | 9825 |
| 2025年4月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 17971 | 升 | 13399 |
| 2025年4月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11904 | 升 | 8536 |
| 2025年4月 | 全國 | 模里西斯 | 一般貿易 | 19008 | 升 | 19236 |
| 2025年4月 | 全國 | 比利時 | 一般貿易 | 1443263 | 升 | 4473920 |
| 2025年4月 | 全國 | 比利時 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 292957 | 升 | 313457 |
| 2025年4月 | 全國 | 比利時 | 其他 | 218 | 升 | 881 |
| 2025年4月 | 全國 | 丹麥 | 一般貿易 | 88 | 升 | 356 |
| 2025年4月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 77447 | 升 | 119496 |
| 2025年4月 | 全國 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 147840 | 升 | 206478 |
| 2025年4月 | 全國 | 英國 | 其他 | 114 | 升 | 2523 |
| 2025年4月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 12773832 | 升 | 10159743 |
| 2025年4月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 115626 | 升 | 138523 |
| 2025年4月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 233062 | 升 | 345791 |
| 2025年4月 | 全國 | 德國 | 其他 | 112 | 升 | 471 |
| 2025年4月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 121221 | 升 | 304737 |
| 2025年4月 | 全國 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 123 | 升 | 149 |
| 2025年4月 | 全國 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 845126 | 升 | 2383757 |
| 2025年4月 | 全國 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 1894213 | 升 | 3005781 |
| 2025年4月 | 全國 | 愛爾蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 40234 | 升 | 119980 |
| 2025年4月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 130564 | 升 | 261422 |
| 2025年4月 | 全國 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1083958 | 升 | 1766890 |
| 2025年4月 | 全國 | 義大利 | 其他 | 1 | 升 | 87 |
| 2025年4月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 2331940 | 升 | 3438724 |
| 2025年4月 | 全國 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 32029 | 升 | 62039 |
| 2025年4月 | 全國 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2343131 | 升 | 3810414 |
| 2025年4月 | 全國 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 142266 | 升 | 118656 |
| 2025年4月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 1709750 | 升 | 2705859 |
| 2025年4月 | 全國 | 西班牙 | 保稅監管場所進出境貨物 | 43708 | 升 | 44170 |
| 2025年4月 | 全國 | 西班牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 902386 | 升 | 1513092 |
| 2025年4月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿易 | 7200 | 升 | 11496 |
| 2025年4月 | 全國 | 挪威 | 一般貿易 | 495 | 升 | 5258 |
| 2025年4月 | 全國 | 波蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3421 | 升 | 17328 |
| 2025年4月 | 全國 | 瑞士 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15761 | 升 | 36470 |
| 2025年4月 | 全國 | 愛沙尼亞 | 一般貿易 | 141336 | 升 | 116419 |
| 2025年4月 | 全國 | 拉脫維亞 | 一般貿易 | 1801 | 升 | 10770 |
| 2025年4月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 1578026 | 升 | 1199210 |
| 2025年4月 | 全國 | 俄羅斯 | 邊境小額貿易 | 101654 | 升 | 59878 |
| 2025年4月 | 全國 | 俄羅斯 | 其他 | 1440 | 升 | 1240 |
| 2025年4月 | 全國 | 烏克蘭 | 一般貿易 | 367920 | 升 | 202527 |
| 2025年4月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 56046 | 升 | 56842 |
| 2025年4月 | 全國 | 捷克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 77292 | 升 | 103987 |
| 2025年4月 | 全國 | 塞爾維亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 26387 | 升 | 37410 |
| 2025年4月 | 全國 | 智利 | 一般貿易 | 287 | 升 | 2526 |
| 2025年4月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 290150 | 升 | 447312 |
| 2025年4月 | 全國 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 45088 | 升 | 72718 |
| 2025年4月 | 全國 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 320242 | 升 | 416195 |
| 2025年4月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 859 | 升 | 5221 |
| 2025年4月 | 全國 | 加拿大 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1632 | 升 | 8755 |
| 2025年4月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 207448 | 升 | 973951 |
| 2025年4月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4991 | 升 | 31862 |
| 2025年4月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 197640 | 升 | 718031 |
| 2025年4月 | 全國 | 美國 | 其他 | 11 | 升 | 87 |
| 2025年4月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 15053 | 升 | 92735 |
| 2025年4月 | 全國 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 22116 | 升 | 33108 |
| 2025年4月 | 全國 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 36280 | 升 | 63457 |
| 2025年4月 | 全國 | 紐西蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 56 | 升 | 71 |
| 2025年4月 | 全國 | 紐西蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 23902 | 升 | 109777 |
| 2025年4月 | 全國 | 緬甸 | 總值 | 93178 | 升 | 114586 |
| 2025年4月 | 全國 | 賽普勒斯 | 總值 | 13770 | 升 | 18568 |
| 2025年4月 | 全國 | 朝鮮 | 總值 | 56394 | 升 | 42034 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 7889 | 升 | 31804 |
| 2025年4月 | 全國 | 印度 | 總值 | 13595 | 升 | 15715 |
| 2025年4月 | 全國 | 日本 | 總值 | 2662977 | 升 | 4303798 |
| 2025年4月 | 全國 | 寮國 | 總值 | 168973 | 升 | 167649 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國澳門 | 總值 | 2800 | 升 | 1746 |
| 2025年4月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 48814 | 升 | 101696 |
| 2025年4月 | 全國 | 蒙古 | 總值 | 24172 | 升 | 27717 |
| 2025年4月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 16394 | 升 | 33050 |
| 2025年4月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 2460228 | 升 | 2166100 |
| 2025年4月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 148920 | 升 | 172323 |
| 2025年4月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 108000 | 升 | 86557 |
| 2025年4月 | 全國 | 越南 | 總值 | 923778 | 升 | 1049911 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國 | 總值 | 432369 | 升 | 283541 |
| 2025年4月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 29875 | 升 | 21935 |
| 2025年4月 | 全國 | 模里西斯 | 總值 | 19008 | 升 | 19236 |
| 2025年4月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 1736438 | 升 | 4788258 |
| 2025年4月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 88 | 升 | 356 |
| 2025年4月 | 全國 | 英國 | 總值 | 225401 | 升 | 328497 |
| 2025年4月 | 全國 | 德國 | 總值 | 13122632 | 升 | 10644528 |
| 2025年4月 | 全國 | 法國 | 總值 | 966470 | 升 | 2688643 |
| 2025年4月 | 全國 | 愛爾蘭 | 總值 | 1934447 | 升 | 3125761 |
| 2025年4月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 1214523 | 升 | 2028399 |
| 2025年4月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 4707100 | 升 | 7311177 |
| 2025年4月 | 全國 | 葡萄牙 | 總值 | 142266 | 升 | 118656 |
| 2025年4月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 2655844 | 升 | 4263121 |
| 2025年4月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 7200 | 升 | 11496 |
| 2025年4月 | 全國 | 挪威 | 總值 | 495 | 升 | 5258 |
| 2025年4月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 3421 | 升 | 17328 |
| 2025年4月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 15761 | 升 | 36470 |
| 2025年4月 | 全國 | 愛沙尼亞 | 總值 | 141336 | 升 | 116419 |
| 2025年4月 | 全國 | 拉脫維亞 | 總值 | 1801 | 升 | 10770 |
| 2025年4月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 1681120 | 升 | 1260328 |
| 2025年4月 | 全國 | 烏克蘭 | 總值 | 367920 | 升 | 202527 |
| 2025年4月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 133338 | 升 | 160829 |
| 2025年4月 | 全國 | 塞爾維亞 | 總值 | 26387 | 升 | 37410 |
| 2025年4月 | 全國 | 智利 | 總值 | 287 | 升 | 2526 |
| 2025年4月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 655480 | 升 | 936225 |
| 2025年4月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 2491 | 升 | 13976 |
| 2025年4月 | 全國 | 美國 | 總值 | 410090 | 升 | 1723931 |
| 2025年4月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 37169 | 升 | 125843 |
| 2025年4月 | 全國 | 紐西蘭 | 總值 | 60238 | 升 | 173305 |
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