| 【商品】麥芽釀造的啤酒 | 【時間】2025-05 |
| 【海關編碼】22030000 | 【數據量】9982 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年5月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 6860260 | 升 | 7347418 |
| 2025年5月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1086 | 升 | 1350 |
| 2025年5月 | 北京 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19858 | 升 | 34387 |
| 2025年5月 | 北京 | 總值 | 其他 | 3842 | 升 | 2630 |
| 2025年5月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 3299325 | 升 | 3049097 |
| 2025年5月 | 天津 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 193879 | 升 | 398426 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 993123 | 升 | 973841 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 207215 | 升 | 377839 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 總值 | 其他 | 540 | 升 | 727 |
| 2025年5月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 31346 | 升 | 71809 |
| 2025年5月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 1980769 | 升 | 1603534 |
| 2025年5月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 5068907 | 升 | 8097229 |
| 2025年5月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 67194 | 升 | 131108 |
| 2025年5月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 416031 | 升 | 708036 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 33777 | 升 | 65268 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3810 | 升 | 2093 |
| 2025年5月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 1168619 | 升 | 1588065 |
| 2025年5月 | 浙江 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10879 | 升 | 13377 |
| 2025年5月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1554684 | 升 | 3141160 |
| 2025年5月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 24192 | 升 | 27636 |
| 2025年5月 | 安徽 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10040 | 升 | 18725 |
| 2025年5月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 3229253 | 升 | 4947049 |
| 2025年5月 | 福建 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 186948 | 升 | 285018 |
| 2025年5月 | 福建 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2984024 | 升 | 6088142 |
| 2025年5月 | 福建 | 總值 | 其他 | 395 | 升 | 1508 |
| 2025年5月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 146134 | 升 | 279372 |
| 2025年5月 | 江西 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 90720 | 升 | 142898 |
| 2025年5月 | 江西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 240957 | 升 | 430052 |
| 2025年5月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 475545 | 升 | 618209 |
| 2025年5月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 908 | 升 | 17145 |
| 2025年5月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 111851 | 升 | 172966 |
| 2025年5月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 80549 | 升 | 63662 |
| 2025年5月 | 湖北 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14903 | 升 | 10660 |
| 2025年5月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 1201397 | 升 | 1437297 |
| 2025年5月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2266442 | 升 | 2545488 |
| 2025年5月 | 廣西 | 總值 | 一般貿易 | 216000 | 升 | 190187 |
| 2025年5月 | 海南 | 總值 | 一般貿易 | 30622 | 升 | 61272 |
| 2025年5月 | 海南 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 72576 | 升 | 72856 |
| 2025年5月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 11484 | 升 | 19579 |
| 2025年5月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 35 | 升 | 153 |
| 2025年5月 | 貴州 | 總值 | 一般貿易 | 24192 | 升 | 32669 |
| 2025年5月 | 貴州 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 29064 | 升 | 40177 |
| 2025年5月 | 雲南 | 總值 | 一般貿易 | 395865 | 升 | 414229 |
| 2025年5月 | 雲南 | 總值 | 邊境小額貿易 | 5496 | 升 | 5416 |
| 2025年5月 | 雲南 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 191165 | 升 | 91131 |
| 2025年5月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 557015 | 升 | 357535 |
| 2025年5月 | 北京 | 總值 | 總值 | 6885046 | 升 | 7385785 |
| 2025年5月 | 天津 | 總值 | 總值 | 3493204 | 升 | 3447523 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 1200878 | 升 | 1352407 |
| 2025年5月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 31346 | 升 | 71809 |
| 2025年5月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 1980769 | 升 | 1603534 |
| 2025年5月 | 上海 | 總值 | 總值 | 5552132 | 升 | 8936373 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 37587 | 升 | 67361 |
| 2025年5月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 2734182 | 升 | 4742602 |
| 2025年5月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 34232 | 升 | 46361 |
| 2025年5月 | 福建 | 總值 | 總值 | 6400620 | 升 | 11321717 |
| 2025年5月 | 江西 | 總值 | 總值 | 477811 | 升 | 852322 |
| 2025年5月 | 山東 | 總值 | 總值 | 476453 | 升 | 635354 |
| 2025年5月 | 河南 | 總值 | 總值 | 111851 | 升 | 172966 |
| 2025年5月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 95452 | 升 | 74322 |
| 2025年5月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 3467839 | 升 | 3982785 |
| 2025年5月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 216000 | 升 | 190187 |
| 2025年5月 | 海南 | 總值 | 總值 | 103198 | 升 | 134128 |
| 2025年5月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 11484 | 升 | 19579 |
| 2025年5月 | 四川 | 總值 | 總值 | 35 | 升 | 153 |
| 2025年5月 | 貴州 | 總值 | 總值 | 53256 | 升 | 72846 |
| 2025年5月 | 雲南 | 總值 | 總值 | 592526 | 升 | 510776 |
| 2025年5月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 557015 | 升 | 357535 |
| 2025年5月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 9571 | 升 | 76497 |
| 2025年5月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 5774 | 升 | 19481 |
| 2025年5月 | 北京 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 178 | 升 | 721 |
| 2025年5月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 6814136 | 升 | 7180250 |
| 2025年5月 | 北京 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1086 | 升 | 1350 |
| 2025年5月 | 北京 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19680 | 升 | 33666 |
| 2025年5月 | 北京 | 歐洲 | 其他 | 3842 | 升 | 2630 |
| 2025年5月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 23701 | 升 | 61791 |
| 2025年5月 | 北京 | 大洋洲 | 一般貿易 | 16649 | 升 | 85896 |
| 2025年5月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 23509 | 升 | 53149 |
| 2025年5月 | 天津 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20559 | 升 | 80539 |
| 2025年5月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 3085012 | 升 | 2347320 |
| 2025年5月 | 天津 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 136914 | 升 | 188654 |
| 2025年5月 | 天津 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 60118 | 升 | 96107 |
| 2025年5月 | 天津 | 北美洲 | 一般貿易 | 130686 | 升 | 552521 |
| 2025年5月 | 天津 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20435 | 升 | 68303 |
| 2025年5月 | 天津 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15971 | 升 | 60930 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 451024 | 升 | 487637 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 44178 | 升 | 67810 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 542099 | 升 | 486204 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 163037 | 升 | 310029 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 歐洲 | 其他 | 540 | 升 | 727 |
| 2025年5月 | 吉林 | 亞洲 | 一般貿易 | 31346 | 升 | 71809 |
| 2025年5月 | 黑龍江 | 亞洲 | 一般貿易 | 825552 | 升 | 708155 |
| 2025年5月 | 黑龍江 | 歐洲 | 一般貿易 | 1155217 | 升 | 895379 |
| 2025年5月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 288144 | 升 | 504355 |
| 2025年5月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21243 | 升 | 23315 |
| 2025年5月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 4728071 | 升 | 7345766 |
| 2025年5月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 66998 | 升 | 130809 |
| 2025年5月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 316755 | 升 | 478163 |
| 2025年5月 | 上海 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15029 | 升 | 23598 |
| 2025年5月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 52692 | 升 | 247108 |
| 2025年5月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21121 | 升 | 20477 |
| 2025年5月 | 上海 | 大洋洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 196 | 升 | 299 |
| 2025年5月 | 上海 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 41883 | 升 | 162483 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 10680 | 升 | 39569 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 23097 | 升 | 25699 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3810 | 升 | 2093 |
| 2025年5月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 11860 | 升 | 37748 |
| 2025年5月 | 浙江 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 31127 | 升 | 28882 |
| 2025年5月 | 浙江 | 非洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 979 | 升 | 1440 |
| 2025年5月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 978442 | 升 | 1199761 |
| 2025年5月 | 浙江 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9900 | 升 | 11937 |
| 2025年5月 | 浙江 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1434955 | 升 | 2966238 |
| 2025年5月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 143136 | 升 | 212636 |
| 2025年5月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 88028 | 升 | 141350 |
| 2025年5月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 35181 | 升 | 137920 |
| 2025年5月 | 浙江 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 574 | 升 | 4690 |
| 2025年5月 | 安徽 | 歐洲 | 一般貿易 | 24192 | 升 | 27636 |
| 2025年5月 | 安徽 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10040 | 升 | 18725 |
| 2025年5月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 325781 | 升 | 340353 |
| 2025年5月 | 福建 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 32052 | 升 | 46274 |
| 2025年5月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 2897533 | 升 | 4598554 |
| 2025年5月 | 福建 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 186948 | 升 | 285018 |
| 2025年5月 | 福建 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2951972 | 升 | 6041868 |
| 2025年5月 | 福建 | 歐洲 | 其他 | 395 | 升 | 1508 |
| 2025年5月 | 福建 | 北美洲 | 一般貿易 | 5939 | 升 | 8142 |
| 2025年5月 | 江西 | 亞洲 | 一般貿易 | 54432 | 升 | 54595 |
| 2025年5月 | 江西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 74789 | 升 | 103873 |
| 2025年5月 | 江西 | 歐洲 | 一般貿易 | 91702 | 升 | 224777 |
| 2025年5月 | 江西 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 90720 | 升 | 142898 |
| 2025年5月 | 江西 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 166168 | 升 | 326179 |
| 2025年5月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 34536 | 升 | 83829 |
| 2025年5月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 431438 | 升 | 457883 |
| 2025年5月 | 山東 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 908 | 升 | 17145 |
| 2025年5月 | 河南 | 歐洲 | 一般貿易 | 111851 | 升 | 172966 |
| 2025年5月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 80544 | 升 | 63500 |
| 2025年5月 | 湖北 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14903 | 升 | 10660 |
| 2025年5月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 5 | 升 | 162 |
| 2025年5月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 590148 | 升 | 595689 |
| 2025年5月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1795056 | 升 | 1838586 |
| 2025年5月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 536102 | 升 | 729258 |
| 2025年5月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 438201 | 升 | 645953 |
| 2025年5月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 75147 | 升 | 112350 |
| 2025年5月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30059 | 升 | 49540 |
| 2025年5月 | 廣東 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3126 | 升 | 11409 |
| 2025年5月 | 廣西 | 歐洲 | 一般貿易 | 216000 | 升 | 190187 |
| 2025年5月 | 海南 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 72576 | 升 | 72856 |
| 2025年5月 | 海南 | 歐洲 | 一般貿易 | 30622 | 升 | 61272 |
| 2025年5月 | 重慶 | 歐洲 | 一般貿易 | 11484 | 升 | 19579 |
| 2025年5月 | 四川 | 歐洲 | 一般貿易 | 19 | 升 | 110 |
| 2025年5月 | 四川 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 16 | 升 | 43 |
| 2025年5月 | 貴州 | 亞洲 | 一般貿易 | 24192 | 升 | 32669 |
| 2025年5月 | 貴州 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 29064 | 升 | 40177 |
| 2025年5月 | 雲南 | 亞洲 | 一般貿易 | 395865 | 升 | 414229 |
| 2025年5月 | 雲南 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 5496 | 升 | 5416 |
| 2025年5月 | 雲南 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 191165 | 升 | 91131 |
| 2025年5月 | 陝西 | 歐洲 | 一般貿易 | 557015 | 升 | 357535 |
| 2025年5月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 5952 | 升 | 20202 |
| 2025年5月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 6838744 | 升 | 7217896 |
| 2025年5月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 23701 | 升 | 61791 |
| 2025年5月 | 北京 | 大洋洲 | 總值 | 16649 | 升 | 85896 |
| 2025年5月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 44068 | 升 | 133688 |
| 2025年5月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 3221926 | 升 | 2535974 |
| 2025年5月 | 天津 | 拉丁美洲 | 總值 | 60118 | 升 | 96107 |
| 2025年5月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 151121 | 升 | 620824 |
| 2025年5月 | 天津 | 大洋洲 | 總值 | 15971 | 升 | 60930 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 495202 | 升 | 555447 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 705676 | 升 | 796960 |
| 2025年5月 | 吉林 | 亞洲 | 總值 | 31346 | 升 | 71809 |
| 2025年5月 | 黑龍江 | 亞洲 | 總值 | 825552 | 升 | 708155 |
| 2025年5月 | 黑龍江 | 歐洲 | 總值 | 1155217 | 升 | 895379 |
| 2025年5月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 309387 | 升 | 527670 |
| 2025年5月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 5111824 | 升 | 7954738 |
| 2025年5月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 15029 | 升 | 23598 |
| 2025年5月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 73813 | 升 | 267585 |
| 2025年5月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 42079 | 升 | 162782 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 10680 | 升 | 39569 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 23097 | 升 | 25699 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 3810 | 升 | 2093 |
| 2025年5月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 42987 | 升 | 66630 |
| 2025年5月 | 浙江 | 非洲 | 總值 | 979 | 升 | 1440 |
| 2025年5月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 2423297 | 升 | 4177936 |
| 2025年5月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 總值 | 231164 | 升 | 353986 |
| 2025年5月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 35755 | 升 | 142610 |
| 2025年5月 | 安徽 | 歐洲 | 總值 | 34232 | 升 | 46361 |
| 2025年5月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 357833 | 升 | 386627 |
| 2025年5月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 6036848 | 升 | 10926948 |
| 2025年5月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 5939 | 升 | 8142 |
| 2025年5月 | 江西 | 亞洲 | 總值 | 129221 | 升 | 158468 |
| 2025年5月 | 江西 | 歐洲 | 總值 | 348590 | 升 | 693854 |
| 2025年5月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 34536 | 升 | 83829 |
| 2025年5月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 431438 | 升 | 457883 |
| 2025年5月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 10479 | 升 | 93642 |
| 2025年5月 | 河南 | 歐洲 | 總值 | 111851 | 升 | 172966 |
| 2025年5月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 95447 | 升 | 74160 |
| 2025年5月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 5 | 升 | 162 |
| 2025年5月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 2385204 | 升 | 2434275 |
| 2025年5月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 974303 | 升 | 1375211 |
| 2025年5月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 105206 | 升 | 161890 |
| 2025年5月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 3126 | 升 | 11409 |
| 2025年5月 | 廣西 | 歐洲 | 總值 | 216000 | 升 | 190187 |
| 2025年5月 | 海南 | 亞洲 | 總值 | 72576 | 升 | 72856 |
| 2025年5月 | 海南 | 歐洲 | 總值 | 30622 | 升 | 61272 |
| 2025年5月 | 重慶 | 歐洲 | 總值 | 11484 | 升 | 19579 |
| 2025年5月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 19 | 升 | 110 |
| 2025年5月 | 四川 | 拉丁美洲 | 總值 | 16 | 升 | 43 |
| 2025年5月 | 貴州 | 亞洲 | 總值 | 24192 | 升 | 32669 |
| 2025年5月 | 貴州 | 歐洲 | 總值 | 29064 | 升 | 40177 |
| 2025年5月 | 雲南 | 亞洲 | 總值 | 592526 | 升 | 510776 |
| 2025年5月 | 陝西 | 歐洲 | 總值 | 557015 | 升 | 357535 |
| 2025年5月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 5774 | 升 | 19481 |
| 2025年5月 | 北京 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 178 | 升 | 721 |
| 2025年5月 | 北京 | 比利時 | 一般貿易 | 443543 | 升 | 1713048 |
| 2025年5月 | 北京 | 英國 | 其他 | 2 | 升 | 90 |
| 2025年5月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 6362436 | 升 | 5431799 |
| 2025年5月 | 北京 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19680 | 升 | 33666 |
| 2025年5月 | 北京 | 德國 | 其他 | 3840 | 升 | 2540 |
| 2025年5月 | 北京 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 126 | 升 | 210 |
| 2025年5月 | 北京 | 義大利 | 一般貿易 | 8157 | 升 | 35403 |
| 2025年5月 | 北京 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 960 | 升 | 1140 |
| 2025年5月 | 北京 | 加拿大 | 一般貿易 | 17146 | 升 | 56919 |
| 2025年5月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 6555 | 升 | 4872 |
| 2025年5月 | 北京 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 16649 | 升 | 85896 |
| 2025年5月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 23509 | 升 | 53149 |
| 2025年5月 | 天津 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20559 | 升 | 80539 |
| 2025年5月 | 天津 | 比利時 | 一般貿易 | 45852 | 升 | 50994 |
| 2025年5月 | 天津 | 比利時 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14188 | 升 | 49684 |
| 2025年5月 | 天津 | 英國 | 一般貿易 | 15120 | 升 | 24286 |
| 2025年5月 | 天津 | 德國 | 一般貿易 | 2749972 | 升 | 1985032 |
| 2025年5月 | 天津 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 86400 | 升 | 44127 |
| 2025年5月 | 天津 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 17741 | 升 | 33414 |
| 2025年5月 | 天津 | 荷蘭 | 一般貿易 | 27942 | 升 | 54358 |
| 2025年5月 | 天津 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6674 | 升 | 47206 |
| 2025年5月 | 天津 | 波蘭 | 一般貿易 | 49185 | 升 | 85190 |
| 2025年5月 | 天津 | 波蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 29652 | 升 | 47637 |
| 2025年5月 | 天津 | 愛沙尼亞 | 一般貿易 | 23556 | 升 | 23973 |
| 2025年5月 | 天津 | 拉脫維亞 | 一般貿易 | 21600 | 升 | 28691 |
| 2025年5月 | 天津 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 4264 | 升 | 25412 |
| 2025年5月 | 天津 | 烏克蘭 | 一般貿易 | 129780 | 升 | 35970 |
| 2025年5月 | 天津 | 墨西哥 | 一般貿易 | 60118 | 升 | 96107 |
| 2025年5月 | 天津 | 美國 | 一般貿易 | 130686 | 升 | 552521 |
| 2025年5月 | 天津 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20435 | 升 | 68303 |
| 2025年5月 | 天津 | 紐西蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15971 | 升 | 60930 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 柬埔寨 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10692 | 升 | 25275 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 朝鮮 | 一般貿易 | 199998 | 升 | 136711 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 68509 | 升 | 199550 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 韓國 | 一般貿易 | 182517 | 升 | 151376 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 33486 | 升 | 42535 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30240 | 升 | 48832 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 德國 | 一般貿易 | 534893 | 升 | 456934 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 德國 | 其他 | 540 | 升 | 727 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 35878 | 升 | 65630 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 96919 | 升 | 195567 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 7134 | 升 | 28664 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 捷克 | 一般貿易 | 72 | 升 | 606 |
| 2025年5月 | 吉林 | 朝鮮 | 一般貿易 | 15000 | 升 | 14581 |
| 2025年5月 | 吉林 | 日本 | 一般貿易 | 16346 | 升 | 57228 |
| 2025年5月 | 黑龍江 | 土耳其 | 一般貿易 | 825552 | 升 | 708155 |
| 2025年5月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 1155217 | 升 | 895379 |
| 2025年5月 | 上海 | 中國香港 | 一般貿易 | 2212 | 升 | 10123 |
| 2025年5月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 232021 | 升 | 443507 |
| 2025年5月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21243 | 升 | 23315 |
| 2025年5月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 475 | 升 | 1428 |
| 2025年5月 | 上海 | 越南 | 一般貿易 | 19008 | 升 | 12000 |
| 2025年5月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 34428 | 升 | 37297 |
| 2025年5月 | 上海 | 比利時 | 一般貿易 | 609745 | 升 | 1453785 |
| 2025年5月 | 上海 | 比利時 | 保稅監管場所進出境貨物 | 14636 | 升 | 67983 |
| 2025年5月 | 上海 | 比利時 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 127908 | 升 | 28286 |
| 2025年5月 | 上海 | 丹麥 | 一般貿易 | 2881 | 升 | 10297 |
| 2025年5月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 1054 | 升 | 6104 |
| 2025年5月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 2486736 | 升 | 1992164 |
| 2025年5月 | 上海 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 51825 | 升 | 62183 |
| 2025年5月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 217 | 升 | 4658 |
| 2025年5月 | 上海 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 57 | 升 | 73 |
| 2025年5月 | 上海 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 19686 | 升 | 30718 |
| 2025年5月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 238 | 升 | 1468 |
| 2025年5月 | 上海 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 27635 | 升 | 70839 |
| 2025年5月 | 上海 | 荷蘭 | 一般貿易 | 3687 | 升 | 14348 |
| 2025年5月 | 上海 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 480 | 升 | 570 |
| 2025年5月 | 上海 | 西班牙 | 一般貿易 | 1568592 | 升 | 3725867 |
| 2025年5月 | 上海 | 西班牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 141475 | 升 | 350902 |
| 2025年5月 | 上海 | 芬蘭 | 一般貿易 | 22 | 升 | 54 |
| 2025年5月 | 上海 | 瑞典 | 一般貿易 | 2044 | 升 | 10304 |
| 2025年5月 | 上海 | 愛沙尼亞 | 一般貿易 | 6748 | 升 | 36296 |
| 2025年5月 | 上海 | 拉脫維亞 | 一般貿易 | 2667 | 升 | 17511 |
| 2025年5月 | 上海 | 捷克 | 一般貿易 | 11280 | 升 | 17807 |
| 2025年5月 | 上海 | 捷克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19737 | 升 | 28136 |
| 2025年5月 | 上海 | 斯洛伐克 | 一般貿易 | 12474 | 升 | 24385 |
| 2025年5月 | 上海 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15029 | 升 | 23598 |
| 2025年5月 | 上海 | 加拿大 | 一般貿易 | 24582 | 升 | 60271 |
| 2025年5月 | 上海 | 加拿大 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21121 | 升 | 20477 |
| 2025年5月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 28110 | 升 | 186837 |
| 2025年5月 | 上海 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15560 | 升 | 58682 |
| 2025年5月 | 上海 | 紐西蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 196 | 升 | 299 |
| 2025年5月 | 上海 | 紐西蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 26323 | 升 | 103801 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 10680 | 升 | 39569 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 1497 | 升 | 3074 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 捷克 | 一般貿易 | 21600 | 升 | 22625 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3810 | 升 | 2093 |
| 2025年5月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 11860 | 升 | 37748 |
| 2025年5月 | 浙江 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 31127 | 升 | 28882 |
| 2025年5月 | 浙江 | 南非 | 保稅監管場所進出境貨物 | 979 | 升 | 1440 |
| 2025年5月 | 浙江 | 比利時 | 一般貿易 | 102010 | 升 | 477511 |
| 2025年5月 | 浙江 | 比利時 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13860 | 升 | 54930 |
| 2025年5月 | 浙江 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 45356 | 升 | 74906 |
| 2025年5月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 407859 | 升 | 307310 |
| 2025年5月 | 浙江 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 156732 | 升 | 199439 |
| 2025年5月 | 浙江 | 法國 | 一般貿易 | 85125 | 升 | 129693 |
| 2025年5月 | 浙江 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 156009 | 升 | 423815 |
| 2025年5月 | 浙江 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 50966 | 升 | 78571 |
| 2025年5月 | 浙江 | 荷蘭 | 一般貿易 | 32448 | 升 | 79298 |
| 2025年5月 | 浙江 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 898084 | 升 | 1919887 |
| 2025年5月 | 浙江 | 西班牙 | 一般貿易 | 225000 | 升 | 139370 |
| 2025年5月 | 浙江 | 西班牙 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9900 | 升 | 11937 |
| 2025年5月 | 浙江 | 西班牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 97981 | 升 | 181766 |
| 2025年5月 | 浙江 | 波蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15967 | 升 | 32924 |
| 2025年5月 | 浙江 | 烏克蘭 | 一般貿易 | 126000 | 升 | 66579 |
| 2025年5月 | 浙江 | 墨西哥 | 一般貿易 | 143136 | 升 | 212636 |
| 2025年5月 | 浙江 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 88028 | 升 | 141350 |
| 2025年5月 | 浙江 | 加拿大 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 360 | 升 | 2206 |
| 2025年5月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 35181 | 升 | 137920 |
| 2025年5月 | 浙江 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 214 | 升 | 2484 |
| 2025年5月 | 安徽 | 比利時 | 一般貿易 | 24192 | 升 | 27636 |
| 2025年5月 | 安徽 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10040 | 升 | 18725 |
| 2025年5月 | 福建 | 菲律賓 | 一般貿易 | 5504 | 升 | 5305 |
| 2025年5月 | 福建 | 土耳其 | 一般貿易 | 147909 | 升 | 135624 |
| 2025年5月 | 福建 | 越南 | 一般貿易 | 172368 | 升 | 199424 |
| 2025年5月 | 福建 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 32052 | 升 | 46274 |
| 2025年5月 | 福建 | 比利時 | 一般貿易 | 143182 | 升 | 165633 |
| 2025年5月 | 福建 | 比利時 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12624 | 升 | 49658 |
| 2025年5月 | 福建 | 比利時 | 其他 | 395 | 升 | 1508 |
| 2025年5月 | 福建 | 德國 | 一般貿易 | 42336 | 升 | 39873 |
| 2025年5月 | 福建 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 112104 | 升 | 177453 |
| 2025年5月 | 福建 | 法國 | 一般貿易 | 72948 | 升 | 204596 |
| 2025年5月 | 福建 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 684819 | 升 | 2100918 |
| 2025年5月 | 福建 | 義大利 | 一般貿易 | 208672 | 升 | 335930 |
| 2025年5月 | 福建 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 74844 | 升 | 107565 |
| 2025年5月 | 福建 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 541176 | 升 | 925111 |
| 2025年5月 | 福建 | 荷蘭 | 一般貿易 | 2004556 | 升 | 3189658 |
| 2025年5月 | 福建 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 858794 | 升 | 1409413 |
| 2025年5月 | 福建 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 230703 | 升 | 356863 |
| 2025年5月 | 福建 | 西班牙 | 一般貿易 | 180466 | 升 | 292005 |
| 2025年5月 | 福建 | 西班牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 854559 | 升 | 1556768 |
| 2025年5月 | 福建 | 波蘭 | 一般貿易 | 14670 | 升 | 13996 |
| 2025年5月 | 福建 | 美國 | 一般貿易 | 5939 | 升 | 8142 |
| 2025年5月 | 江西 | 越南 | 一般貿易 | 54432 | 升 | 54595 |
| 2025年5月 | 江西 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 74789 | 升 | 103873 |
| 2025年5月 | 江西 | 比利時 | 一般貿易 | 27075 | 升 | 124532 |
| 2025年5月 | 江西 | 比利時 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 24710 | 升 | 40200 |
| 2025年5月 | 江西 | 德國 | 一般貿易 | 42768 | 升 | 67774 |
| 2025年5月 | 江西 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 90720 | 升 | 142898 |
| 2025年5月 | 江西 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 54432 | 升 | 86000 |
| 2025年5月 | 江西 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 33804 | 升 | 100964 |
| 2025年5月 | 江西 | 荷蘭 | 一般貿易 | 21859 | 升 | 32471 |
| 2025年5月 | 江西 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 24710 | 升 | 40200 |
| 2025年5月 | 江西 | 西班牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 28512 | 升 | 58815 |
| 2025年5月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 32592 | 升 | 80263 |
| 2025年5月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 1944 | 升 | 3566 |
| 2025年5月 | 山東 | 比利時 | 一般貿易 | 2 | 升 | 81 |
| 2025年5月 | 山東 | 英國 | 一般貿易 | 1025 | 升 | 5785 |
| 2025年5月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 407083 | 升 | 438121 |
| 2025年5月 | 山東 | 法國 | 一般貿易 | 23328 | 升 | 13896 |
| 2025年5月 | 山東 | 加拿大 | 一般貿易 | 6880 | 升 | 40324 |
| 2025年5月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 2691 | 升 | 36173 |
| 2025年5月 | 山東 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 908 | 升 | 17145 |
| 2025年5月 | 河南 | 比利時 | 一般貿易 | 7716 | 升 | 84451 |
| 2025年5月 | 河南 | 德國 | 一般貿易 | 99336 | 升 | 69388 |
| 2025年5月 | 河南 | 法國 | 一般貿易 | 4799 | 升 | 19127 |
| 2025年5月 | 湖北 | 印度 | 一般貿易 | 42 | 升 | 2118 |
| 2025年5月 | 湖北 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 3 | 升 | 189 |
| 2025年5月 | 湖北 | 韓國 | 一般貿易 | 46 | 升 | 1819 |
| 2025年5月 | 湖北 | 越南 | 一般貿易 | 10 | 升 | 516 |
| 2025年5月 | 湖北 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 80443 | 升 | 58858 |
| 2025年5月 | 湖北 | 哈薩克斯坦 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14903 | 升 | 10660 |
| 2025年5月 | 湖北 | 荷蘭 | 一般貿易 | 5 | 升 | 162 |
| 2025年5月 | 廣東 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 780 | 升 | 1304 |
| 2025年5月 | 廣東 | 中國澳門 | 一般貿易 | 1300 | 升 | 813 |
| 2025年5月 | 廣東 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 52272 | 升 | 68640 |
| 2025年5月 | 廣東 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 125783 | 升 | 206337 |
| 2025年5月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 18599 | 升 | 21574 |
| 2025年5月 | 廣東 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1459690 | 升 | 1373163 |
| 2025年5月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 110119 | 升 | 137640 |
| 2025年5月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 208333 | 升 | 216588 |
| 2025年5月 | 廣東 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 143897 | 升 | 173054 |
| 2025年5月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 251797 | 升 | 219074 |
| 2025年5月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12634 | 升 | 16088 |
| 2025年5月 | 廣東 | 比利時 | 一般貿易 | 29272 | 升 | 142512 |
| 2025年5月 | 廣東 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 69296 | 升 | 69155 |
| 2025年5月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 332004 | 升 | 426750 |
| 2025年5月 | 廣東 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 76584 | 升 | 102767 |
| 2025年5月 | 廣東 | 愛爾蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 106492 | 升 | 200202 |
| 2025年5月 | 廣東 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 25265 | 升 | 37344 |
| 2025年5月 | 廣東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 8506 | 升 | 29964 |
| 2025年5月 | 廣東 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 146164 | 升 | 214375 |
| 2025年5月 | 廣東 | 波蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14400 | 升 | 22110 |
| 2025年5月 | 廣東 | 烏克蘭 | 一般貿易 | 166320 | 升 | 130032 |
| 2025年5月 | 廣東 | 墨西哥 | 一般貿易 | 75147 | 升 | 112350 |
| 2025年5月 | 廣東 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30059 | 升 | 49540 |
| 2025年5月 | 廣東 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3126 | 升 | 11409 |
| 2025年5月 | 廣西 | 德國 | 一般貿易 | 216000 | 升 | 190187 |
| 2025年5月 | 海南 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 72576 | 升 | 72856 |
| 2025年5月 | 海南 | 法國 | 一般貿易 | 14940 | 升 | 37820 |
| 2025年5月 | 海南 | 義大利 | 一般貿易 | 15682 | 升 | 23452 |
| 2025年5月 | 重慶 | 德國 | 一般貿易 | 11484 | 升 | 19579 |
| 2025年5月 | 四川 | 德國 | 一般貿易 | 19 | 升 | 110 |
| 2025年5月 | 四川 | 巴西 | 一般貿易 | 16 | 升 | 43 |
| 2025年5月 | 貴州 | 寮國 | 一般貿易 | 24192 | 升 | 32669 |
| 2025年5月 | 貴州 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 29064 | 升 | 40177 |
| 2025年5月 | 雲南 | 緬甸 | 邊境小額貿易 | 5496 | 升 | 5416 |
| 2025年5月 | 雲南 | 寮國 | 一般貿易 | 343833 | 升 | 358511 |
| 2025年5月 | 雲南 | 泰國 | 一般貿易 | 52032 | 升 | 55718 |
| 2025年5月 | 雲南 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 191165 | 升 | 91131 |
| 2025年5月 | 陝西 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 557015 | 升 | 357535 |
| 2025年5月 | 北京 | 日本 | 總值 | 5952 | 升 | 20202 |
| 2025年5月 | 北京 | 比利時 | 總值 | 443543 | 升 | 1713048 |
| 2025年5月 | 北京 | 英國 | 總值 | 2 | 升 | 90 |
| 2025年5月 | 北京 | 德國 | 總值 | 6385956 | 升 | 5468005 |
| 2025年5月 | 北京 | 法國 | 總值 | 126 | 升 | 210 |
| 2025年5月 | 北京 | 義大利 | 總值 | 8157 | 升 | 35403 |
| 2025年5月 | 北京 | 荷蘭 | 總值 | 960 | 升 | 1140 |
| 2025年5月 | 北京 | 加拿大 | 總值 | 17146 | 升 | 56919 |
| 2025年5月 | 北京 | 美國 | 總值 | 6555 | 升 | 4872 |
| 2025年5月 | 北京 | 澳大利亞 | 總值 | 16649 | 升 | 85896 |
| 2025年5月 | 天津 | 日本 | 總值 | 44068 | 升 | 133688 |
| 2025年5月 | 天津 | 比利時 | 總值 | 60040 | 升 | 100678 |
| 2025年5月 | 天津 | 英國 | 總值 | 15120 | 升 | 24286 |
| 2025年5月 | 天津 | 德國 | 總值 | 2836372 | 升 | 2029159 |
| 2025年5月 | 天津 | 愛爾蘭 | 總值 | 17741 | 升 | 33414 |
| 2025年5月 | 天津 | 荷蘭 | 總值 | 34616 | 升 | 101564 |
| 2025年5月 | 天津 | 波蘭 | 總值 | 78837 | 升 | 132827 |
| 2025年5月 | 天津 | 愛沙尼亞 | 總值 | 23556 | 升 | 23973 |
| 2025年5月 | 天津 | 拉脫維亞 | 總值 | 21600 | 升 | 28691 |
| 2025年5月 | 天津 | 俄羅斯 | 總值 | 4264 | 升 | 25412 |
| 2025年5月 | 天津 | 烏克蘭 | 總值 | 129780 | 升 | 35970 |
| 2025年5月 | 天津 | 墨西哥 | 總值 | 60118 | 升 | 96107 |
| 2025年5月 | 天津 | 美國 | 總值 | 151121 | 升 | 620824 |
| 2025年5月 | 天津 | 紐西蘭 | 總值 | 15971 | 升 | 60930 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 柬埔寨 | 總值 | 10692 | 升 | 25275 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 朝鮮 | 總值 | 199998 | 升 | 136711 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 68509 | 升 | 199550 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 韓國 | 總值 | 182517 | 升 | 151376 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 泰國 | 總值 | 33486 | 升 | 42535 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 英國 | 總值 | 30240 | 升 | 48832 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 德國 | 總值 | 535433 | 升 | 457661 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 法國 | 總值 | 35878 | 升 | 65630 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 荷蘭 | 總值 | 96919 | 升 | 195567 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 俄羅斯 | 總值 | 7134 | 升 | 28664 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 捷克 | 總值 | 72 | 升 | 606 |
| 2025年5月 | 吉林 | 朝鮮 | 總值 | 15000 | 升 | 14581 |
| 2025年5月 | 吉林 | 日本 | 總值 | 16346 | 升 | 57228 |
| 2025年5月 | 黑龍江 | 土耳其 | 總值 | 825552 | 升 | 708155 |
| 2025年5月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 總值 | 1155217 | 升 | 895379 |
| 2025年5月 | 上海 | 中國香港 | 總值 | 2212 | 升 | 10123 |
| 2025年5月 | 上海 | 日本 | 總值 | 253264 | 升 | 466822 |
| 2025年5月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 475 | 升 | 1428 |
| 2025年5月 | 上海 | 越南 | 總值 | 19008 | 升 | 12000 |
| 2025年5月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 34428 | 升 | 37297 |
| 2025年5月 | 上海 | 比利時 | 總值 | 752289 | 升 | 1550054 |
| 2025年5月 | 上海 | 丹麥 | 總值 | 2881 | 升 | 10297 |
| 2025年5月 | 上海 | 英國 | 總值 | 1054 | 升 | 6104 |
| 2025年5月 | 上海 | 德國 | 總值 | 2538561 | 升 | 2054347 |
| 2025年5月 | 上海 | 法國 | 總值 | 274 | 升 | 4731 |
| 2025年5月 | 上海 | 愛爾蘭 | 總值 | 19686 | 升 | 30718 |
| 2025年5月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 27873 | 升 | 72307 |
| 2025年5月 | 上海 | 荷蘭 | 總值 | 4167 | 升 | 14918 |
| 2025年5月 | 上海 | 西班牙 | 總值 | 1710067 | 升 | 4076769 |
| 2025年5月 | 上海 | 芬蘭 | 總值 | 22 | 升 | 54 |
| 2025年5月 | 上海 | 瑞典 | 總值 | 2044 | 升 | 10304 |
| 2025年5月 | 上海 | 愛沙尼亞 | 總值 | 6748 | 升 | 36296 |
| 2025年5月 | 上海 | 拉脫維亞 | 總值 | 2667 | 升 | 17511 |
| 2025年5月 | 上海 | 捷克 | 總值 | 31017 | 升 | 45943 |
| 2025年5月 | 上海 | 斯洛伐克 | 總值 | 12474 | 升 | 24385 |
| 2025年5月 | 上海 | 墨西哥 | 總值 | 15029 | 升 | 23598 |
| 2025年5月 | 上海 | 加拿大 | 總值 | 45703 | 升 | 80748 |
| 2025年5月 | 上海 | 美國 | 總值 | 28110 | 升 | 186837 |
| 2025年5月 | 上海 | 澳大利亞 | 總值 | 15560 | 升 | 58682 |
| 2025年5月 | 上海 | 紐西蘭 | 總值 | 26519 | 升 | 104100 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 10680 | 升 | 39569 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 1497 | 升 | 3074 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 捷克 | 總值 | 21600 | 升 | 22625 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 3810 | 升 | 2093 |
| 2025年5月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 11860 | 升 | 37748 |
| 2025年5月 | 浙江 | 越南 | 總值 | 31127 | 升 | 28882 |
| 2025年5月 | 浙江 | 南非 | 總值 | 979 | 升 | 1440 |
| 2025年5月 | 浙江 | 比利時 | 總值 | 115870 | 升 | 532441 |
| 2025年5月 | 浙江 | 英國 | 總值 | 45356 | 升 | 74906 |
| 2025年5月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 564591 | 升 | 506749 |
| 2025年5月 | 浙江 | 法國 | 總值 | 241134 | 升 | 553508 |
| 2025年5月 | 浙江 | 義大利 | 總值 | 50966 | 升 | 78571 |
| 2025年5月 | 浙江 | 荷蘭 | 總值 | 930532 | 升 | 1999185 |
| 2025年5月 | 浙江 | 西班牙 | 總值 | 332881 | 升 | 333073 |
| 2025年5月 | 浙江 | 波蘭 | 總值 | 15967 | 升 | 32924 |
| 2025年5月 | 浙江 | 烏克蘭 | 總值 | 126000 | 升 | 66579 |
| 2025年5月 | 浙江 | 墨西哥 | 總值 | 231164 | 升 | 353986 |
| 2025年5月 | 浙江 | 加拿大 | 總值 | 360 | 升 | 2206 |
| 2025年5月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 35395 | 升 | 140404 |
| 2025年5月 | 安徽 | 比利時 | 總值 | 24192 | 升 | 27636 |
| 2025年5月 | 安徽 | 德國 | 總值 | 10040 | 升 | 18725 |
| 2025年5月 | 福建 | 菲律賓 | 總值 | 5504 | 升 | 5305 |
| 2025年5月 | 福建 | 土耳其 | 總值 | 147909 | 升 | 135624 |
| 2025年5月 | 福建 | 越南 | 總值 | 204420 | 升 | 245698 |
| 2025年5月 | 福建 | 比利時 | 總值 | 156201 | 升 | 216799 |
| 2025年5月 | 福建 | 德國 | 總值 | 154440 | 升 | 217326 |
| 2025年5月 | 福建 | 法國 | 總值 | 757767 | 升 | 2305514 |
| 2025年5月 | 福建 | 義大利 | 總值 | 824692 | 升 | 1368606 |
| 2025年5月 | 福建 | 荷蘭 | 總值 | 2863350 | 升 | 4599071 |
| 2025年5月 | 福建 | 葡萄牙 | 總值 | 230703 | 升 | 356863 |
| 2025年5月 | 福建 | 西班牙 | 總值 | 1035025 | 升 | 1848773 |
| 2025年5月 | 福建 | 波蘭 | 總值 | 14670 | 升 | 13996 |
| 2025年5月 | 福建 | 美國 | 總值 | 5939 | 升 | 8142 |
| 2025年5月 | 江西 | 越南 | 總值 | 129221 | 升 | 158468 |
| 2025年5月 | 江西 | 比利時 | 總值 | 51785 | 升 | 164732 |
| 2025年5月 | 江西 | 德國 | 總值 | 187920 | 升 | 296672 |
| 2025年5月 | 江西 | 義大利 | 總值 | 33804 | 升 | 100964 |
| 2025年5月 | 江西 | 荷蘭 | 總值 | 46569 | 升 | 72671 |
| 2025年5月 | 江西 | 西班牙 | 總值 | 28512 | 升 | 58815 |
| 2025年5月 | 山東 | 日本 | 總值 | 32592 | 升 | 80263 |
| 2025年5月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 1944 | 升 | 3566 |
| 2025年5月 | 山東 | 比利時 | 總值 | 2 | 升 | 81 |
| 2025年5月 | 山東 | 英國 | 總值 | 1025 | 升 | 5785 |
| 2025年5月 | 山東 | 德國 | 總值 | 407083 | 升 | 438121 |
| 2025年5月 | 山東 | 法國 | 總值 | 23328 | 升 | 13896 |
| 2025年5月 | 山東 | 加拿大 | 總值 | 6880 | 升 | 40324 |
| 2025年5月 | 山東 | 美國 | 總值 | 3599 | 升 | 53318 |
| 2025年5月 | 河南 | 比利時 | 總值 | 7716 | 升 | 84451 |
| 2025年5月 | 河南 | 德國 | 總值 | 99336 | 升 | 69388 |
| 2025年5月 | 河南 | 法國 | 總值 | 4799 | 升 | 19127 |
| 2025年5月 | 湖北 | 印度 | 總值 | 42 | 升 | 2118 |
| 2025年5月 | 湖北 | 馬來西亞 | 總值 | 3 | 升 | 189 |
| 2025年5月 | 湖北 | 韓國 | 總值 | 46 | 升 | 1819 |
| 2025年5月 | 湖北 | 越南 | 總值 | 10 | 升 | 516 |
| 2025年5月 | 湖北 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 95346 | 升 | 69518 |
| 2025年5月 | 湖北 | 荷蘭 | 總值 | 5 | 升 | 162 |
| 2025年5月 | 廣東 | 印度 | 總值 | 780 | 升 | 1304 |
| 2025年5月 | 廣東 | 中國澳門 | 總值 | 1300 | 升 | 813 |
| 2025年5月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 52272 | 升 | 68640 |
| 2025年5月 | 廣東 | 新加坡 | 總值 | 125783 | 升 | 206337 |
| 2025年5月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 1478289 | 升 | 1394737 |
| 2025年5月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 110119 | 升 | 137640 |
| 2025年5月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 352230 | 升 | 389642 |
| 2025年5月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 264431 | 升 | 235162 |
| 2025年5月 | 廣東 | 比利時 | 總值 | 29272 | 升 | 142512 |
| 2025年5月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 69296 | 升 | 69155 |
| 2025年5月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 408588 | 升 | 529517 |
| 2025年5月 | 廣東 | 愛爾蘭 | 總值 | 106492 | 升 | 200202 |
| 2025年5月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 25265 | 升 | 37344 |
| 2025年5月 | 廣東 | 荷蘭 | 總值 | 154670 | 升 | 244339 |
| 2025年5月 | 廣東 | 波蘭 | 總值 | 14400 | 升 | 22110 |
| 2025年5月 | 廣東 | 烏克蘭 | 總值 | 166320 | 升 | 130032 |
| 2025年5月 | 廣東 | 墨西哥 | 總值 | 105206 | 升 | 161890 |
| 2025年5月 | 廣東 | 澳大利亞 | 總值 | 3126 | 升 | 11409 |
| 2025年5月 | 廣西 | 德國 | 總值 | 216000 | 升 | 190187 |
| 2025年5月 | 海南 | 越南 | 總值 | 72576 | 升 | 72856 |
| 2025年5月 | 海南 | 法國 | 總值 | 14940 | 升 | 37820 |
| 2025年5月 | 海南 | 義大利 | 總值 | 15682 | 升 | 23452 |
| 2025年5月 | 重慶 | 德國 | 總值 | 11484 | 升 | 19579 |
| 2025年5月 | 四川 | 德國 | 總值 | 19 | 升 | 110 |
| 2025年5月 | 四川 | 巴西 | 總值 | 16 | 升 | 43 |
| 2025年5月 | 貴州 | 寮國 | 總值 | 24192 | 升 | 32669 |
| 2025年5月 | 貴州 | 德國 | 總值 | 29064 | 升 | 40177 |
| 2025年5月 | 雲南 | 緬甸 | 總值 | 5496 | 升 | 5416 |
| 2025年5月 | 雲南 | 寮國 | 總值 | 343833 | 升 | 358511 |
| 2025年5月 | 雲南 | 泰國 | 總值 | 52032 | 升 | 55718 |
| 2025年5月 | 雲南 | 中國 | 總值 | 191165 | 升 | 91131 |
| 2025年5月 | 陝西 | 俄羅斯 | 總值 | 557015 | 升 | 357535 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 25940260 | 升 | 31418076 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 邊境小額貿易 | 5496 | 升 | 5416 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 558032 | 升 | 683607 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8004351 | 升 | 13866461 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 其他 | 4777 | 升 | 4865 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 總值 | 34512916 | 升 | 45978425 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 3153387 | 升 | 3506767 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 5496 | 升 | 5416 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 191165 | 升 | 91131 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2106661 | 升 | 2273516 |
| 2025年5月 | 全國 | 非洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 979 | 升 | 1440 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 22234037 | 升 | 26320298 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 365692 | 升 | 590737 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5656746 | 升 | 11030927 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 4777 | 升 | 4865 |
| 2025年5月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 278417 | 升 | 421136 |
| 2025年5月 | 全國 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 133116 | 升 | 214488 |
| 2025年5月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 257770 | 升 | 1083979 |
| 2025年5月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 46848 | 升 | 112708 |
| 2025年5月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 16649 | 升 | 85896 |
| 2025年5月 | 全國 | 大洋洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 196 | 升 | 299 |
| 2025年5月 | 全國 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 60980 | 升 | 234822 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 5456709 | 升 | 5876830 |
| 2025年5月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 979 | 升 | 1440 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 28261252 | 升 | 37946827 |
| 2025年5月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 411533 | 升 | 635624 |
| 2025年5月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 304618 | 升 | 1196687 |
| 2025年5月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 77825 | 升 | 321017 |
| 2025年5月 | 全國 | 緬甸 | 邊境小額貿易 | 5496 | 升 | 5416 |
| 2025年5月 | 全國 | 柬埔寨 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10692 | 升 | 25275 |
| 2025年5月 | 全國 | 朝鮮 | 一般貿易 | 214998 | 升 | 151292 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 2212 | 升 | 10123 |
| 2025年5月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 42 | 升 | 2118 |
| 2025年5月 | 全國 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 780 | 升 | 1304 |
| 2025年5月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 401291 | 升 | 930495 |
| 2025年5月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 41980 | 升 | 104575 |
| 2025年5月 | 全國 | 寮國 | 一般貿易 | 368025 | 升 | 391180 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國澳門 | 一般貿易 | 1300 | 升 | 813 |
| 2025年5月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 3 | 升 | 189 |
| 2025年5月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 52272 | 升 | 68640 |
| 2025年5月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 5504 | 升 | 5305 |
| 2025年5月 | 全國 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 125783 | 升 | 206337 |
| 2025年5月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 203581 | 升 | 179763 |
| 2025年5月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1459690 | 升 | 1373163 |
| 2025年5月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 162151 | 升 | 193358 |
| 2025年5月 | 全國 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 33486 | 升 | 42535 |
| 2025年5月 | 全國 | 土耳其 | 一般貿易 | 973461 | 升 | 843779 |
| 2025年5月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 454151 | 升 | 483123 |
| 2025年5月 | 全國 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 354441 | 升 | 424939 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 251797 | 升 | 219074 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 191165 | 升 | 91131 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12634 | 升 | 16088 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 34428 | 升 | 37297 |
| 2025年5月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 80443 | 升 | 58858 |
| 2025年5月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14903 | 升 | 10660 |
| 2025年5月 | 全國 | 南非 | 保稅監管場所進出境貨物 | 979 | 升 | 1440 |
| 2025年5月 | 全國 | 比利時 | 一般貿易 | 1432589 | 升 | 4240183 |
| 2025年5月 | 全國 | 比利時 | 保稅監管場所進出境貨物 | 14636 | 升 | 67983 |
| 2025年5月 | 全國 | 比利時 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 193290 | 升 | 222758 |
| 2025年5月 | 全國 | 比利時 | 其他 | 395 | 升 | 1508 |
| 2025年5月 | 全國 | 丹麥 | 一般貿易 | 2881 | 升 | 10297 |
| 2025年5月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 17199 | 升 | 36175 |
| 2025年5月 | 全國 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 144892 | 升 | 192893 |
| 2025年5月 | 全國 | 英國 | 其他 | 2 | 升 | 90 |
| 2025年5月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 13694423 | 升 | 11428095 |
| 2025年5月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 264689 | 升 | 401259 |
| 2025年5月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 422892 | 升 | 506176 |
| 2025年5月 | 全國 | 德國 | 其他 | 4380 | 升 | 3267 |
| 2025年5月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 201357 | 升 | 409790 |
| 2025年5月 | 全國 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 183 | 升 | 283 |
| 2025年5月 | 全國 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 876706 | 升 | 2590363 |
| 2025年5月 | 全國 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 37427 | 升 | 64132 |
| 2025年5月 | 全國 | 愛爾蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 106492 | 升 | 200202 |
| 2025年5月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 232749 | 升 | 396253 |
| 2025年5月 | 全國 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 74844 | 升 | 107565 |
| 2025年5月 | 全國 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 678846 | 升 | 1212829 |
| 2025年5月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 2099003 | 升 | 3400259 |
| 2025年5月 | 全國 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1440 | 升 | 1710 |
| 2025年5月 | 全國 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2031345 | 升 | 3826648 |
| 2025年5月 | 全國 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 230703 | 升 | 356863 |
| 2025年5月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 1974058 | 升 | 4157242 |
| 2025年5月 | 全國 | 西班牙 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9900 | 升 | 11937 |
| 2025年5月 | 全國 | 西班牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1122527 | 升 | 2148251 |
| 2025年5月 | 全國 | 芬蘭 | 一般貿易 | 22 | 升 | 54 |
| 2025年5月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 63855 | 升 | 99186 |
| 2025年5月 | 全國 | 波蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 60019 | 升 | 102671 |
| 2025年5月 | 全國 | 瑞典 | 一般貿易 | 2044 | 升 | 10304 |
| 2025年5月 | 全國 | 愛沙尼亞 | 一般貿易 | 30304 | 升 | 60269 |
| 2025年5月 | 全國 | 拉脫維亞 | 一般貿易 | 24267 | 升 | 46202 |
| 2025年5月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 1723630 | 升 | 1306990 |
| 2025年5月 | 全國 | 烏克蘭 | 一般貿易 | 422100 | 升 | 232581 |
| 2025年5月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 32952 | 升 | 41038 |
| 2025年5月 | 全國 | 捷克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19737 | 升 | 28136 |
| 2025年5月 | 全國 | 斯洛伐克 | 一般貿易 | 12474 | 升 | 24385 |
| 2025年5月 | 全國 | 巴西 | 一般貿易 | 16 | 升 | 43 |
| 2025年5月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 278401 | 升 | 421093 |
| 2025年5月 | 全國 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 133116 | 升 | 214488 |
| 2025年5月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 48608 | 升 | 157514 |
| 2025年5月 | 全國 | 加拿大 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21481 | 升 | 22683 |
| 2025年5月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 209162 | 升 | 926465 |
| 2025年5月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 25367 | 升 | 90025 |
| 2025年5月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 16649 | 升 | 85896 |
| 2025年5月 | 全國 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 18686 | 升 | 70091 |
| 2025年5月 | 全國 | 紐西蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 196 | 升 | 299 |
| 2025年5月 | 全國 | 紐西蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 42294 | 升 | 164731 |
| 2025年5月 | 全國 | 緬甸 | 總值 | 5496 | 升 | 5416 |
| 2025年5月 | 全國 | 柬埔寨 | 總值 | 10692 | 升 | 25275 |
| 2025年5月 | 全國 | 朝鮮 | 總值 | 214998 | 升 | 151292 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 2212 | 升 | 10123 |
| 2025年5月 | 全國 | 印度 | 總值 | 822 | 升 | 3422 |
| 2025年5月 | 全國 | 日本 | 總值 | 443271 | 升 | 1035070 |
| 2025年5月 | 全國 | 寮國 | 總值 | 368025 | 升 | 391180 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國澳門 | 總值 | 1300 | 升 | 813 |
| 2025年5月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 52275 | 升 | 68829 |
| 2025年5月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 5504 | 升 | 5305 |
| 2025年5月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 125783 | 升 | 206337 |
| 2025年5月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 1663271 | 升 | 1552926 |
| 2025年5月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 195637 | 升 | 235893 |
| 2025年5月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 973461 | 升 | 843779 |
| 2025年5月 | 全國 | 越南 | 總值 | 808592 | 升 | 908062 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國 | 總值 | 455596 | 升 | 326293 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 34428 | 升 | 37297 |
| 2025年5月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 95346 | 升 | 69518 |
| 2025年5月 | 全國 | 南非 | 總值 | 979 | 升 | 1440 |
| 2025年5月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 1640910 | 升 | 4532432 |
| 2025年5月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 2881 | 升 | 10297 |
| 2025年5月 | 全國 | 英國 | 總值 | 162093 | 升 | 229158 |
| 2025年5月 | 全國 | 德國 | 總值 | 14386384 | 升 | 12338797 |
| 2025年5月 | 全國 | 法國 | 總值 | 1078246 | 升 | 3000436 |
| 2025年5月 | 全國 | 愛爾蘭 | 總值 | 143919 | 升 | 264334 |
| 2025年5月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 986439 | 升 | 1716647 |
| 2025年5月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 4131788 | 升 | 7228617 |
| 2025年5月 | 全國 | 葡萄牙 | 總值 | 230703 | 升 | 356863 |
| 2025年5月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 3106485 | 升 | 6317430 |
| 2025年5月 | 全國 | 芬蘭 | 總值 | 22 | 升 | 54 |
| 2025年5月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 123874 | 升 | 201857 |
| 2025年5月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 2044 | 升 | 10304 |
| 2025年5月 | 全國 | 愛沙尼亞 | 總值 | 30304 | 升 | 60269 |
| 2025年5月 | 全國 | 拉脫維亞 | 總值 | 24267 | 升 | 46202 |
| 2025年5月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 1723630 | 升 | 1306990 |
| 2025年5月 | 全國 | 烏克蘭 | 總值 | 422100 | 升 | 232581 |
| 2025年5月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 52689 | 升 | 69174 |
| 2025年5月 | 全國 | 斯洛伐克 | 總值 | 12474 | 升 | 24385 |
| 2025年5月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 16 | 升 | 43 |
| 2025年5月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 411517 | 升 | 635581 |
| 2025年5月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 70089 | 升 | 180197 |
| 2025年5月 | 全國 | 美國 | 總值 | 234529 | 升 | 1016490 |
| 2025年5月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 35335 | 升 | 155987 |
| 2025年5月 | 全國 | 紐西蘭 | 總值 | 42490 | 升 | 165030 |
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