| 【商品】其他通信專用的儀器及裝置 | 【時間】2025-05 |
| 【海關編碼】90304090 | 【數據量】5642 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年5月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 175 | 台 | 8207222 |
| 2025年5月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 台 | 3588 |
| 2025年5月 | 北京 | 總值 | 其他 | 3 | 台 | 123438 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 38533 |
| 2025年5月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 12874 |
| 2025年5月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 320 | 台 | 13075377 |
| 2025年5月 | 上海 | 總值 | 租賃貿易 | 1 | 台 | 6050 |
| 2025年5月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 72872 |
| 2025年5月 | 上海 | 總值 | 其他 | 459 | 台 | 81183 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 75 | 台 | 2038875 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 135800 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 台 | 71100 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 1 | 台 | 10688 |
| 2025年5月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 6 | 台 | 559200 |
| 2025年5月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 20 | 台 | 389 |
| 2025年5月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 5 | 台 | 234439 |
| 2025年5月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 7 | 台 | 90496 |
| 2025年5月 | 福建 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 65300 |
| 2025年5月 | 福建 | 總值 | 其他 | 1 | 台 | 105 |
| 2025年5月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 14 | 台 | 536830 |
| 2025年5月 | 山東 | 總值 | 其他 | 5 | 台 | 2510 |
| 2025年5月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 76 | 台 | 1584142 |
| 2025年5月 | 湖北 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 15390 |
| 2025年5月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 372 | 台 | 9942103 |
| 2025年5月 | 廣東 | 總值 | 加工貿易進口設備 | 5 | 台 | 596380 |
| 2025年5月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 7 | 台 | 60578 |
| 2025年5月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 6 | 台 | 205518 |
| 2025年5月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 42 | 台 | 2224873 |
| 2025年5月 | 四川 | 總值 | 其他 | 1 | 台 | 299 |
| 2025年5月 | 甘肅 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 106057 |
| 2025年5月 | 北京 | 總值 | 總值 | 184 | 台 | 8334248 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 38533 |
| 2025年5月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 12874 |
| 2025年5月 | 上海 | 總值 | 總值 | 781 | 台 | 13235482 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 79 | 台 | 2256463 |
| 2025年5月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 26 | 台 | 559589 |
| 2025年5月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 5 | 台 | 234439 |
| 2025年5月 | 福建 | 總值 | 總值 | 9 | 台 | 155901 |
| 2025年5月 | 山東 | 總值 | 總值 | 19 | 台 | 539340 |
| 2025年5月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 77 | 台 | 1599532 |
| 2025年5月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 384 | 台 | 10599061 |
| 2025年5月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 6 | 台 | 205518 |
| 2025年5月 | 四川 | 總值 | 總值 | 43 | 台 | 2225172 |
| 2025年5月 | 甘肅 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 106057 |
| 2025年5月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 28 | 台 | 364123 |
| 2025年5月 | 北京 | 歐洲 | 其他 | 1 | 台 | 2934 |
| 2025年5月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 61839 |
| 2025年5月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 142 | 台 | 7781260 |
| 2025年5月 | 北京 | 亞洲 | 其他 | 2 | 台 | 120504 |
| 2025年5月 | 北京 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 台 | 3588 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 38533 |
| 2025年5月 | 吉林 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 12874 |
| 2025年5月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 237 | 台 | 10291165 |
| 2025年5月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 6 | 台 | 23398 |
| 2025年5月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 64 | 台 | 2060163 |
| 2025年5月 | 上海 | 歐洲 | 租賃貿易 | 1 | 台 | 6050 |
| 2025年5月 | 上海 | 歐洲 | 其他 | 453 | 台 | 57785 |
| 2025年5月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 19 | 台 | 724049 |
| 2025年5月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 72872 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 59 | 台 | 1707249 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 135800 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 1 | 台 | 10688 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 16 | 台 | 331626 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 歐洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 70000 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 1100 |
| 2025年5月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 6 | 台 | 559200 |
| 2025年5月 | 浙江 | 北美洲 | 其他 | 20 | 台 | 389 |
| 2025年5月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 234439 |
| 2025年5月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 7 | 台 | 90496 |
| 2025年5月 | 福建 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 65300 |
| 2025年5月 | 福建 | 亞洲 | 其他 | 1 | 台 | 105 |
| 2025年5月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 9 | 台 | 328081 |
| 2025年5月 | 山東 | 亞洲 | 其他 | 5 | 台 | 2510 |
| 2025年5月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 195000 |
| 2025年5月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 13749 |
| 2025年5月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 169581 |
| 2025年5月 | 湖北 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 15390 |
| 2025年5月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 71 | 台 | 1167646 |
| 2025年5月 | 湖北 | 北美洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 246915 |
| 2025年5月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 176 | 台 | 5743791 |
| 2025年5月 | 廣東 | 亞洲 | 加工貿易進口設備 | 3 | 台 | 208514 |
| 2025年5月 | 廣東 | 亞洲 | 其他 | 5 | 台 | 59354 |
| 2025年5月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 170 | 台 | 2826868 |
| 2025年5月 | 廣東 | 歐洲 | 加工貿易進口設備 | 2 | 台 | 387866 |
| 2025年5月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 26 | 台 | 1371444 |
| 2025年5月 | 廣東 | 北美洲 | 其他 | 2 | 台 | 1224 |
| 2025年5月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 6 | 台 | 205518 |
| 2025年5月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 34 | 台 | 1120297 |
| 2025年5月 | 四川 | 歐洲 | 一般貿易 | 8 | 台 | 1104576 |
| 2025年5月 | 四川 | 北美洲 | 其他 | 1 | 台 | 299 |
| 2025年5月 | 甘肅 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 106057 |
| 2025年5月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 20 | 台 | 796921 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 61 | 台 | 1853737 |
| 2025年5月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 144 | 台 | 7901764 |
| 2025年5月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 29 | 台 | 367057 |
| 2025年5月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 11 | 台 | 65427 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 1 | 台 | 38533 |
| 2025年5月 | 吉林 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 12874 |
| 2025年5月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 243 | 台 | 10314563 |
| 2025年5月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 518 | 台 | 2123998 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 17 | 台 | 401626 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 台 | 1100 |
| 2025年5月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 6 | 台 | 559200 |
| 2025年5月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 20 | 台 | 389 |
| 2025年5月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 5 | 台 | 234439 |
| 2025年5月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 9 | 台 | 155901 |
| 2025年5月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 14 | 台 | 330591 |
| 2025年5月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 3 | 台 | 195000 |
| 2025年5月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 2 | 台 | 13749 |
| 2025年5月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 184971 |
| 2025年5月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 71 | 台 | 1167646 |
| 2025年5月 | 湖北 | 北美洲 | 總值 | 4 | 台 | 246915 |
| 2025年5月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 184 | 台 | 6011659 |
| 2025年5月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 172 | 台 | 3214734 |
| 2025年5月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 28 | 台 | 1372668 |
| 2025年5月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 6 | 台 | 205518 |
| 2025年5月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 34 | 台 | 1120297 |
| 2025年5月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 8 | 台 | 1104576 |
| 2025年5月 | 四川 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 299 |
| 2025年5月 | 甘肅 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 106057 |
| 2025年5月 | 北京 | 烏克蘭 | 一般貿易 | 15 | 台 | 4464 |
| 2025年5月 | 北京 | 加拿大 | 一般貿易 | 1 | 台 | 38259 |
| 2025年5月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 4 | 台 | 23580 |
| 2025年5月 | 北京 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 台 | 3588 |
| 2025年5月 | 北京 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 95 | 台 | 6641016 |
| 2025年5月 | 北京 | 馬來西亞 | 其他 | 1 | 台 | 105504 |
| 2025年5月 | 北京 | 泰國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 145590 |
| 2025年5月 | 北京 | 中國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 29795 |
| 2025年5月 | 北京 | 中國 | 其他 | 1 | 台 | 15000 |
| 2025年5月 | 北京 | 中國台灣 | 一般貿易 | 41 | 台 | 964859 |
| 2025年5月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 8 | 台 | 217543 |
| 2025年5月 | 北京 | 德國 | 其他 | 1 | 台 | 2934 |
| 2025年5月 | 北京 | 西班牙 | 一般貿易 | 3 | 台 | 15718 |
| 2025年5月 | 北京 | 瑞士 | 一般貿易 | 2 | 台 | 126398 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 38533 |
| 2025年5月 | 吉林 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 12874 |
| 2025年5月 | 上海 | 印度 | 一般貿易 | 1 | 台 | 5269 |
| 2025年5月 | 上海 | 以色列 | 一般貿易 | 2 | 台 | 128193 |
| 2025年5月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 18 | 台 | 1093396 |
| 2025年5月 | 上海 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 62 | 台 | 5751935 |
| 2025年5月 | 上海 | 新加坡 | 一般貿易 | 2 | 台 | 30449 |
| 2025年5月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 107871 |
| 2025年5月 | 上海 | 韓國 | 其他 | 2 | 台 | 120 |
| 2025年5月 | 上海 | 泰國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 171000 |
| 2025年5月 | 上海 | 越南 | 其他 | 1 | 台 | 1419 |
| 2025年5月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 4355 |
| 2025年5月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 143 | 台 | 2998697 |
| 2025年5月 | 上海 | 中國台灣 | 其他 | 3 | 台 | 21859 |
| 2025年5月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 266319 |
| 2025年5月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 1068102 |
| 2025年5月 | 上海 | 德國 | 其他 | 451 | 台 | 50719 |
| 2025年5月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 40209 |
| 2025年5月 | 上海 | 奧地利 | 一般貿易 | 2 | 台 | 112275 |
| 2025年5月 | 上海 | 挪威 | 其他 | 2 | 台 | 7066 |
| 2025年5月 | 上海 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 12 | 台 | 27925 |
| 2025年5月 | 上海 | 瑞士 | 一般貿易 | 4 | 台 | 250073 |
| 2025年5月 | 上海 | 瑞士 | 租賃貿易 | 1 | 台 | 6050 |
| 2025年5月 | 上海 | 捷克 | 一般貿易 | 37 | 台 | 295260 |
| 2025年5月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 19 | 台 | 724049 |
| 2025年5月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 72872 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 55 | 台 | 1690824 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 135800 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 6665 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 8724 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 中國 | 其他 | 1 | 台 | 10688 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1036 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 328338 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 德國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 70000 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 烏克蘭 | 一般貿易 | 11 | 台 | 3288 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 1100 |
| 2025年5月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 6 | 台 | 559200 |
| 2025年5月 | 浙江 | 美國 | 其他 | 20 | 台 | 389 |
| 2025年5月 | 安徽 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 4 | 台 | 216939 |
| 2025年5月 | 安徽 | 泰國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 17500 |
| 2025年5月 | 福建 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 40000 |
| 2025年5月 | 福建 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 65300 |
| 2025年5月 | 福建 | 韓國 | 其他 | 1 | 台 | 105 |
| 2025年5月 | 福建 | 中國 | 一般貿易 | 6 | 台 | 50496 |
| 2025年5月 | 山東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 8 | 台 | 298081 |
| 2025年5月 | 山東 | 新加坡 | 其他 | 2 | 台 | 110 |
| 2025年5月 | 山東 | 中國 | 其他 | 3 | 台 | 2400 |
| 2025年5月 | 山東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1 | 台 | 30000 |
| 2025年5月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 195000 |
| 2025年5月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 13749 |
| 2025年5月 | 湖北 | 泰國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 169581 |
| 2025年5月 | 湖北 | 中國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 15390 |
| 2025年5月 | 湖北 | 德國 | 一般貿易 | 43 | 台 | 907520 |
| 2025年5月 | 湖北 | 捷克 | 一般貿易 | 28 | 台 | 260126 |
| 2025年5月 | 湖北 | 加拿大 | 一般貿易 | 4 | 台 | 246915 |
| 2025年5月 | 廣東 | 中國香港 | 一般貿易 | 2 | 台 | 6804 |
| 2025年5月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 6 | 台 | 151324 |
| 2025年5月 | 廣東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 131 | 台 | 4676837 |
| 2025年5月 | 廣東 | 馬來西亞 | 加工貿易進口設備 | 3 | 台 | 208514 |
| 2025年5月 | 廣東 | 馬來西亞 | 其他 | 1 | 台 | 34446 |
| 2025年5月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 6 | 台 | 148600 |
| 2025年5月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 4 | 台 | 261006 |
| 2025年5月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 7 | 台 | 82607 |
| 2025年5月 | 廣東 | 中國 | 其他 | 2 | 台 | 24147 |
| 2025年5月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 20 | 台 | 416613 |
| 2025年5月 | 廣東 | 中國台灣 | 其他 | 2 | 台 | 761 |
| 2025年5月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 33186 |
| 2025年5月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 51 | 台 | 1290101 |
| 2025年5月 | 廣東 | 德國 | 加工貿易進口設備 | 2 | 台 | 387866 |
| 2025年5月 | 廣東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 2 | 台 | 9437 |
| 2025年5月 | 廣東 | 芬蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2997 |
| 2025年5月 | 廣東 | 波蘭 | 一般貿易 | 3 | 台 | 62535 |
| 2025年5月 | 廣東 | 瑞典 | 一般貿易 | 43 | 台 | 42372 |
| 2025年5月 | 廣東 | 瑞士 | 一般貿易 | 14 | 台 | 575815 |
| 2025年5月 | 廣東 | 捷克 | 一般貿易 | 54 | 台 | 810425 |
| 2025年5月 | 廣東 | 加拿大 | 一般貿易 | 12 | 台 | 900998 |
| 2025年5月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 14 | 台 | 470446 |
| 2025年5月 | 廣東 | 美國 | 其他 | 2 | 台 | 1224 |
| 2025年5月 | 重慶 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 6 | 台 | 205518 |
| 2025年5月 | 四川 | 以色列 | 一般貿易 | 1 | 台 | 3479 |
| 2025年5月 | 四川 | 黎巴嫩 | 一般貿易 | 4 | 台 | 53341 |
| 2025年5月 | 四川 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 28 | 台 | 1054261 |
| 2025年5月 | 四川 | 中國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 9216 |
| 2025年5月 | 四川 | 德國 | 一般貿易 | 8 | 台 | 1104576 |
| 2025年5月 | 四川 | 美國 | 其他 | 1 | 台 | 299 |
| 2025年5月 | 甘肅 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 106057 |
| 2025年5月 | 北京 | 馬來西亞 | 總值 | 96 | 台 | 6746520 |
| 2025年5月 | 北京 | 泰國 | 總值 | 3 | 台 | 145590 |
| 2025年5月 | 北京 | 中國 | 總值 | 4 | 台 | 44795 |
| 2025年5月 | 北京 | 中國台灣 | 總值 | 41 | 台 | 964859 |
| 2025年5月 | 北京 | 德國 | 總值 | 9 | 台 | 220477 |
| 2025年5月 | 北京 | 西班牙 | 總值 | 3 | 台 | 15718 |
| 2025年5月 | 北京 | 瑞士 | 總值 | 2 | 台 | 126398 |
| 2025年5月 | 北京 | 烏克蘭 | 總值 | 15 | 台 | 4464 |
| 2025年5月 | 北京 | 加拿大 | 總值 | 1 | 台 | 38259 |
| 2025年5月 | 北京 | 美國 | 總值 | 10 | 台 | 27168 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 馬來西亞 | 總值 | 1 | 台 | 38533 |
| 2025年5月 | 吉林 | 德國 | 總值 | 1 | 台 | 12874 |
| 2025年5月 | 上海 | 印度 | 總值 | 1 | 台 | 5269 |
| 2025年5月 | 上海 | 以色列 | 總值 | 2 | 台 | 128193 |
| 2025年5月 | 上海 | 日本 | 總值 | 18 | 台 | 1093396 |
| 2025年5月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 62 | 台 | 5751935 |
| 2025年5月 | 上海 | 新加坡 | 總值 | 2 | 台 | 30449 |
| 2025年5月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 7 | 台 | 107991 |
| 2025年5月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 2 | 台 | 171000 |
| 2025年5月 | 上海 | 越南 | 總值 | 1 | 台 | 1419 |
| 2025年5月 | 上海 | 中國 | 總值 | 2 | 台 | 4355 |
| 2025年5月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 146 | 台 | 3020556 |
| 2025年5月 | 上海 | 英國 | 總值 | 1 | 台 | 266319 |
| 2025年5月 | 上海 | 德國 | 總值 | 456 | 台 | 1118821 |
| 2025年5月 | 上海 | 法國 | 總值 | 3 | 台 | 40209 |
| 2025年5月 | 上海 | 奧地利 | 總值 | 2 | 台 | 112275 |
| 2025年5月 | 上海 | 挪威 | 總值 | 2 | 台 | 7066 |
| 2025年5月 | 上海 | 羅馬尼亞 | 總值 | 12 | 台 | 27925 |
| 2025年5月 | 上海 | 瑞士 | 總值 | 5 | 台 | 256123 |
| 2025年5月 | 上海 | 捷克 | 總值 | 37 | 台 | 295260 |
| 2025年5月 | 上海 | 美國 | 總值 | 20 | 台 | 796921 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 總值 | 56 | 台 | 1826624 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 1 | 台 | 6665 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 2 | 台 | 19412 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 2 | 台 | 1036 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 6 | 台 | 398338 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 烏克蘭 | 總值 | 11 | 台 | 3288 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 墨西哥 | 總值 | 1 | 台 | 1100 |
| 2025年5月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 6 | 台 | 559200 |
| 2025年5月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 20 | 台 | 389 |
| 2025年5月 | 安徽 | 馬來西亞 | 總值 | 4 | 台 | 216939 |
| 2025年5月 | 安徽 | 泰國 | 總值 | 1 | 台 | 17500 |
| 2025年5月 | 福建 | 馬來西亞 | 總值 | 2 | 台 | 105300 |
| 2025年5月 | 福建 | 韓國 | 總值 | 1 | 台 | 105 |
| 2025年5月 | 福建 | 中國 | 總值 | 6 | 台 | 50496 |
| 2025年5月 | 山東 | 馬來西亞 | 總值 | 8 | 台 | 298081 |
| 2025年5月 | 山東 | 新加坡 | 總值 | 2 | 台 | 110 |
| 2025年5月 | 山東 | 中國 | 總值 | 3 | 台 | 2400 |
| 2025年5月 | 山東 | 中國台灣 | 總值 | 1 | 台 | 30000 |
| 2025年5月 | 山東 | 德國 | 總值 | 3 | 台 | 195000 |
| 2025年5月 | 山東 | 美國 | 總值 | 2 | 台 | 13749 |
| 2025年5月 | 湖北 | 泰國 | 總值 | 1 | 台 | 169581 |
| 2025年5月 | 湖北 | 中國 | 總值 | 1 | 台 | 15390 |
| 2025年5月 | 湖北 | 德國 | 總值 | 43 | 台 | 907520 |
| 2025年5月 | 湖北 | 捷克 | 總值 | 28 | 台 | 260126 |
| 2025年5月 | 湖北 | 加拿大 | 總值 | 4 | 台 | 246915 |
| 2025年5月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 2 | 台 | 6804 |
| 2025年5月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 6 | 台 | 151324 |
| 2025年5月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 135 | 台 | 4919797 |
| 2025年5月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 6 | 台 | 148600 |
| 2025年5月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 4 | 台 | 261006 |
| 2025年5月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 9 | 台 | 106754 |
| 2025年5月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 22 | 台 | 417374 |
| 2025年5月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 2 | 台 | 33186 |
| 2025年5月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 53 | 台 | 1677967 |
| 2025年5月 | 廣東 | 荷蘭 | 總值 | 2 | 台 | 9437 |
| 2025年5月 | 廣東 | 芬蘭 | 總值 | 1 | 台 | 2997 |
| 2025年5月 | 廣東 | 波蘭 | 總值 | 3 | 台 | 62535 |
| 2025年5月 | 廣東 | 瑞典 | 總值 | 43 | 台 | 42372 |
| 2025年5月 | 廣東 | 瑞士 | 總值 | 14 | 台 | 575815 |
| 2025年5月 | 廣東 | 捷克 | 總值 | 54 | 台 | 810425 |
| 2025年5月 | 廣東 | 加拿大 | 總值 | 12 | 台 | 900998 |
| 2025年5月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 16 | 台 | 471670 |
| 2025年5月 | 重慶 | 馬來西亞 | 總值 | 6 | 台 | 205518 |
| 2025年5月 | 四川 | 以色列 | 總值 | 1 | 台 | 3479 |
| 2025年5月 | 四川 | 黎巴嫩 | 總值 | 4 | 台 | 53341 |
| 2025年5月 | 四川 | 馬來西亞 | 總值 | 28 | 台 | 1054261 |
| 2025年5月 | 四川 | 中國 | 總值 | 1 | 台 | 9216 |
| 2025年5月 | 四川 | 德國 | 總值 | 8 | 台 | 1104576 |
| 2025年5月 | 四川 | 美國 | 總值 | 1 | 台 | 299 |
| 2025年5月 | 甘肅 | 德國 | 總值 | 1 | 台 | 106057 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 1100 | 台 | 38750482 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 加工貿易進口設備 | 5 | 台 | 596380 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 租賃貿易 | 1 | 台 | 6050 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 台 | 3588 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 台 | 380029 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 3 | 台 | 86490 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 其他 | 497 | 台 | 279190 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 總值 | 1616 | 台 | 40102209 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 677 | 台 | 27710410 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 加工貿易進口設備 | 3 | 台 | 208514 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 201100 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 15390 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 20 | 台 | 216559 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 367 | 台 | 8622076 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 加工貿易進口設備 | 2 | 台 | 387866 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 租賃貿易 | 1 | 台 | 6050 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 106057 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 70000 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 454 | 台 | 60719 |
| 2025年5月 | 全國 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 1100 |
| 2025年5月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 56 | 台 | 2417996 |
| 2025年5月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 台 | 3588 |
| 2025年5月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 72872 |
| 2025年5月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 23 | 台 | 1912 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 703 | 台 | 28351973 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 826 | 台 | 9252768 |
| 2025年5月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 台 | 1100 |
| 2025年5月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 86 | 台 | 2496368 |
| 2025年5月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 11 | 台 | 764677 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 2 | 台 | 6804 |
| 2025年5月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 1 | 台 | 5269 |
| 2025年5月 | 全國 | 以色列 | 一般貿易 | 3 | 台 | 131672 |
| 2025年5月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 24 | 台 | 1244720 |
| 2025年5月 | 全國 | 黎巴嫩 | 一般貿易 | 4 | 台 | 53341 |
| 2025年5月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 391 | 台 | 20613944 |
| 2025年5月 | 全國 | 馬來西亞 | 加工貿易進口設備 | 3 | 台 | 208514 |
| 2025年5月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 201100 |
| 2025年5月 | 全國 | 馬來西亞 | 其他 | 2 | 台 | 139950 |
| 2025年5月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 2 | 台 | 30449 |
| 2025年5月 | 全國 | 新加坡 | 其他 | 2 | 台 | 110 |
| 2025年5月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 12 | 台 | 263136 |
| 2025年5月 | 全國 | 韓國 | 其他 | 3 | 台 | 225 |
| 2025年5月 | 全國 | 越南 | 其他 | 1 | 台 | 1419 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 20 | 台 | 185193 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 15390 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國 | 其他 | 7 | 台 | 52235 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 207 | 台 | 4411205 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國台灣 | 其他 | 5 | 台 | 22620 |
| 2025年5月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 299505 |
| 2025年5月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 130 | 台 | 5683254 |
| 2025年5月 | 全國 | 德國 | 加工貿易進口設備 | 2 | 台 | 387866 |
| 2025年5月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 106057 |
| 2025年5月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 70000 |
| 2025年5月 | 全國 | 德國 | 其他 | 452 | 台 | 53653 |
| 2025年5月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 40209 |
| 2025年5月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 2 | 台 | 9437 |
| 2025年5月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 3 | 台 | 15718 |
| 2025年5月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿易 | 2 | 台 | 112275 |
| 2025年5月 | 全國 | 芬蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2997 |
| 2025年5月 | 全國 | 挪威 | 其他 | 2 | 台 | 7066 |
| 2025年5月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 3 | 台 | 62535 |
| 2025年5月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 12 | 台 | 27925 |
| 2025年5月 | 全國 | 瑞典 | 一般貿易 | 43 | 台 | 42372 |
| 2025年5月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 20 | 台 | 952286 |
| 2025年5月 | 全國 | 瑞士 | 租賃貿易 | 1 | 台 | 6050 |
| 2025年5月 | 全國 | 烏克蘭 | 一般貿易 | 26 | 台 | 7752 |
| 2025年5月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 119 | 台 | 1365811 |
| 2025年5月 | 全國 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 1100 |
| 2025年5月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 17 | 台 | 1186172 |
| 2025年5月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 39 | 台 | 1231824 |
| 2025年5月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 台 | 3588 |
| 2025年5月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 72872 |
| 2025年5月 | 全國 | 美國 | 其他 | 23 | 台 | 1912 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 2 | 台 | 6804 |
| 2025年5月 | 全國 | 印度 | 總值 | 1 | 台 | 5269 |
| 2025年5月 | 全國 | 以色列 | 總值 | 3 | 台 | 131672 |
| 2025年5月 | 全國 | 日本 | 總值 | 24 | 台 | 1244720 |
| 2025年5月 | 全國 | 黎巴嫩 | 總值 | 4 | 台 | 53341 |
| 2025年5月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 398 | 台 | 21163508 |
| 2025年5月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 4 | 台 | 30559 |
| 2025年5月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 15 | 台 | 263361 |
| 2025年5月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 11 | 台 | 764677 |
| 2025年5月 | 全國 | 越南 | 總值 | 1 | 台 | 1419 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國 | 總值 | 28 | 台 | 252818 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 212 | 台 | 4433825 |
| 2025年5月 | 全國 | 英國 | 總值 | 3 | 台 | 299505 |
| 2025年5月 | 全國 | 德國 | 總值 | 586 | 台 | 6300830 |
| 2025年5月 | 全國 | 法國 | 總值 | 3 | 台 | 40209 |
| 2025年5月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 2 | 台 | 9437 |
| 2025年5月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 3 | 台 | 15718 |
| 2025年5月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 2 | 台 | 112275 |
| 2025年5月 | 全國 | 芬蘭 | 總值 | 1 | 台 | 2997 |
| 2025年5月 | 全國 | 挪威 | 總值 | 2 | 台 | 7066 |
| 2025年5月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 3 | 台 | 62535 |
| 2025年5月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 總值 | 12 | 台 | 27925 |
| 2025年5月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 43 | 台 | 42372 |
| 2025年5月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 21 | 台 | 958336 |
| 2025年5月 | 全國 | 烏克蘭 | 總值 | 26 | 台 | 7752 |
| 2025年5月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 119 | 台 | 1365811 |
| 2025年5月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 1 | 台 | 1100 |
| 2025年5月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 17 | 台 | 1186172 |
| 2025年5月 | 全國 | 美國 | 總值 | 69 | 台 | 1310196 |
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