| 【商品】牙膏 | 【時間】2025-05 |
| 【海關編碼】33061010 | 【數據量】8540 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年5月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 1673 | 千克 | 19101 |
| 2025年5月 | 北京 | 總值 | 其他 | 20 | 千克 | 1810 |
| 2025年5月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 2794 | 千克 | 42637 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 1196 | 千克 | 26322 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2548 | 千克 | 35319 |
| 2025年5月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 199 | 千克 | 2738 |
| 2025年5月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 329143 | 千克 | 1720178 |
| 2025年5月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13217 | 千克 | 186710 |
| 2025年5月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 85400 | 千克 | 958251 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 13914 | 千克 | 104877 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 54148 | 千克 | 302799 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 0 | 千克 | 35 |
| 2025年5月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 84235 | 千克 | 2491304 |
| 2025年5月 | 浙江 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 509 | 千克 | 2965 |
| 2025年5月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 47327 | 千克 | 463869 |
| 2025年5月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 24 | 千克 | 4472 |
| 2025年5月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 6000 | 千克 | 326870 |
| 2025年5月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 128785 | 千克 | 860431 |
| 2025年5月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 58523 | 千克 | 291810 |
| 2025年5月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 741 | 千克 | 54429 |
| 2025年5月 | 雲南 | 總值 | 一般貿易 | 31 | 千克 | 1286 |
| 2025年5月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 127017 | 千克 | 868719 |
| 2025年5月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 49345 | 千克 | 1325139 |
| 2025年5月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 1013 | 千克 | 32536 |
| 2025年5月 | 湖北 | 總值 | 進料加工貿易 | 5375 | 千克 | 94476 |
| 2025年5月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 324059 | 千克 | 2431774 |
| 2025年5月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 22688 | 千克 | 174160 |
| 2025年5月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9122 | 千克 | 89746 |
| 2025年5月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 526863 | 千克 | 2624577 |
| 2025年5月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 96 | 千克 | 846 |
| 2025年5月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 421 | 千克 | 8257 |
| 2025年5月 | 北京 | 總值 | 總值 | 1693 | 千克 | 20911 |
| 2025年5月 | 天津 | 總值 | 總值 | 2794 | 千克 | 42637 |
| 2025年5月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 199 | 千克 | 2738 |
| 2025年5月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 132095 | 千克 | 2962610 |
| 2025年5月 | 福建 | 總值 | 總值 | 6000 | 千克 | 326870 |
| 2025年5月 | 山東 | 總值 | 總值 | 314325 | 千克 | 2020960 |
| 2025年5月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 6388 | 千克 | 127012 |
| 2025年5月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 421 | 千克 | 8257 |
| 2025年5月 | 四川 | 總值 | 總值 | 741 | 千克 | 54429 |
| 2025年5月 | 雲南 | 總值 | 總值 | 31 | 千克 | 1286 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 3744 | 千克 | 61641 |
| 2025年5月 | 上海 | 總值 | 總值 | 427760 | 千克 | 2865139 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 68062 | 千克 | 407711 |
| 2025年5月 | 河南 | 總值 | 總值 | 49345 | 千克 | 1325139 |
| 2025年5月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 882828 | 千克 | 5321103 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1664 | 千克 | 18688 |
| 2025年5月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 1531 | 千克 | 12337 |
| 2025年5月 | 北京 | 亞洲 | 其他 | 0 | 千克 | 11 |
| 2025年5月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 16 | 千克 | 842 |
| 2025年5月 | 北京 | 歐洲 | 其他 | 12 | 千克 | 424 |
| 2025年5月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 126 | 千克 | 5922 |
| 2025年5月 | 北京 | 北美洲 | 其他 | 8 | 千克 | 1375 |
| 2025年5月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 2784 | 千克 | 41912 |
| 2025年5月 | 天津 | 北美洲 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 564 |
| 2025年5月 | 天津 | 大洋洲 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 161 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 1196 | 千克 | 26322 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2548 | 千克 | 35319 |
| 2025年5月 | 吉林 | 亞洲 | 一般貿易 | 198 | 千克 | 2380 |
| 2025年5月 | 吉林 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 358 |
| 2025年5月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 302287 | 千克 | 1363533 |
| 2025年5月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13175 | 千克 | 181704 |
| 2025年5月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 62908 | 千克 | 365813 |
| 2025年5月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 2850 | 千克 | 142086 |
| 2025年5月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 90 | 千克 | 15954 |
| 2025年5月 | 上海 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 42 | 千克 | 5006 |
| 2025年5月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 376 | 千克 | 13515 |
| 2025年5月 | 上海 | 大洋洲 | 一般貿易 | 23916 | 千克 | 198605 |
| 2025年5月 | 上海 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 22116 | 千克 | 578923 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 11127 | 千克 | 60414 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 1123 | 千克 | 25775 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 22810 | 千克 | 133056 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 31338 | 千克 | 169743 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 北美洲 | 其他 | 0 | 千克 | 35 |
| 2025年5月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 29607 | 千克 | 320556 |
| 2025年5月 | 浙江 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 338 | 千克 | 5450 |
| 2025年5月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 52931 | 千克 | 2108966 |
| 2025年5月 | 浙江 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 509 | 千克 | 2965 |
| 2025年5月 | 浙江 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 45950 | 千克 | 450752 |
| 2025年5月 | 浙江 | 歐洲 | 其他 | 24 | 千克 | 4472 |
| 2025年5月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 176 |
| 2025年5月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1039 | 千克 | 7667 |
| 2025年5月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 230 | 千克 | 13028 |
| 2025年5月 | 浙江 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1463 | 千克 | 48578 |
| 2025年5月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 3460 | 千克 | 187528 |
| 2025年5月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 2427 | 千克 | 132380 |
| 2025年5月 | 福建 | 北美洲 | 一般貿易 | 50 | 千克 | 1156 |
| 2025年5月 | 福建 | 大洋洲 | 一般貿易 | 63 | 千克 | 5806 |
| 2025年5月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 114178 | 千克 | 777484 |
| 2025年5月 | 山東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 58523 | 千克 | 291810 |
| 2025年5月 | 山東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 114849 | 千克 | 742054 |
| 2025年5月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 14562 | 千克 | 78143 |
| 2025年5月 | 山東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12168 | 千克 | 126665 |
| 2025年5月 | 山東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 30 | 千克 | 4507 |
| 2025年5月 | 山東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 297 |
| 2025年5月 | 河南 | 亞洲 | 一般貿易 | 49172 | 千克 | 1312072 |
| 2025年5月 | 河南 | 歐洲 | 一般貿易 | 147 | 千克 | 12367 |
| 2025年5月 | 河南 | 大洋洲 | 一般貿易 | 26 | 千克 | 700 |
| 2025年5月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 946 | 千克 | 27772 |
| 2025年5月 | 湖北 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 5375 | 千克 | 94476 |
| 2025年5月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 23 | 千克 | 700 |
| 2025年5月 | 湖北 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 24 | 千克 | 3676 |
| 2025年5月 | 湖北 | 大洋洲 | 一般貿易 | 20 | 千克 | 388 |
| 2025年5月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 76414 | 千克 | 897612 |
| 2025年5月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 22688 | 千克 | 174160 |
| 2025年5月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 422 | 千克 | 4746 |
| 2025年5月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 328325 | 千克 | 1348119 |
| 2025年5月 | 廣東 | 亞洲 | 其他 | 96 | 千克 | 846 |
| 2025年5月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 237485 | 千克 | 1482270 |
| 2025年5月 | 廣東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8700 | 千克 | 85000 |
| 2025年5月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 197563 | 千克 | 1274944 |
| 2025年5月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 127 | 千克 | 16001 |
| 2025年5月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 9 |
| 2025年5月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 216 | 千克 | 5215 |
| 2025年5月 | 廣東 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 973 | 千克 | 1505 |
| 2025年5月 | 廣東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 9817 | 千克 | 30676 |
| 2025年5月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 84 | 千克 | 4368 |
| 2025年5月 | 重慶 | 歐洲 | 一般貿易 | 122 | 千克 | 2551 |
| 2025年5月 | 重慶 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 557 |
| 2025年5月 | 重慶 | 大洋洲 | 一般貿易 | 209 | 千克 | 781 |
| 2025年5月 | 四川 | 歐洲 | 一般貿易 | 66 | 千克 | 429 |
| 2025年5月 | 四川 | 北美洲 | 一般貿易 | 675 | 千克 | 54000 |
| 2025年5月 | 雲南 | 亞洲 | 一般貿易 | 31 | 千克 | 1286 |
| 2025年5月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 28 | 千克 | 1266 |
| 2025年5月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 2784 | 千克 | 41912 |
| 2025年5月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 6 | 千克 | 564 |
| 2025年5月 | 天津 | 大洋洲 | 總值 | 4 | 千克 | 161 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 3744 | 千克 | 61641 |
| 2025年5月 | 吉林 | 亞洲 | 總值 | 198 | 千克 | 2380 |
| 2025年5月 | 吉林 | 北美洲 | 總值 | 1 | 千克 | 358 |
| 2025年5月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 378370 | 千克 | 1911050 |
| 2025年5月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 2850 | 千克 | 142086 |
| 2025年5月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 132 | 千克 | 20960 |
| 2025年5月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 376 | 千克 | 13515 |
| 2025年5月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 46032 | 千克 | 777528 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 1123 | 千克 | 25775 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 22810 | 千克 | 133056 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 31338 | 千克 | 169778 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 大洋洲 | 總值 | 1664 | 千克 | 18688 |
| 2025年5月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 29945 | 千克 | 326006 |
| 2025年5月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 99414 | 千克 | 2567155 |
| 2025年5月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 總值 | 1043 | 千克 | 7843 |
| 2025年5月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 230 | 千克 | 13028 |
| 2025年5月 | 浙江 | 大洋洲 | 總值 | 1463 | 千克 | 48578 |
| 2025年5月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 3460 | 千克 | 187528 |
| 2025年5月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 1531 | 千克 | 12348 |
| 2025年5月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 134 | 千克 | 7297 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 11127 | 千克 | 60414 |
| 2025年5月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 50 | 千克 | 1156 |
| 2025年5月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 26730 | 千克 | 204808 |
| 2025年5月 | 山東 | 拉丁美洲 | 總值 | 30 | 千克 | 4507 |
| 2025年5月 | 山東 | 大洋洲 | 總值 | 15 | 千克 | 297 |
| 2025年5月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 49172 | 千克 | 1312072 |
| 2025年5月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 443748 | 千克 | 2842214 |
| 2025年5月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 1189 | 千克 | 6720 |
| 2025年5月 | 重慶 | 歐洲 | 總值 | 122 | 千克 | 2551 |
| 2025年5月 | 四川 | 北美洲 | 總值 | 675 | 千克 | 54000 |
| 2025年5月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 2427 | 千克 | 132380 |
| 2025年5月 | 福建 | 大洋洲 | 總值 | 63 | 千克 | 5806 |
| 2025年5月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 287550 | 千克 | 1811348 |
| 2025年5月 | 河南 | 歐洲 | 總值 | 147 | 千克 | 12367 |
| 2025年5月 | 河南 | 大洋洲 | 總值 | 26 | 千克 | 700 |
| 2025年5月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 6321 | 千克 | 122248 |
| 2025年5月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 23 | 千克 | 700 |
| 2025年5月 | 湖北 | 拉丁美洲 | 總值 | 24 | 千克 | 3676 |
| 2025年5月 | 湖北 | 大洋洲 | 總值 | 20 | 千克 | 388 |
| 2025年5月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 427945 | 千克 | 2425483 |
| 2025年5月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 129 | 千克 | 16010 |
| 2025年5月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 9817 | 千克 | 30676 |
| 2025年5月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 84 | 千克 | 4368 |
| 2025年5月 | 重慶 | 拉丁美洲 | 總值 | 6 | 千克 | 557 |
| 2025年5月 | 重慶 | 大洋洲 | 總值 | 209 | 千克 | 781 |
| 2025年5月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 66 | 千克 | 429 |
| 2025年5月 | 雲南 | 亞洲 | 總值 | 31 | 千克 | 1286 |
| 2025年5月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 21 | 千克 | 1033 |
| 2025年5月 | 北京 | 韓國 | 一般貿易 | 1500 | 千克 | 11121 |
| 2025年5月 | 北京 | 越南 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 4 |
| 2025年5月 | 北京 | 中國 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 162 |
| 2025年5月 | 北京 | 中國 | 其他 | 0 | 千克 | 11 |
| 2025年5月 | 北京 | 中國台灣 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 17 |
| 2025年5月 | 北京 | 英國 | 其他 | 0 | 千克 | 14 |
| 2025年5月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 409 |
| 2025年5月 | 北京 | 德國 | 其他 | 10 | 千克 | 355 |
| 2025年5月 | 北京 | 義大利 | 一般貿易 | 8 | 千克 | 328 |
| 2025年5月 | 北京 | 波蘭 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 42 |
| 2025年5月 | 北京 | 波蘭 | 其他 | 2 | 千克 | 55 |
| 2025年5月 | 北京 | 拉脫維亞 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 30 |
| 2025年5月 | 北京 | 斯洛伐克 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 33 |
| 2025年5月 | 北京 | 加拿大 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 80 |
| 2025年5月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 125 | 千克 | 5842 |
| 2025年5月 | 北京 | 美國 | 其他 | 8 | 千克 | 1375 |
| 2025年5月 | 天津 | 印度 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 46 |
| 2025年5月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 2783 | 千克 | 41866 |
| 2025年5月 | 天津 | 美國 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 564 |
| 2025年5月 | 天津 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 34 |
| 2025年5月 | 天津 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 127 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 882 | 千克 | 2193 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 207 | 千克 | 4735 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1666 | 千克 | 33126 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 韓國 | 一般貿易 | 987 | 千克 | 21564 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 中國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 23 |
| 2025年5月 | 吉林 | 朝鮮 | 一般貿易 | 186 | 千克 | 2280 |
| 2025年5月 | 吉林 | 日本 | 一般貿易 | 12 | 千克 | 100 |
| 2025年5月 | 吉林 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 358 |
| 2025年5月 | 上海 | 柬埔寨 | 保稅監管場所進出境貨物 | 21 | 千克 | 1226 |
| 2025年5月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 298769 | 千克 | 1307291 |
| 2025年5月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3562 | 千克 | 58091 |
| 2025年5月 | 上海 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 59346 | 千克 | 307722 |
| 2025年5月 | 上海 | 泰國 | 一般貿易 | 2079 | 千克 | 15095 |
| 2025年5月 | 上海 | 越南 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 36 |
| 2025年5月 | 上海 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12951 | 千克 | 173860 |
| 2025年5月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 365 | 千克 | 20115 |
| 2025年5月 | 上海 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 203 | 千克 | 6618 |
| 2025年5月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1074 | 千克 | 20996 |
| 2025年5月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 7 |
| 2025年5月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 2560 | 千克 | 130549 |
| 2025年5月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 290 | 千克 | 11530 |
| 2025年5月 | 上海 | 墨西哥 | 一般貿易 | 90 | 千克 | 15954 |
| 2025年5月 | 上海 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 42 | 千克 | 5006 |
| 2025年5月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 376 | 千克 | 13515 |
| 2025年5月 | 上海 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 4716 | 千克 | 15725 |
| 2025年5月 | 上海 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 19200 | 千克 | 182880 |
| 2025年5月 | 上海 | 紐西蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 22116 | 千克 | 578923 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 9562 | 千克 | 43896 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 1491 | 千克 | 13540 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 泰國 | 一般貿易 | 60 | 千克 | 2666 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿易 | 14 | 千克 | 312 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 法國 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 483 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 波蘭 | 一般貿易 | 1116 | 千克 | 25292 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 22810 | 千克 | 133056 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 美國 | 進料加工貿易 | 31338 | 千克 | 169743 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 美國 | 其他 | 0 | 千克 | 35 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 18 | 千克 | 466 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 1646 | 千克 | 18222 |
| 2025年5月 | 浙江 | 中國香港 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 442 |
| 2025年5月 | 浙江 | 印度 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 243 |
| 2025年5月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 26 | 千克 | 227 |
| 2025年5月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 11316 | 千克 | 225354 |
| 2025年5月 | 浙江 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 110 |
| 2025年5月 | 浙江 | 韓國 | 一般貿易 | 1709 | 千克 | 12548 |
| 2025年5月 | 浙江 | 泰國 | 一般貿易 | 15966 | 千克 | 72954 |
| 2025年5月 | 浙江 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 338 | 千克 | 5450 |
| 2025年5月 | 浙江 | 越南 | 一般貿易 | 246 | 千克 | 4692 |
| 2025年5月 | 浙江 | 中國 | 一般貿易 | 334 | 千克 | 3986 |
| 2025年5月 | 浙江 | 比利時 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 123 |
| 2025年5月 | 浙江 | 英國 | 一般貿易 | 145 | 千克 | 17892 |
| 2025年5月 | 浙江 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 45800 | 千克 | 445400 |
| 2025年5月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 22535 | 千克 | 482071 |
| 2025年5月 | 浙江 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 509 | 千克 | 2965 |
| 2025年5月 | 浙江 | 法國 | 一般貿易 | 1225 | 千克 | 89929 |
| 2025年5月 | 浙江 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 61 | 千克 | 257 |
| 2025年5月 | 浙江 | 義大利 | 一般貿易 | 10130 | 千克 | 515244 |
| 2025年5月 | 浙江 | 荷蘭 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 152 |
| 2025年5月 | 浙江 | 西班牙 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 30 |
| 2025年5月 | 浙江 | 波蘭 | 一般貿易 | 1242 | 千克 | 34814 |
| 2025年5月 | 浙江 | 瑞士 | 一般貿易 | 17133 | 千克 | 931735 |
| 2025年5月 | 浙江 | 瑞士 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 150 | 千克 | 5352 |
| 2025年5月 | 浙江 | 瑞士 | 其他 | 24 | 千克 | 4472 |
| 2025年5月 | 浙江 | 捷克 | 一般貿易 | 456 | 千克 | 36719 |
| 2025年5月 | 浙江 | 墨西哥 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 176 |
| 2025年5月 | 浙江 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1039 | 千克 | 7667 |
| 2025年5月 | 浙江 | 加拿大 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 122 |
| 2025年5月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 229 | 千克 | 12906 |
| 2025年5月 | 浙江 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 1383 | 千克 | 47447 |
| 2025年5月 | 浙江 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 80 | 千克 | 1131 |
| 2025年5月 | 福建 | 日本 | 一般貿易 | 3195 | 千克 | 168849 |
| 2025年5月 | 福建 | 新加坡 | 一般貿易 | 200 | 千克 | 17774 |
| 2025年5月 | 福建 | 韓國 | 一般貿易 | 30 | 千克 | 320 |
| 2025年5月 | 福建 | 泰國 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 360 |
| 2025年5月 | 福建 | 中國 | 一般貿易 | 29 | 千克 | 225 |
| 2025年5月 | 福建 | 英國 | 一般貿易 | 1455 | 千克 | 82663 |
| 2025年5月 | 福建 | 法國 | 一般貿易 | 657 | 千克 | 48120 |
| 2025年5月 | 福建 | 義大利 | 一般貿易 | 280 | 千克 | 864 |
| 2025年5月 | 福建 | 斯洛伐克 | 一般貿易 | 35 | 千克 | 733 |
| 2025年5月 | 福建 | 美國 | 一般貿易 | 50 | 千克 | 1156 |
| 2025年5月 | 福建 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 63 | 千克 | 5806 |
| 2025年5月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 30359 | 千克 | 184176 |
| 2025年5月 | 山東 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 82415 | 千克 | 489462 |
| 2025年5月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 83180 | 千克 | 570143 |
| 2025年5月 | 山東 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 58523 | 千克 | 291810 |
| 2025年5月 | 山東 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 32434 | 千克 | 252592 |
| 2025年5月 | 山東 | 泰國 | 一般貿易 | 116 | 千克 | 5122 |
| 2025年5月 | 山東 | 越南 | 一般貿易 | 250 | 千克 | 6200 |
| 2025年5月 | 山東 | 中國 | 一般貿易 | 273 | 千克 | 11843 |
| 2025年5月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 14562 | 千克 | 78143 |
| 2025年5月 | 山東 | 波蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12168 | 千克 | 126665 |
| 2025年5月 | 山東 | 墨西哥 | 一般貿易 | 30 | 千克 | 4507 |
| 2025年5月 | 山東 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 297 |
| 2025年5月 | 河南 | 日本 | 一般貿易 | 12144 | 千克 | 79187 |
| 2025年5月 | 河南 | 韓國 | 一般貿易 | 37004 | 千克 | 1232720 |
| 2025年5月 | 河南 | 泰國 | 一般貿易 | 24 | 千克 | 165 |
| 2025年5月 | 河南 | 德國 | 一般貿易 | 147 | 千克 | 12367 |
| 2025年5月 | 河南 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 26 | 千克 | 700 |
| 2025年5月 | 湖北 | 日本 | 一般貿易 | 647 | 千克 | 11175 |
| 2025年5月 | 湖北 | 泰國 | 一般貿易 | 20 | 千克 | 916 |
| 2025年5月 | 湖北 | 泰國 | 進料加工貿易 | 815 | 千克 | 18984 |
| 2025年5月 | 湖北 | 中國 | 一般貿易 | 279 | 千克 | 15681 |
| 2025年5月 | 湖北 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 4560 | 千克 | 75492 |
| 2025年5月 | 湖北 | 英國 | 一般貿易 | 23 | 千克 | 700 |
| 2025年5月 | 湖北 | 墨西哥 | 一般貿易 | 24 | 千克 | 3676 |
| 2025年5月 | 湖北 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 20 | 千克 | 388 |
| 2025年5月 | 廣東 | 中國香港 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 2 |
| 2025年5月 | 廣東 | 印度 | 其他 | 14 | 千克 | 165 |
| 2025年5月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 8587 | 千克 | 61164 |
| 2025年5月 | 廣東 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 66979 | 千克 | 331178 |
| 2025年5月 | 廣東 | 新加坡 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 1866 |
| 2025年5月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 3287 | 千克 | 7830 |
| 2025年5月 | 廣東 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 52573 | 千克 | 139294 |
| 2025年5月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 38712 | 千克 | 730140 |
| 2025年5月 | 廣東 | 泰國 | 進料加工貿易 | 18947 | 千克 | 147412 |
| 2025年5月 | 廣東 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 422 | 千克 | 4746 |
| 2025年5月 | 廣東 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 52893 | 千克 | 437838 |
| 2025年5月 | 廣東 | 泰國 | 其他 | 82 | 千克 | 681 |
| 2025年5月 | 廣東 | 越南 | 進料加工貿易 | 3741 | 千克 | 26748 |
| 2025年5月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 25813 | 千克 | 96608 |
| 2025年5月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 155880 | 千克 | 439809 |
| 2025年5月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 2 |
| 2025年5月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 409 | 千克 | 4125 |
| 2025年5月 | 廣東 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 22414 | 千克 | 239435 |
| 2025年5月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 71 |
| 2025年5月 | 廣東 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 750 | 千克 | 11587 |
| 2025年5月 | 廣東 | 法國 | 一般貿易 | 3903 | 千克 | 208310 |
| 2025年5月 | 廣東 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 3 |
| 2025年5月 | 廣東 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 125 |
| 2025年5月 | 廣東 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8700 | 千克 | 85000 |
| 2025年5月 | 廣東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 63 |
| 2025年5月 | 廣東 | 保加利亞 | 一般貿易 | 423 | 千克 | 7258 |
| 2025年5月 | 廣東 | 波蘭 | 一般貿易 | 232593 | 千克 | 1247542 |
| 2025年5月 | 廣東 | 波蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 169853 | 千克 | 993698 |
| 2025年5月 | 廣東 | 瑞士 | 一般貿易 | 119 | 千克 | 14007 |
| 2025年5月 | 廣東 | 斯洛伐克 | 一般貿易 | 36 | 千克 | 769 |
| 2025年5月 | 廣東 | 斯洛伐克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4544 | 千克 | 30221 |
| 2025年5月 | 廣東 | 墨西哥 | 一般貿易 | 127 | 千克 | 16001 |
| 2025年5月 | 廣東 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 9 |
| 2025年5月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 216 | 千克 | 5215 |
| 2025年5月 | 廣東 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 973 | 千克 | 1505 |
| 2025年5月 | 廣東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 9817 | 千克 | 30676 |
| 2025年5月 | 重慶 | 日本 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 56 |
| 2025年5月 | 重慶 | 泰國 | 一般貿易 | 20 | 千克 | 921 |
| 2025年5月 | 重慶 | 中國 | 一般貿易 | 58 | 千克 | 3391 |
| 2025年5月 | 重慶 | 德國 | 一般貿易 | 122 | 千克 | 2551 |
| 2025年5月 | 重慶 | 墨西哥 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 557 |
| 2025年5月 | 重慶 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 209 | 千克 | 781 |
| 2025年5月 | 四川 | 德國 | 一般貿易 | 66 | 千克 | 429 |
| 2025年5月 | 四川 | 美國 | 一般貿易 | 675 | 千克 | 54000 |
| 2025年5月 | 雲南 | 泰國 | 一般貿易 | 31 | 千克 | 1286 |
| 2025年5月 | 北京 | 日本 | 總值 | 21 | 千克 | 1033 |
| 2025年5月 | 北京 | 韓國 | 總值 | 1500 | 千克 | 11121 |
| 2025年5月 | 北京 | 越南 | 總值 | 0 | 千克 | 4 |
| 2025年5月 | 北京 | 中國 | 總值 | 10 | 千克 | 173 |
| 2025年5月 | 北京 | 中國台灣 | 總值 | 0 | 千克 | 17 |
| 2025年5月 | 北京 | 英國 | 總值 | 0 | 千克 | 14 |
| 2025年5月 | 北京 | 德國 | 總值 | 17 | 千克 | 764 |
| 2025年5月 | 北京 | 義大利 | 總值 | 8 | 千克 | 328 |
| 2025年5月 | 北京 | 波蘭 | 總值 | 2 | 千克 | 97 |
| 2025年5月 | 北京 | 拉脫維亞 | 總值 | 0 | 千克 | 30 |
| 2025年5月 | 北京 | 斯洛伐克 | 總值 | 1 | 千克 | 33 |
| 2025年5月 | 北京 | 加拿大 | 總值 | 1 | 千克 | 80 |
| 2025年5月 | 北京 | 美國 | 總值 | 133 | 千克 | 7217 |
| 2025年5月 | 天津 | 印度 | 總值 | 1 | 千克 | 46 |
| 2025年5月 | 天津 | 日本 | 總值 | 2783 | 千克 | 41866 |
| 2025年5月 | 天津 | 美國 | 總值 | 6 | 千克 | 564 |
| 2025年5月 | 天津 | 澳大利亞 | 總值 | 0 | 千克 | 34 |
| 2025年5月 | 天津 | 紐西蘭 | 總值 | 4 | 千克 | 127 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 印度尼西亞 | 總值 | 882 | 千克 | 2193 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 1873 | 千克 | 37861 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 韓國 | 總值 | 987 | 千克 | 21564 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 中國 | 總值 | 2 | 千克 | 23 |
| 2025年5月 | 吉林 | 朝鮮 | 總值 | 186 | 千克 | 2280 |
| 2025年5月 | 吉林 | 日本 | 總值 | 12 | 千克 | 100 |
| 2025年5月 | 吉林 | 美國 | 總值 | 1 | 千克 | 358 |
| 2025年5月 | 上海 | 柬埔寨 | 總值 | 21 | 千克 | 1226 |
| 2025年5月 | 上海 | 日本 | 總值 | 302331 | 千克 | 1365382 |
| 2025年5月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 59346 | 千克 | 307722 |
| 2025年5月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 2079 | 千克 | 15095 |
| 2025年5月 | 上海 | 越南 | 總值 | 12951 | 千克 | 173896 |
| 2025年5月 | 上海 | 中國 | 總值 | 568 | 千克 | 26733 |
| 2025年5月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 1074 | 千克 | 20996 |
| 2025年5月 | 上海 | 英國 | 總值 | 0 | 千克 | 7 |
| 2025年5月 | 上海 | 法國 | 總值 | 2560 | 千克 | 130549 |
| 2025年5月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 290 | 千克 | 11530 |
| 2025年5月 | 上海 | 墨西哥 | 總值 | 132 | 千克 | 20960 |
| 2025年5月 | 上海 | 美國 | 總值 | 376 | 千克 | 13515 |
| 2025年5月 | 上海 | 澳大利亞 | 總值 | 4716 | 千克 | 15725 |
| 2025年5月 | 上海 | 紐西蘭 | 總值 | 41316 | 千克 | 761803 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 9562 | 千克 | 43896 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 1491 | 千克 | 13540 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 泰國 | 總值 | 60 | 千克 | 2666 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 14 | 千克 | 312 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 法國 | 總值 | 7 | 千克 | 483 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 波蘭 | 總值 | 1116 | 千克 | 25292 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 墨西哥 | 總值 | 22810 | 千克 | 133056 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 31338 | 千克 | 169778 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 澳大利亞 | 總值 | 18 | 千克 | 466 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 紐西蘭 | 總值 | 1646 | 千克 | 18222 |
| 2025年5月 | 浙江 | 中國香港 | 總值 | 7 | 千克 | 442 |
| 2025年5月 | 浙江 | 印度 | 總值 | 3 | 千克 | 243 |
| 2025年5月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 總值 | 26 | 千克 | 227 |
| 2025年5月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 11316 | 千克 | 225354 |
| 2025年5月 | 浙江 | 馬來西亞 | 總值 | 0 | 千克 | 110 |
| 2025年5月 | 浙江 | 韓國 | 總值 | 1709 | 千克 | 12548 |
| 2025年5月 | 浙江 | 泰國 | 總值 | 16304 | 千克 | 78404 |
| 2025年5月 | 浙江 | 越南 | 總值 | 246 | 千克 | 4692 |
| 2025年5月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 334 | 千克 | 3986 |
| 2025年5月 | 浙江 | 比利時 | 總值 | 1 | 千克 | 123 |
| 2025年5月 | 浙江 | 英國 | 總值 | 45945 | 千克 | 463292 |
| 2025年5月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 23044 | 千克 | 485036 |
| 2025年5月 | 浙江 | 法國 | 總值 | 1225 | 千克 | 89929 |
| 2025年5月 | 浙江 | 愛爾蘭 | 總值 | 61 | 千克 | 257 |
| 2025年5月 | 浙江 | 義大利 | 總值 | 10130 | 千克 | 515244 |
| 2025年5月 | 浙江 | 荷蘭 | 總值 | 3 | 千克 | 152 |
| 2025年5月 | 浙江 | 西班牙 | 總值 | 0 | 千克 | 30 |
| 2025年5月 | 浙江 | 波蘭 | 總值 | 1242 | 千克 | 34814 |
| 2025年5月 | 浙江 | 瑞士 | 總值 | 17307 | 千克 | 941559 |
| 2025年5月 | 浙江 | 捷克 | 總值 | 456 | 千克 | 36719 |
| 2025年5月 | 浙江 | 墨西哥 | 總值 | 1043 | 千克 | 7843 |
| 2025年5月 | 浙江 | 加拿大 | 總值 | 1 | 千克 | 122 |
| 2025年5月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 229 | 千克 | 12906 |
| 2025年5月 | 浙江 | 澳大利亞 | 總值 | 1383 | 千克 | 47447 |
| 2025年5月 | 浙江 | 紐西蘭 | 總值 | 80 | 千克 | 1131 |
| 2025年5月 | 福建 | 日本 | 總值 | 3195 | 千克 | 168849 |
| 2025年5月 | 福建 | 新加坡 | 總值 | 200 | 千克 | 17774 |
| 2025年5月 | 福建 | 韓國 | 總值 | 30 | 千克 | 320 |
| 2025年5月 | 福建 | 泰國 | 總值 | 6 | 千克 | 360 |
| 2025年5月 | 福建 | 中國 | 總值 | 29 | 千克 | 225 |
| 2025年5月 | 福建 | 英國 | 總值 | 1455 | 千克 | 82663 |
| 2025年5月 | 福建 | 法國 | 總值 | 657 | 千克 | 48120 |
| 2025年5月 | 福建 | 義大利 | 總值 | 280 | 千克 | 864 |
| 2025年5月 | 福建 | 斯洛伐克 | 總值 | 35 | 千克 | 733 |
| 2025年5月 | 福建 | 美國 | 總值 | 50 | 千克 | 1156 |
| 2025年5月 | 福建 | 澳大利亞 | 總值 | 63 | 千克 | 5806 |
| 2025年5月 | 山東 | 日本 | 總值 | 112774 | 千克 | 673638 |
| 2025年5月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 174137 | 千克 | 1114545 |
| 2025年5月 | 山東 | 泰國 | 總值 | 116 | 千克 | 5122 |
| 2025年5月 | 山東 | 越南 | 總值 | 250 | 千克 | 6200 |
| 2025年5月 | 山東 | 中國 | 總值 | 273 | 千克 | 11843 |
| 2025年5月 | 山東 | 德國 | 總值 | 14562 | 千克 | 78143 |
| 2025年5月 | 山東 | 波蘭 | 總值 | 12168 | 千克 | 126665 |
| 2025年5月 | 山東 | 墨西哥 | 總值 | 30 | 千克 | 4507 |
| 2025年5月 | 山東 | 紐西蘭 | 總值 | 15 | 千克 | 297 |
| 2025年5月 | 河南 | 日本 | 總值 | 12144 | 千克 | 79187 |
| 2025年5月 | 河南 | 韓國 | 總值 | 37004 | 千克 | 1232720 |
| 2025年5月 | 河南 | 泰國 | 總值 | 24 | 千克 | 165 |
| 2025年5月 | 河南 | 德國 | 總值 | 147 | 千克 | 12367 |
| 2025年5月 | 河南 | 澳大利亞 | 總值 | 26 | 千克 | 700 |
| 2025年5月 | 湖北 | 日本 | 總值 | 647 | 千克 | 11175 |
| 2025年5月 | 湖北 | 泰國 | 總值 | 835 | 千克 | 19900 |
| 2025年5月 | 湖北 | 中國 | 總值 | 279 | 千克 | 15681 |
| 2025年5月 | 湖北 | 中國台灣 | 總值 | 4560 | 千克 | 75492 |
| 2025年5月 | 湖北 | 英國 | 總值 | 23 | 千克 | 700 |
| 2025年5月 | 湖北 | 墨西哥 | 總值 | 24 | 千克 | 3676 |
| 2025年5月 | 湖北 | 紐西蘭 | 總值 | 20 | 千克 | 388 |
| 2025年5月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 0 | 千克 | 2 |
| 2025年5月 | 廣東 | 印度 | 總值 | 14 | 千克 | 165 |
| 2025年5月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 75566 | 千克 | 392342 |
| 2025年5月 | 廣東 | 新加坡 | 總值 | 15 | 千克 | 1866 |
| 2025年5月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 55860 | 千克 | 147124 |
| 2025年5月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 111056 | 千克 | 1320817 |
| 2025年5月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 3741 | 千克 | 26748 |
| 2025年5月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 181693 | 千克 | 536417 |
| 2025年5月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 0 | 千克 | 2 |
| 2025年5月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 22823 | 千克 | 243560 |
| 2025年5月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 750 | 千克 | 11658 |
| 2025年5月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 3905 | 千克 | 208313 |
| 2025年5月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 8701 | 千克 | 85125 |
| 2025年5月 | 廣東 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 千克 | 63 |
| 2025年5月 | 廣東 | 保加利亞 | 總值 | 423 | 千克 | 7258 |
| 2025年5月 | 廣東 | 波蘭 | 總值 | 402446 | 千克 | 2241240 |
| 2025年5月 | 廣東 | 瑞士 | 總值 | 119 | 千克 | 14007 |
| 2025年5月 | 廣東 | 斯洛伐克 | 總值 | 4580 | 千克 | 30990 |
| 2025年5月 | 廣東 | 墨西哥 | 總值 | 129 | 千克 | 16010 |
| 2025年5月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 1189 | 千克 | 6720 |
| 2025年5月 | 廣東 | 澳大利亞 | 總值 | 9817 | 千克 | 30676 |
| 2025年5月 | 重慶 | 日本 | 總值 | 6 | 千克 | 56 |
| 2025年5月 | 重慶 | 泰國 | 總值 | 20 | 千克 | 921 |
| 2025年5月 | 重慶 | 中國 | 總值 | 58 | 千克 | 3391 |
| 2025年5月 | 重慶 | 德國 | 總值 | 122 | 千克 | 2551 |
| 2025年5月 | 重慶 | 墨西哥 | 總值 | 6 | 千克 | 557 |
| 2025年5月 | 重慶 | 紐西蘭 | 總值 | 209 | 千克 | 781 |
| 2025年5月 | 四川 | 德國 | 總值 | 66 | 千克 | 429 |
| 2025年5月 | 四川 | 美國 | 總值 | 675 | 千克 | 54000 |
| 2025年5月 | 雲南 | 泰國 | 總值 | 31 | 千克 | 1286 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 其他 | 140 | 千克 | 7163 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 943549 | 千克 | 9447879 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 82211 | 千克 | 571435 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 81371 | 千克 | 571231 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 789155 | 千克 | 4950735 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 總值 | 1896426 | 千克 | 15548443 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 593015 | 千克 | 5035576 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 28063 | 千克 | 268636 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 72120 | 千克 | 478260 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 508968 | 千克 | 2496755 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 96 | 千克 | 857 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 311752 | 千克 | 3986509 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9209 | 千克 | 87965 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 255681 | 千克 | 1852361 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 36 | 千克 | 4896 |
| 2025年5月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 281 | 千克 | 40871 |
| 2025年5月 | 全國 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 22810 | 千克 | 133056 |
| 2025年5月 | 全國 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 42 | 千克 | 5006 |
| 2025年5月 | 全國 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1041 | 千克 | 7676 |
| 2025年5月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 1304 | 千克 | 80243 |
| 2025年5月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 31338 | 千克 | 169743 |
| 2025年5月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1349 | 千克 | 15020 |
| 2025年5月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 8 | 千克 | 1410 |
| 2025年5月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 37197 | 千克 | 304680 |
| 2025年5月 | 全國 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 22116 | 千克 | 578923 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 1202262 | 千克 | 8280084 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 576678 | 千克 | 5931731 |
| 2025年5月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 24174 | 千克 | 186609 |
| 2025年5月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 33999 | 千克 | 266416 |
| 2025年5月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 59313 | 千克 | 883603 |
| 2025年5月 | 全國 | 柬埔寨 | 保稅監管場所進出境貨物 | 21 | 千克 | 1226 |
| 2025年5月 | 全國 | 朝鮮 | 一般貿易 | 186 | 千克 | 2280 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 444 |
| 2025年5月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 289 |
| 2025年5月 | 全國 | 印度 | 其他 | 14 | 千克 | 165 |
| 2025年5月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 26 | 千克 | 227 |
| 2025年5月 | 全國 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 882 | 千克 | 2193 |
| 2025年5月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 377608 | 千克 | 2128882 |
| 2025年5月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 154622 | 千克 | 911857 |
| 2025年5月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 110 |
| 2025年5月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 215 | 千克 | 19640 |
| 2025年5月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 129188 | 千克 | 1869786 |
| 2025年5月 | 全國 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 58523 | 千克 | 291810 |
| 2025年5月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 144353 | 千克 | 699608 |
| 2025年5月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 57034 | 千克 | 829625 |
| 2025年5月 | 全國 | 泰國 | 進料加工貿易 | 19762 | 千克 | 166396 |
| 2025年5月 | 全國 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 422 | 千克 | 4746 |
| 2025年5月 | 全國 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 53231 | 千克 | 443288 |
| 2025年5月 | 全國 | 泰國 | 其他 | 82 | 千克 | 681 |
| 2025年5月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 496 | 千克 | 10932 |
| 2025年5月 | 全國 | 越南 | 進料加工貿易 | 3741 | 千克 | 26748 |
| 2025年5月 | 全國 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12951 | 千克 | 173860 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 27177 | 千克 | 152346 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 203 | 千克 | 6618 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 155880 | 千克 | 439809 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國 | 其他 | 0 | 千克 | 11 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1074 | 千克 | 21015 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 4560 | 千克 | 75492 |
| 2025年5月 | 全國 | 比利時 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 123 |
| 2025年5月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 2032 | 千克 | 105387 |
| 2025年5月 | 全國 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 68214 | 千克 | 684835 |
| 2025年5月 | 全國 | 英國 | 其他 | 0 | 千克 | 14 |
| 2025年5月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 37439 | 千克 | 576041 |
| 2025年5月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 509 | 千克 | 2965 |
| 2025年5月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 750 | 千克 | 11587 |
| 2025年5月 | 全國 | 德國 | 其他 | 10 | 千克 | 355 |
| 2025年5月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 8352 | 千克 | 477391 |
| 2025年5月 | 全國 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 3 |
| 2025年5月 | 全國 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 61 | 千克 | 257 |
| 2025年5月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 10709 | 千克 | 528091 |
| 2025年5月 | 全國 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8700 | 千克 | 85000 |
| 2025年5月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 215 |
| 2025年5月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 30 |
| 2025年5月 | 全國 | 保加利亞 | 一般貿易 | 423 | 千克 | 7258 |
| 2025年5月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 234951 | 千克 | 1307690 |
| 2025年5月 | 全國 | 波蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 182021 | 千克 | 1120363 |
| 2025年5月 | 全國 | 波蘭 | 其他 | 2 | 千克 | 55 |
| 2025年5月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 17252 | 千克 | 945742 |
| 2025年5月 | 全國 | 瑞士 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 150 | 千克 | 5352 |
| 2025年5月 | 全國 | 瑞士 | 其他 | 24 | 千克 | 4472 |
| 2025年5月 | 全國 | 拉脫維亞 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 30 |
| 2025年5月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 456 | 千克 | 36719 |
| 2025年5月 | 全國 | 斯洛伐克 | 一般貿易 | 72 | 千克 | 1535 |
| 2025年5月 | 全國 | 斯洛伐克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4544 | 千克 | 30221 |
| 2025年5月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 281 | 千克 | 40871 |
| 2025年5月 | 全國 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 22810 | 千克 | 133056 |
| 2025年5月 | 全國 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 42 | 千克 | 5006 |
| 2025年5月 | 全國 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1041 | 千克 | 7676 |
| 2025年5月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 202 |
| 2025年5月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 1302 | 千克 | 80041 |
| 2025年5月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 31338 | 千克 | 169743 |
| 2025年5月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1349 | 千克 | 15020 |
| 2025年5月 | 全國 | 美國 | 其他 | 8 | 千克 | 1410 |
| 2025年5月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 16023 | 千克 | 100854 |
| 2025年5月 | 全國 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 21174 | 千克 | 203826 |
| 2025年5月 | 全國 | 紐西蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 22116 | 千克 | 578923 |
| 2025年5月 | 全國 | 柬埔寨 | 總值 | 21 | 千克 | 1226 |
| 2025年5月 | 全國 | 朝鮮 | 總值 | 186 | 千克 | 2280 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 7 | 千克 | 444 |
| 2025年5月 | 全國 | 印度 | 總值 | 18 | 千克 | 454 |
| 2025年5月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 908 | 千克 | 2420 |
| 2025年5月 | 全國 | 日本 | 總值 | 532230 | 千克 | 3040739 |
| 2025年5月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 0 | 千克 | 110 |
| 2025年5月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 215 | 千克 | 19640 |
| 2025年5月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 332064 | 千克 | 2861204 |
| 2025年5月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 130531 | 千克 | 1444736 |
| 2025年5月 | 全國 | 越南 | 總值 | 17188 | 千克 | 211540 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國 | 總值 | 183260 | 千克 | 598784 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 5634 | 千克 | 96507 |
| 2025年5月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 1 | 千克 | 123 |
| 2025年5月 | 全國 | 英國 | 總值 | 70246 | 千克 | 790236 |
| 2025年5月 | 全國 | 德國 | 總值 | 38708 | 千克 | 590948 |
| 2025年5月 | 全國 | 法國 | 總值 | 8354 | 千克 | 477394 |
| 2025年5月 | 全國 | 愛爾蘭 | 總值 | 61 | 千克 | 257 |
| 2025年5月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 19409 | 千克 | 613091 |
| 2025年5月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 4 | 千克 | 215 |
| 2025年5月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 0 | 千克 | 30 |
| 2025年5月 | 全國 | 保加利亞 | 總值 | 423 | 千克 | 7258 |
| 2025年5月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 416974 | 千克 | 2428108 |
| 2025年5月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 17426 | 千克 | 955566 |
| 2025年5月 | 全國 | 拉脫維亞 | 總值 | 0 | 千克 | 30 |
| 2025年5月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 456 | 千克 | 36719 |
| 2025年5月 | 全國 | 斯洛伐克 | 總值 | 4616 | 千克 | 31756 |
| 2025年5月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 24174 | 千克 | 186609 |
| 2025年5月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 2 | 千克 | 202 |
| 2025年5月 | 全國 | 美國 | 總值 | 33997 | 千克 | 266214 |
| 2025年5月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 16023 | 千克 | 100854 |
| 2025年5月 | 全國 | 紐西蘭 | 總值 | 43290 | 千克 | 782749 |
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