| 【商品】無線網絡接口卡 | 【時間】2025-10 |
| 【海關編碼】85176292 | 【數據量】5754 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年10月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 110140 | 台 | 516495 |
| 2025年10月 | 北京 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 台 | 2984 |
| 2025年10月 | 北京 | 總值 | 其他 | 240 | 台 | 3265 |
| 2025年10月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 100 | 台 | 37242 |
| 2025年10月 | 天津 | 總值 | 進料加工貿易 | 8 | 台 | 24848 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 6403 | 台 | 155578 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 2343 | 台 | 36134 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 98 | 台 | 4856 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4996560 | 台 | 36843067 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 其他 | 1 | 台 | 16 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 17014 | 台 | 117778 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 來料加工貿易 | 185208 | 台 | 1131392 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 177285 | 台 | 2270011 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 26867 | 台 | 1123534 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 266 | 台 | 3385 |
| 2025年10月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 1471 | 台 | 18618 |
| 2025年10月 | 浙江 | 總值 | 進料加工貿易 | 1400 | 台 | 25466 |
| 2025年10月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 30 | 台 | 546 |
| 2025年10月 | 安徽 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10515 | 台 | 81703 |
| 2025年10月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 2442 | 台 | 23957 |
| 2025年10月 | 福建 | 總值 | 來料加工貿易 | 12 | 台 | 114 |
| 2025年10月 | 福建 | 總值 | 進料加工貿易 | 109988 | 台 | 509457 |
| 2025年10月 | 福建 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 534 | 台 | 4673 |
| 2025年10月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 112500 | 台 | 791438 |
| 2025年10月 | 江西 | 總值 | 進料加工貿易 | 2500 | 台 | 18593 |
| 2025年10月 | 江西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1800 | 台 | 24396 |
| 2025年10月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 1800 | 台 | 7560 |
| 2025年10月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 72360 | 台 | 153689 |
| 2025年10月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 353 |
| 2025年10月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 726 | 台 | 6687 |
| 2025年10月 | 湖北 | 總值 | 進料加工貿易 | 80660 | 台 | 409361 |
| 2025年10月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 22800 | 台 | 101866 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 575312 | 台 | 2879983 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 來料加工貿易 | 705 | 台 | 4257 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 843494 | 台 | 5912111 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 532111 | 台 | 5058673 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 293722 | 台 | 2696552 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 32 | 台 | 3910 |
| 2025年10月 | 重慶 | 總值 | 進料加工貿易 | 59018 | 台 | 552085 |
| 2025年10月 | 重慶 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 148150 | 台 | 899175 |
| 2025年10月 | 四川 | 總值 | 進料加工貿易 | 9000 | 台 | 17910 |
| 2025年10月 | 四川 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 310215 | 台 | 2039973 |
| 2025年10月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 50 | 台 | 45 |
| 2025年10月 | 北京 | 總值 | 總值 | 110384 | 台 | 522744 |
| 2025年10月 | 天津 | 總值 | 總值 | 108 | 台 | 62090 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 總值 | 5005405 | 台 | 37039651 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 406640 | 台 | 4646100 |
| 2025年10月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 2901 | 台 | 44630 |
| 2025年10月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 10515 | 台 | 81703 |
| 2025年10月 | 福建 | 總值 | 總值 | 112976 | 台 | 538201 |
| 2025年10月 | 江西 | 總值 | 總值 | 116800 | 台 | 834427 |
| 2025年10月 | 山東 | 總值 | 總值 | 74161 | 台 | 161602 |
| 2025年10月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 81386 | 台 | 416048 |
| 2025年10月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 22800 | 台 | 101866 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 2245376 | 台 | 16555486 |
| 2025年10月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 207168 | 台 | 1451260 |
| 2025年10月 | 四川 | 總值 | 總值 | 319215 | 台 | 2057883 |
| 2025年10月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 50 | 台 | 45 |
| 2025年10月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 110140 | 台 | 516495 |
| 2025年10月 | 北京 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 台 | 2984 |
| 2025年10月 | 北京 | 亞洲 | 其他 | 240 | 台 | 3265 |
| 2025年10月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 83 | 台 | 18609 |
| 2025年10月 | 天津 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 8 | 台 | 24848 |
| 2025年10月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 17 | 台 | 18633 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 6380 | 台 | 139785 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2343 | 台 | 36134 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 84 | 台 | 2042 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4996509 | 台 | 36830930 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 1 | 台 | 16 |
| 2025年10月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 20 | 台 | 9715 |
| 2025年10月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 14 | 台 | 2814 |
| 2025年10月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 31 | 台 | 2755 |
| 2025年10月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 6078 |
| 2025年10月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20 | 台 | 9382 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 17012 | 台 | 117437 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 185208 | 台 | 1131392 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 176805 | 台 | 2252299 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 26867 | 台 | 1123534 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 266 | 台 | 3385 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 341 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 480 | 台 | 17712 |
| 2025年10月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 1471 | 台 | 18618 |
| 2025年10月 | 浙江 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1400 | 台 | 25466 |
| 2025年10月 | 浙江 | 亞洲 | 其他 | 30 | 台 | 546 |
| 2025年10月 | 安徽 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10515 | 台 | 81703 |
| 2025年10月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 2442 | 台 | 23957 |
| 2025年10月 | 福建 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 12 | 台 | 114 |
| 2025年10月 | 福建 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 109988 | 台 | 509457 |
| 2025年10月 | 福建 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 534 | 台 | 4673 |
| 2025年10月 | 江西 | 亞洲 | 一般貿易 | 112500 | 台 | 791438 |
| 2025年10月 | 江西 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2500 | 台 | 18593 |
| 2025年10月 | 江西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1800 | 台 | 24396 |
| 2025年10月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 1800 | 台 | 7560 |
| 2025年10月 | 山東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 72360 | 台 | 153689 |
| 2025年10月 | 山東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 353 |
| 2025年10月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 726 | 台 | 6687 |
| 2025年10月 | 湖北 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 80660 | 台 | 409361 |
| 2025年10月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿易 | 22800 | 台 | 101866 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 575311 | 台 | 2879902 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 705 | 台 | 4257 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 843478 | 台 | 5911276 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 532111 | 台 | 5058673 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 293722 | 台 | 2696552 |
| 2025年10月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 81 |
| 2025年10月 | 廣東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 16 | 台 | 835 |
| 2025年10月 | 廣東 | 歐洲 | 其他 | 32 | 台 | 3910 |
| 2025年10月 | 重慶 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 59018 | 台 | 552085 |
| 2025年10月 | 重慶 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 148150 | 台 | 899175 |
| 2025年10月 | 四川 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 9000 | 台 | 17910 |
| 2025年10月 | 四川 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 310215 | 台 | 2039973 |
| 2025年10月 | 陝西 | 亞洲 | 一般貿易 | 50 | 台 | 45 |
| 2025年10月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 110384 | 台 | 522744 |
| 2025年10月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 91 | 台 | 43457 |
| 2025年10月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 17 | 台 | 18633 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 5005317 | 台 | 37008907 |
| 2025年10月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 65 | 台 | 15284 |
| 2025年10月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 23 | 台 | 15460 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 406158 | 台 | 4628047 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 2 | 台 | 341 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 480 | 台 | 17712 |
| 2025年10月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 2901 | 台 | 44630 |
| 2025年10月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 10515 | 台 | 81703 |
| 2025年10月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 112976 | 台 | 538201 |
| 2025年10月 | 江西 | 亞洲 | 總值 | 116800 | 台 | 834427 |
| 2025年10月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 74160 | 台 | 161249 |
| 2025年10月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 353 |
| 2025年10月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 81386 | 台 | 416048 |
| 2025年10月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 22800 | 台 | 101866 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 2245327 | 台 | 16550660 |
| 2025年10月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 49 | 台 | 4826 |
| 2025年10月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 207168 | 台 | 1451260 |
| 2025年10月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 319215 | 台 | 2057883 |
| 2025年10月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 50 | 台 | 45 |
| 2025年10月 | 北京 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 12 | 台 | 46 |
| 2025年10月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 台 | 80 |
| 2025年10月 | 北京 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 442 |
| 2025年10月 | 北京 | 泰國 | 一般貿易 | 47 | 台 | 400 |
| 2025年10月 | 北京 | 越南 | 一般貿易 | 108069 | 台 | 505031 |
| 2025年10月 | 北京 | 中國 | 一般貿易 | 2001 | 台 | 10824 |
| 2025年10月 | 北京 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 2542 |
| 2025年10月 | 北京 | 中國 | 其他 | 240 | 台 | 3265 |
| 2025年10月 | 北京 | 中國台灣 | 一般貿易 | 10 | 台 | 114 |
| 2025年10月 | 天津 | 中國 | 一般貿易 | 44 | 台 | 9708 |
| 2025年10月 | 天津 | 中國台灣 | 一般貿易 | 39 | 台 | 8901 |
| 2025年10月 | 天津 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 8 | 台 | 24848 |
| 2025年10月 | 天津 | 德國 | 一般貿易 | 17 | 台 | 18633 |
| 2025年10月 | 上海 | 印度 | 一般貿易 | 225 | 台 | 47280 |
| 2025年10月 | 上海 | 印度 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 868 |
| 2025年10月 | 上海 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 190500 | 台 | 1651635 |
| 2025年10月 | 上海 | 以色列 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1856 |
| 2025年10月 | 上海 | 日本 | 進料加工貿易 | 1000 | 台 | 19137 |
| 2025年10月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3500 | 台 | 67038 |
| 2025年10月 | 上海 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 100 | 台 | 18500 |
| 2025年10月 | 上海 | 越南 | 一般貿易 | 17 | 台 | 2896 |
| 2025年10月 | 上海 | 越南 | 進料加工貿易 | 1315 | 台 | 15125 |
| 2025年10月 | 上海 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4741931 | 台 | 34749549 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 5967 | 台 | 67038 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國 | 進料加工貿易 | 26 | 台 | 1004 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 84 | 台 | 2042 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 60538 | 台 | 360548 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國 | 其他 | 1 | 台 | 16 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 70 | 台 | 2215 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 40 | 台 | 2160 |
| 2025年10月 | 上海 | 比利時 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 29 | 台 | 2694 |
| 2025年10月 | 上海 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 547 |
| 2025年10月 | 上海 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 61 |
| 2025年10月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 16 | 台 | 118 |
| 2025年10月 | 上海 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12 | 台 | 2267 |
| 2025年10月 | 上海 | 瑞典 | 一般貿易 | 4 | 台 | 9597 |
| 2025年10月 | 上海 | 加拿大 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1918 |
| 2025年10月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 4160 |
| 2025年10月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20 | 台 | 9382 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 印度 | 來料加工貿易 | 12600 | 台 | 75622 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 印度 | 進料加工貿易 | 9900 | 台 | 70790 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 6720 | 台 | 30462 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 360 | 台 | 17358 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 泰國 | 進料加工貿易 | 4030 | 台 | 479703 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 越南 | 一般貿易 | 1400 | 台 | 9160 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 越南 | 來料加工貿易 | 79624 | 台 | 483852 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 越南 | 進料加工貿易 | 31597 | 台 | 731031 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 26753 | 台 | 1120890 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿易 | 8525 | 台 | 60044 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國 | 來料加工貿易 | 92984 | 台 | 571918 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國 | 進料加工貿易 | 125027 | 台 | 895687 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 114 | 台 | 2644 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國 | 其他 | 266 | 台 | 3385 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 7 | 台 | 413 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 6251 | 台 | 75088 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 比利時 | 一般貿易 | 2 | 台 | 341 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 480 | 台 | 17712 |
| 2025年10月 | 浙江 | 中國 | 一般貿易 | 1471 | 台 | 18618 |
| 2025年10月 | 浙江 | 中國 | 進料加工貿易 | 1400 | 台 | 25466 |
| 2025年10月 | 浙江 | 中國 | 其他 | 30 | 台 | 546 |
| 2025年10月 | 安徽 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10440 | 台 | 80716 |
| 2025年10月 | 安徽 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 75 | 台 | 987 |
| 2025年10月 | 福建 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 3900 | 台 | 32600 |
| 2025年10月 | 福建 | 越南 | 一般貿易 | 1015 | 台 | 6263 |
| 2025年10月 | 福建 | 越南 | 進料加工貿易 | 101 | 台 | 932 |
| 2025年10月 | 福建 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 534 | 台 | 4673 |
| 2025年10月 | 福建 | 中國 | 一般貿易 | 1416 | 台 | 17518 |
| 2025年10月 | 福建 | 中國 | 來料加工貿易 | 12 | 台 | 114 |
| 2025年10月 | 福建 | 中國 | 進料加工貿易 | 105987 | 台 | 475925 |
| 2025年10月 | 福建 | 中國台灣 | 一般貿易 | 11 | 台 | 176 |
| 2025年10月 | 江西 | 印度 | 進料加工貿易 | 1500 | 台 | 10553 |
| 2025年10月 | 江西 | 越南 | 一般貿易 | 95000 | 台 | 668325 |
| 2025年10月 | 江西 | 越南 | 進料加工貿易 | 1000 | 台 | 8040 |
| 2025年10月 | 江西 | 中國 | 一般貿易 | 17500 | 台 | 123113 |
| 2025年10月 | 江西 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1800 | 台 | 24396 |
| 2025年10月 | 山東 | 越南 | 進料加工貿易 | 72360 | 台 | 153689 |
| 2025年10月 | 山東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1800 | 台 | 7560 |
| 2025年10月 | 山東 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 353 |
| 2025年10月 | 湖北 | 印度 | 進料加工貿易 | 3300 | 台 | 16500 |
| 2025年10月 | 湖北 | 越南 | 一般貿易 | 100 | 台 | 361 |
| 2025年10月 | 湖北 | 越南 | 進料加工貿易 | 11000 | 台 | 53950 |
| 2025年10月 | 湖北 | 中國 | 一般貿易 | 626 | 台 | 6326 |
| 2025年10月 | 湖北 | 中國 | 進料加工貿易 | 66360 | 台 | 338911 |
| 2025年10月 | 湖南 | 中國 | 一般貿易 | 22800 | 台 | 101866 |
| 2025年10月 | 廣東 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 10 | 台 | 1037 |
| 2025年10月 | 廣東 | 印度 | 一般貿易 | 3000 | 台 | 18324 |
| 2025年10月 | 廣東 | 印度 | 進料加工貿易 | 300 | 台 | 2100 |
| 2025年10月 | 廣東 | 印度 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1000 | 台 | 4500 |
| 2025年10月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 進料加工貿易 | 19806 | 台 | 75182 |
| 2025年10月 | 廣東 | 韓國 | 進料加工貿易 | 65520 | 台 | 168349 |
| 2025年10月 | 廣東 | 泰國 | 進料加工貿易 | 7800 | 台 | 111072 |
| 2025年10月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 211502 | 台 | 1021919 |
| 2025年10月 | 廣東 | 越南 | 來料加工貿易 | 500 | 台 | 3019 |
| 2025年10月 | 廣東 | 越南 | 進料加工貿易 | 119644 | 台 | 1359936 |
| 2025年10月 | 廣東 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 114900 | 台 | 1251000 |
| 2025年10月 | 廣東 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2400 | 台 | 18610 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 360799 | 台 | 1838622 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國 | 來料加工貿易 | 205 | 台 | 1238 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國 | 進料加工貿易 | 621208 | 台 | 3988604 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 416211 | 台 | 3803173 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 290922 | 台 | 2671342 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 9200 | 台 | 206033 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 400 | 台 | 6600 |
| 2025年10月 | 廣東 | 德國 | 其他 | 32 | 台 | 3910 |
| 2025年10月 | 廣東 | 希臘 | 一般貿易 | 1 | 台 | 81 |
| 2025年10月 | 廣東 | 捷克 | 進料加工貿易 | 16 | 台 | 835 |
| 2025年10月 | 重慶 | 韓國 | 進料加工貿易 | 3946 | 台 | 29479 |
| 2025年10月 | 重慶 | 越南 | 進料加工貿易 | 17622 | 台 | 258765 |
| 2025年10月 | 重慶 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 121642 | 台 | 404720 |
| 2025年10月 | 重慶 | 中國 | 進料加工貿易 | 37450 | 台 | 263841 |
| 2025年10月 | 重慶 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 25598 | 台 | 396175 |
| 2025年10月 | 重慶 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 910 | 台 | 98280 |
| 2025年10月 | 四川 | 越南 | 進料加工貿易 | 9000 | 台 | 17910 |
| 2025年10月 | 四川 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 293780 | 台 | 1817729 |
| 2025年10月 | 四川 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16435 | 台 | 222244 |
| 2025年10月 | 陝西 | 中國 | 一般貿易 | 50 | 台 | 45 |
| 2025年10月 | 北京 | 印度尼西亞 | 總值 | 12 | 台 | 46 |
| 2025年10月 | 北京 | 日本 | 總值 | 1 | 台 | 80 |
| 2025年10月 | 北京 | 馬來西亞 | 總值 | 1 | 台 | 442 |
| 2025年10月 | 北京 | 泰國 | 總值 | 47 | 台 | 400 |
| 2025年10月 | 北京 | 越南 | 總值 | 108069 | 台 | 505031 |
| 2025年10月 | 北京 | 中國 | 總值 | 2244 | 台 | 16631 |
| 2025年10月 | 北京 | 中國台灣 | 總值 | 10 | 台 | 114 |
| 2025年10月 | 天津 | 中國 | 總值 | 44 | 台 | 9708 |
| 2025年10月 | 天津 | 中國台灣 | 總值 | 47 | 台 | 33749 |
| 2025年10月 | 天津 | 德國 | 總值 | 17 | 台 | 18633 |
| 2025年10月 | 上海 | 印度 | 總值 | 190727 | 台 | 1699783 |
| 2025年10月 | 上海 | 以色列 | 總值 | 1 | 台 | 1856 |
| 2025年10月 | 上海 | 日本 | 總值 | 4500 | 台 | 86175 |
| 2025年10月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 100 | 台 | 18500 |
| 2025年10月 | 上海 | 越南 | 總值 | 4743263 | 台 | 34767570 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國 | 總值 | 66616 | 台 | 430648 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 110 | 台 | 4375 |
| 2025年10月 | 上海 | 比利時 | 總值 | 29 | 台 | 2694 |
| 2025年10月 | 上海 | 德國 | 總值 | 4 | 台 | 608 |
| 2025年10月 | 上海 | 法國 | 總值 | 28 | 台 | 2385 |
| 2025年10月 | 上海 | 瑞典 | 總值 | 4 | 台 | 9597 |
| 2025年10月 | 上海 | 加拿大 | 總值 | 1 | 台 | 1918 |
| 2025年10月 | 上海 | 美國 | 總值 | 22 | 台 | 13542 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 印度 | 總值 | 22500 | 台 | 146412 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 總值 | 6720 | 台 | 30462 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 360 | 台 | 17358 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 泰國 | 總值 | 4030 | 台 | 479703 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 越南 | 總值 | 139374 | 台 | 2344933 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 226916 | 台 | 1533678 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 6258 | 台 | 75501 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 比利時 | 總值 | 2 | 台 | 341 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 墨西哥 | 總值 | 480 | 台 | 17712 |
| 2025年10月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 2901 | 台 | 44630 |
| 2025年10月 | 安徽 | 越南 | 總值 | 10440 | 台 | 80716 |
| 2025年10月 | 安徽 | 中國 | 總值 | 75 | 台 | 987 |
| 2025年10月 | 福建 | 馬來西亞 | 總值 | 3900 | 台 | 32600 |
| 2025年10月 | 福建 | 越南 | 總值 | 1650 | 台 | 11868 |
| 2025年10月 | 福建 | 中國 | 總值 | 107415 | 台 | 493557 |
| 2025年10月 | 福建 | 中國台灣 | 總值 | 11 | 台 | 176 |
| 2025年10月 | 江西 | 印度 | 總值 | 1500 | 台 | 10553 |
| 2025年10月 | 江西 | 越南 | 總值 | 96000 | 台 | 676365 |
| 2025年10月 | 江西 | 中國 | 總值 | 19300 | 台 | 147509 |
| 2025年10月 | 山東 | 越南 | 總值 | 72360 | 台 | 153689 |
| 2025年10月 | 山東 | 中國台灣 | 總值 | 1800 | 台 | 7560 |
| 2025年10月 | 山東 | 英國 | 總值 | 1 | 台 | 353 |
| 2025年10月 | 湖北 | 印度 | 總值 | 3300 | 台 | 16500 |
| 2025年10月 | 湖北 | 越南 | 總值 | 11100 | 台 | 54311 |
| 2025年10月 | 湖北 | 中國 | 總值 | 66986 | 台 | 345237 |
| 2025年10月 | 湖南 | 中國 | 總值 | 22800 | 台 | 101866 |
| 2025年10月 | 廣東 | 柬埔寨 | 總值 | 10 | 台 | 1037 |
| 2025年10月 | 廣東 | 印度 | 總值 | 4300 | 台 | 24924 |
| 2025年10月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 總值 | 19806 | 台 | 75182 |
| 2025年10月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 65520 | 台 | 168349 |
| 2025年10月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 7800 | 台 | 111072 |
| 2025年10月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 448946 | 台 | 3654484 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 1689345 | 台 | 12302979 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 9600 | 台 | 212633 |
| 2025年10月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 32 | 台 | 3910 |
| 2025年10月 | 廣東 | 希臘 | 總值 | 1 | 台 | 81 |
| 2025年10月 | 廣東 | 捷克 | 總值 | 16 | 台 | 835 |
| 2025年10月 | 重慶 | 韓國 | 總值 | 3946 | 台 | 29479 |
| 2025年10月 | 重慶 | 越南 | 總值 | 139264 | 台 | 663485 |
| 2025年10月 | 重慶 | 中國 | 總值 | 63048 | 台 | 660016 |
| 2025年10月 | 重慶 | 中國台灣 | 總值 | 910 | 台 | 98280 |
| 2025年10月 | 四川 | 越南 | 總值 | 302780 | 台 | 1835639 |
| 2025年10月 | 四川 | 中國 | 總值 | 16435 | 台 | 222244 |
| 2025年10月 | 陝西 | 中國 | 總值 | 50 | 台 | 45 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 850758 | 台 | 4657247 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿易 | 185925 | 台 | 1135763 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 1358056 | 台 | 9929665 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 532210 | 台 | 5063882 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5788367 | 台 | 43716057 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 其他 | 569 | 台 | 11122 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 總值 | 8715885 | 台 | 64513736 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 850715 | 台 | 4622399 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 185925 | 台 | 1135763 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1357560 | 台 | 9911118 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 532195 | 台 | 5060715 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5788316 | 台 | 43703920 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 537 | 台 | 7212 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 40 | 台 | 28770 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 16 | 台 | 835 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 15 | 台 | 3167 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 31 | 台 | 2755 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 32 | 台 | 3910 |
| 2025年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 480 | 台 | 17712 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 6078 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20 | 台 | 9382 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 8715248 | 台 | 64441127 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 134 | 台 | 39437 |
| 2025年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 480 | 台 | 17712 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 23 | 台 | 15460 |
| 2025年10月 | 全國 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 10 | 台 | 1037 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 3225 | 台 | 65604 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度 | 來料加工貿易 | 12600 | 台 | 75622 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度 | 進料加工貿易 | 15002 | 台 | 100811 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1000 | 台 | 4500 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 190500 | 台 | 1651635 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 6732 | 台 | 30508 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 進料加工貿易 | 19806 | 台 | 75182 |
| 2025年10月 | 全國 | 以色列 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1856 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 台 | 80 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 1000 | 台 | 19137 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3500 | 台 | 67038 |
| 2025年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 100 | 台 | 18500 |
| 2025年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 3900 | 台 | 32600 |
| 2025年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 442 |
| 2025年10月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 360 | 台 | 17358 |
| 2025年10月 | 全國 | 韓國 | 進料加工貿易 | 69466 | 台 | 197828 |
| 2025年10月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 47 | 台 | 400 |
| 2025年10月 | 全國 | 泰國 | 進料加工貿易 | 11830 | 台 | 590775 |
| 2025年10月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 417103 | 台 | 2213955 |
| 2025年10月 | 全國 | 越南 | 來料加工貿易 | 80124 | 台 | 486871 |
| 2025年10月 | 全國 | 越南 | 進料加工貿易 | 263639 | 台 | 2599378 |
| 2025年10月 | 全國 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 114900 | 台 | 1251000 |
| 2025年10月 | 全國 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5197480 | 台 | 38196887 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 421199 | 台 | 2253722 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國 | 來料加工貿易 | 93201 | 台 | 573270 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國 | 進料加工貿易 | 957458 | 台 | 5989438 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 416295 | 台 | 3805215 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 395485 | 台 | 3680878 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國 | 其他 | 537 | 台 | 7212 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1937 | 台 | 19379 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 15459 | 台 | 305969 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1350 | 台 | 107040 |
| 2025年10月 | 全國 | 比利時 | 一般貿易 | 2 | 台 | 341 |
| 2025年10月 | 全國 | 比利時 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 29 | 台 | 2694 |
| 2025年10月 | 全國 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 353 |
| 2025年10月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 17 | 台 | 18633 |
| 2025年10月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 547 |
| 2025年10月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 61 |
| 2025年10月 | 全國 | 德國 | 其他 | 32 | 台 | 3910 |
| 2025年10月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 16 | 台 | 118 |
| 2025年10月 | 全國 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12 | 台 | 2267 |
| 2025年10月 | 全國 | 希臘 | 一般貿易 | 1 | 台 | 81 |
| 2025年10月 | 全國 | 瑞典 | 一般貿易 | 4 | 台 | 9597 |
| 2025年10月 | 全國 | 捷克 | 進料加工貿易 | 16 | 台 | 835 |
| 2025年10月 | 全國 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 480 | 台 | 17712 |
| 2025年10月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1918 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 4160 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20 | 台 | 9382 |
| 2025年10月 | 全國 | 柬埔寨 | 總值 | 10 | 台 | 1037 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度 | 總值 | 222327 | 台 | 1898172 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 26538 | 台 | 105690 |
| 2025年10月 | 全國 | 以色列 | 總值 | 1 | 台 | 1856 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 總值 | 4501 | 台 | 86255 |
| 2025年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 4001 | 台 | 51542 |
| 2025年10月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 69826 | 台 | 215186 |
| 2025年10月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 11877 | 台 | 591175 |
| 2025年10月 | 全國 | 越南 | 總值 | 6073246 | 台 | 44748091 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國 | 總值 | 2284175 | 台 | 16309735 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 18746 | 台 | 432388 |
| 2025年10月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 31 | 台 | 3035 |
| 2025年10月 | 全國 | 英國 | 總值 | 1 | 台 | 353 |
| 2025年10月 | 全國 | 德國 | 總值 | 53 | 台 | 23151 |
| 2025年10月 | 全國 | 法國 | 總值 | 28 | 台 | 2385 |
| 2025年10月 | 全國 | 希臘 | 總值 | 1 | 台 | 81 |
| 2025年10月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 4 | 台 | 9597 |
| 2025年10月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 16 | 台 | 835 |
| 2025年10月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 480 | 台 | 17712 |
| 2025年10月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 1 | 台 | 1918 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 總值 | 22 | 台 | 13542 |
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