| 【商品】片式鋁電解電容器 | 【時間】2025-10 |
| 【海關編碼】85322210 | 【數據量】18760 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年10月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 288 | 千克 | 63715 |
| 2025年10月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 716 |
| 2025年10月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 6938 | 千克 | 614542 |
| 2025年10月 | 天津 | 總值 | 進料加工貿易 | 454 | 千克 | 167144 |
| 2025年10月 | 天津 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 2528 |
| 2025年10月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 8 | 千克 | 2010 |
| 2025年10月 | 內蒙古 | 總值 | 一般貿易 | 215 | 千克 | 896 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 4740 | 千克 | 38837 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 總值 | 進料加工貿易 | 595 | 千克 | 33656 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 765 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 千克 | 3913 |
| 2025年10月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 3856 | 千克 | 226327 |
| 2025年10月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 41 | 千克 | 2307 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 32782 | 千克 | 2451391 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 2475 | 千克 | 260592 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 34 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 138765 | 千克 | 8561617 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 其他 | 5 | 千克 | 2443 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 66028 | 千克 | 4362671 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 來料加工貿易 | 25 | 千克 | 15120 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 24133 | 千克 | 2910050 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 274 | 千克 | 44343 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7953 | 千克 | 901530 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 29 | 千克 | 1578 |
| 2025年10月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 12823 | 千克 | 294547 |
| 2025年10月 | 浙江 | 總值 | 進料加工貿易 | 1538 | 千克 | 334769 |
| 2025年10月 | 浙江 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 23 | 千克 | 2048 |
| 2025年10月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 85 | 千克 | 49941 |
| 2025年10月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 36 | 千克 | 283 |
| 2025年10月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 238 | 千克 | 22330 |
| 2025年10月 | 安徽 | 總值 | 進料加工貿易 | 16 | 千克 | 5460 |
| 2025年10月 | 安徽 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3456 | 千克 | 1524907 |
| 2025年10月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 7271 | 千克 | 1188515 |
| 2025年10月 | 福建 | 總值 | 來料加工貿易 | 6 | 千克 | 104 |
| 2025年10月 | 福建 | 總值 | 進料加工貿易 | 306 | 千克 | 53427 |
| 2025年10月 | 福建 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1304 | 千克 | 590337 |
| 2025年10月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 1869 | 千克 | 115452 |
| 2025年10月 | 江西 | 總值 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 224 |
| 2025年10月 | 江西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 109 | 千克 | 35675 |
| 2025年10月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 27359 | 千克 | 957000 |
| 2025年10月 | 山東 | 總值 | 來料加工貿易 | 215 | 千克 | 17859 |
| 2025年10月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 183 | 千克 | 13873 |
| 2025年10月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2257 | 千克 | 1078566 |
| 2025年10月 | 山東 | 總值 | 其他 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年10月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 226 | 千克 | 29012 |
| 2025年10月 | 河南 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 91 | 千克 | 7236 |
| 2025年10月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 908 | 千克 | 16837 |
| 2025年10月 | 湖北 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 13855 |
| 2025年10月 | 湖北 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 26 | 千克 | 18565 |
| 2025年10月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 5622 | 千克 | 469520 |
| 2025年10月 | 湖南 | 總值 | 進料加工貿易 | 19 | 千克 | 1596 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 200092 | 千克 | 15148266 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 來料加工貿易 | 2892 | 千克 | 274751 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 18851 | 千克 | 4134575 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 28132 | 千克 | 2381462 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 42340 | 千克 | 7791405 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 1073 | 千克 | 25218 |
| 2025年10月 | 廣西 | 總值 | 一般貿易 | 84 | 千克 | 12097 |
| 2025年10月 | 廣西 | 總值 | 進料加工貿易 | 237 | 千克 | 19084 |
| 2025年10月 | 廣西 | 總值 | 邊境小額貿易 | 70 | 千克 | 985 |
| 2025年10月 | 廣西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7082 | 千克 | 747145 |
| 2025年10月 | 海南 | 總值 | 一般貿易 | 11 | 千克 | 275 |
| 2025年10月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 3497 | 千克 | 58435 |
| 2025年10月 | 重慶 | 總值 | 進料加工貿易 | 466 | 千克 | 203875 |
| 2025年10月 | 重慶 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7208 | 千克 | 4420012 |
| 2025年10月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 871 | 千克 | 82427 |
| 2025年10月 | 四川 | 總值 | 進料加工貿易 | 16477 | 千克 | 562082 |
| 2025年10月 | 四川 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 979 | 千克 | 569041 |
| 2025年10月 | 貴州 | 總值 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 25 |
| 2025年10月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 113 | 千克 | 7095 |
| 2025年10月 | 陝西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 3108 |
| 2025年10月 | 甘肅 | 總值 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 42 |
| 2025年10月 | 新疆 | 總值 | 一般貿易 | 40 | 千克 | 156 |
| 2025年10月 | 北京 | 總值 | 總值 | 290 | 千克 | 64431 |
| 2025年10月 | 天津 | 總值 | 總值 | 7393 | 千克 | 784214 |
| 2025年10月 | 河北 | 總值 | 總值 | 8 | 千克 | 2010 |
| 2025年10月 | 內蒙古 | 總值 | 總值 | 215 | 千克 | 896 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 5338 | 千克 | 77171 |
| 2025年10月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 3856 | 千克 | 226327 |
| 2025年10月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 41 | 千克 | 2307 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 總值 | 174027 | 千克 | 11276077 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 98442 | 千克 | 8235292 |
| 2025年10月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 14505 | 千克 | 681588 |
| 2025年10月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 3710 | 千克 | 1552697 |
| 2025年10月 | 福建 | 總值 | 總值 | 8887 | 千克 | 1832383 |
| 2025年10月 | 江西 | 總值 | 總值 | 1979 | 千克 | 151351 |
| 2025年10月 | 山東 | 總值 | 總值 | 30014 | 千克 | 2067306 |
| 2025年10月 | 河南 | 總值 | 總值 | 317 | 千克 | 36248 |
| 2025年10月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 936 | 千克 | 49257 |
| 2025年10月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 5641 | 千克 | 471116 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 293380 | 千克 | 29755677 |
| 2025年10月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 7473 | 千克 | 779311 |
| 2025年10月 | 海南 | 總值 | 總值 | 11 | 千克 | 275 |
| 2025年10月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 11171 | 千克 | 4682322 |
| 2025年10月 | 四川 | 總值 | 總值 | 18327 | 千克 | 1213550 |
| 2025年10月 | 貴州 | 總值 | 總值 | 0 | 千克 | 25 |
| 2025年10月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 113 | 千克 | 10203 |
| 2025年10月 | 甘肅 | 總值 | 總值 | 0 | 千克 | 42 |
| 2025年10月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 40 | 千克 | 156 |
| 2025年10月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 257 | 千克 | 57405 |
| 2025年10月 | 北京 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 569 |
| 2025年10月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 31 | 千克 | 6310 |
| 2025年10月 | 北京 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 147 |
| 2025年10月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 6370 | 千克 | 609901 |
| 2025年10月 | 天津 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 454 | 千克 | 167144 |
| 2025年10月 | 天津 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 2528 |
| 2025年10月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 58 | 千克 | 1989 |
| 2025年10月 | 天津 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 5 |
| 2025年10月 | 天津 | 北美洲 | 一般貿易 | 506 | 千克 | 2647 |
| 2025年10月 | 河北 | 亞洲 | 一般貿易 | 8 | 千克 | 2010 |
| 2025年10月 | 內蒙古 | 亞洲 | 一般貿易 | 215 | 千克 | 896 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 4737 | 千克 | 25101 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 595 | 千克 | 33656 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 765 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 千克 | 3913 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 北美洲 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 13736 |
| 2025年10月 | 吉林 | 亞洲 | 一般貿易 | 3780 | 千克 | 218724 |
| 2025年10月 | 吉林 | 歐洲 | 一般貿易 | 59 | 千克 | 5708 |
| 2025年10月 | 吉林 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 17 | 千克 | 1895 |
| 2025年10月 | 黑龍江 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 41 | 千克 | 2307 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 26815 | 千克 | 1875694 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2035 | 千克 | 195686 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 138729 | 千克 | 8553959 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 5 | 千克 | 2443 |
| 2025年10月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 1091 | 千克 | 404164 |
| 2025年10月 | 上海 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 130 |
| 2025年10月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 34 |
| 2025年10月 | 福建 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 4 | 千克 | 4 |
| 2025年10月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 36 | 千克 | 7658 |
| 2025年10月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 402 | 千克 | 34481 |
| 2025年10月 | 上海 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 439 | 千克 | 64776 |
| 2025年10月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 4474 | 千克 | 137052 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 61467 | 千克 | 4136342 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 24 | 千克 | 13095 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 20538 | 千克 | 2675678 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 274 | 千克 | 44343 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7850 | 千克 | 891578 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 29 | 千克 | 1578 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 2309 | 千克 | 129124 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 3470 | 千克 | 104919 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16 | 千克 | 463 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1294 | 千克 | 62413 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 來料加工貿易 | 1 | 千克 | 2025 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 53 | 千克 | 57353 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 389 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 958 | 千克 | 34792 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 72 | 千克 | 72100 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 86 | 千克 | 9100 |
| 2025年10月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 5715 | 千克 | 244045 |
| 2025年10月 | 浙江 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1538 | 千克 | 334769 |
| 2025年10月 | 浙江 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 23 | 千克 | 2048 |
| 2025年10月 | 浙江 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 85 | 千克 | 49941 |
| 2025年10月 | 浙江 | 亞洲 | 其他 | 0 | 千克 | 81 |
| 2025年10月 | 浙江 | 非洲 | 一般貿易 | 6960 | 千克 | 43162 |
| 2025年10月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 73 | 千克 | 6667 |
| 2025年10月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 其他 | 36 | 千克 | 202 |
| 2025年10月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 75 | 千克 | 673 |
| 2025年10月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 196 | 千克 | 17706 |
| 2025年10月 | 安徽 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3456 | 千克 | 1524907 |
| 2025年10月 | 安徽 | 歐洲 | 一般貿易 | 42 | 千克 | 4624 |
| 2025年10月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 16 | 千克 | 5460 |
| 2025年10月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 6237 | 千克 | 1170110 |
| 2025年10月 | 福建 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 305 | 千克 | 53110 |
| 2025年10月 | 福建 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1304 | 千克 | 590337 |
| 2025年10月 | 福建 | 非洲 | 一般貿易 | 45 | 千克 | 736 |
| 2025年10月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 298 | 千克 | 15626 |
| 2025年10月 | 福建 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 317 |
| 2025年10月 | 福建 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 691 | 千克 | 2043 |
| 2025年10月 | 福建 | 拉丁美洲 | 來料加工貿易 | 2 | 千克 | 100 |
| 2025年10月 | 江西 | 亞洲 | 一般貿易 | 1859 | 千克 | 103549 |
| 2025年10月 | 江西 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 224 |
| 2025年10月 | 江西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 109 | 千克 | 35675 |
| 2025年10月 | 江西 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 11903 |
| 2025年10月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 26900 | 千克 | 910759 |
| 2025年10月 | 山東 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 215 | 千克 | 17859 |
| 2025年10月 | 山東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 183 | 千克 | 13873 |
| 2025年10月 | 山東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2257 | 千克 | 1078566 |
| 2025年10月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 141 | 千克 | 6883 |
| 2025年10月 | 山東 | 歐洲 | 其他 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年10月 | 山東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 152 |
| 2025年10月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 312 | 千克 | 39206 |
| 2025年10月 | 河南 | 亞洲 | 一般貿易 | 226 | 千克 | 29012 |
| 2025年10月 | 河南 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 91 | 千克 | 7236 |
| 2025年10月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 820 | 千克 | 14423 |
| 2025年10月 | 湖北 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 26 | 千克 | 18565 |
| 2025年10月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 88 | 千克 | 2414 |
| 2025年10月 | 湖北 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 13855 |
| 2025年10月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿易 | 5605 | 千克 | 468734 |
| 2025年10月 | 湖南 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 19 | 千克 | 1596 |
| 2025年10月 | 湖南 | 歐洲 | 一般貿易 | 17 | 千克 | 786 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 190370 | 千克 | 14622968 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 2887 | 千克 | 270137 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 18755 | 千克 | 4116434 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 26181 | 千克 | 2322385 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 42318 | 千克 | 7785749 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 其他 | 1051 | 千克 | 25128 |
| 2025年10月 | 廣東 | 非洲 | 一般貿易 | 1780 | 千克 | 17956 |
| 2025年10月 | 廣東 | 非洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 93 | 千克 | 2898 |
| 2025年10月 | 廣東 | 非洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 13 |
| 2025年10月 | 廣東 | 非洲 | 其他 | 3 | 千克 | 32 |
| 2025年10月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 5796 | 千克 | 246398 |
| 2025年10月 | 廣東 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 5 | 千克 | 4595 |
| 2025年10月 | 廣東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 96 | 千克 | 17892 |
| 2025年10月 | 廣東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 35 | 千克 | 1860 |
| 2025年10月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 22 | 千克 | 5643 |
| 2025年10月 | 廣東 | 歐洲 | 其他 | 19 | 千克 | 58 |
| 2025年10月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 2056 | 千克 | 257499 |
| 2025年10月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 19 |
| 2025年10月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 249 |
| 2025年10月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 659 | 千克 | 15873 |
| 2025年10月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 90 | 千克 | 3433 |
| 2025年10月 | 廣東 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1164 | 千克 | 38446 |
| 2025年10月 | 廣東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 12 |
| 2025年10月 | 廣西 | 亞洲 | 一般貿易 | 52 | 千克 | 1149 |
| 2025年10月 | 廣西 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 237 | 千克 | 19084 |
| 2025年10月 | 廣西 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 70 | 千克 | 985 |
| 2025年10月 | 廣西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7082 | 千克 | 747145 |
| 2025年10月 | 廣西 | 歐洲 | 一般貿易 | 32 | 千克 | 10948 |
| 2025年10月 | 海南 | 亞洲 | 一般貿易 | 11 | 千克 | 275 |
| 2025年10月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 3497 | 千克 | 58415 |
| 2025年10月 | 重慶 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 131 | 千克 | 49565 |
| 2025年10月 | 重慶 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7198 | 千克 | 4419498 |
| 2025年10月 | 重慶 | 歐洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 20 |
| 2025年10月 | 重慶 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 335 | 千克 | 154310 |
| 2025年10月 | 重慶 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 千克 | 514 |
| 2025年10月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 871 | 千克 | 79224 |
| 2025年10月 | 四川 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1230 | 千克 | 51848 |
| 2025年10月 | 四川 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 886 | 千克 | 482606 |
| 2025年10月 | 四川 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 15239 | 千克 | 510012 |
| 2025年10月 | 四川 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 33 | 千克 | 1142 |
| 2025年10月 | 四川 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 8 | 千克 | 222 |
| 2025年10月 | 四川 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 60 | 千克 | 85293 |
| 2025年10月 | 四川 | 北美洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 3203 |
| 2025年10月 | 貴州 | 亞洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 25 |
| 2025年10月 | 陝西 | 亞洲 | 一般貿易 | 110 | 千克 | 7035 |
| 2025年10月 | 陝西 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 60 |
| 2025年10月 | 陝西 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 3108 |
| 2025年10月 | 甘肅 | 歐洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 42 |
| 2025年10月 | 新疆 | 亞洲 | 一般貿易 | 40 | 千克 | 156 |
| 2025年10月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 259 | 千克 | 57974 |
| 2025年10月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 31 | 千克 | 6310 |
| 2025年10月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 0 | 千克 | 147 |
| 2025年10月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 6825 | 千克 | 779573 |
| 2025年10月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 58 | 千克 | 1989 |
| 2025年10月 | 天津 | 拉丁美洲 | 總值 | 4 | 千克 | 5 |
| 2025年10月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 506 | 千克 | 2647 |
| 2025年10月 | 河北 | 亞洲 | 總值 | 8 | 千克 | 2010 |
| 2025年10月 | 內蒙古 | 亞洲 | 總值 | 215 | 千克 | 896 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 5335 | 千克 | 63435 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 北美洲 | 總值 | 3 | 千克 | 13736 |
| 2025年10月 | 吉林 | 亞洲 | 總值 | 3780 | 千克 | 218724 |
| 2025年10月 | 吉林 | 歐洲 | 總值 | 59 | 千克 | 5708 |
| 2025年10月 | 吉林 | 拉丁美洲 | 總值 | 17 | 千克 | 1895 |
| 2025年10月 | 黑龍江 | 拉丁美洲 | 總值 | 41 | 千克 | 2307 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 167584 | 千克 | 10627782 |
| 2025年10月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 1128 | 千克 | 411986 |
| 2025年10月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 841 | 千克 | 99257 |
| 2025年10月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 4474 | 千克 | 137052 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 90182 | 千克 | 7762614 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 5795 | 千克 | 234506 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 1349 | 千克 | 122180 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 1116 | 千克 | 115992 |
| 2025年10月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 7361 | 千克 | 630884 |
| 2025年10月 | 浙江 | 非洲 | 總值 | 6960 | 千克 | 43162 |
| 2025年10月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 73 | 千克 | 6667 |
| 2025年10月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 總值 | 36 | 千克 | 202 |
| 2025年10月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 75 | 千克 | 673 |
| 2025年10月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 3652 | 千克 | 1542613 |
| 2025年10月 | 安徽 | 歐洲 | 總值 | 42 | 千克 | 4624 |
| 2025年10月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 總值 | 16 | 千克 | 5460 |
| 2025年10月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 7850 | 千克 | 1813561 |
| 2025年10月 | 福建 | 非洲 | 總值 | 45 | 千克 | 736 |
| 2025年10月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 299 | 千克 | 15943 |
| 2025年10月 | 福建 | 拉丁美洲 | 總值 | 693 | 千克 | 2143 |
| 2025年10月 | 江西 | 亞洲 | 總值 | 1969 | 千克 | 139448 |
| 2025年10月 | 江西 | 拉丁美洲 | 總值 | 10 | 千克 | 11903 |
| 2025年10月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 29555 | 千克 | 2021057 |
| 2025年10月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 141 | 千克 | 6891 |
| 2025年10月 | 山東 | 拉丁美洲 | 總值 | 6 | 千克 | 152 |
| 2025年10月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 312 | 千克 | 39206 |
| 2025年10月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 317 | 千克 | 36248 |
| 2025年10月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 846 | 千克 | 32988 |
| 2025年10月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 88 | 千克 | 2414 |
| 2025年10月 | 湖北 | 北美洲 | 總值 | 2 | 千克 | 13855 |
| 2025年10月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 5624 | 千克 | 470330 |
| 2025年10月 | 湖南 | 歐洲 | 總值 | 17 | 千克 | 786 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 281562 | 千克 | 29142801 |
| 2025年10月 | 廣東 | 非洲 | 總值 | 1876 | 千克 | 20899 |
| 2025年10月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 5973 | 千克 | 276446 |
| 2025年10月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 2715 | 千克 | 273640 |
| 2025年10月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 1254 | 千克 | 41879 |
| 2025年10月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 0 | 千克 | 12 |
| 2025年10月 | 廣西 | 亞洲 | 總值 | 7441 | 千克 | 768363 |
| 2025年10月 | 廣西 | 歐洲 | 總值 | 32 | 千克 | 10948 |
| 2025年10月 | 海南 | 亞洲 | 總值 | 11 | 千克 | 275 |
| 2025年10月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 10826 | 千克 | 4527478 |
| 2025年10月 | 重慶 | 歐洲 | 總值 | 0 | 千克 | 20 |
| 2025年10月 | 重慶 | 拉丁美洲 | 總值 | 345 | 千克 | 154824 |
| 2025年10月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 2987 | 千克 | 613678 |
| 2025年10月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 15272 | 千克 | 511154 |
| 2025年10月 | 四川 | 拉丁美洲 | 總值 | 68 | 千克 | 85515 |
| 2025年10月 | 四川 | 北美洲 | 總值 | 0 | 千克 | 3203 |
| 2025年10月 | 貴州 | 亞洲 | 總值 | 0 | 千克 | 25 |
| 2025年10月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 110 | 千克 | 7035 |
| 2025年10月 | 陝西 | 拉丁美洲 | 總值 | 3 | 千克 | 60 |
| 2025年10月 | 陝西 | 北美洲 | 總值 | 0 | 千克 | 3108 |
| 2025年10月 | 甘肅 | 歐洲 | 總值 | 0 | 千克 | 42 |
| 2025年10月 | 新疆 | 亞洲 | 總值 | 40 | 千克 | 156 |
| 2025年10月 | 北京 | 以色列 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 534 |
| 2025年10月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 113 | 千克 | 29158 |
| 2025年10月 | 北京 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 57 | 千克 | 5338 |
| 2025年10月 | 北京 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 35 |
| 2025年10月 | 北京 | 菲律賓 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 159 |
| 2025年10月 | 北京 | 中國 | 一般貿易 | 87 | 千克 | 22750 |
| 2025年10月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 12 | 千克 | 2704 |
| 2025年10月 | 北京 | 法國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 50 |
| 2025年10月 | 北京 | 奧地利 | 一般貿易 | 17 | 千克 | 3364 |
| 2025年10月 | 北京 | 匈牙利 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 192 |
| 2025年10月 | 北京 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 147 |
| 2025年10月 | 天津 | 印度 | 一般貿易 | 101 | 千克 | 894 |
| 2025年10月 | 天津 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 3 |
| 2025年10月 | 天津 | 印度尼西亞 | 進料加工貿易 | 56 | 千克 | 58026 |
| 2025年10月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 6079 | 千克 | 601674 |
| 2025年10月 | 天津 | 日本 | 進料加工貿易 | 283 | 千克 | 83688 |
| 2025年10月 | 天津 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 19 | 千克 | 2188 |
| 2025年10月 | 天津 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 22 | 千克 | 2204 |
| 2025年10月 | 天津 | 韓國 | 一般貿易 | 50 | 千克 | 64 |
| 2025年10月 | 天津 | 泰國 | 一般貿易 | 20 | 千克 | 28 |
| 2025年10月 | 天津 | 泰國 | 進料加工貿易 | 64 | 千克 | 16165 |
| 2025年10月 | 天津 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 2528 |
| 2025年10月 | 天津 | 阿聯 | 一般貿易 | 16 | 千克 | 26 |
| 2025年10月 | 天津 | 越南 | 一般貿易 | 24 | 千克 | 1211 |
| 2025年10月 | 天津 | 中國 | 一般貿易 | 11 | 千克 | 621 |
| 2025年10月 | 天津 | 中國 | 進料加工貿易 | 29 | 千克 | 7061 |
| 2025年10月 | 天津 | 中國台灣 | 一般貿易 | 48 | 千克 | 3192 |
| 2025年10月 | 天津 | 德國 | 一般貿易 | 33 | 千克 | 1948 |
| 2025年10月 | 天津 | 荷蘭 | 一般貿易 | 25 | 千克 | 41 |
| 2025年10月 | 天津 | 巴西 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 2 |
| 2025年10月 | 天津 | 墨西哥 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 2 |
| 2025年10月 | 天津 | 巴拿馬 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 1 |
| 2025年10月 | 天津 | 加拿大 | 一般貿易 | 39 | 千克 | 59 |
| 2025年10月 | 天津 | 美國 | 一般貿易 | 467 | 千克 | 2588 |
| 2025年10月 | 河北 | 日本 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 1341 |
| 2025年10月 | 河北 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 148 |
| 2025年10月 | 河北 | 泰國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 27 |
| 2025年10月 | 河北 | 中國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 392 |
| 2025年10月 | 內蒙古 | 印度 | 一般貿易 | 113 | 千克 | 452 |
| 2025年10月 | 內蒙古 | 土耳其 | 一般貿易 | 102 | 千克 | 444 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 印度尼西亞 | 進料加工貿易 | 22 | 千克 | 880 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 116 | 千克 | 6636 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 日本 | 進料加工貿易 | 472 | 千克 | 25218 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 千克 | 3913 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 999 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 98 | 千克 | 7416 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 巴基斯坦 | 一般貿易 | 4150 | 千克 | 6640 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 765 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 土耳其 | 一般貿易 | 76 | 千克 | 19 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 越南 | 一般貿易 | 374 | 千克 | 10396 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 越南 | 進料加工貿易 | 3 | 千克 | 142 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 中國 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 411 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 美國 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 13736 |
| 2025年10月 | 吉林 | 日本 | 一般貿易 | 2013 | 千克 | 127168 |
| 2025年10月 | 吉林 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 211 | 千克 | 12822 |
| 2025年10月 | 吉林 | 中國 | 一般貿易 | 1556 | 千克 | 78650 |
| 2025年10月 | 吉林 | 中國台灣 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 84 |
| 2025年10月 | 吉林 | 捷克 | 一般貿易 | 59 | 千克 | 5708 |
| 2025年10月 | 吉林 | 墨西哥 | 一般貿易 | 17 | 千克 | 1895 |
| 2025年10月 | 黑龍江 | 墨西哥 | 一般貿易 | 41 | 千克 | 2307 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國香港 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 165 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 15 | 千克 | 2667 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2279 | 千克 | 179050 |
| 2025年10月 | 上海 | 印度 | 一般貿易 | 140 | 千克 | 8240 |
| 2025年10月 | 上海 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 16 |
| 2025年10月 | 上海 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 174 | 千克 | 23112 |
| 2025年10月 | 上海 | 印度尼西亞 | 進料加工貿易 | 180 | 千克 | 118717 |
| 2025年10月 | 上海 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21524 | 千克 | 788464 |
| 2025年10月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 23963 | 千克 | 1502830 |
| 2025年10月 | 上海 | 日本 | 進料加工貿易 | 1585 | 千克 | 50974 |
| 2025年10月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 100934 | 千克 | 6191491 |
| 2025年10月 | 上海 | 日本 | 其他 | 1 | 千克 | 2224 |
| 2025年10月 | 上海 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1686 | 千克 | 110280 |
| 2025年10月 | 上海 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 151 | 千克 | 8898 |
| 2025年10月 | 上海 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8376 | 千克 | 581038 |
| 2025年10月 | 上海 | 菲律賓 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 222 | 千克 | 17517 |
| 2025年10月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 20 | 千克 | 1426 |
| 2025年10月 | 上海 | 韓國 | 其他 | 2 | 千克 | 8 |
| 2025年10月 | 上海 | 泰國 | 一般貿易 | 480 | 千克 | 152405 |
| 2025年10月 | 上海 | 泰國 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 94 |
| 2025年10月 | 上海 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 232 | 千克 | 190751 |
| 2025年10月 | 上海 | 泰國 | 其他 | 2 | 千克 | 211 |
| 2025年10月 | 上海 | 越南 | 一般貿易 | 278 | 千克 | 17917 |
| 2025年10月 | 上海 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 183 | 千克 | 159356 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 46 | 千克 | 11275 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國 | 進料加工貿易 | 87 | 千克 | 11899 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 465 | 千克 | 30426 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 27 | 千克 | 48044 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 17 | 千克 | 2437 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4513 | 千克 | 415850 |
| 2025年10月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 32 | 千克 | 6081 |
| 2025年10月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 29 |
| 2025年10月 | 上海 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 411 |
| 2025年10月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 50 |
| 2025年10月 | 上海 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 34 |
| 2025年10月 | 上海 | 葡萄牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16 | 千克 | 1504 |
| 2025年10月 | 上海 | 西班牙 | 一般貿易 | 198 | 千克 | 6902 |
| 2025年10月 | 上海 | 奧地利 | 一般貿易 | 32 | 千克 | 10277 |
| 2025年10月 | 上海 | 奧地利 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 130 |
| 2025年10月 | 上海 | 奧地利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20 | 千克 | 6154 |
| 2025年10月 | 上海 | 波蘭 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 160 |
| 2025年10月 | 上海 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 346 | 千克 | 18437 |
| 2025年10月 | 上海 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 443 | 千克 | 37341 |
| 2025年10月 | 上海 | 斯洛維尼亞 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 319 |
| 2025年10月 | 上海 | 捷克 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 1780 |
| 2025年10月 | 上海 | 北馬其頓 | 一般貿易 | 25 | 千克 | 322377 |
| 2025年10月 | 上海 | 巴西 | 一般貿易 | 199 | 千克 | 13541 |
| 2025年10月 | 上海 | 墨西哥 | 一般貿易 | 203 | 千克 | 20939 |
| 2025年10月 | 上海 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 439 | 千克 | 64776 |
| 2025年10月 | 上海 | 秘魯 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年10月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 4474 | 千克 | 137052 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 13 | 千克 | 87 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國香港 | 一般貿易 | 32355 | 千克 | 1827881 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 5891 | 千克 | 909633 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 1694 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 印度 | 一般貿易 | 69 | 千克 | 2781 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 印度 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 984 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8 | 千克 | 2978 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 518 | 千克 | 21079 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 來料加工貿易 | 21 | 千克 | 12826 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 進料加工貿易 | 887 | 千克 | 418838 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 293 | 千克 | 131533 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 11704 | 千克 | 970476 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 日本 | 來料加工貿易 | 3 | 千克 | 269 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 日本 | 進料加工貿易 | 5260 | 千克 | 640119 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 144 | 千克 | 39520 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4840 | 千克 | 377706 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 日本 | 其他 | 1 | 千克 | 200 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 2760 | 千克 | 208479 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 366 | 千克 | 44969 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1564 | 千克 | 98618 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 菲律賓 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 1508 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 新加坡 | 一般貿易 | 131 | 千克 | 14724 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 新加坡 | 進料加工貿易 | 385 | 千克 | 9460 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 千克 | 234 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 4626 | 千克 | 188554 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 韓國 | 其他 | 14 | 千克 | 447 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 泰國 | 一般貿易 | 4563 | 千克 | 437181 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 泰國 | 進料加工貿易 | 3651 | 千克 | 168382 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20 | 千克 | 35378 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 土耳其 | 一般貿易 | 49 | 千克 | 1089 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 阿聯 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 6 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 越南 | 一般貿易 | 2545 | 千克 | 178109 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 越南 | 進料加工貿易 | 28 | 千克 | 13575 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 130 | 千克 | 4823 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 182 | 千克 | 8811 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿易 | 1254 | 千克 | 112776 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國 | 進料加工貿易 | 2909 | 千克 | 248701 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 564 | 千克 | 153785 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國 | 其他 | 14 | 千克 | 931 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 873 | 千克 | 171612 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 1159 | 千克 | 221017 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 373 | 千克 | 80841 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 14 | 千克 | 4814 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 德國 | 進料加工貿易 | 3433 | 千克 | 80272 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 義大利 | 一般貿易 | 71 | 千克 | 2358 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16 | 千克 | 463 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 荷蘭 | 一般貿易 | 690 | 千克 | 32502 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 560 | 千克 | 20300 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 西班牙 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 4 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 奧地利 | 一般貿易 | 140 | 千克 | 35130 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 奧地利 | 進料加工貿易 | 8 | 千克 | 2106 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 匈牙利 | 一般貿易 | 383 | 千克 | 19668 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 挪威 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 35 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 波蘭 | 一般貿易 | 202 | 千克 | 6692 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 278 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 立陶宛 | 一般貿易 | 11 | 千克 | 720 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 白俄羅斯 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 46 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 117 | 千克 | 2764 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 捷克 | 進料加工貿易 | 29 | 千克 | 22541 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 北馬其頓 | 一般貿易 | 117 | 千克 | 3813 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 巴西 | 一般貿易 | 140 | 千克 | 6437 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 巴西 | 來料加工貿易 | 1 | 千克 | 2025 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 巴西 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 389 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 墨西哥 | 一般貿易 | 1153 | 千克 | 55704 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 53 | 千克 | 57353 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 薩爾瓦多 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 272 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 958 | 千克 | 34792 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 美國 | 進料加工貿易 | 72 | 千克 | 72100 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 86 | 千克 | 9100 |
| 2025年10月 | 浙江 | 中國香港 | 一般貿易 | 33 | 千克 | 1354 |
| 2025年10月 | 浙江 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 千克 | 1 |
| 2025年10月 | 浙江 | 印度 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 6 |
| 2025年10月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 105 | 千克 | 29426 |
| 2025年10月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 進料加工貿易 | 43 | 千克 | 56296 |
| 2025年10月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 79 | 千克 | 48944 |
| 2025年10月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 2191 | 千克 | 156899 |
| 2025年10月 | 浙江 | 日本 | 進料加工貿易 | 1149 | 千克 | 260707 |
| 2025年10月 | 浙江 | 日本 | 其他 | 0 | 千克 | 81 |
| 2025年10月 | 浙江 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 28 | 千克 | 4027 |
| 2025年10月 | 浙江 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 23 | 千克 | 2048 |
| 2025年10月 | 浙江 | 韓國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 467 |
| 2025年10月 | 浙江 | 泰國 | 一般貿易 | 504 | 千克 | 6140 |
| 2025年10月 | 浙江 | 土耳其 | 一般貿易 | 1187 | 千克 | 3998 |
| 2025年10月 | 浙江 | 越南 | 一般貿易 | 1531 | 千克 | 30765 |
| 2025年10月 | 浙江 | 中國 | 一般貿易 | 125 | 千克 | 10036 |
| 2025年10月 | 浙江 | 中國 | 進料加工貿易 | 346 | 千克 | 17766 |
| 2025年10月 | 浙江 | 中國台灣 | 一般貿易 | 9 | 千克 | 927 |
| 2025年10月 | 浙江 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 996 |
| 2025年10月 | 浙江 | 利比亞 | 一般貿易 | 6960 | 千克 | 43162 |
| 2025年10月 | 浙江 | 荷蘭 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 155 |
| 2025年10月 | 浙江 | 芬蘭 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 1803 |
| 2025年10月 | 浙江 | 白俄羅斯 | 一般貿易 | 48 | 千克 | 4709 |
| 2025年10月 | 浙江 | 巴拿馬 | 其他 | 36 | 千克 | 202 |
| 2025年10月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 75 | 千克 | 673 |
| 2025年10月 | 安徽 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 920 |
| 2025年10月 | 安徽 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 816 | 千克 | 656973 |
| 2025年10月 | 安徽 | 日本 | 一般貿易 | 109 | 千克 | 10105 |
| 2025年10月 | 安徽 | 巴西 | 進料加工貿易 | 16 | 千克 | 5460 |
| 2025年10月 | 安徽 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1388 | 千克 | 120246 |
| 2025年10月 | 安徽 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 87 | 千克 | 7601 |
| 2025年10月 | 安徽 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8 | 千克 | 1100 |
| 2025年10月 | 安徽 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1049 | 千克 | 691073 |
| 2025年10月 | 安徽 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 194 | 千克 | 54595 |
| 2025年10月 | 安徽 | 德國 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 2496 |
| 2025年10月 | 安徽 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 36 | 千克 | 2128 |
| 2025年10月 | 福建 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 421 | 千克 | 5922 |
| 2025年10月 | 福建 | 中國香港 | 一般貿易 | 3031 | 千克 | 631678 |
| 2025年10月 | 福建 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 280 | 千克 | 119476 |
| 2025年10月 | 福建 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 480 | 千克 | 132998 |
| 2025年10月 | 福建 | 印度尼西亞 | 進料加工貿易 | 39 | 千克 | 6123 |
| 2025年10月 | 福建 | 印度尼西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1014 | 千克 | 467617 |
| 2025年10月 | 福建 | 伊朗 | 一般貿易 | 69 | 千克 | 1272 |
| 2025年10月 | 福建 | 日本 | 一般貿易 | 854 | 千克 | 139136 |
| 2025年10月 | 福建 | 日本 | 來料加工貿易 | 4 | 千克 | 4 |
| 2025年10月 | 福建 | 日本 | 進料加工貿易 | 94 | 千克 | 22673 |
| 2025年10月 | 福建 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 千克 | 3151 |
| 2025年10月 | 福建 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 427 | 千克 | 39338 |
| 2025年10月 | 福建 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 88 | 千克 | 8150 |
| 2025年10月 | 福建 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 93 |
| 2025年10月 | 福建 | 韓國 | 進料加工貿易 | 12 | 千克 | 2077 |
| 2025年10月 | 福建 | 泰國 | 一般貿易 | 138 | 千克 | 12052 |
| 2025年10月 | 福建 | 泰國 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 622 |
| 2025年10月 | 福建 | 越南 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 664 |
| 2025年10月 | 福建 | 中國 | 一般貿易 | 21 | 千克 | 2513 |
| 2025年10月 | 福建 | 中國 | 進料加工貿易 | 71 | 千克 | 13093 |
| 2025年10月 | 福建 | 中國台灣 | 一般貿易 | 791 | 千克 | 204537 |
| 2025年10月 | 福建 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 372 |
| 2025年10月 | 福建 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 45 | 千克 | 736 |
| 2025年10月 | 福建 | 丹麥 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 967 |
| 2025年10月 | 福建 | 英國 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 243 |
| 2025年10月 | 福建 | 西班牙 | 一般貿易 | 52 | 千克 | 4080 |
| 2025年10月 | 福建 | 奧地利 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 1680 |
| 2025年10月 | 福建 | 奧地利 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 317 |
| 2025年10月 | 福建 | 波蘭 | 一般貿易 | 46 | 千克 | 3232 |
| 2025年10月 | 福建 | 瑞士 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 440 |
| 2025年10月 | 福建 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 178 | 千克 | 4984 |
| 2025年10月 | 福建 | 巴西 | 一般貿易 | 691 | 千克 | 2043 |
| 2025年10月 | 福建 | 薩爾瓦多 | 來料加工貿易 | 2 | 千克 | 100 |
| 2025年10月 | 江西 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 132 |
| 2025年10月 | 江西 | 中國香港 | 一般貿易 | 684 | 千克 | 13756 |
| 2025年10月 | 江西 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 71 | 千克 | 6932 |
| 2025年10月 | 江西 | 日本 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 857 |
| 2025年10月 | 江西 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 9 | 千克 | 524 |
| 2025年10月 | 江西 | 韓國 | 一般貿易 | 902 | 千克 | 24085 |
| 2025年10月 | 江西 | 越南 | 一般貿易 | 154 | 千克 | 55853 |
| 2025年10月 | 江西 | 中國 | 一般貿易 | 33 | 千克 | 1410 |
| 2025年10月 | 江西 | 中國 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 224 |
| 2025年10月 | 江西 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 109 | 千克 | 35675 |
| 2025年10月 | 江西 | 巴西 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 11903 |
| 2025年10月 | 山東 | 印度 | 一般貿易 | 70 | 千克 | 9172 |
| 2025年10月 | 山東 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 572 | 千克 | 300275 |
| 2025年10月 | 山東 | 以色列 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 1950 |
| 2025年10月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 1609 | 千克 | 151860 |
| 2025年10月 | 山東 | 日本 | 進料加工貿易 | 172 | 千克 | 12390 |
| 2025年10月 | 山東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 58 | 千克 | 6467 |
| 2025年10月 | 山東 | 馬來西亞 | 來料加工貿易 | 16 | 千克 | 1460 |
| 2025年10月 | 山東 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 301 |
| 2025年10月 | 山東 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 60 | 千克 | 4259 |
| 2025年10月 | 山東 | 巴基斯坦 | 一般貿易 | 4700 | 千克 | 8460 |
| 2025年10月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 18690 | 千克 | 599465 |
| 2025年10月 | 山東 | 韓國 | 來料加工貿易 | 189 | 千克 | 15585 |
| 2025年10月 | 山東 | 泰國 | 一般貿易 | 414 | 千克 | 9778 |
| 2025年10月 | 山東 | 土耳其 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 7 |
| 2025年10月 | 山東 | 越南 | 一般貿易 | 1299 | 千克 | 96882 |
| 2025年10月 | 山東 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1625 | 千克 | 774032 |
| 2025年10月 | 山東 | 中國 | 一般貿易 | 44 | 千克 | 26718 |
| 2025年10月 | 山東 | 中國 | 來料加工貿易 | 10 | 千克 | 814 |
| 2025年10月 | 山東 | 中國 | 進料加工貿易 | 9 | 千克 | 1182 |
| 2025年10月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 48 | 千克 | 4110 |
| 2025年10月 | 山東 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 82 | 千克 | 2175 |
| 2025年10月 | 山東 | 俄羅斯 | 其他 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年10月 | 山東 | 斯洛維尼亞 | 一般貿易 | 9 | 千克 | 470 |
| 2025年10月 | 山東 | 捷克 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 128 |
| 2025年10月 | 山東 | 巴西 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 152 |
| 2025年10月 | 山東 | 加拿大 | 一般貿易 | 190 | 千克 | 342 |
| 2025年10月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 122 | 千克 | 38864 |
| 2025年10月 | 河南 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 625 |
| 2025年10月 | 河南 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 427 |
| 2025年10月 | 河南 | 日本 | 一般貿易 | 225 | 千克 | 28387 |
| 2025年10月 | 河南 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 91 | 千克 | 6809 |
| 2025年10月 | 湖北 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 9 | 千克 | 6087 |
| 2025年10月 | 湖北 | 日本 | 一般貿易 | 60 | 千克 | 7636 |
| 2025年10月 | 湖北 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 31 |
| 2025年10月 | 湖北 | 泰國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 29 |
| 2025年10月 | 湖北 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 26 | 千克 | 18565 |
| 2025年10月 | 湖北 | 越南 | 一般貿易 | 749 | 千克 | 382 |
| 2025年10月 | 湖北 | 中國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 54 |
| 2025年10月 | 湖北 | 中國台灣 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 204 |
| 2025年10月 | 湖北 | 德國 | 一般貿易 | 73 | 千克 | 183 |
| 2025年10月 | 湖北 | 荷蘭 | 一般貿易 | 8 | 千克 | 912 |
| 2025年10月 | 湖北 | 奧地利 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 1319 |
| 2025年10月 | 湖北 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 13855 |
| 2025年10月 | 湖南 | 中國香港 | 一般貿易 | 663 | 千克 | 45154 |
| 2025年10月 | 湖南 | 印度 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 134 |
| 2025年10月 | 湖南 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 207 | 千克 | 33395 |
| 2025年10月 | 湖南 | 日本 | 一般貿易 | 2580 | 千克 | 251817 |
| 2025年10月 | 湖南 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 612 | 千克 | 42976 |
| 2025年10月 | 湖南 | 泰國 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 1111 |
| 2025年10月 | 湖南 | 越南 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 1130 |
| 2025年10月 | 湖南 | 中國 | 一般貿易 | 1527 | 千克 | 93017 |
| 2025年10月 | 湖南 | 中國 | 進料加工貿易 | 19 | 千克 | 1596 |
| 2025年10月 | 湖南 | 奧地利 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 108 |
| 2025年10月 | 湖南 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 17 | 千克 | 678 |
| 2025年10月 | 廣東 | 孟加拉國 | 一般貿易 | 63 | 千克 | 200 |
| 2025年10月 | 廣東 | 緬甸 | 一般貿易 | 160 | 千克 | 1767 |
| 2025年10月 | 廣東 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 639 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國香港 | 一般貿易 | 66048 | 千克 | 4110042 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 767 | 千克 | 188252 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13473 | 千克 | 2384765 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國香港 | 其他 | 983 | 千克 | 17144 |
| 2025年10月 | 廣東 | 印度 | 一般貿易 | 3121 | 千克 | 53642 |
| 2025年10月 | 廣東 | 印度 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1698 | 千克 | 12269 |
| 2025年10月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 12401 | 千克 | 4084867 |
| 2025年10月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 來料加工貿易 | 439 | 千克 | 31082 |
| 2025年10月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 進料加工貿易 | 2537 | 千克 | 1008313 |
| 2025年10月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1736 | 千克 | 412215 |
| 2025年10月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7047 | 千克 | 3208433 |
| 2025年10月 | 廣東 | 伊朗 | 一般貿易 | 640 | 千克 | 7207 |
| 2025年10月 | 廣東 | 以色列 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 36 |
| 2025年10月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 42342 | 千克 | 3568023 |
| 2025年10月 | 廣東 | 日本 | 來料加工貿易 | 662 | 千克 | 84450 |
| 2025年10月 | 廣東 | 日本 | 進料加工貿易 | 7418 | 千克 | 2035304 |
| 2025年10月 | 廣東 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16031 | 千克 | 1085172 |
| 2025年10月 | 廣東 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12568 | 千克 | 1162447 |
| 2025年10月 | 廣東 | 日本 | 其他 | 2 | 千克 | 6445 |
| 2025年10月 | 廣東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 5136 | 千克 | 388219 |
| 2025年10月 | 廣東 | 馬來西亞 | 來料加工貿易 | 305 | 千克 | 30026 |
| 2025年10月 | 廣東 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 1702 | 千克 | 148616 |
| 2025年10月 | 廣東 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1774 | 千克 | 143032 |
| 2025年10月 | 廣東 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5607 | 千克 | 435731 |
| 2025年10月 | 廣東 | 巴基斯坦 | 一般貿易 | 3239 | 千克 | 29006 |
| 2025年10月 | 廣東 | 巴基斯坦 | 其他 | 8 | 千克 | 193 |
| 2025年10月 | 廣東 | 菲律賓 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 242 |
| 2025年10月 | 廣東 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 485 |
| 2025年10月 | 廣東 | 新加坡 | 一般貿易 | 27 | 千克 | 557 |
| 2025年10月 | 廣東 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 107 | 千克 | 603 |
| 2025年10月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 1017 | 千克 | 34793 |
| 2025年10月 | 廣東 | 韓國 | 其他 | 6 | 千克 | 50 |
| 2025年10月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 8139 | 千克 | 212860 |
| 2025年10月 | 廣東 | 泰國 | 來料加工貿易 | 14 | 千克 | 3679 |
| 2025年10月 | 廣東 | 泰國 | 進料加工貿易 | 86 | 千克 | 56575 |
| 2025年10月 | 廣東 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 277 | 千克 | 278489 |
| 2025年10月 | 廣東 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 31 | 千克 | 20920 |
| 2025年10月 | 廣東 | 土耳其 | 一般貿易 | 167 | 千克 | 4585 |
| 2025年10月 | 廣東 | 土耳其 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2049 | 千克 | 10889 |
| 2025年10月 | 廣東 | 阿聯 | 一般貿易 | 18 | 千克 | 1562 |
| 2025年10月 | 廣東 | 阿聯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 103 | 千克 | 412 |
| 2025年10月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 34828 | 千克 | 944313 |
| 2025年10月 | 廣東 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 584 | 千克 | 36197 |
| 2025年10月 | 廣東 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1474 | 千克 | 328186 |
| 2025年10月 | 廣東 | 越南 | 其他 | 52 | 千克 | 1296 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 5408 | 千克 | 641151 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國 | 來料加工貿易 | 1233 | 千克 | 76622 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國 | 進料加工貿易 | 6493 | 千克 | 776919 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 397 | 千克 | 117996 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1386 | 千克 | 140182 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 7607 | 千克 | 539293 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國台灣 | 來料加工貿易 | 234 | 千克 | 44278 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 519 | 千克 | 90222 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 657 | 千克 | 36823 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 732 | 千克 | 105085 |
| 2025年10月 | 廣東 | 阿爾及利亞 | 一般貿易 | 484 | 千克 | 6143 |
| 2025年10月 | 廣東 | 埃及 | 一般貿易 | 1039 | 千克 | 4886 |
| 2025年10月 | 廣東 | 埃及 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 13 |
| 2025年10月 | 廣東 | 南非 | 保稅監管場所進出境貨物 | 93 | 千克 | 2898 |
| 2025年10月 | 廣東 | 南非 | 其他 | 3 | 千克 | 32 |
| 2025年10月 | 廣東 | 坦尚尼亞 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 19 |
| 2025年10月 | 廣東 | 突尼西亞 | 一般貿易 | 255 | 千克 | 6908 |
| 2025年10月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 60 |
| 2025年10月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 391 | 千克 | 16912 |
| 2025年10月 | 廣東 | 法國 | 一般貿易 | 22 | 千克 | 6071 |
| 2025年10月 | 廣東 | 義大利 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 778 |
| 2025年10月 | 廣東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 63 |
| 2025年10月 | 廣東 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 13 |
| 2025年10月 | 廣東 | 西班牙 | 其他 | 17 | 千克 | 40 |
| 2025年10月 | 廣東 | 奧地利 | 一般貿易 | 8 | 千克 | 2194 |
| 2025年10月 | 廣東 | 奧地利 | 進料加工貿易 | 96 | 千克 | 17892 |
| 2025年10月 | 廣東 | 奧地利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 千克 | 1779 |
| 2025年10月 | 廣東 | 奧地利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 22 | 千克 | 5643 |
| 2025年10月 | 廣東 | 匈牙利 | 一般貿易 | 4408 | 千克 | 179891 |
| 2025年10月 | 廣東 | 波蘭 | 一般貿易 | 65 | 千克 | 2277 |
| 2025年10月 | 廣東 | 波蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 31 | 千克 | 81 |
| 2025年10月 | 廣東 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 281 |
| 2025年10月 | 廣東 | 白俄羅斯 | 一般貿易 | 240 | 千克 | 1684 |
| 2025年10月 | 廣東 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 604 | 千克 | 33782 |
| 2025年10月 | 廣東 | 烏克蘭 | 其他 | 2 | 千克 | 18 |
| 2025年10月 | 廣東 | 斯洛維尼亞 | 一般貿易 | 18 | 千克 | 1266 |
| 2025年10月 | 廣東 | 捷克 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 10 |
| 2025年10月 | 廣東 | 捷克 | 來料加工貿易 | 5 | 千克 | 4595 |
| 2025年10月 | 廣東 | 塞爾維亞 | 一般貿易 | 23 | 千克 | 1116 |
| 2025年10月 | 廣東 | 阿根廷 | 一般貿易 | 84 | 千克 | 4066 |
| 2025年10月 | 廣東 | 阿根廷 | 保稅監管場所進出境貨物 | 55 | 千克 | 165 |
| 2025年10月 | 廣東 | 巴西 | 一般貿易 | 1247 | 千克 | 197175 |
| 2025年10月 | 廣東 | 巴西 | 保稅監管場所進出境貨物 | 539 | 千克 | 15480 |
| 2025年10月 | 廣東 | 墨西哥 | 一般貿易 | 725 | 千克 | 56258 |
| 2025年10月 | 廣東 | 墨西哥 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 4 |
| 2025年10月 | 廣東 | 秘魯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 65 | 千克 | 228 |
| 2025年10月 | 廣東 | 薩爾瓦多 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 15 |
| 2025年10月 | 廣東 | 薩爾瓦多 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 249 |
| 2025年10月 | 廣東 | 加拿大 | 一般貿易 | 30 | 千克 | 1468 |
| 2025年10月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 60 | 千克 | 1965 |
| 2025年10月 | 廣東 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1164 | 千克 | 38446 |
| 2025年10月 | 廣東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 12 |
| 2025年10月 | 廣西 | 日本 | 進料加工貿易 | 10 | 千克 | 1974 |
| 2025年10月 | 廣西 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20 | 千克 | 1489 |
| 2025年10月 | 廣西 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 475 |
| 2025年10月 | 廣西 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 千克 | 2272 |
| 2025年10月 | 廣西 | 越南 | 一般貿易 | 41 | 千克 | 686 |
| 2025年10月 | 廣西 | 越南 | 邊境小額貿易 | 70 | 千克 | 985 |
| 2025年10月 | 廣西 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6738 | 千克 | 695358 |
| 2025年10月 | 廣西 | 中國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 124 |
| 2025年10月 | 廣西 | 中國 | 進料加工貿易 | 225 | 千克 | 16635 |
| 2025年10月 | 廣西 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 61 | 千克 | 13040 |
| 2025年10月 | 廣西 | 中國台灣 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 339 |
| 2025年10月 | 廣西 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 254 | 千克 | 34986 |
| 2025年10月 | 廣西 | 匈牙利 | 一般貿易 | 32 | 千克 | 10948 |
| 2025年10月 | 海南 | 印度 | 一般貿易 | 11 | 千克 | 275 |
| 2025年10月 | 重慶 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 5789 |
| 2025年10月 | 重慶 | 印度 | 一般貿易 | 319 | 千克 | 11006 |
| 2025年10月 | 重慶 | 印度 | 進料加工貿易 | 13 | 千克 | 29419 |
| 2025年10月 | 重慶 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 2152 |
| 2025年10月 | 重慶 | 印度尼西亞 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 2176 |
| 2025年10月 | 重慶 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5643 | 千克 | 3473740 |
| 2025年10月 | 重慶 | 伊朗 | 一般貿易 | 763 | 千克 | 2281 |
| 2025年10月 | 重慶 | 日本 | 一般貿易 | 146 | 千克 | 11374 |
| 2025年10月 | 重慶 | 日本 | 進料加工貿易 | 3 | 千克 | 300 |
| 2025年10月 | 重慶 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 72 | 千克 | 65410 |
| 2025年10月 | 重慶 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 16 |
| 2025年10月 | 重慶 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 540 |
| 2025年10月 | 重慶 | 泰國 | 一般貿易 | 70 | 千克 | 2899 |
| 2025年10月 | 重慶 | 泰國 | 進料加工貿易 | 5 | 千克 | 821 |
| 2025年10月 | 重慶 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 588 | 千克 | 441364 |
| 2025年10月 | 重慶 | 土耳其 | 一般貿易 | 468 | 千克 | 2340 |
| 2025年10月 | 重慶 | 越南 | 一般貿易 | 1731 | 千克 | 28515 |
| 2025年10月 | 重慶 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 237 | 千克 | 145858 |
| 2025年10月 | 重慶 | 中國 | 進料加工貿易 | 109 | 千克 | 11044 |
| 2025年10月 | 重慶 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 176 | 千克 | 74321 |
| 2025年10月 | 重慶 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 478 | 千克 | 216113 |
| 2025年10月 | 重慶 | 德國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 20 |
| 2025年10月 | 重慶 | 巴西 | 進料加工貿易 | 163 | 千克 | 67879 |
| 2025年10月 | 重慶 | 巴西 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 千克 | 514 |
| 2025年10月 | 重慶 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 172 | 千克 | 86431 |
| 2025年10月 | 四川 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 2 |
| 2025年10月 | 四川 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 千克 | 4164 |
| 2025年10月 | 四川 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 301 | 千克 | 9223 |
| 2025年10月 | 四川 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 637 | 千克 | 331769 |
| 2025年10月 | 四川 | 日本 | 一般貿易 | 547 | 千克 | 43765 |
| 2025年10月 | 四川 | 日本 | 進料加工貿易 | 12 | 千克 | 1534 |
| 2025年10月 | 四川 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 324 |
| 2025年10月 | 四川 | 韓國 | 進料加工貿易 | 1216 | 千克 | 50114 |
| 2025年10月 | 四川 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 79 | 千克 | 94851 |
| 2025年10月 | 四川 | 越南 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1553 |
| 2025年10月 | 四川 | 中國 | 一般貿易 | 18 | 千克 | 24359 |
| 2025年10月 | 四川 | 中國 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 200 |
| 2025年10月 | 四川 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 166 | 千克 | 51820 |
| 2025年10月 | 四川 | 德國 | 進料加工貿易 | 15239 | 千克 | 510012 |
| 2025年10月 | 四川 | 波蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 33 | 千克 | 1142 |
| 2025年10月 | 四川 | 巴西 | 進料加工貿易 | 8 | 千克 | 222 |
| 2025年10月 | 四川 | 巴西 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 60 | 千克 | 85293 |
| 2025年10月 | 四川 | 美國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 3203 |
| 2025年10月 | 貴州 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 12 |
| 2025年10月 | 貴州 | 中國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 13 |
| 2025年10月 | 陝西 | 印度 | 一般貿易 | 99 | 千克 | 5686 |
| 2025年10月 | 陝西 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 1235 |
| 2025年10月 | 陝西 | 塔吉克斯坦 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 114 |
| 2025年10月 | 陝西 | 巴拿馬 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 60 |
| 2025年10月 | 陝西 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 3108 |
| 2025年10月 | 甘肅 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 42 |
| 2025年10月 | 新疆 | 烏茲別克斯坦 | 一般貿易 | 40 | 千克 | 156 |
| 2025年10月 | 北京 | 以色列 | 總值 | 2 | 千克 | 534 |
| 2025年10月 | 北京 | 日本 | 總值 | 113 | 千克 | 29158 |
| 2025年10月 | 北京 | 馬來西亞 | 總值 | 57 | 千克 | 5373 |
| 2025年10月 | 北京 | 菲律賓 | 總值 | 0 | 千克 | 159 |
| 2025年10月 | 北京 | 中國 | 總值 | 87 | 千克 | 22750 |
| 2025年10月 | 北京 | 德國 | 總值 | 12 | 千克 | 2704 |
| 2025年10月 | 北京 | 法國 | 總值 | 0 | 千克 | 50 |
| 2025年10月 | 北京 | 奧地利 | 總值 | 17 | 千克 | 3364 |
| 2025年10月 | 北京 | 匈牙利 | 總值 | 2 | 千克 | 192 |
| 2025年10月 | 北京 | 美國 | 總值 | 0 | 千克 | 147 |
| 2025年10月 | 天津 | 印度 | 總值 | 101 | 千克 | 894 |
| 2025年10月 | 天津 | 印度尼西亞 | 總值 | 58 | 千克 | 58029 |
| 2025年10月 | 天津 | 日本 | 總值 | 6362 | 千克 | 685362 |
| 2025年10月 | 天津 | 馬來西亞 | 總值 | 41 | 千克 | 4392 |
| 2025年10月 | 天津 | 韓國 | 總值 | 50 | 千克 | 64 |
| 2025年10月 | 天津 | 泰國 | 總值 | 85 | 千克 | 18721 |
| 2025年10月 | 天津 | 阿聯 | 總值 | 16 | 千克 | 26 |
| 2025年10月 | 天津 | 越南 | 總值 | 24 | 千克 | 1211 |
| 2025年10月 | 天津 | 中國 | 總值 | 40 | 千克 | 7682 |
| 2025年10月 | 天津 | 中國台灣 | 總值 | 48 | 千克 | 3192 |
| 2025年10月 | 天津 | 德國 | 總值 | 33 | 千克 | 1948 |
| 2025年10月 | 天津 | 荷蘭 | 總值 | 25 | 千克 | 41 |
| 2025年10月 | 天津 | 巴西 | 總值 | 1 | 千克 | 2 |
| 2025年10月 | 天津 | 墨西哥 | 總值 | 2 | 千克 | 2 |
| 2025年10月 | 天津 | 巴拿馬 | 總值 | 1 | 千克 | 1 |
| 2025年10月 | 天津 | 加拿大 | 總值 | 39 | 千克 | 59 |
| 2025年10月 | 天津 | 美國 | 總值 | 467 | 千克 | 2588 |
| 2025年10月 | 河北 | 日本 | 總值 | 5 | 千克 | 1341 |
| 2025年10月 | 河北 | 馬來西亞 | 總值 | 0 | 千克 | 148 |
| 2025年10月 | 河北 | 泰國 | 總值 | 0 | 千克 | 27 |
| 2025年10月 | 河北 | 中國 | 總值 | 2 | 千克 | 392 |
| 2025年10月 | 內蒙古 | 印度 | 總值 | 113 | 千克 | 452 |
| 2025年10月 | 內蒙古 | 土耳其 | 總值 | 102 | 千克 | 444 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 印度尼西亞 | 總值 | 22 | 千克 | 880 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 590 | 千克 | 35767 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 馬來西亞 | 總值 | 113 | 千克 | 8415 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 巴基斯坦 | 總值 | 4150 | 千克 | 6640 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 泰國 | 總值 | 1 | 千克 | 765 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 土耳其 | 總值 | 76 | 千克 | 19 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 越南 | 總值 | 377 | 千克 | 10538 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 中國 | 總值 | 6 | 千克 | 411 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 美國 | 總值 | 3 | 千克 | 13736 |
| 2025年10月 | 吉林 | 日本 | 總值 | 2013 | 千克 | 127168 |
| 2025年10月 | 吉林 | 馬來西亞 | 總值 | 211 | 千克 | 12822 |
| 2025年10月 | 吉林 | 中國 | 總值 | 1556 | 千克 | 78650 |
| 2025年10月 | 吉林 | 中國台灣 | 總值 | 0 | 千克 | 84 |
| 2025年10月 | 吉林 | 捷克 | 總值 | 59 | 千克 | 5708 |
| 2025年10月 | 吉林 | 墨西哥 | 總值 | 17 | 千克 | 1895 |
| 2025年10月 | 黑龍江 | 墨西哥 | 總值 | 41 | 千克 | 2307 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國香港 | 總值 | 2295 | 千克 | 181882 |
| 2025年10月 | 上海 | 印度 | 總值 | 141 | 千克 | 8256 |
| 2025年10月 | 上海 | 印度尼西亞 | 總值 | 21878 | 千克 | 930293 |
| 2025年10月 | 上海 | 日本 | 總值 | 126483 | 千克 | 7747519 |
| 2025年10月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 10213 | 千克 | 700216 |
| 2025年10月 | 上海 | 菲律賓 | 總值 | 222 | 千克 | 17517 |
| 2025年10月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 22 | 千克 | 1434 |
| 2025年10月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 714 | 千克 | 343461 |
| 2025年10月 | 上海 | 越南 | 總值 | 461 | 千克 | 177273 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國 | 總值 | 598 | 千克 | 53600 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 4557 | 千克 | 466331 |
| 2025年10月 | 上海 | 德國 | 總值 | 32 | 千克 | 6081 |
| 2025年10月 | 上海 | 法國 | 總值 | 0 | 千克 | 29 |
| 2025年10月 | 上海 | 愛爾蘭 | 總值 | 6 | 千克 | 411 |
| 2025年10月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 0 | 千克 | 84 |
| 2025年10月 | 上海 | 葡萄牙 | 總值 | 16 | 千克 | 1504 |
| 2025年10月 | 上海 | 西班牙 | 總值 | 198 | 千克 | 6902 |
| 2025年10月 | 上海 | 奧地利 | 總值 | 53 | 千克 | 16561 |
| 2025年10月 | 上海 | 波蘭 | 總值 | 4 | 千克 | 160 |
| 2025年10月 | 上海 | 羅馬尼亞 | 總值 | 346 | 千克 | 18437 |
| 2025年10月 | 上海 | 俄羅斯 | 總值 | 443 | 千克 | 37341 |
| 2025年10月 | 上海 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 3 | 千克 | 319 |
| 2025年10月 | 上海 | 捷克 | 總值 | 2 | 千克 | 1780 |
| 2025年10月 | 上海 | 北馬其頓 | 總值 | 25 | 千克 | 322377 |
| 2025年10月 | 上海 | 巴西 | 總值 | 199 | 千克 | 13541 |
| 2025年10月 | 上海 | 墨西哥 | 總值 | 642 | 千克 | 85715 |
| 2025年10月 | 上海 | 秘魯 | 總值 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年10月 | 上海 | 美國 | 總值 | 4474 | 千克 | 137052 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 柬埔寨 | 總值 | 13 | 千克 | 87 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國香港 | 總值 | 38248 | 千克 | 2739208 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 印度 | 總值 | 79 | 千克 | 6743 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 總值 | 1719 | 千克 | 584276 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 21952 | 千克 | 2028290 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 總值 | 4690 | 千克 | 352066 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 菲律賓 | 總值 | 6 | 千克 | 1508 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 新加坡 | 總值 | 520 | 千克 | 24418 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 4640 | 千克 | 189001 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 泰國 | 總值 | 8234 | 千克 | 640941 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 土耳其 | 總值 | 49 | 千克 | 1089 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 阿聯 | 總值 | 1 | 千克 | 6 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 越南 | 總值 | 2885 | 千克 | 205318 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 4741 | 千克 | 516193 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 2405 | 千克 | 473470 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 3447 | 千克 | 85086 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 義大利 | 總值 | 87 | 千克 | 2821 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 荷蘭 | 總值 | 690 | 千克 | 32502 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 葡萄牙 | 總值 | 560 | 千克 | 20300 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 西班牙 | 總值 | 0 | 千克 | 4 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 奧地利 | 總值 | 148 | 千克 | 37236 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 匈牙利 | 總值 | 383 | 千克 | 19668 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 挪威 | 總值 | 0 | 千克 | 35 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 波蘭 | 總值 | 202 | 千克 | 6692 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 羅馬尼亞 | 總值 | 2 | 千克 | 278 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 立陶宛 | 總值 | 11 | 千克 | 720 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 白俄羅斯 | 總值 | 2 | 千克 | 46 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 俄羅斯 | 總值 | 117 | 千克 | 2764 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 捷克 | 總值 | 29 | 千克 | 22541 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 北馬其頓 | 總值 | 117 | 千克 | 3813 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 巴西 | 總值 | 142 | 千克 | 8851 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 墨西哥 | 總值 | 1206 | 千克 | 113057 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 薩爾瓦多 | 總值 | 1 | 千克 | 272 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 1116 | 千克 | 115992 |
| 2025年10月 | 浙江 | 中國香港 | 總值 | 37 | 千克 | 1355 |
| 2025年10月 | 浙江 | 印度 | 總值 | 0 | 千克 | 6 |
| 2025年10月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 總值 | 227 | 千克 | 134666 |
| 2025年10月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 3340 | 千克 | 417687 |
| 2025年10月 | 浙江 | 馬來西亞 | 總值 | 51 | 千克 | 6075 |
| 2025年10月 | 浙江 | 韓國 | 總值 | 2 | 千克 | 467 |
| 2025年10月 | 浙江 | 泰國 | 總值 | 504 | 千克 | 6140 |
| 2025年10月 | 浙江 | 土耳其 | 總值 | 1187 | 千克 | 3998 |
| 2025年10月 | 浙江 | 越南 | 總值 | 1531 | 千克 | 30765 |
| 2025年10月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 471 | 千克 | 27802 |
| 2025年10月 | 浙江 | 中國台灣 | 總值 | 11 | 千克 | 1923 |
| 2025年10月 | 浙江 | 利比亞 | 總值 | 6960 | 千克 | 43162 |
| 2025年10月 | 浙江 | 荷蘭 | 總值 | 15 | 千克 | 155 |
| 2025年10月 | 浙江 | 芬蘭 | 總值 | 10 | 千克 | 1803 |
| 2025年10月 | 浙江 | 白俄羅斯 | 總值 | 48 | 千克 | 4709 |
| 2025年10月 | 浙江 | 巴拿馬 | 總值 | 36 | 千克 | 202 |
| 2025年10月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 75 | 千克 | 673 |
| 2025年10月 | 安徽 | 中國香港 | 總值 | 1 | 千克 | 920 |
| 2025年10月 | 安徽 | 印度尼西亞 | 總值 | 816 | 千克 | 656973 |
| 2025年10月 | 安徽 | 日本 | 總值 | 1497 | 千克 | 130351 |
| 2025年10月 | 安徽 | 馬來西亞 | 總值 | 95 | 千克 | 8701 |
| 2025年10月 | 安徽 | 越南 | 總值 | 1049 | 千克 | 691073 |
| 2025年10月 | 安徽 | 中國 | 總值 | 194 | 千克 | 54595 |
| 2025年10月 | 安徽 | 德國 | 總值 | 6 | 千克 | 2496 |
| 2025年10月 | 安徽 | 俄羅斯 | 總值 | 36 | 千克 | 2128 |
| 2025年10月 | 安徽 | 巴西 | 總值 | 16 | 千克 | 5460 |
| 2025年10月 | 福建 | 柬埔寨 | 總值 | 421 | 千克 | 5922 |
| 2025年10月 | 福建 | 中國香港 | 總值 | 3311 | 千克 | 751154 |
| 2025年10月 | 福建 | 印度尼西亞 | 總值 | 1533 | 千克 | 606738 |
| 2025年10月 | 福建 | 伊朗 | 總值 | 69 | 千克 | 1272 |
| 2025年10月 | 福建 | 日本 | 總值 | 961 | 千克 | 164964 |
| 2025年10月 | 福建 | 馬來西亞 | 總值 | 516 | 千克 | 47581 |
| 2025年10月 | 福建 | 韓國 | 總值 | 12 | 千克 | 2077 |
| 2025年10月 | 福建 | 泰國 | 總值 | 138 | 千克 | 12674 |
| 2025年10月 | 福建 | 越南 | 總值 | 5 | 千克 | 664 |
| 2025年10月 | 福建 | 中國 | 總值 | 92 | 千克 | 15606 |
| 2025年10月 | 福建 | 中國台灣 | 總值 | 792 | 千克 | 204909 |
| 2025年10月 | 福建 | 奈及利亞 | 總值 | 45 | 千克 | 736 |
| 2025年10月 | 福建 | 丹麥 | 總值 | 6 | 千克 | 967 |
| 2025年10月 | 福建 | 英國 | 總值 | 5 | 千克 | 243 |
| 2025年10月 | 福建 | 西班牙 | 總值 | 52 | 千克 | 4080 |
| 2025年10月 | 福建 | 奧地利 | 總值 | 7 | 千克 | 1997 |
| 2025年10月 | 福建 | 波蘭 | 總值 | 46 | 千克 | 3232 |
| 2025年10月 | 福建 | 瑞士 | 總值 | 5 | 千克 | 440 |
| 2025年10月 | 福建 | 俄羅斯 | 總值 | 178 | 千克 | 4984 |
| 2025年10月 | 福建 | 巴西 | 總值 | 691 | 千克 | 2043 |
| 2025年10月 | 福建 | 薩爾瓦多 | 總值 | 2 | 千克 | 100 |
| 2025年10月 | 江西 | 柬埔寨 | 總值 | 2 | 千克 | 132 |
| 2025年10月 | 江西 | 中國香港 | 總值 | 684 | 千克 | 13756 |
| 2025年10月 | 江西 | 印度尼西亞 | 總值 | 71 | 千克 | 6932 |
| 2025年10月 | 江西 | 日本 | 總值 | 4 | 千克 | 857 |
| 2025年10月 | 江西 | 馬來西亞 | 總值 | 9 | 千克 | 524 |
| 2025年10月 | 江西 | 韓國 | 總值 | 902 | 千克 | 24085 |
| 2025年10月 | 江西 | 越南 | 總值 | 154 | 千克 | 55853 |
| 2025年10月 | 江西 | 中國 | 總值 | 143 | 千克 | 37309 |
| 2025年10月 | 江西 | 巴西 | 總值 | 10 | 千克 | 11903 |
| 2025年10月 | 山東 | 印度 | 總值 | 70 | 千克 | 9172 |
| 2025年10月 | 山東 | 印度尼西亞 | 總值 | 572 | 千克 | 300275 |
| 2025年10月 | 山東 | 以色列 | 總值 | 6 | 千克 | 1950 |
| 2025年10月 | 山東 | 日本 | 總值 | 1781 | 千克 | 164250 |
| 2025年10月 | 山東 | 馬來西亞 | 總值 | 136 | 千克 | 12487 |
| 2025年10月 | 山東 | 巴基斯坦 | 總值 | 4700 | 千克 | 8460 |
| 2025年10月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 18879 | 千克 | 615050 |
| 2025年10月 | 山東 | 泰國 | 總值 | 414 | 千克 | 9778 |
| 2025年10月 | 山東 | 土耳其 | 總值 | 10 | 千克 | 7 |
| 2025年10月 | 山東 | 越南 | 總值 | 2924 | 千克 | 870914 |
| 2025年10月 | 山東 | 中國 | 總值 | 63 | 千克 | 28714 |
| 2025年10月 | 山東 | 德國 | 總值 | 48 | 千克 | 4110 |
| 2025年10月 | 山東 | 俄羅斯 | 總值 | 82 | 千克 | 2183 |
| 2025年10月 | 山東 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 9 | 千克 | 470 |
| 2025年10月 | 山東 | 捷克 | 總值 | 2 | 千克 | 128 |
| 2025年10月 | 山東 | 巴西 | 總值 | 6 | 千克 | 152 |
| 2025年10月 | 山東 | 加拿大 | 總值 | 190 | 千克 | 342 |
| 2025年10月 | 山東 | 美國 | 總值 | 122 | 千克 | 38864 |
| 2025年10月 | 河南 | 印度尼西亞 | 總值 | 1 | 千克 | 1052 |
| 2025年10月 | 河南 | 日本 | 總值 | 316 | 千克 | 35196 |
| 2025年10月 | 湖北 | 印度尼西亞 | 總值 | 9 | 千克 | 6087 |
| 2025年10月 | 湖北 | 日本 | 總值 | 60 | 千克 | 7636 |
| 2025年10月 | 湖北 | 馬來西亞 | 總值 | 0 | 千克 | 31 |
| 2025年10月 | 湖北 | 泰國 | 總值 | 26 | 千克 | 18594 |
| 2025年10月 | 湖北 | 越南 | 總值 | 749 | 千克 | 382 |
| 2025年10月 | 湖北 | 中國 | 總值 | 0 | 千克 | 54 |
| 2025年10月 | 湖北 | 中國台灣 | 總值 | 2 | 千克 | 204 |
| 2025年10月 | 湖北 | 德國 | 總值 | 73 | 千克 | 183 |
| 2025年10月 | 湖北 | 荷蘭 | 總值 | 8 | 千克 | 912 |
| 2025年10月 | 湖北 | 奧地利 | 總值 | 7 | 千克 | 1319 |
| 2025年10月 | 湖北 | 美國 | 總值 | 2 | 千克 | 13855 |
| 2025年10月 | 湖南 | 中國香港 | 總值 | 663 | 千克 | 45154 |
| 2025年10月 | 湖南 | 印度 | 總值 | 6 | 千克 | 134 |
| 2025年10月 | 湖南 | 印度尼西亞 | 總值 | 207 | 千克 | 33395 |
| 2025年10月 | 湖南 | 日本 | 總值 | 2580 | 千克 | 251817 |
| 2025年10月 | 湖南 | 馬來西亞 | 總值 | 612 | 千克 | 42976 |
| 2025年10月 | 湖南 | 泰國 | 總值 | 3 | 千克 | 1111 |
| 2025年10月 | 湖南 | 越南 | 總值 | 7 | 千克 | 1130 |
| 2025年10月 | 湖南 | 中國 | 總值 | 1546 | 千克 | 94613 |
| 2025年10月 | 湖南 | 奧地利 | 總值 | 0 | 千克 | 108 |
| 2025年10月 | 湖南 | 俄羅斯 | 總值 | 17 | 千克 | 678 |
| 2025年10月 | 廣東 | 孟加拉國 | 總值 | 63 | 千克 | 200 |
| 2025年10月 | 廣東 | 緬甸 | 總值 | 160 | 千克 | 1767 |
| 2025年10月 | 廣東 | 柬埔寨 | 總值 | 5 | 千克 | 639 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 81271 | 千克 | 6700203 |
| 2025年10月 | 廣東 | 印度 | 總值 | 4819 | 千克 | 65911 |
| 2025年10月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 總值 | 24160 | 千克 | 8744910 |
| 2025年10月 | 廣東 | 伊朗 | 總值 | 640 | 千克 | 7207 |
| 2025年10月 | 廣東 | 以色列 | 總值 | 1 | 千克 | 36 |
| 2025年10月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 79023 | 千克 | 7941841 |
| 2025年10月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 14524 | 千克 | 1145624 |
| 2025年10月 | 廣東 | 巴基斯坦 | 總值 | 3247 | 千克 | 29199 |
| 2025年10月 | 廣東 | 菲律賓 | 總值 | 4 | 千克 | 727 |
| 2025年10月 | 廣東 | 新加坡 | 總值 | 134 | 千克 | 1160 |
| 2025年10月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 1023 | 千克 | 34843 |
| 2025年10月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 8547 | 千克 | 572523 |
| 2025年10月 | 廣東 | 土耳其 | 總值 | 2216 | 千克 | 15474 |
| 2025年10月 | 廣東 | 阿聯 | 總值 | 121 | 千克 | 1974 |
| 2025年10月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 36938 | 千克 | 1309992 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 14917 | 千克 | 1752870 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 9749 | 千克 | 815701 |
| 2025年10月 | 廣東 | 阿爾及利亞 | 總值 | 484 | 千克 | 6143 |
| 2025年10月 | 廣東 | 埃及 | 總值 | 1039 | 千克 | 4899 |
| 2025年10月 | 廣東 | 南非 | 總值 | 96 | 千克 | 2930 |
| 2025年10月 | 廣東 | 坦尚尼亞 | 總值 | 2 | 千克 | 19 |
| 2025年10月 | 廣東 | 突尼西亞 | 總值 | 255 | 千克 | 6908 |
| 2025年10月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 7 | 千克 | 60 |
| 2025年10月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 391 | 千克 | 16912 |
| 2025年10月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 22 | 千克 | 6071 |
| 2025年10月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 3 | 千克 | 778 |
| 2025年10月 | 廣東 | 荷蘭 | 總值 | 0 | 千克 | 63 |
| 2025年10月 | 廣東 | 葡萄牙 | 總值 | 0 | 千克 | 13 |
| 2025年10月 | 廣東 | 西班牙 | 總值 | 17 | 千克 | 40 |
| 2025年10月 | 廣東 | 奧地利 | 總值 | 130 | 千克 | 27508 |
| 2025年10月 | 廣東 | 匈牙利 | 總值 | 4408 | 千克 | 179891 |
| 2025年10月 | 廣東 | 波蘭 | 總值 | 96 | 千克 | 2358 |
| 2025年10月 | 廣東 | 羅馬尼亞 | 總值 | 6 | 千克 | 281 |
| 2025年10月 | 廣東 | 白俄羅斯 | 總值 | 240 | 千克 | 1684 |
| 2025年10月 | 廣東 | 俄羅斯 | 總值 | 604 | 千克 | 33782 |
| 2025年10月 | 廣東 | 烏克蘭 | 總值 | 2 | 千克 | 18 |
| 2025年10月 | 廣東 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 18 | 千克 | 1266 |
| 2025年10月 | 廣東 | 捷克 | 總值 | 6 | 千克 | 4605 |
| 2025年10月 | 廣東 | 塞爾維亞 | 總值 | 23 | 千克 | 1116 |
| 2025年10月 | 廣東 | 阿根廷 | 總值 | 139 | 千克 | 4231 |
| 2025年10月 | 廣東 | 巴西 | 總值 | 1786 | 千克 | 212655 |
| 2025年10月 | 廣東 | 墨西哥 | 總值 | 725 | 千克 | 56262 |
| 2025年10月 | 廣東 | 秘魯 | 總值 | 65 | 千克 | 228 |
| 2025年10月 | 廣東 | 薩爾瓦多 | 總值 | 0 | 千克 | 264 |
| 2025年10月 | 廣東 | 加拿大 | 總值 | 30 | 千克 | 1468 |
| 2025年10月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 1224 | 千克 | 40411 |
| 2025年10月 | 廣東 | 澳大利亞 | 總值 | 0 | 千克 | 12 |
| 2025年10月 | 廣西 | 日本 | 總值 | 30 | 千克 | 3463 |
| 2025年10月 | 廣西 | 馬來西亞 | 總值 | 2 | 千克 | 475 |
| 2025年10月 | 廣西 | 泰國 | 總值 | 9 | 千克 | 2272 |
| 2025年10月 | 廣西 | 越南 | 總值 | 6849 | 千克 | 697029 |
| 2025年10月 | 廣西 | 中國 | 總值 | 287 | 千克 | 29799 |
| 2025年10月 | 廣西 | 中國台灣 | 總值 | 264 | 千克 | 35325 |
| 2025年10月 | 廣西 | 匈牙利 | 總值 | 32 | 千克 | 10948 |
| 2025年10月 | 海南 | 印度 | 總值 | 11 | 千克 | 275 |
| 2025年10月 | 重慶 | 中國香港 | 總值 | 0 | 千克 | 5789 |
| 2025年10月 | 重慶 | 印度 | 總值 | 334 | 千克 | 42577 |
| 2025年10月 | 重慶 | 印度尼西亞 | 總值 | 5644 | 千克 | 3475916 |
| 2025年10月 | 重慶 | 伊朗 | 總值 | 763 | 千克 | 2281 |
| 2025年10月 | 重慶 | 日本 | 總值 | 221 | 千克 | 77084 |
| 2025年10月 | 重慶 | 馬來西亞 | 總值 | 2 | 千克 | 556 |
| 2025年10月 | 重慶 | 泰國 | 總值 | 663 | 千克 | 445084 |
| 2025年10月 | 重慶 | 土耳其 | 總值 | 468 | 千克 | 2340 |
| 2025年10月 | 重慶 | 越南 | 總值 | 1968 | 千克 | 174373 |
| 2025年10月 | 重慶 | 中國 | 總值 | 285 | 千克 | 85365 |
| 2025年10月 | 重慶 | 中國台灣 | 總值 | 478 | 千克 | 216113 |
| 2025年10月 | 重慶 | 德國 | 總值 | 0 | 千克 | 20 |
| 2025年10月 | 重慶 | 巴西 | 總值 | 173 | 千克 | 68393 |
| 2025年10月 | 重慶 | 墨西哥 | 總值 | 172 | 千克 | 86431 |
| 2025年10月 | 四川 | 中國香港 | 總值 | 0 | 千克 | 2 |
| 2025年10月 | 四川 | 印度 | 總值 | 4 | 千克 | 4164 |
| 2025年10月 | 四川 | 印度尼西亞 | 總值 | 938 | 千克 | 340992 |
| 2025年10月 | 四川 | 日本 | 總值 | 559 | 千克 | 45299 |
| 2025年10月 | 四川 | 馬來西亞 | 總值 | 5 | 千克 | 324 |
| 2025年10月 | 四川 | 韓國 | 總值 | 1216 | 千克 | 50114 |
| 2025年10月 | 四川 | 泰國 | 總值 | 79 | 千克 | 94851 |
| 2025年10月 | 四川 | 越南 | 總值 | 0 | 千克 | 1553 |
| 2025年10月 | 四川 | 中國 | 總值 | 20 | 千克 | 24559 |
| 2025年10月 | 四川 | 中國台灣 | 總值 | 166 | 千克 | 51820 |
| 2025年10月 | 四川 | 德國 | 總值 | 15239 | 千克 | 510012 |
| 2025年10月 | 四川 | 波蘭 | 總值 | 33 | 千克 | 1142 |
| 2025年10月 | 四川 | 巴西 | 總值 | 68 | 千克 | 85515 |
| 2025年10月 | 四川 | 美國 | 總值 | 0 | 千克 | 3203 |
| 2025年10月 | 貴州 | 馬來西亞 | 總值 | 0 | 千克 | 12 |
| 2025年10月 | 貴州 | 中國 | 總值 | 0 | 千克 | 13 |
| 2025年10月 | 陝西 | 印度 | 總值 | 99 | 千克 | 5686 |
| 2025年10月 | 陝西 | 日本 | 總值 | 1 | 千克 | 1235 |
| 2025年10月 | 陝西 | 塔吉克斯坦 | 總值 | 10 | 千克 | 114 |
| 2025年10月 | 陝西 | 巴拿馬 | 總值 | 3 | 千克 | 60 |
| 2025年10月 | 陝西 | 美國 | 總值 | 0 | 千克 | 3108 |
| 2025年10月 | 甘肅 | 俄羅斯 | 總值 | 0 | 千克 | 42 |
| 2025年10月 | 新疆 | 烏茲別克斯坦 | 總值 | 40 | 千克 | 156 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 375920 | 千克 | 26164727 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿易 | 3138 | 千克 | 307834 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 65751 | 千克 | 8700407 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 邊境小額貿易 | 70 | 千克 | 985 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 29737 | 千克 | 3032795 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 210353 | 千克 | 25712041 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 千克 | 3913 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 其他 | 1143 | 千克 | 29530 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 總值 | 686114 | 千克 | 63952232 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 346158 | 千克 | 24653658 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 3130 | 千克 | 301095 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 46021 | 千克 | 7712667 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 70 | 千克 | 985 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 27784 | 千克 | 2959682 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 210089 | 千克 | 25598718 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 千克 | 3913 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 1085 | 千克 | 29230 |
| 2025年10月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 8785 | 千克 | 61854 |
| 2025年10月 | 全國 | 非洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 93 | 千克 | 2898 |
| 2025年10月 | 全國 | 非洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 13 |
| 2025年10月 | 全國 | 非洲 | 其他 | 3 | 千克 | 32 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 10035 | 千克 | 841703 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 5 | 千克 | 4595 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 18807 | 千克 | 633270 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 35 | 千克 | 1894 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 107 | 千克 | 14906 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 19 | 千克 | 66 |
| 2025年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 4524 | 千克 | 372758 |
| 2025年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 來料加工貿易 | 3 | 千克 | 2144 |
| 2025年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 851 | 千克 | 282370 |
| 2025年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 659 | 千克 | 15873 |
| 2025年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 71 | 千克 | 86196 |
| 2025年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 其他 | 36 | 千克 | 202 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 6418 | 千克 | 234742 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 72 | 千克 | 72100 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1166 | 千克 | 52448 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 86 | 千克 | 12208 |
| 2025年10月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 12 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 634339 | 千克 | 61259948 |
| 2025年10月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 8881 | 千克 | 64797 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 29008 | 千克 | 1496434 |
| 2025年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 6144 | 千克 | 759543 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 7742 | 千克 | 371498 |
| 2025年10月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 0 | 千克 | 12 |
| 2025年10月 | 全國 | 孟加拉國 | 一般貿易 | 63 | 千克 | 200 |
| 2025年10月 | 全國 | 緬甸 | 一般貿易 | 160 | 千克 | 1767 |
| 2025年10月 | 全國 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 441 | 千克 | 6780 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 102815 | 千克 | 6630030 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 5906 | 千克 | 918089 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1047 | 千克 | 307728 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15759 | 千克 | 2566432 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國香港 | 其他 | 983 | 千克 | 17144 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 4049 | 千克 | 92288 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度 | 進料加工貿易 | 15 | 千克 | 30403 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1698 | 千克 | 12269 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15 | 千克 | 9310 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 14269 | 千克 | 4347747 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 來料加工貿易 | 460 | 千克 | 43908 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 進料加工貿易 | 3765 | 千克 | 1669369 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2750 | 千克 | 879832 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 36611 | 千克 | 8940558 |
| 2025年10月 | 全國 | 伊朗 | 一般貿易 | 1472 | 千克 | 10760 |
| 2025年10月 | 全國 | 以色列 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 1950 |
| 2025年10月 | 全國 | 以色列 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 千克 | 570 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 94661 | 千克 | 7610377 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 來料加工貿易 | 669 | 千克 | 84723 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 16458 | 千克 | 3134881 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16184 | 千克 | 1127843 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 119913 | 千克 | 7925598 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 千克 | 3913 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 其他 | 4 | 千克 | 8950 |
| 2025年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 11110 | 千克 | 829773 |
| 2025年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 來料加工貿易 | 321 | 千克 | 31486 |
| 2025年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 2431 | 千克 | 221045 |
| 2025年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1798 | 千克 | 145208 |
| 2025年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15617 | 千克 | 1121286 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴基斯坦 | 一般貿易 | 12089 | 千克 | 44106 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴基斯坦 | 其他 | 8 | 千克 | 193 |
| 2025年10月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 1909 |
| 2025年10月 | 全國 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 485 |
| 2025年10月 | 全國 | 菲律賓 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 222 | 千克 | 17517 |
| 2025年10月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 158 | 千克 | 15281 |
| 2025年10月 | 全國 | 新加坡 | 進料加工貿易 | 385 | 千克 | 9460 |
| 2025年10月 | 全國 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 107 | 千克 | 603 |
| 2025年10月 | 全國 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 千克 | 234 |
| 2025年10月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 25307 | 千克 | 848854 |
| 2025年10月 | 全國 | 韓國 | 來料加工貿易 | 189 | 千克 | 15585 |
| 2025年10月 | 全國 | 韓國 | 進料加工貿易 | 1228 | 千克 | 52191 |
| 2025年10月 | 全國 | 韓國 | 其他 | 22 | 千克 | 505 |
| 2025年10月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 14331 | 千克 | 834510 |
| 2025年10月 | 全國 | 泰國 | 來料加工貿易 | 14 | 千克 | 3679 |
| 2025年10月 | 全國 | 泰國 | 進料加工貿易 | 3806 | 千克 | 242659 |
| 2025年10月 | 全國 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 277 | 千克 | 278489 |
| 2025年10月 | 全國 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 987 | 千克 | 807394 |
| 2025年10月 | 全國 | 泰國 | 其他 | 2 | 千克 | 211 |
| 2025年10月 | 全國 | 土耳其 | 一般貿易 | 2059 | 千克 | 12482 |
| 2025年10月 | 全國 | 土耳其 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2049 | 千克 | 10889 |
| 2025年10月 | 全國 | 阿聯 | 一般貿易 | 35 | 千克 | 1594 |
| 2025年10月 | 全國 | 阿聯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 103 | 千克 | 412 |
| 2025年10月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 43566 | 千克 | 1368376 |
| 2025年10月 | 全國 | 越南 | 進料加工貿易 | 31 | 千克 | 13717 |
| 2025年10月 | 全國 | 越南 | 邊境小額貿易 | 70 | 千克 | 985 |
| 2025年10月 | 全國 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 714 | 千克 | 41020 |
| 2025年10月 | 全國 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11488 | 千克 | 2802674 |
| 2025年10月 | 全國 | 越南 | 其他 | 52 | 千克 | 1296 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 10139 | 千克 | 1026270 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國 | 來料加工貿易 | 1243 | 千克 | 77436 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國 | 進料加工貿易 | 10300 | 千克 | 1106320 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 397 | 千克 | 117996 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2955 | 千克 | 502024 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國 | 其他 | 14 | 千克 | 931 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 9367 | 千克 | 968232 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國台灣 | 來料加工貿易 | 234 | 千克 | 44278 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 1696 | 千克 | 314048 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 657 | 千克 | 36823 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6518 | 千克 | 905691 |
| 2025年10月 | 全國 | 塔吉克斯坦 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 114 |
| 2025年10月 | 全國 | 烏茲別克斯坦 | 一般貿易 | 40 | 千克 | 156 |
| 2025年10月 | 全國 | 阿爾及利亞 | 一般貿易 | 484 | 千克 | 6143 |
| 2025年10月 | 全國 | 埃及 | 一般貿易 | 1039 | 千克 | 4886 |
| 2025年10月 | 全國 | 埃及 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 13 |
| 2025年10月 | 全國 | 利比亞 | 一般貿易 | 6960 | 千克 | 43162 |
| 2025年10月 | 全國 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 45 | 千克 | 736 |
| 2025年10月 | 全國 | 南非 | 保稅監管場所進出境貨物 | 93 | 千克 | 2898 |
| 2025年10月 | 全國 | 南非 | 其他 | 3 | 千克 | 32 |
| 2025年10月 | 全國 | 坦尚尼亞 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 19 |
| 2025年10月 | 全國 | 突尼西亞 | 一般貿易 | 255 | 千克 | 6908 |
| 2025年10月 | 全國 | 丹麥 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 967 |
| 2025年10月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 12 | 千克 | 303 |
| 2025年10月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 609 | 千克 | 39268 |
| 2025年10月 | 全國 | 德國 | 進料加工貿易 | 18672 | 千克 | 590284 |
| 2025年10月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 22 | 千克 | 6150 |
| 2025年10月 | 全國 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 411 |
| 2025年10月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 74 | 千克 | 3186 |
| 2025年10月 | 全國 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 34 |
| 2025年10月 | 全國 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16 | 千克 | 463 |
| 2025年10月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 738 | 千克 | 33673 |
| 2025年10月 | 全國 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 560 | 千克 | 20313 |
| 2025年10月 | 全國 | 葡萄牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16 | 千克 | 1504 |
| 2025年10月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 250 | 千克 | 10986 |
| 2025年10月 | 全國 | 西班牙 | 其他 | 17 | 千克 | 40 |
| 2025年10月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿易 | 210 | 千克 | 54072 |
| 2025年10月 | 全國 | 奧地利 | 進料加工貿易 | 106 | 千克 | 20445 |
| 2025年10月 | 全國 | 奧地利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 千克 | 1779 |
| 2025年10月 | 全國 | 奧地利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 42 | 千克 | 11797 |
| 2025年10月 | 全國 | 芬蘭 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 1803 |
| 2025年10月 | 全國 | 匈牙利 | 一般貿易 | 4825 | 千克 | 210699 |
| 2025年10月 | 全國 | 挪威 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 35 |
| 2025年10月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 317 | 千克 | 12361 |
| 2025年10月 | 全國 | 波蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 31 | 千克 | 81 |
| 2025年10月 | 全國 | 波蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 33 | 千克 | 1142 |
| 2025年10月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 354 | 千克 | 18996 |
| 2025年10月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 440 |
| 2025年10月 | 全國 | 立陶宛 | 一般貿易 | 11 | 千克 | 720 |
| 2025年10月 | 全國 | 白俄羅斯 | 一般貿易 | 290 | 千克 | 6439 |
| 2025年10月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 1477 | 千克 | 83894 |
| 2025年10月 | 全國 | 俄羅斯 | 其他 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年10月 | 全國 | 烏克蘭 | 其他 | 2 | 千克 | 18 |
| 2025年10月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 一般貿易 | 30 | 千克 | 2055 |
| 2025年10月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 64 | 千克 | 7626 |
| 2025年10月 | 全國 | 捷克 | 來料加工貿易 | 5 | 千克 | 4595 |
| 2025年10月 | 全國 | 捷克 | 進料加工貿易 | 29 | 千克 | 22541 |
| 2025年10月 | 全國 | 北馬其頓 | 一般貿易 | 142 | 千克 | 326190 |
| 2025年10月 | 全國 | 塞爾維亞 | 一般貿易 | 23 | 千克 | 1116 |
| 2025年10月 | 全國 | 阿根廷 | 一般貿易 | 84 | 千克 | 4066 |
| 2025年10月 | 全國 | 阿根廷 | 保稅監管場所進出境貨物 | 55 | 千克 | 165 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴西 | 一般貿易 | 2294 | 千克 | 231253 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴西 | 來料加工貿易 | 1 | 千克 | 2025 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴西 | 進料加工貿易 | 187 | 千克 | 73561 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴西 | 保稅監管場所進出境貨物 | 539 | 千克 | 15480 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴西 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 71 | 千克 | 86196 |
| 2025年10月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 2141 | 千克 | 137105 |
| 2025年10月 | 全國 | 墨西哥 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 4 |
| 2025年10月 | 全國 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 664 | 千克 | 208560 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴拿馬 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 61 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴拿馬 | 其他 | 36 | 千克 | 202 |
| 2025年10月 | 全國 | 秘魯 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年10月 | 全國 | 秘魯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 65 | 千克 | 228 |
| 2025年10月 | 全國 | 薩爾瓦多 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 272 |
| 2025年10月 | 全國 | 薩爾瓦多 | 來料加工貿易 | 2 | 千克 | 115 |
| 2025年10月 | 全國 | 薩爾瓦多 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 249 |
| 2025年10月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 259 | 千克 | 1869 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 6159 | 千克 | 232873 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 72 | 千克 | 72100 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1166 | 千克 | 52448 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 86 | 千克 | 12208 |
| 2025年10月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 12 |
| 2025年10月 | 全國 | 孟加拉國 | 總值 | 63 | 千克 | 200 |
| 2025年10月 | 全國 | 緬甸 | 總值 | 160 | 千克 | 1767 |
| 2025年10月 | 全國 | 柬埔寨 | 總值 | 441 | 千克 | 6780 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 126510 | 千克 | 10439423 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度 | 總值 | 5777 | 千克 | 144270 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 57855 | 千克 | 15881414 |
| 2025年10月 | 全國 | 伊朗 | 總值 | 1472 | 千克 | 10760 |
| 2025年10月 | 全國 | 以色列 | 總值 | 9 | 千克 | 2520 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 總值 | 247891 | 千克 | 19896285 |
| 2025年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 31277 | 千克 | 2348798 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴基斯坦 | 總值 | 12097 | 千克 | 44299 |
| 2025年10月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 232 | 千克 | 19911 |
| 2025年10月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 654 | 千克 | 25578 |
| 2025年10月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 26746 | 千克 | 917135 |
| 2025年10月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 19417 | 千克 | 2166942 |
| 2025年10月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 4108 | 千克 | 23371 |
| 2025年10月 | 全國 | 阿聯 | 總值 | 138 | 千克 | 2006 |
| 2025年10月 | 全國 | 越南 | 總值 | 55921 | 千克 | 4228068 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國 | 總值 | 25048 | 千克 | 2830977 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 18472 | 千克 | 2269072 |
| 2025年10月 | 全國 | 塔吉克斯坦 | 總值 | 10 | 千克 | 114 |
| 2025年10月 | 全國 | 烏茲別克斯坦 | 總值 | 40 | 千克 | 156 |
| 2025年10月 | 全國 | 阿爾及利亞 | 總值 | 484 | 千克 | 6143 |
| 2025年10月 | 全國 | 埃及 | 總值 | 1039 | 千克 | 4899 |
| 2025年10月 | 全國 | 利比亞 | 總值 | 6960 | 千克 | 43162 |
| 2025年10月 | 全國 | 奈及利亞 | 總值 | 45 | 千克 | 736 |
| 2025年10月 | 全國 | 南非 | 總值 | 96 | 千克 | 2930 |
| 2025年10月 | 全國 | 坦尚尼亞 | 總值 | 2 | 千克 | 19 |
| 2025年10月 | 全國 | 突尼西亞 | 總值 | 255 | 千克 | 6908 |
| 2025年10月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 6 | 千克 | 967 |
| 2025年10月 | 全國 | 英國 | 總值 | 12 | 千克 | 303 |
| 2025年10月 | 全國 | 德國 | 總值 | 19281 | 千克 | 629552 |
| 2025年10月 | 全國 | 法國 | 總值 | 22 | 千克 | 6150 |
| 2025年10月 | 全國 | 愛爾蘭 | 總值 | 6 | 千克 | 411 |
| 2025年10月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 90 | 千克 | 3683 |
| 2025年10月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 738 | 千克 | 33673 |
| 2025年10月 | 全國 | 葡萄牙 | 總值 | 576 | 千克 | 21817 |
| 2025年10月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 267 | 千克 | 11026 |
| 2025年10月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 362 | 千克 | 88093 |
| 2025年10月 | 全國 | 芬蘭 | 總值 | 10 | 千克 | 1803 |
| 2025年10月 | 全國 | 匈牙利 | 總值 | 4825 | 千克 | 210699 |
| 2025年10月 | 全國 | 挪威 | 總值 | 0 | 千克 | 35 |
| 2025年10月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 381 | 千克 | 13584 |
| 2025年10月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 總值 | 354 | 千克 | 18996 |
| 2025年10月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 5 | 千克 | 440 |
| 2025年10月 | 全國 | 立陶宛 | 總值 | 11 | 千克 | 720 |
| 2025年10月 | 全國 | 白俄羅斯 | 總值 | 290 | 千克 | 6439 |
| 2025年10月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 1477 | 千克 | 83902 |
| 2025年10月 | 全國 | 烏克蘭 | 總值 | 2 | 千克 | 18 |
| 2025年10月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 30 | 千克 | 2055 |
| 2025年10月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 98 | 千克 | 34762 |
| 2025年10月 | 全國 | 北馬其頓 | 總值 | 142 | 千克 | 326190 |
| 2025年10月 | 全國 | 塞爾維亞 | 總值 | 23 | 千克 | 1116 |
| 2025年10月 | 全國 | 阿根廷 | 總值 | 139 | 千克 | 4231 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 3092 | 千克 | 408515 |
| 2025年10月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 2805 | 千克 | 345669 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴拿馬 | 總值 | 40 | 千克 | 263 |
| 2025年10月 | 全國 | 秘魯 | 總值 | 65 | 千克 | 229 |
| 2025年10月 | 全國 | 薩爾瓦多 | 總值 | 3 | 千克 | 636 |
| 2025年10月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 259 | 千克 | 1869 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 總值 | 7483 | 千克 | 369629 |
| 2025年10月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 0 | 千克 | 12 |
更多電解電容器行業研究分析，詳見中國報告大廳《電解電容器行業報告匯總》。這裡匯聚海量專業資料，深度剖析各行業發展態勢與趨勢，為您的決策提供堅實依據。
更多詳細的行業數據盡在【資料庫】，涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。
京公網安備 11010502031895號
