| 【商品】飛機等航空器,空載重量≤2000kg | 【時間】2025-10 |
| 【海關編碼】88022000 | 【數據量】504 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
| 2025年10月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 架 | 584054 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 架 | 200880 |
| 2025年10月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 架 | 3068724 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 架 | 39067 |
| 2025年10月 | 北京 | 總值 | 總值 | 2 | 架 | 584054 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 總值 | 1 | 架 | 200880 |
| 2025年10月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 3 | 架 | 3068724 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 1 | 架 | 39067 |
| 2025年10月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 架 | 584054 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 架 | 200880 |
| 2025年10月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 3 | 架 | 3068724 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 架 | 39067 |
| 2025年10月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 2 | 架 | 584054 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 1 | 架 | 200880 |
| 2025年10月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 3 | 架 | 3068724 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 1 | 架 | 39067 |
| 2025年10月 | 北京 | 印度 | 一般貿易 | 2 | 架 | 584054 |
| 2025年10月 | 上海 | 寮國 | 一般貿易 | 1 | 架 | 200880 |
| 2025年10月 | 安徽 | 泰國 | 一般貿易 | 3 | 架 | 3068724 |
| 2025年10月 | 廣東 | 阿聯 | 一般貿易 | 1 | 架 | 39067 |
| 2025年10月 | 北京 | 印度 | 總值 | 2 | 架 | 584054 |
| 2025年10月 | 上海 | 寮國 | 總值 | 1 | 架 | 200880 |
| 2025年10月 | 安徽 | 泰國 | 總值 | 3 | 架 | 3068724 |
| 2025年10月 | 廣東 | 阿聯 | 總值 | 1 | 架 | 39067 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 7 | 架 | 3892725 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 總值 | 7 | 架 | 3892725 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 7 | 架 | 3892725 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 7 | 架 | 3892725 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 2 | 架 | 584054 |
| 2025年10月 | 全國 | 寮國 | 一般貿易 | 1 | 架 | 200880 |
| 2025年10月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 3 | 架 | 3068724 |
| 2025年10月 | 全國 | 阿聯 | 一般貿易 | 1 | 架 | 39067 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度 | 總值 | 2 | 架 | 584054 |
| 2025年10月 | 全國 | 寮國 | 總值 | 1 | 架 | 200880 |
| 2025年10月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 3 | 架 | 3068724 |
| 2025年10月 | 全國 | 阿聯 | 總值 | 1 | 架 | 39067 |
更多飛機行業研究分析,詳見中國報告大廳《飛機行業報告匯總》。這裡匯聚海量專業資料,深度剖析各行業發展態勢與趨勢,為您的決策提供堅實依據。
更多詳細的行業數據盡在【資料庫】,涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。