2025年免稅店項目商業計劃書是遵循國際慣例通用的標準文本格式撰寫而成，全面介紹了公司和項目運作情況，闡述了產品市場及競爭、風險等未來發展前景和融資要求。
免稅店項目摘要部分濃縮了商業計劃書的精華，涵蓋了計劃的要點，對於商業目的的解讀一目了然，便於閱讀者在最短的時間內評審計劃並作出判斷。
免稅店項目產品（服務）介紹這部分內容是投資人最關心的問題之一，我們全面分析了產品、技術或服務能在多大程度上解決現實生活中的問題，幫助客戶節省開支，增加收入。
免稅店項目人員及組織結構部分詳細說明了核心管理團隊的組成及背景情況。並對主要管理人員著重進行闡述，介紹他們所具備的管理能力，在企業中的職務及責任，他們過往的詳細經歷及背景。同時，對於公司各部門的功能與職責，各部門負責人及成員，公司的薪酬體系，股東名單、持股比例等也做了說明。
免稅店項目市場預測對於產品（服務）是否存在需求，需求程度如何，是否可以給企業帶來所期望的利益，市場規模有多大，未來發展趨勢如何，影響因素有哪些，企業目前面臨的競爭格局，主要的競爭對手有哪些等方面進行了詳細闡述。
免稅店項目營銷策略結合了消費者的特點、產品的特徵、企業自身的狀況以及市場環境方面的因素，充分考量策略實施的可行性行，並對營銷渠道的選擇、營銷隊伍的管理、促銷計劃、廣告策略及價格制定進行充分的制定。
免稅店項目財務計劃和企業的生產計劃、人力資源計劃、營銷計劃等都是密不可分的，需要建立在對產品（服務）的成本、產出規模充分分析的基礎之上，我們依據企業的真實情況，對於現金流量表、資產負債表及損益表進行了詳細測算。
免稅店、零售板塊回調，東百集團跌超5%，友阿股份、武商集團、王府井、中國中免等紛紛走低。
中信證券研報指出，市內免稅店政策當前時點出台意義顯著，對降低消費外流影響、鼓勵旅遊購物消費提供支持，其中中國中免及參股的中出服作為當前政策施行下的核心城市的經營主體最為受益。當前政策下，必須在口岸提貨點提貨攜帶出境，對購物便利性形成一定限制，放長以韓國等經驗來看，我們認為放開入境提貨雖然政策突破難度大但存在機率。考慮到市內免稅店購物場所更大和購物時間更充裕，有利於增加精品等品類銷售，預計將與香化、菸酒品類為主的機場免稅店互為補充，共同承接海外消費回流，建議觀察後續市內免稅店的品牌引進、品類戰略情況，以更加明確測算潛力空間。
東莞證券研報指出，五部門發布《關於完善市內免稅店政策的通知》。整體來看，完善後的市內免稅店政策主要面向出境客流，要求出境後才能提貨，額度上雖不設限制，但若攜帶免稅商品再次進境將適用現行的進境免稅辦法，額度僅為5000元（港澳口岸進境適用12000元免稅額度政策），主要系配套144小時過境免簽等政策鼓勵外國人消費，參照韓國市內免稅模式可有效刺激外國人消費和塑造國產品牌影響力，點燃入出境旅遊消費。《暫行辦法》規定口岸業主向經營主體收取的免稅商品提貨點費用標準不得高於同一口岸出境免稅店的費用標準，且機場與市內店消費場景不同，預計市內免稅政策不會對機場口岸免稅造成明顯分流。直接或間接持有目前19家潛在市內免稅店股權的中國中免受益最大，《暫行辦法》利好持有全國免稅牌照、有望參與競標新設市內免稅店的王府井，廣深滬口岸機場同樣有望受益於入出境客流增長和提貨點帶來的租金增長，可關註上海機場、白雲機場等。
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