智能駕駛行業市場競爭分析報告主要分析要點包括：
1）智能駕駛行業內部的競爭。導致行業內部競爭加劇的原因可能有下述幾種：
一是行業增長緩慢，對市場份額的爭奪激烈；二是競爭者數量較多，競爭力量大抵相當；
三是競爭對手提供的產品或服務大致相同，或者只少體現不出明顯差異；
四是某些企業為了規模經濟的利益，擴大生產規模，市場均勢被打破，產品大量過剩，企業開始訴諸於削價競銷。
2）智能駕駛行業顧客的議價能力。行業顧客可能是行業產品的消費者或用戶，也可能是商品買主。顧客的議價能力表現在能否促使賣方降低價格，提高產品質量或提供更好的服務。
3）智能駕駛行業供貨廠商的議價能力，表現在供貨廠商能否有效地促使買方接受更高的價格、更早的付款時間或更可靠的付款方式。
4）智能駕駛行業潛在競爭對手的威脅，潛在競爭對手指那些可能進入行業參與競爭的企業，它們將帶來新的生產能力，分享已有的資源和市場份額，結果是行業生產成本上升，市場競爭加劇，產品售價下降，行業利潤減少。
5）智能駕駛行業替代產品的壓力，是指具有相同功能，或能滿足同樣需求從而可以相互替代的產品競爭壓力。
智能駕駛行業市場競爭分析報告是分析智能駕駛行業市場競爭狀態的研究成果。市場競爭是市場經濟的基本特徵，在市場經濟條件下，企業從各自的利益出發，為取得較好的產銷條件、獲得更多的市場資源而競爭。通過競爭，實現企業的優勝劣汰，進而實現生產要素的優化配置。研究智能駕駛行業市場競爭情況，有助於智能駕駛行業內的企業認識行業的競爭激烈程度，並掌握自身在智能駕駛行業內的競爭地位以及競爭對手情況，為制定有效的市場競爭策略提供依據。
啟明信息、索菱股份漲停，光庭信息、星宸科技、宜通世紀、天邁科技等漲幅靠前。
智能駕駛概念震盪走高，華鋒股份漲停，此前康盛股份2連板，星網宇達、金龍汽車、雷爾偉、宇通重工漲超5%。
智能駕駛、網約車概念股早盤調整，金溢科技、啟明信息、富臨運業、天邁科技、永安行、海汽集團、飛力達等跌超5%。
早盤智能駕駛概念高開，天邁科技、大眾交通、錦江在線競價漲停，星網宇達高開9%，華銘智能、中海達、興民智通等紛紛高開。
2024年年初，特斯拉CEO馬斯克在社交平台上公開表示，特斯拉方面將積極推進FSD在華落地。今年4月底，馬斯克訪華則進一步激發外界猜測。同時，特斯拉通過數據安全檢測的通報發布，國產Model 3/Y均符合汽車數據安全合規要求。同濟大學汽車學院教授、汽車安全技術研究所所長朱西產認為：「特斯拉FSD在解決數據安全問題後，入華已是萬事俱備。」（每經）
東莞證券表示，政策面有序落實，試點工作推進智能駕駛有望加速落地應用；近期華為、小米、小鵬、蔚來等車企NOA（駕駛輔助系統）持續疊代升級，特斯拉FSD有望入華，市場消費者對於智能駕駛持續關注。東莞證券認為，智能駕駛板塊將持續向好，有望帶動汽車產業鏈增長。A股市場上相關概念股眾多，機構關注度較高的個股多為優質股。據統計，比亞迪、中際旭創、拓普集團等個股均有30家以上機構評級，保隆科技、德賽西威、伯特利等均有20家以上機構評級。從資金流向上來看，評級機構數在5家及以上的個股中，有22隻個股6月以來獲得機構資金淨買入超過5000萬元。其中，新能源車龍頭比亞迪機構資金淨流入超過35.79億元居首，中際旭創、賽力斯、萬集科技吸金均超過10億元。（數據寶）
中威電子20CM漲停，萬集科技、金溢科技漲超10%，千方科技、得潤電子、斯菱股份、天邁科技等漲超5%。
東吳證券研報表示，2024第一季度智駕車型出貨量與上游以雷射雷達、高頻高速連接器等為代表的硬體均迎來高速增長拐點。建議關註：高階智駕上車帶動單車高頻高速連接器用量提升，單車價值量躍升至2000元左右，建議關注國內汽車高頻高速連接器領軍企業電連技術、維峰電子；當前國內高階智駕實現仍主要依賴於多傳感器融合感知方案，高階智駕車型放量將帶動雷射雷達、車載攝像頭出貨量高速增長，建議關註上游光學元件及整機組裝廠商永新光學、藍特光學、舜宇光學、高偉電子等。
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