1、鐵路行業的大體環境信息
根據PEST分析模型以及對行業研究經驗對鐵路行業在國際和國內的經濟環境全面深入分析,分析鐵路行業政策和相關配套動向。為企業、投資者、創業者、本行業能夠把握鐵路行業的發展現狀以及未來趨勢做出一個判斷,通過企業營銷的努力來適合當前市場環境的變化,達到一個預期的目標。
2、鐵路行業競爭環境的分析
報告大廳依靠全面的資料庫資源,通過數據分析鐵路行業在市場競爭情況和市場的供求現狀。為安全行業提供發展規模、速度、產業集中度、產品結構、所有制結構、區域結構、產品價格、效益狀況等重要的信息,並且為安全行業研究預測未來幾年安全行業市場的供求發展趨勢。鐵路行業主要上下游產業的供給與需求情況,主要原材料的價格變化及影響因素,鐵路行業的競爭格局、競爭趨勢,與國外企業在技術研發方面的差距,跨國公司在中國市場的投資布局等;
3、鐵路行業微觀市場環境分析
了解鐵路行業當前的市場情況、市場規模和市場的變化競爭情況。能夠為鐵路行業的企業、投資者提供企業規模、財務狀況、技術研發、營銷狀況、投資與併購情況、產品種類及市場占有情況等;
4、鐵路行業的客戶需求分析
主要是研究鐵路行業消費者及下游產業對產品的購買需求規模、議價能力和需求特徵等,鐵路行業產品進出口市場現狀與前景,鐵路行業產品銷售狀況、需求狀況、價格變化、技術研發狀況、產品主要的銷售渠道變化影響等,企業的重點分布區域,客戶聚集區域,產業集群,產業地區投資遷移變化;
5、鐵路行業發展關鍵因素和發展預測
分析影響鐵路行業發展的主要敏感因素及影響力,預測鐵路行業未來幾年的發展趨勢,鐵路行業的進入機會及投資風險,為企業、投資者、創業者、制定行業市場戰略、預估行業風險提供參考。
總結:鐵路行業研究是靠我們專業人員的精心分析以及強大的數據,以客戶需求為導向,以鐵路行業為主線,全面整合安全手行業、市場、企業等多層面信息源,依據權威數據和科學的分析體系,在研究領域上突出全方位特色,著重從行業發展的方向、格局和政策環境,幫助客戶評估行業投資價值,準確把握安全手行業發展趨勢,尋找最佳投資機會與營銷機會,具有相當的預見性和權威性。
周二美股成交額第15名伯克希爾B類股收高1.24%,成交40.25億美元。伯克希爾哈撒韋旗下BNSF鐵路公司目前並沒有計劃收購任何鐵路公司。巴菲特在採訪中表示,他並沒有打算再收購一家鐵路公司,他對收購任何鐵路公司都不感興趣。巴菲特這番言論是對近期關於BNSF可能收購美國鐵路巨頭CSX運輸(CSX.US)的猜測的回應。
中信證券研報認為,近日,新藏鐵路有限公司成立,註冊資本950億人民幣,經營範圍含建設工程施工、建設工程監理、鐵路運輸基礎設備製造等,由中國國家鐵路集團有限公司全資持股。中信證券認為,新藏鐵路公司的成立是繼雅江水電項目之後中央財政繼續發力重大項目的延續,中信證券此前的報告中也提到,新疆的發展不僅僅是基建,同樣包括煤炭產業鏈。在此背景下,中央財政正持續發力基建投資。
美國最大鐵路工會-SMART運輸工會(SMART-TD)已聲明將提請政府阻止交易,其中聯合太平洋的安全記錄是其核心關切。
美東時間周二早盤,美國聯合太平洋鐵路公司(UNP)股價下跌約3.5%,此前該公司正式確認收購諾福克南方鐵路公司(NSC),將打造美國首條橫貫大陸的鐵路網絡。此次交易對諾福克南方的估值為每股320美元,企業價值總額達850億美元。合併後的新實體預計將產生顯著的協同效應,徹底改變美國供應鏈格局,年度協同效益機會預計可達27.5億美元。