甲醇行業供需分析報告的主要分析要點是:
1)甲醇行業產能/產量分析。是指統計分析生產者在某一特定時期內,可生產出的商品總量以及已生產出的商品總量;同時分析這一時期內甲醇行業產能/產量結構(區域結構、企業結構等)。
2)甲醇行業進出口分析。是指統計分析同上時期內甲醇行業進出口量、進出口結構、以及進出口價格走勢分析。
3)甲醇行業庫存及自用量等分析。
4)甲醇行業供給分析。市場供給量不等於生產量,因為生產量中有一部分用於生產者自己消費,作為貯備或出口,而供給量中的一部分可以是進口商品或動用貯備商品。
5)甲醇行業需求分析。是指統計分析上述時期內下游市場對甲醇行業商品的需求總量分析;同時分析這一時期內下遊行業需求規模、需求結構以及需求總量的區域結構等。
6)甲醇行業供給影響因素分析。包括價格因素、替代品因素、生產技術、政府政策以及下遊行業發展等。
7)甲醇行業需求影響因素分析。包括可支配收入改變、個人喜好的改變、借貸及其成本、替代品和互補品的價格轉變、人口數量和結構、對將來的預期、教育程度的改變等。
甲醇行業供需分析報告是基於經濟學中有關供需關係理論為基礎的分析成果。甲醇行業市場供給是指生產者在某一特定時期內,在每一價格水平上願意並且能夠提供的一定數量的商品或勞務;甲醇行業市場需求指的是下游有能力購買,並願意購買某個具體商品的欲望,顯示的是其它因素不變的情況下,隨著價格升降,某個體在每段時間內所願意買的某商品的數量。
中国汽车技术研究中心首席专家、中国汽车战略与政策研究中心副主任刘斌在2024醇氢电动汽车发展论坛上指出,双碳形势下能源转型和多元化是一条必由之路,甲醇汽车可以作为降低汽车特别是商用车碳排放的重要路线之一。 为了推动甲醇汽车的发展,他建议,一是明确国家绿色甲醇的定义,从原料来源、生产工艺、碳排放量来进行划分,推动绿色甲醇的发展,建立中国的低碳、绿色甲醇的标准。二是能耗是甲醇汽车减碳的关键因素,为此要进一步降低醇耗,提升效率。三是基础设施是影响推广的关键因素,建议继续完善加注站的新建改建标准,明确审批流程和手续。四是内燃机还是未来较长时间的技术路线,建议将电与低碳燃料相结合,实现优势互补。(睿见)
市场今日小作文较多,午后传闻浙江兴兴要重启,外采甲醇,但据可靠消息称兴兴7月单体乙烯的采购已经签订合同,短期一个月内应该不会外采甲醇。山东恒通化工目前也在外采乙烯单体代替甲醇作为原料了;天津渤化MTO装置(外采甲醇)今天下午爆炸,造成7人受伤,昨天是双氧水厂爆炸,目前事故具体原因正在调查中。今日小作文不断造成盘面大幅波动,据了解兴兴7月开车已经不太可能,渤化外采MTO装置有发生爆炸,短期甲醇的需求端难以有起色,仅仅靠传统需求的增量很难拉动甲醇的价格。短期又面临进口量的压力,伊朗ZPC装置也重新开启,甲醇盘面震荡偏弱走势或将延续,中期关注内蒙古煤制企业成本线2300附近的支撑位。(三立期货)