交通運輸行業市場調查報告是運用科學的方法,有目的地、有系統地搜集、記錄、整理有關交通運輸行業市場信息和資料,分析交通運輸行業市場情況,了解交通運輸行業市場的現狀及其發展趨勢,為交通運輸行業投資決策或營銷決策提供客觀的、正確的資料。
交通運輸行業市場調查報告包含的內容有:交通運輸行業市場環境調查,包括政策環境、經濟環境、社會文化環境的調查;交通運輸行業市場基本狀況的調查,主要包括市場規範,總體需求量,市場的動向,同行業的市場分布占有率等;有銷售可能性調查,包括現有和潛在用戶的人數及需求量,市場需求變化趨勢,本企業競爭對手的產品在市場上的占有率,擴大銷售的可能性和具體途徑等;還包括對交通運輸行業消費者及消費需求、企業產品、產品價格、影響銷售的社會和自然因素、銷售渠道等開展調查。
交通運輸行業市場調查報告採用直接調查與間接調查兩種研究方法:
1)直接調查法。通過對主要區域的交通運輸行業國內外主要廠商、貿易商、下游需求廠商以及相關機構進行直接的電話交流與深度訪談,獲取交通運輸行業相關產品市場中的原始數據與資料。
2)間接調查法。充分利用各種資源以及所掌握歷史數據與二手資料,及時獲取關於中國交通運輸行業的相關信息與動態數據。
交通運輸行業市場調查報告通過一定的科學方法對市場的了解和把握,在調查活動中收集、整理、分析交通運輸行業市場信息,掌握交通運輸行業市場發展變化的規律和趨勢,為企業/投資者進行交通運輸行業市場預測和決策提供可靠的數據和資料,從而幫助企業/投資者確立正確的發展戰略。
2023年末,全國共有交通運輸、倉儲和郵政業企業法人單位93.4萬個,從業人員1554.2萬人,分別比2018年末增長63.9%和11.3%。在交通運輸、倉儲和郵政業企業法人單位中,內資企業占98.9%,港澳台投資企業占0.4%,外商投資企業占0.3%。
天風證券研報指出,1)政策帶動復甦,旺季助推交通運輸漲價。政策密集出台有望帶動國內經濟復甦,價格或將率先反應。疊加四季度旺季來臨,內貿集運、油運、內貿化學品航運等運價有望上漲,建議關註:中穀物流、盛航股份等。2)內貿集運:四季度旺季+需求復甦+船舶外租。四季度旺季漲價,政策帶動需求復甦,船舶外租抑制供給,內貿集運運價有望明顯上漲。內貿貨櫃運價指數(PDCI)在三季度和四季度的平均漲幅分別為14%和17%。如果經濟政策帶動復甦,那麼內貿集運需求增速有望繼續回升。3)油化航運:四季度旺季+需求復甦。三季度以來,獨立煉廠和山東地煉的開工率已經明顯回升。四季度外貿油運價格往往大漲,內貿化學品航運運價在低位,經濟復甦有望帶動運價上漲。如果經濟復甦,煉廠開工率有望繼續回升,油運需求有望回升。4)干散貨航運:四季度旺季+需求改善。四季度旺季漲價,政策推動房地產、基建等改善,有望使內貿干散貨運價更大幅度上漲。建議關註:海通發展、寧波海運等。
增值稅發票數據顯示,今年前三季度,交通運輸物流業銷售收入同比增長10%,特別是多式聯運和運輸代理、郵政快遞業同比分別增長33.5%和11.3%,其中9月份交通運輸物流業同比增長10.6%。全國省際間銷售額同比增長2.5%,較全國企業銷售收入總體增速快1.1個百分點,反映省際間商品服務貿易較為暢通。
6月28日上午交易時段,交通運輸板塊表現活躍。截至10時48分,海通發展漲近5%,東航物流、招商南油漲逾4%,招商輪船、中信海直、中國外運等多股漲超3%。
光大證券研報指出,國企改革深入推進,交運行業高股息央企價值凸顯。國企改革深入推進,市值管理目標和「一利五率」考核有望提升央國企的資本市場認同,進一步提升央國企的資本市場價值。2024年低利率環境有望維持,高股息標的有望受到市場持續關注,公路、鐵路、港口、大宗供應鏈等子行業部分優質上市公司盈利能力穩健,現金流表現優異,堅持高分紅政策,不斷提升經營質量,有望迎來新一輪估值修復行情,交運行業高股息央企價值凸顯。建議關註:深高速、吉林高速、廣深鐵路等。
光大證券表示,國企改革深入推進,市值管理目標和「一利五率」考核有望提升央國企的資本市場認同,進一步提升央國企的資本市場價值。24年低利率環境有望維持,高股息標的有望受到市場持續關注,公路、鐵路、港口、大宗供應鏈等子行業部分優質上市公司盈利能力穩健,現金流表現優異,堅持高分紅政策,不斷提升經營質量,有望迎來新一輪估值修復行情,交運行業高股息央企價值凸顯。
交通運輸板塊部分拉升,大眾交通漲停,皖通高速、招商公路、富臨運業、申通地鐵等拉升。