2025年氫燃料電池車十大品牌排行榜 氫燃料電池車哪個牌子好

中國報告大廳網的最新《2025-2030年中國氫燃料電池車行業項目調研及市場前景預測評估報告》揭示了氫燃料電池車行業的品牌影響力。2025年，氫燃料電池車市場迎來了新的變化，各大品牌在產品質量、技術創新和市場占有率等方面展開了激烈的競爭。

在2025年氫燃料電池車品牌排行榜中，各大品牌通過不斷的努力和創新，提升了自身的品牌價值和市場競爭力。這些品牌在氫燃料電池車的生產和供應上占據了重要地位，不僅在國內市場有著廣泛的影響力，也在國際市場上逐漸嶄露頭角。2025年氫燃料電池車品牌排行榜的詳細排名為BALLARD巴拉德、雄韜氫雄、億華通、新源動力SUNRISE POWER、Edelman愛德曼、國鴻氫能、REFIRE、神力科技、揚柴、東風汽車。

表1：2025年氫燃料電池車十大品牌排行榜

一、品牌簡介

（一）BALLARD巴拉德

巴拉德的企業總部位於加拿大溫哥華。加拿大溫哥華的自然環境和對本地社區作出的保護環境的承諾，都啟發著巴拉德以交付創新清潔能源解決方案為己任。 加拿大工廠著重發揮核心燃料電池競爭力，業務包括生產薄膜電極組、集成並測試燃料電池堆、組裝並測試動力模塊，以及為工程服務合同中的其他必要產品提供支持。巴拉德不斷投資自身的製造能力和工藝，旨在支持高產量和自動化處理，促進實現未來增長。 巴拉德採用根據ISO 9001標準註冊的綜合管理系統，以及在汽車核心工具、質量、環境、健康與安全領域符合ISO/TS 16949標準的穩健型內部實踐慣例，並且已獲得IATF 16949、ISO 14001和安全的職業標準 (OSSE）。巴拉德通過精益生產、5-S並倡導六西格瑪等實踐活動，為製造生產的持續改善而努力。 巴拉德在中國日益增長的市場份額，為清潔「新能源」汽車的強大需求提供支持。巴拉德與中山大洋電機股份有限公司、廣東國鴻氫能科技有限公司等合作夥伴為市場帶來了先進的零排放燃料電池運輸解決方案。 巴拉德在中國從事的業務活動包括： 從事氫燃料電池汽車（包括公交汽車和商用車）的市場開發 為獲得許可的技術合作夥伴在本地組裝巴拉德燃料電池模塊提供支持 為模塊集成商和原始設備製造商提供應用工程技術支持 支持涉及部件本地採購的供應鏈活動 為技術合作夥伴和電動汽車運營商提供售後服務

（二）雄韜氫雄

雄韜氫雄致力於成為全球燃料電池解決方案佼佼者，擁有一支200人規模的高端人才團隊，並匯聚行業深耕10年以上資深技術專家和領軍人物，聯合同濟大學、華南理工大學、太原理工大學和武漢理工大學組建產學研一體化路線。 燃料電池發動機系統覆蓋52-130kW，並在多種車型應用。較早推出氫燃料重型卡車、9噸/18噸氫燃料環衛車等車型。在大同、武漢、廣州、荊門、佛山投放135台氫能源公交車，在陽泉投放5輛氫燃料重卡，在上海投放100台物流車，運營總里程超過1000萬公里。 攜手廣州恆運集團，山西陽煤集團、上海德先汽車等行業知名企業成立區域合作合資公司，強強聯手，合作共贏，區域協同發展。 在深圳、武漢、大同、廣州均投建了產業園，深圳首條自動化氫燃料電堆產線已落地，年產能5,000套；武漢、大同、廣州的首條規模化燃料電池發動機產線已落成，總年產能達25,000套。在青島國際院士港設立燃料電池發動機廠區，年產能為5,000套。 聚焦智能化應用場景，以大數據平台為支撐，全部裝配遠程數據終端，自建數據信息平台，具備遠程觀測、標定、故障提醒，健康度評估，程序刷新，定製化設計，離線及在線數據分析等功能。

（三）億華通

億華通是中國先進的燃料電池系統製造商，擁有設計、研發、製造燃料電池系統包括核心零部件燃料電池電堆的能力，億華通的產品主要面向商用應用(如客車和貨車)。 億華通成立於2012年，是中國燃料電池系統研發與產業化的先行者，並於2016年開始量產。根據灼識諮詢報告，億華通是中國較早實現具有自主智慧財產權燃料電池系統及電堆的批量化製造的企業。億華通曾參與中國多項國家級燃料電池研發項目，特別是共同開發燃料電池客車的早期原型。億華通參與了聯合國開發計劃署促進中國燃料電池車商業化發展計劃，歷經了中國燃料電池汽車產業從技術研發為主向示範運營和產業化推進的重要轉變。 億華通提供及出售具不同輸出功率的各種燃料電池系統型號。億華通持續疊代開發出了30kW、40kW、50kW、 60kW、80kW及120kW型號，擁有先行優勢，並於2021年12月向市場發布首個240kW型號。 隨著此高輸出功率的新型號推出，億華通的產品涵蓋從30kW至240kW的廣泛範圍，使億華通能夠滿足億華通客戶的各種需求及多個應用場景。自2016年推出首款商業化產品起，億華通已累計向超過19家中國商用車製造商銷售超過2000套燃料電池系統。億華通的燃料電池系統安裝於中國各城市運營的商用車上，包括北京、張家口、上海、成都、鄭州及淄博。

（四）新源動力SUNRISE POWER

新源動力股份有限公司（以下簡稱「新源動力」）是國內較早致力於燃料電池產業化的股份制企業。公司成立於2001年4月，註冊於遼寧省大連市高新技術產業園區。2006年獲國家發改委授牌並承建「燃料電池及氫源技術國家工程研究中心」，同年獲國家人事部授牌「博士後科研工作站」，2018年通過IATF16949汽車行業質量管理體系認證，是國家高新技術企業、國家智慧財產權試點單位。經過19年的不懈努力，新源動力已經發展成為集科研開發、工程轉化、產品生產、人才培養於一體的專業化燃料電池公司。新源動力的發展願景是：成為具有國際競爭力的燃料電池電堆及系統供應商。新源動力擁有自主智慧財產權的質子交換膜燃料電池技術。公司是國家燃料電池技術標準制定的副主任委員單位。 19年來，新源動力始終堅持自主創新，逐漸建立健全了產品開發體系、測試評價體系、生產管理體系、售後服務體系，掌握了燃料電池電堆及零部件正向開發、批量製造工藝的核心技術，是中國氫燃料電池技術商業化實踐的帶領者。公司主營燃料電池產品和燃料電池測試設備兩大板塊，擁有27項註冊商標權，其中燃料電池模塊產品HYMOD®-36、HYMOD®-50、HYMOD®-60、HYMOD®-70已批量生產並與國內多家大型車企合作，成功用於多款燃料電池汽車。燃料電池測試設備業務包括電堆測試台架、燃料電池系統測試台架以及關鍵零部件測試台架。公司現有燃料電池相關產能1000套/年。

（五）Edelman愛德曼

愛德曼是全球先進的獨立公關公司，致力於在急劇變化和迅速融合的世界中幫助客戶建立和維護企業品牌形象。 愛德曼在亞太地區有超過25年的歷史，業務遍及11個市場。愛德曼全心投入當地社區發展，幫助社區發展。愛德曼專注於創新品牌營銷、企業傳播、利益相關者傳播、科技傳播、媒體關係、B2B傳播、新媒體互動營銷、衛生保健品牌傳播以及可持續和企業社會責任傳播。 愛德曼洞察客戶利益相關者的需要以及不斷變化的傳播和媒體環境。愛德曼協助客戶提升品牌信任、改變消費行為、引導受眾互動，並幫助客戶獲得商業成功。愛德曼憑藉創新理念和專門服務，基於對市場、品牌、受眾和互動模式的充分了解，致力於為客戶提供系統解決方案並創造價值。

（六）國鴻氫能

國鴻氫能成立於2015年6月，是一家以氫燃料電池為核心產品的高科技企業，致力於為社會提供優質的氫燃料電池產品和完善的系統解決方案。2017年，公司建成全球規模領先的氫燃料電池電堆生產設施。 公司堅持自主創新，追求突破與超越，憑藉雄厚的技術實力、優質可靠的產品、完善的服務體系，在全國率先實現研發創新的自主化、核心材料與生產裝備的國產化、生產智造的高品質規模化。 公司將始終秉承「堅韌、創新、開放、共贏」的理念，不斷推進燃料電池技術在道路交通、軌道交通、船舶、分布式發電等領域的商業化應用，竭誠與上下游企業合作共贏，共同創造清潔可持續發展的美好未來。

（七）REFIRE

重塑集團成立於2015年9月，總部位於中國上海，致力於燃料電池系統及控制領域、電堆及膜電極領域和電力電子領域的技術研發和產品開發。 秉持著持續構建企業競爭力，成為全球領先的氫能科技企業，用氫能科技創造可持續發展未來的主旨，重塑集團通過8年的開拓與探索，成長為一家擁有超過650名員工的全球化企業，在上海和溫哥華設有研發中心，在江蘇常熟、浙江嘉興和廣東佛山建有規模化的產品製造基地，在江蘇、廣東、山東、河南等地建立了燃料電池汽車售後服務中心。 秉持生態思維，公司與中國石化、一汽解放、杜邦、正泰集團、杭叉集團、莊信萬豐、有研集團、大陸、舍弗勒、豐田汽車等國內外知名企業建立了戰略合作關係。發展至今，公司獲得了中國石化資本、國家製造業升級轉型基金、一汽解放集團、宇通集團、豐田通商、紅衫資本、高瓴資本等產業資本和知名機構的投資。 在旗下多個事業部的共同努力下，重塑集團實現了電堆、膜電極、雙極板、氫循環系統、升壓轉換器等關鍵部件的自主開發和規模化生產能力。通過自主創新和技術疊代，重塑集團的燃料電池產品持續精進，包括系統功率、功率密度、使用壽命等保持領先，助力燃料電池汽車向技術可靠、性能穩定、安全性強、經濟性好的方向邁進。 截至目前，重塑集團的業務覆蓋了中國的20省34市，以及德國、瑞士、克羅埃西亞、日本、馬來西亞等海外市場；產品與技術已應用於汽車、船舶、工程機械、物料搬運、分布式發電等多元化的氫能科技領域，在車用領域已累計部署燃料電池汽車超4000輛、行駛里程數超140000000公里、幫助減少碳排放超83000噸。

（八）神力科技

上海神力科技有限公司，成立於1998年，是我國較早從事質子交換膜燃料電池自主研發和批量生產的高新技術企業，是國內燃料電池技術研發和產業化的先行者。神力科技憑藉強大的研發團隊和先進的研發能力，在燃料電池系統、電堆和柔性石墨雙極板方面積累了豐富的產品開發經驗，具備完整的正向開發體系和流程。公司擁有一支300多人的專業隊伍，其中研發人員占比超40%，並與清華大學、上海交大等十幾所國內知名高校合作，建立高層次的產學研合作平台。 作為帶有「自主創新」標籤的神力科技，得到了權威機構的認可。神力科技產品已獲上海市科學技術發明一等獎、北京市科學技術進步一等獎、中國交通運輸領域特等獎等認可，為行業技術領先奠定基礎。作為上海燃料電池電堆及材料工程技術研究中心、上海市企業技術中心，公司持續加強燃料電池電堆領域的創新研發，特別是院士專家工作站、CNAS實驗室的建立，更是助力企業科技創新的高質量發展。同時神力科技不斷承擔國家科技部「863計劃」等重大課題，先後承擔並完成包括國家、市級、區級重點科研攻關任務，共計達40多項，其中低壓燃料電池技術已具有世界先進水平，並擁有完全自主智慧財產權。 神力科技經過20多年的技術積累和沉澱，研究工作從um級材料到m級整車全覆蓋，掌握了全面自主可控的智慧財產權和批量化生產和應用技術。神力科技自主開發的B9P系列超薄柔性膨脹石墨板燃料電池電堆性能指標達到國際先進水平。公司研製的燃料電池系統和電堆已成功應用於2008年北京奧運會、2010年上海世博會、2022年北京冬奧會等大型國際活動，是行業中為數不多的「雙奧選手」。 目前，公司已建成世界先進的全自動模壓板產線，產能可達到4000台/年，可輻射周邊地區，滿足周邊燃料電池整車企業對燃料電池產品的需求。神力科技始終堅持燃料電池的研發和產業化，已完成從「研發」向「研發+生產」轉型，進一步加快氫燃料電池商業化進程。

（九）揚柴

濰柴動力揚州柴油機有限責任公司坐落於風景秀麗的歷史文化名城揚州，地處長江三角洲，是國內生產四缸車用柴油機的企業。先後引進日本五十鈴生產技術、德國海科特生產設備、義大利VM項目，與奧地利AVL公司共同開發生產五個系列400多個品種柴油機，產品廣泛應用於輕卡、輕客、農用車、工程機械、發電機組、船舶等。 2009年12月公司完成與濰柴合作重組。按照濰柴集團輕型柴油機發展戰略，揚柴公司在現有產品已經全部達到國Ⅳ排放標準的基礎上，規劃WP3、2.0L、2.5/2.8L、4.0L四個平台的產品，新的產品將定位於輕卡、輕客、MPV、SUV、皮卡及挖掘機、叉車等工程機械和農機市場。 未來，濰柴動力揚柴公司將秉承「責任、溝通、包容」的集團文化及「誠信、務實、奉獻」的企業精神，持續進行體制和機制的創新，實施產品結構、市場結構、人才結構和供應鏈結構的優化調整，不斷提高質量管理體系運行的有效性，提升基礎管理水平，讓員工實現價值，為客戶創造價值。

（十）東風汽車

東風汽車集團有限公司是我國汽車行業的大型骨幹企業，前身是始建於1969年的第二汽車製造廠，總部設在湖北省武漢市。 公司產業鏈齊全、產品系列豐富，主要產品覆蓋豪華、高檔、中檔和經濟型各區隔，業務涵蓋全系列商用車、乘用車、軍車、新能源汽車、關鍵汽車總成和零部件、汽車裝備、出行服務、汽車金融等。國內事業主要分布在武漢、十堰、襄陽、廣州和柳州、鄭州、成都、重慶、大連等全國20多個城市。 公司擁有有效授權專利1.6萬餘項。年科技投入保持在200億元左右，建設了國際先進、國內一流的產品設計與試驗設施。公司完成自主新能源汽車的品牌布局、平台與商品布局、核心資源布局，加快向自主品牌和新能源轉型升級。完成電池、電機、電控產業化和近地化布局，掌握了商用車「龍擎」和乘用車「馬赫」綠色低碳動力品牌、IGBT、燃料電池全技術鏈等核心技術和關鍵資源。無人駕駛乘商產品均達到L4級水平，在雄安等全國30多個城市示範和商業化運營。

二、品牌優勢

在任何領域的企業成功，專利信息和起草標準的重要性不容忽視。專利信息是企業創新的重要產物，它可以保護企業權益，提升企業競爭力；起草標準則是企業產品製造和服務領域的質量保障，有助於規範市場行為，提高行業基礎標準。

（三）億華通

表2：專利信息

（四）新源動力SUNRISE POWER

表3：專利信息

表4：專利信息

（六）國鴻氫能

表5：專利信息

（九）揚柴

表6：專利信息

表7：專利信息

（十）東風汽車

表8：專利信息

表9：專利信息

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