中國報告大廳網的最新《2025-2030年中國電池級碳酸鋰行業項目調研及市場前景預測評估報告》揭示了電池級碳酸鋰行業的品牌影響力。2025年,電池級碳酸鋰市場迎來了新的變化,各大品牌在產品質量、技術創新和市場占有率等方面展開了激烈的競爭。
在2025年電池級碳酸鋰品牌排行榜中,各大品牌通過不斷的努力和創新,提升了自身的品牌價值和市場競爭力。這些品牌在電池級碳酸鋰的生產和供應上占據了重要地位,不僅在國內市場有著廣泛的影響力,也在國際市場上逐漸嶄露頭角。2025年電池級碳酸鋰品牌排行榜的詳細排名為寧德時代CATL、比亞迪電子、力神LISHEN、國軒高科、比克電池BAK、德賽電池DESAY、中航電測、中泰化學、孚能科技Farasis、億緯EVE。
表1:2025年電池級碳酸鋰十大品牌排行榜
排名 | 品牌名稱 | 企業名稱 | 省份/地址 |
---|---|---|---|
1 | 寧德時代CATL | 寧德時代新能源科技股份有限公司 | 福建省 |
2 | 比亞迪電子 | 比亞迪股份有限公司 | 廣東省 |
3 | 力神LISHEN | 天津力神電池股份有限公司 | 天津市 |
4 | 國軒高科 | 國軒高科股份有限公司 | 安徽省 |
5 | 比克電池BAK | 深圳市比克動力電池有限公司 | 廣東省 |
6 | 德賽電池DESAY | 廣東德賽集團有限公司 | 廣東省 |
7 | 中航電測 | 中國航空工業集團有限公司 | 北京市 |
8 | 中泰化學 | 新疆中泰(集團)有限責任公司 | 新疆維吾爾自治區 |
9 | 孚能科技Farasis | 孚能科技(贛州)股份有限公司 | 江西省 |
10 | 億緯EVE | 惠州億緯鋰能股份有限公司 | 廣東省 |
寧德時代新能源科技股份有限公司(CATL)成立於2011年,公司總部位於福建寧德。公司專注於通過電池技術,為全球綠色能源應用提供能源存儲解決方案。公司建立了動力和儲能電池領域完整的研發、製造能力,擁有材料、電芯、電池系統、電池回收的全產業鏈核心技術。 公司研發生產電動汽車及儲能系統的鋰離子電池、電動汽車電池模組、電動汽車電池系統、動力總成、大型電網儲能系統、智能電網儲能系統、分布式家庭儲能系統及電池管理系統(BMS)。在電動汽車領域,公司已與德國、美國等國際汽車廠商及國內眾多汽車廠商建立了深度合作關係,為全球客戶研發、生產純電動汽車、混合動力汽車的動力電池系統。在儲能領域,公司承接了部分關鍵客戶的大型儲能項目,年項目總量已超過40兆瓦時。 公司已建立起一隻涵蓋產品研發、工程設計、測試驗證、製造等領域強大的研發團隊。公司在堅持自主研發的同時,還積極與國際、國內公司、高校和科研院所建立科研合作關係,專注於電池行業的技術。
比亞迪電子(國際)有限公司1995年成立於深圳,2007年於香港上市(股票代碼:285.HK),2020年被納入香港恒生科技指數,是全球知名的平台型高端製造企業。依託垂直整合優勢,為全球品牌客戶提供新材料開發、產品設計與研發、零部件及整機製造、供應鏈管理、物流及售後等一站式服務。業務涵蓋智慧型手機、平板電腦、新能源汽車、智能家居、遊戲硬體、無人機、物聯網、機器人、通信設備、醫療健康等多元化市場領域。
天津力神電池股份有限公司(以下簡稱力神電池)是一家國有控股的國家高新技術企業,創立於1997年12月25日,註冊資本約19.3億元,是國內鋰離子電池研發與製造企業。公司擁有25年鋰離子電池研發與製造經驗,已具有15G瓦時鋰離子蓄電池的年生產能力,國際市場占有率位居全球鋰電行業前列。 力神電池成立之初即定位為國際配套、技術質量型企業,經過25年發展,從無到有、從小到大,已成為國際一流、國內領先的鋰離子蓄電池製造商。截止2022年6月30日,力神電池(含下屬單位)共申請專利2905項,其中發明專利803項,實用新型專利2070項,外觀設計專利13項;累計授權專利2164項,並擁有鋰離子動力電池工程技術研究中心、UL目擊測試實驗室、國家認定企業技術中心、博士後科研流動工作站。 力神電池秉承「技術質量、國際一流、綠色能源、造福人類」的經營理念,致力於為客戶提供整體電源解決方案,是國內新能源領域的先行者和引導者,產品包括圓(柱)型、方型、動力和聚合物電池以及超級電容器等五大系列。產品應用涵蓋「動力、消費、儲能」三大領域。隨著動力電池產業的蓬勃發展,力神電池在天津、青島、蘇州等地建立了電池工廠,並實現批量投產。作為鋰電產業的國家隊,力神電池在中國誠通的引導下,啟動了無錫基地、滁州基地建設,十四五期間,規劃年產能將達到120GWh。 未來,力神電池將繼續發揮行業龍頭作用,勇擔肩頭責,提供一流能源解決方案,服務低碳生活,助力智慧社會,踐行國家新能源戰略,成為鋰電池產業鏈「鏈長」及全應用方向綠色能源解決方案提供商。同時,將積極開拓國際市場,目前已在德國、美國等地建立分支機構,加快對接國外車廠。
國軒高科股份有限公司(簡稱「國軒高科」)成立於2006年5月,中國總部坐落於合肥市包河區,系中國動力電池產業較早進入資本市場的民營企業,於2015年5月成功上市,股票代碼SZ.002074,擁有新能源汽車動力鋰電池、儲能、輸配電設備等業務板塊,建有獨立成熟的研發、採購、生產、銷售體系。 公司在中國合肥、中國上海、美國矽谷、美國克利夫蘭、德國哥廷根、日本筑波、印度浦那、新加坡南洋理工大學等地建立了全球八大研發中心;在合肥(標準電芯工廠、新站二期、合肥三廠、經開工廠、廬江電池)、南京、南通、青島、唐山、柳州、桐城、宜春、滁州、金寨等地成立十四大電池生產基地,並在德國、印度、越南、泰國、美國、斯洛伐克等國布局海外生產基地。 公司系國內較早從事新能源汽車動力鋰離子電池自主研發、生產和銷售的企業之一,主要產品為磷酸鐵鋰材料及電芯、三元材料及電芯、動力電池組、電池管理系統及儲能型電池組。產品廣泛應用於純電動乘用車、商用車、專用車、輕型車等新能源汽車領域,同時為儲能電站、通訊基站等提供系統解決方案。公司先後通過ISO9001 等「 三標一體」認證和IATF16949質量體系認證,產品通過多項國內及國際認證。 國軒高科專利技術除了在中國有大量分布外,在歐、美、日、韓等多個海外國家也均有分布,專利技術主要涵蓋電芯四大主材、電芯結構設計、電芯加工工藝及設備、BMS、PACK、檢測評價、拆解回收以及儲能等,專利布局覆蓋電池的全產業鏈技術。 未來,國軒高科將繼續秉承「讓綠色能源服務人類」的使命,立足動力鋰電池業務,加快儲能業務拓展,完善全產業鏈布局,積極參與全球競爭,構建以材料科學和數字科學為基礎的能源科學體系。
比克集團公司(以下簡稱「比克」),創建於2005年,總部設在廣東深圳大鵬新區。現已發展成為集鋰離子電池、電動巴士、電動汽車三大核心業務為一體的新能源企業。比克在國內擁有深圳比克動力、鄭州比克電池、安源比克等集鋰離子電池、電動巴士、電動汽車研發、生產、銷售為一體的上下游產業群。此外,集團在歐洲、印度均設有分公司,在美國設有辦事處,以支持廣泛的國內市場和不斷擴張的海外市場。 鋰離子電池為比克的基礎業務,作為國內較早進軍該領域的企業之一,比克以其出色的產品品質、豐富的產品形式及廣泛的營銷網絡,始終占據著市場地位。 比克產品和解決方案已覆蓋數碼產品、儲能產品及新能源汽車及電池回收領域,形成了完善的電能解決方案體系。業務主要分為四個板塊:消費類電子產品電池、電動汽車電池、儲能電池及電池回收。 依託比克動力電池核心技術,比克合資及獨資的電動巴士和電動汽車企業擁有電機及電控以及整車控制技術,掌握電動汽車三大核心技術。 公司專注於電動汽車的研發及技術創新,應用全球出眾的產品及技術,如輕量化車身技術及其製造工藝、CMT焊接和鋁鋁點焊技術、制動能量回收系統等,用心打造符合中國及國際市場的電動汽車產品。作為比克集團的新興業務,電動汽車產業必將得到迅速的發展。 企業的技術開發與創新能力是企業競爭力的核心。比克始終把增強公司研發實力和自主創新能力建設放在公司發展的突出位置。公司持續增加研發投入,年均研發支出占營業收入5%以上,公司未來將繼續增加對研發的投入,通過不斷提升自主創新能力增強公司核心競爭力。
深圳市德賽電池科技股份有限公司,為深圳證券交易所主板上市公司,股票代碼000049。公司為控股型企業,擁有惠州市藍微電子有限公司(以下簡稱「惠州藍微」)、惠州市德賽電池有限公司(以下簡稱「惠州電池」)、廣東德賽矽鐠技術有限公司(以下簡稱「德賽矽鐠」)和湖南德賽電池有限公司(以下簡稱湖南德賽)四家子公司。 公司主要圍繞鋰電池產業鏈進行業務布局,其中惠州電池主營中小型鋰電池封裝集成業務,惠州藍微主營中小型移動電源管理系統業務,德賽矽鐠主營系統級封裝(SIP)的研發、製造和測試業務,湖南德賽主營電池製造、銷售、儲能技術服務及蓄電池租賃等業務。二級子公司惠州市藍微新源技術有限公司主營大型動力電池、儲能電池等電源管理系統及封裝集成業務。公司已經成為全球中小型移動電源領域的領導廠商之一,與全球主要電芯廠開展合作,服務於全球消費電子廠商。 作為國內鋰電池製造領域的先行者,經過多年的發展,尤其是近年來通過持續加大研發投入、打造高效製造平台、搭建品質控制預防體系、優化業務結構等舉措,公司積累了雄厚的技術優勢,品質保證及技術開發能力處於國際領先地位,擁有了優質的客戶資源、先進的自動化水平和領先的製造水平,具有較強的綜合競爭優勢。在智慧型手機、電動工具等中小型移動電源管理系統暨封裝領域處於全球領先地位。 公司踐行「經營革新、技術超越、專業製造、服務領先」的經營理念,堅持「誠信勤勉、開放共享、創新高效」的價值觀,堅持「我們對每一塊電池負責」的專業精神,為矢志成為全球領先的新能源及移動動力控制產業服務商而不懈奮鬥。
中航電測儀器股份有限公司(簡稱「中航電測」,股票代碼300114)是中國航空工業集團有限公司下屬企業,聚焦於技術同源、產業同根的「智能測控」領域,業務涵蓋航空軍品、傳感控制、智能交通、工業軟體四大業務板塊,是國內提供軍民用智能測量和控制產品及系統解決方案的先進企業。2010年8月27日,公司在深圳證券交易所創業板成功上市。 歷經五十餘年發展,公司現擁有四家子公司、兩家海外分支機構、四家分公司和三個事業部,形成了以力、電、光、溫度、位移、衛星定位、圖像識別等多參數測量、分析和控制集成開發為核心技術、服務支持全球客戶的集團化企業。
新疆中泰化學股份有限公司新疆維吾爾自治區重點支持的優勢資源轉換企業,於2001年12月18日成立,2006年12月8日在深圳證券交易所上市,企業前身是1958年建廠的新疆燒鹼廠。 公司是全球規模較大的乙炔法PVC生產企業和國內較大的氯鹼生產企業。 公司主營聚氯乙烯樹脂(PVC),離子膜燒鹼、粘膠纖維、粘膠紗等產品。產品廣泛應用於紡織、建材、新能源、國防等20餘個行業,市場遍布國內各地,並出口至俄羅斯、中亞、東南亞、南亞、南美洲、非洲等90多個國家和區域,享有較高的市場知名度和信譽。
孚能科技(股票代碼:688567)致力於為全球提供領先的清潔能源產品和服務,推進人類社會可持續發展,為人類美好生活續航。作為全球知名的軟包動力及儲能電池生產商,以及實現三元軟包動力電池量產的企業之一,我們堅持以「提供綠色能源,構建智能世界」為使命,將可持續發展融入到日常的工作、流程和細節,積極承擔全球經濟、生態和社會責任。 在不同的能源發展階段,我們藉助強大的研發和製造能力,創造出符合人類需求並引領行業發展的清潔能源解決方案。當前,我們聚焦軟包鋰離子電池的研發、生產和銷售,在交通、儲能、裝備、能源物聯網等應用領域快速發展。 公司的業務發展目標是成為全球動力和儲能電池解決方案的優秀領導者,目前,已和國內外知名的OEMs確定了長期戰略合作關係,共同推動實現可持續發展目標,通過移動出行和能源使用過程的碳中和,建設更加可持續發展的世界。
惠州億緯鋰能股份有限公司(簡稱:億緯鋰能)成立於2001年,於2009年在深圳創業板首批上市,歷經22年快速發展,已成為高質量鋰電池平台公司,同時擁有消費電池和動力電池核心技術和全面解決方案,產品廣泛應用於物聯網、能源網際網路領域。 億緯鋰能消費電池產品涵蓋鋰原電池、小型鋰離子電池及圓柱電池,服務全球一線工業&消費品牌,並廣泛應用於智能表計、汽車電子、智能安防、電子霧化器、智能穿戴、TWS耳機、電動工具、電動兩輪車、吸塵器等細分領域。 動力電池全面解決方案涵蓋方形三元電池、方形磷酸鐵鋰電池、軟包三元電池、大圓柱電池、動力及儲能電池系統,廣泛應用於電動船舶、工程機械、電力儲能、通信儲能、家庭儲能等市場。 億緯鋰能鋰原電池在全球智能表計與智能交通領域應用數量超過17億隻。
在任何領域的企業成功,專利信息和起草標準的重要性不容忽視。專利信息是企業創新的重要產物,它可以保護企業權益,提升企業競爭力;起草標準則是企業產品製造和服務領域的質量保障,有助於規範市場行為,提高行業基礎標準。
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | ZL201610892586.6 | 估算動力電池的剩餘可用能量的方法和裝置 |
2 | CN201620211729.8 | 二次電池 |
3 | CN201720105695.9 | 絕緣膜以及包覆該絕緣膜的電芯結構 |
4 | CN201620196188.6 | 電芯絕緣片 |
5 | CN201521102667.9 | 電芯內壓測試樣本及採用該樣本的電芯內壓測試系統 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 40583-2021 | 生態設計產品評價技術規範 電池產品 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB 40165-2021 | 固定式電子設備用鋰離子電池和電池組 安全技術規範 | 2021-04-30 | 2022-05-01 |
GB/T 29632-2021 | 家用汽車產品三包主要零部件種類範圍及三包憑證 | 2021-11-26 | 2022-01-01 |
GB/T 34015.3-2021 | 車用動力電池回收利用 梯次利用 第3部分:梯次利用要求 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
GB/T 40425.1-2021 | 電動客車頂部接觸式充電系統 第1部分:通用要求 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | ZL201210589854.9 | 電動汽車的充電系統及具有其的電動汽車 |
2 | 200510005292.9 | 機動車制動防抱死的控制系統和方法 |
3 | ZL201630332527.4 | 汽車 |
4 | ZL201010581609.4 | 一種電池模組 |
5 | ZL200910136165.0 | 一種用於平衡電網負荷的電池儲能電站 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 36363-2018 | 鋰離子電池用聚烯烴隔膜 | 2018-06-07 | 2019-01-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | CN201220495188.8 | 一種方便電池盛放及拿取的電池周轉盒 |
2 | CN201621386539.6 | 軟包鋰電池封裝失效原因的分析裝置 |
3 | CN201620899849.1 | 一種聚合物鋰離子電池的頂封單面極耳開槽封頭 |
4 | CN201620896451.2 | 鋰離子電池切邊及封邊距離的測量裝置 |
5 | CN200820074422.3 | 大容量鋰離子動力電池整體上墊片 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
---|---|---|---|
GB 38031-2020 | 電動汽車用動力蓄電池安全要求 | 2020-05-12 | 2021-01-01 |
GB/T 36972-2018 | 電動自行車用鋰離子蓄電池 | 2018-12-28 | 2019-07-01 |
GB/T 36276-2018 | 電力儲能用鋰離子電池 | 2018-06-07 | 2019-01-01 |
GB/T 36363-2018 | 鋰離子電池用聚烯烴隔膜 | 2018-06-07 | 2019-01-01 |
GB/T 34014-2017 | 汽車動力蓄電池編碼規則 | 2017-07-12 | 2018-02-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | CN201310137794.1 | 鎖扣式燃弧防護開關設備 |
2 | CN201120191465.1 | 雙母線中壓開關設備 |
3 | CN201120191471.7 | 可與充氣櫃配合的空氣絕緣母線室結構 |
4 | CN201310240204.8 | 採用數控技術的氣體絕緣開關設備的三工位開關 |
5 | CN201120191464.7 | 遙控操作的電動負荷開關 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | CN200710073018.4 | 鋰離子電池雷射焊接封口工藝 |
2 | CN201010131264.2 | 鋰離子電池電解液中鋰鹽的測定方法 |
3 | CN201110296281.6 | 一種鋰離子電池及其製備方法 |
4 | CN200820092837.3 | 圓柱電池卷芯周向定位裝置 |
5 | CN200610060097.0 | 一種鋰離子電池爆炸原因測試方法 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 19017-2020 | 質量管理 技術狀態管理指南 | 2020-11-19 | 2021-06-01 |
GB/T 23003-2018 | 信息化和工業化融合管理體系 評定指南 | 2018-12-28 | 2018-12-28 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | ZL201210591404.3 | 一種圓柱電池電容器 |
2 | 200510032624.2 | 一種安全的一次鋰電池 |
3 | ZL201310699023.1 | 一種鋰離子電池正極材料及其製備方法 |
4 | CN201410554932.0 | 自動化電極片集流導電極耳焊接設備 |
5 | CN201020121817.1 | 一種扣式鋰電池 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 36276-2018 | 電力儲能用鋰離子電池 | 2018-06-07 | 2019-01-01 |
GB/T 34870.1-2017 | 超級電容器 第1部分:總則 | 2017-11-01 | 2018-05-01 |
YD/T 3729-2020 | 物聯網終端原電池技術要求及測試方法 | 2020-04-16 | 2020-07-01 |
更多電池級碳酸鋰行業研究分析,詳見中國報告大廳《電池級碳酸鋰行業報告匯總》。這裡匯聚海量專業資料,深度剖析各行業發展態勢與趨勢,為您的決策提供堅實依據。
更多詳細的行業數據盡在【資料庫】,涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。