2018年中國汽車銷量有可能突破3000萬輛,在這一銷量預期支撐下,幾乎所有汽車廠商都在逐年調高銷量目標,並同步擴張網絡。然而在2014年,僅有三成經銷商盈利,可見,汽車金融已發展為撬動汽車銷售端的重要槓桿。
在車企不斷攀升的銷量目標與逐漸放緩的車市增速共同作用下,經銷商的盈利壓力開始凸顯,而汽車金融將作為撬動消費端以及緩解經銷商資金壓力的重要手段。相較於一級供應商,二三級供應商大多為中小微企業,在產業鏈中話語權不強,但對資金的需求卻更為強烈。
據悉,國內汽車金融公司業務主要集中在零售消費信貸以及經銷商庫存融資兩方面,行業健康發展也需要建立在產業鏈健康發展的前提下,因此,未來汽車上下游產業鏈對於資金的需求將逐步攀升。
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