中國裝載機歷經幾十年的發展，取得了長足的進步。尤其值得稱道令國人自豪的是裝載機產業如今年產銷已超過16萬台，在如今國際品牌林立的中國市場，國產品牌裝載機仍占據著絕大部分的市場。
目前，市場上小型裝載機千篇一律地仿製制約了企業發展的方向，因此，不斷加大科技創新的力度和深度，及時推出用戶適應需求的產品就成了市場不二的選擇。因此，在優化性能結構各項性能指標，強化結構件的強度及剛度，廣泛利用新材料、新工藝、新技術，特別是機、電、液一體化技術，提高產品的壽命和可靠性;提高安全性、舒適性。如動力系統的減振、散熱系統的結構優化、工作裝置的性能指標優化及各鉸點的防塵等，駕駛室內環境採用汽車駕駛室模式，使操作者處於最佳最舒適位置工作;採用電子技術提高工作效率。利用電子技術及負荷傳感技術來實現變速箱的自動換擋及液壓變量系統的應用，提高效率、節約能源、降低裝載機作業成;強化環保指標，推出國三發動機工作等環節上加大力度。通過一系列創新技術、創新機制，著力推動傳統優勢產業向價值鏈的高端發展，促使企業產品不斷地更新換代，進一步提高市場產品差異化的競爭應用。
裝車機行業市場調查分析報告表明，2016年8月份，全國26家主要裝載機生產企業共銷售各類裝載機4382台，其中3噸及以上裝載機銷量為3998台，3噸以下小型裝載機銷量為384台。
5噸裝載機為絕對主力機型，銷量為2761台，占比達到63.01%。其次為3噸機型，銷量為930台，約占21%。
8月份各類別裝載機銷量占比
8月份裝載機銷量同比2015年8月份的4899台，下降10.55%，但環比7月份的4221台，增長3.81%。
前8月裝載機累計銷量為45592台，同比2015年同期的53898台，下滑15.41%。今年以來，除3月份曇花一現般大幅正增長，裝載機銷量一直呈現整體下滑的趨勢，不過下滑幅度在持續降低，底部隱隱在望。按當前形勢預測，2016全年裝載機銷量預計在62000台左右(國內銷量不到5萬台)。
前8月裝載機每月銷量
有調查稱，超半數業內人士認為中國裝載機將在2017年止跌，止跌後國內市場將進入年銷量5萬台甚至更低的水平。
從出口情況來看，8月份全行業共出口裝載機1123台，相比去年同期的1234台，下滑9.0%。前8月累計出口9088台，相比去年同期的11326台，下滑19.76%。
綜合看前8月，各月出口銷量較為穩定，除2月份出口量不足800台，其它月份出口數量基本在1000~1300台的區間內上下波動。前8月出口量占總銷量比例為19.93%，有半數業內受訪者認為未來裝載機銷量國內、出口將各占50%，說明海外市場仍有巨大潛力可挖。
8月裝載機銷量前十省份
分區域來看，山東省以205台銷量表現繼續領跑，並再一次獨占200以上銷量區間。雲南、河北以169台銷量並列第二，其後為四川、廣西、河南、浙江等省。銷量最低的為上海、西藏、寧夏、青海等地。
目前工程機械市場形勢仍不容樂觀。雖然2016年前三個月的數字同比上年有所回升，但進入4月，行業銷量等指標再度出現同比滑落。這說明，中國工程機械行業止跌回升的基礎依然不夠紮實，未來行業可能還要繼續在谷底行走一段時間。
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