2017年前2個月,柳工機械的裝載機銷量大增,相關數據顯示:其中60噸的機型銷量較2016年增長了270%,大型機的銷量也同比增長了200%。到3月份,柳工乘勢而上,裝載機銷量累計突破了35萬台。
據2017-2022年中國工程機械行業行業專項調研及投資價值預測報告,受世界經濟結構性低迷影響,中國工程機械行業近五年持續震盪下行。面對如此嚴峻的市場形勢,柳工以國家實施「一帶一路」戰略為發展契機,在公司全面國際化、全面智能化、全面解決方案三大戰略指引下,立足自身,苦練內功, 實現了穩健運營和持續發展。
一是創新技術。面對市場需求的不斷變化,柳工始終緊跟市場變革,深耕技術創新,通過引進技術人才、強化技能培養等,不斷增強企業的技術創新能力,以技術革新帶動產品升級,使企業擁有核心競爭力。2016年,柳工全面推出符合國三排放標準的H系列裝載機,在節能、環保以及關鍵核心技術上鞏固了行業領先地位;11月份,柳工在全球經銷商年會期間發布了垂直舉升裝載機,這款裝載機所採用的新技術——鉸接車架上的垂直舉升動臂以及機械式自動放平反轉鏟斗連杆機構,開創了行業內的先河。
二是強化研發。對於研發的投入上,柳工從來不遺餘力。柳工在柳州建立了全球研發中心,在上海、江蘇等地有研發機構,在美國、英國、波蘭和印度也設立了研究院。柳工注重整合全球的研發資源,包括各個國家的高層次人才、最先進的研發技術、試驗技術等,研發人員通過柳工一流的研發流程和研發平台,可以高效率、高品質得完成研發工作。強大的研發團隊使柳工裝載機產品在技術含量、節能減排、安全操控等各方面,領先國內同行並率先達到了國際先進水平,在行業內樹立了好口碑。今年1月,柳工裝載機再度榮獲「2016中國裝載機用戶品牌關注度十強」,這已是柳工裝載機連續第9年獲此殊榮。
三是布局海外。柳工早在2002就提出了海外戰略,通過建設營銷網絡推廣平台、建立海外工廠、兼併收購等舉措,不斷開發海外業務,加大海外布局。隨著國家「一帶一路」發展戰略的實施,柳工充分把握機遇,全力開拓「一帶一路」沿線市場。當前,中國和寮國 「一帶一路」首個工程項目——中老高速鐵路全線施工,柳工裝載機參與工程建設;在越南市場上,每2.5 台裝載機中就有1台是柳工製造;柳工的產品已經覆蓋「一帶一路」的近50 個國家;柳工擁有一個由130多個國家的300多家經銷商組成的龐大而全面的經銷商網絡,坐擁全球2650餘個銷售網點。
據悉,柳工機械以裝載機為基礎,形成了裝載機、挖掘機、平地機、壓路機等系列產品,全面實現了研發、採購、製造、銷售、服務全球價值鏈的戰略布局。
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