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我國磷肥行業2016年市場現狀:成本上行實現調漲

2016-11-16 14:56:40報告大廳(www.chinabgao.com) 字號:T| T

  磷肥以磷為主要養分的肥料,磷肥肥效的大小(顯著程度)和快慢決定於磷肥中有效的五氧化二磷的含量、土壤性質、放肥方法、作物種類等。

  儘管市場調節機制發揮了重要作用,但是中國農業保護政策壓制化肥等農業物資價格的上漲,化肥生產企業的原材料價格補貼政策以及化肥的延伸政策的缺失使化肥生產處於長期虧損,而依靠高污染、高排放、高浪費、低效率的生產方式更是為化肥企業生產成本居高不下、利潤逐漸萎縮雪上加霜,伴隨著中國國際化進程的加快,企業管理運營水平成為限制中國化肥企業競爭力的重要因素。現對2016年我國磷肥行業市場現狀分析

  磷復肥會議以後,業內對磷肥冬儲形勢看法各異。2016-2021年中國磷肥原料行業市場需求與投資諮詢報告認為,10月開始原材料價格拉張幅度較大,加之鐵路、公路運費上調,磷肥漲價理所應當。另外一部分人則持相反意見,認為目前國際、國內可預見需求並未達到預期。但11月馬上過半,規模企業雲天化、開磷、瓮福依舊沒有公布其冬儲預收參考價格,讓人不禁猜想,上到廠家,下到經銷商,對於11月開始的磷肥此波拉漲,並未產生足夠信心,分析原因如下。

  首先,11月8號開始原料硫磺進入理性回調階段,價格上行動力明顯不足,部分想藉助原料成本上行,拉漲磷肥價格的廠家,開始站不住腳,而且本來作為磷肥主產區的西南領域,直接購取硫磺制磷的比例就非常小。其次,冬儲市場,湖北磷肥企業多採用海運運輸,西南廠家因為離港口較遠,則多選用鐵路運輸,近期有關鐵路運費上調的傳聞此起彼伏,但據小編了解,規模企業仍一直執行大合同優惠價格,中小廠家基本停留在公路短程運輸,成本上行在30元/噸左右,不甚明顯,所以實際影響並不大。再次,據相關人員口述,作為東北冬儲肥料重要集散地鮁魚圈、營口港,目前磷酸二銨港存充足,亟待外發。最後,單磷酸二銨來講,湖北、貴州等地,部分銨企仍留有去年秋儲或是3月份春耕市場庫存,由此看來,本年度冬儲市場低價貨源充斥現象仍不可避免。另有同質產品複合肥方面因為終端農產品收成不好,經銷商回款較慢,導致冬儲預收情況一般,裝置開工恢復緩慢,嚴重打擊磷肥商家操盤熱情。

  綜上,磷肥市場漲跌兩難,短時廠家或可藉助成本上行實現調漲,但就目前市場供需結構分析,高價成交可能性不大,廠家唯有零星簽單,待市場走勢明朗或在11月底,複合肥工廠冬季訂貨會陸續開展以後。

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