2016年我國大型客車銷量分析：銷量前十企業5增5降

　　每年年底總結各細分汽車市場似乎已經成為慣例，客車行業也是如此，客車行業已經由成長期進入成熟期，競爭日益激烈，市場細分嚴重，2016年我國大型客車銷量分析詳情如下。

　　中國客車產量和銷量多年來一直居世界首位，而且一直是世界客車保有量、需求量第一的國家，國內客車產量前十位的企業，其規模也能在世界雄踞前十位。

　　據中國汽車工業協會統計，2016年國內大型客車（含非完整車輛）累計銷售90373輛，同比累計增長6.91%。累計銷量前十企業共銷售82929輛，占據整個大型客車（含非完整車輛）市場總銷量91.76%的份額。從增幅看，銷量前十企業5增5降，累計增幅最高的是比亞迪汽車，達到282.38%，揚州亞星也有近100%的增幅；降幅最大的是蘇州金龍，達到25.64%，「三龍」的另兩龍廈門金龍和廈門金旅也分別以6.73%和11.05%的累計降幅收官。

　　據最新大型客車行業市場調查分析報告數據顯示，2016年12月份，國內大型客車（含非完整車輛）銷售17874輛，同比增長15.36%。銷量前十企業5家增長5家下滑。具體排名如下：

　　2016年大型客車（含非完整車輛）銷量排行（單位：輛）

　　2016年我國大型客車銷量排名靠前的整車企業，放在全球來比較，無論銷量，還是規模，都算得上是世界前列，可是這些企業卻不能說是世界上最強的客車企業，同時，我們的產品拿到歐美市場，接受度也不是很高，這類問題值得整個客車界認真思考。行業高速發展到現在，大家應該要認識到：中國客車行業不光要做世界最大的生產國，還應該做世界最好的產品出口國，這才是我們真正的目標。

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