碳纖維市場分析

　　碳纖維是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量的新型纖維材料。碳纖維按性能可分為通用型、高強型、中模高強型、高模型和超高模型碳纖維。以下對碳纖維市場分析。

　　碳纖維市場分析，在小絲束碳纖維市場上，日本企業所占有的市場份額占到全球產能的 49%;在大絲束碳纖維市場上，日本企業所擁有市場份額占到全球產能的52%，2018-2023年粘膠基碳纖維行業深度分析及「十三五」發展規劃指導報告表明，美國企業所擁有的市場份額占全球產能的24%，日美兩國合計擁有全球76%的大絲束碳纖維生產能力，處於明顯的主導地位。

　　全球小絲束碳纖維市場份額劃分圖

　　碳纖維被看做是昂貴的材料僅存在於航空航天、高鐵、F1賽車等領域及產品上。碳纖維是由有機母體纖維在 1000℃-3000℃的高溫、惰性氣體環境下，高溫分解、碳化而成的含碳量90%以上的無機高分子纖維。碳纖維通過與樹脂、金屬、陶瓷等基體複合，製成碳纖維複合材料， 具有高強度、高模量、耐高溫、耐腐蝕、導電和導熱等優異性能，主要應 用於國防航空、交通工具、風力發電、運動休閒、土木建築等多種領域。現從三大現狀來了解碳纖維市場分析。

　　1、目前中國大部分化工企業都在面臨轉型，我國的碳纖維生產企業也不例外，而且作為技術水平遠遠落後於國外的碳纖維行業，更應該積極改變。碳纖維市場分析，碳纖維行業是技術和資金高度密集型行業，對內需要巨大投資，對外面臨國際巨頭的打壓，所以只能保留少數幾個品質好的碳纖維生產企業，才能既保證國內碳纖維行業的健康發展，又能有實力參與國際競爭。而從國內碳纖維的需求來看，2015年，國內碳纖維的需求量是1.5萬噸，其中，國外企業占據了 80%左右的市場，國內碳纖維生產企業的供給空間只有 3,000噸，而國內碳纖維的產能超過了2萬噸，還不考慮正在擴建的產能。到2020年，國內碳纖維的需求量為2~3萬噸，即使屆時國內碳纖維生產企業在國內的市場占有率能達到 50%，以目前的產能看，依然大量過剩。

　　2、我國碳纖維的研製表面上看非常熱鬧，要麼是這個省要建全國最大的碳纖維產業園，要麼是那個企業要投入幾十個億興建幾千噸產能，或者是哪家企業又突破了某個級別的高端碳纖維的生產。但仔細一研究，有些企業在碳纖維上的宣傳更多只是為了吸引眼球，他們並沒有在碳纖維行業取得真正的成績，事實上任何一家企業根本也沒有能力在短時間內就取得巨大的突破。碳纖維市場分析，碳纖維作為非常高端的化工新材料，涉及許許多多非常精細的工藝條件和製備細節，要想實現真正的突破，就得有真正腳踏實地的積累，在現有基礎上能夠沉下心潛心鑽研的國內企業是能夠和國外碳纖維巨頭匹敵的。

　　3、碳纖維產業鏈的相關產品中，從原絲到碳纖維到複合材料以及之後的複合材料應用設計，產品的增值幅度很大，1萬元/噸的丙烯腈經過纖維化製得原絲價格為2萬元/噸，碳化成的碳纖維紗價格為20~30萬元/噸，複合處理後的預浸料價格為50元/平米。碳纖維市場分析，如果企業的規模小，只能涉及碳纖維產業鏈的其中單個產品，會更容易受到價格波動的影響而造成大幅虧損;如果企業規模大，能夠布局整個產業鏈，就有空間使成本得到壓縮，同時能夠實現盈利的點也會增加。當然，企業布局全產業鏈需要投入巨量的資金和技術，但只有這樣才能在和國際巨頭的競爭中占有一席之地，所以國內碳纖維行業應該儘快結束目前小而散的格局，集中社會和政府的資源大力扶持個別企業，會有助於改變國內碳纖維行業的困局。

　　碳纖維市場分析，碳纖維作為國家戰略性新材料，在航天航空、飛彈火箭武器、坦克裝甲材料等領域擁有廣泛的應用，特別是聚丙烯腈基高性能碳纖維，由於其具有優異的綜合性能，成為國防與國民經濟建設的關鍵戰略材料，是世界各國發展高新技術、國防尖端技術和改造傳統產業的物質基礎和技術先導，PAN基高性能碳纖維是現代高性能洲際飛彈和中程飛彈的核心殼體材料。隨著我國國防投入的不斷增多、現有裝備的更新，以及碳纖維複合材料在國防航空航天上應用比例的增加、裝備更新換代的需要，國防領域對碳纖維的需求將逐年增加。

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