軌道交通行業前景分析

　　根據國家統計局數據，鐵路固定資產投資從鐵路固定資產投資從2004年不足1,000億發展到2017的8,010億，近13年的復年的複合增速高達合增速高達18.30%。下面進行軌道交通行業前景分析。

　　軌道交通行業分析表示，截止2016年末，中國大陸地區共計30個座城市已開通運營軌道交通線路，共計133條線路，運營線路長度達高達4153公里。截止2017年12月31日，中國大陸包括北京、上海、廣州等35座城市開通運營軌道交通線路，共171條線路，總里程高達5083.45公里，車站3269座。

　　鐵路工程新簽合同額穩步增長，城軌工程新簽合同額快速提升，軌交設備行業即將進入高景氣周期。我國鐵路與城軌工程基本被中國鐵建(601186)和中國中鐵(601390)兩家上市公司所壟斷，兩家公司每年年報中均會披露相應新簽合同金額，根據兩家上市公司在鐵路工程與城軌工程新簽合同額即可判斷鐵路與城軌行業景氣度。

　　通過對軌道交通行業前景分析，截至 2016年底，全國鐵路運營里程達到12.4萬公里，按照鐵總今年年初規劃，2017 年投入運營新線2100公里計算，按照《規劃》2018-2020年需投產新線 2.4萬公里，年均投產新線達8000公里，遠超2016-2017水平，接近2014-2015 年投產峰值。

　　2018-2020年我國高鐵投產新線預計達7000公里。截至2016年底，我國高速鐵路運營里程突破2.2萬公里，按照《中長期規劃》，截至2020年末，全國高速鐵路運營里程將達到 3萬公里，根據調研，2017年高鐵投產新線1400公里，按照《規劃》2018-2020年需投產新線7000公里，年均投產新線超2000公里。

　　通過對軌道交通行業前景分析， 2016年中國城市軌道交通投資額達3847億元，運營里程達4152.8公里，維持快速增長態勢。根據統計，截至2016年末，我國開通城市軌道交通運營線路的城市達到30座，運營里程達4152.8公里，同比增長14.8%，新增里程534.8公里，再一次刷新歷史記錄。2016年我國城市軌道交通投資額達3847億元，維持高位，近三年複合增速超過20%。

　　三、四線城市城軌需求凸顯，獲批占比逐步提升。「十二五」期間我國城市軌交交通建設大部分集中在一、二線城市，隨著三四線城市經濟快速發展，汽車保有量快速提升，交通擁堵問題日益嚴重，對應城市軌道交通需求逐步顯現。近年來，政府適當降低了部分城市建設審批門檻，增加了三四線城市軌道交通審批數量，2016年政府批覆了14座城市新建城市軌道交通規劃，其中10座為四線及以下城市。以上便是軌道交通行業前景分析的所有內容了。

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