軌道交通行業發展趨勢分析

　　根據國家統計局數據，鐵路固定資產投資從 鐵路固定資產投資從2004年不足1,000 億發展到2017的8,010億，近13年的復 年的複合增速高達 合增速高達18.30%。下面進行軌道交通行業發展趨勢分析。

　　軌道交通行業分析表示，截止2016年末，中國大陸地區共計30個座城市已開通運營軌道交通線路，共計133條線路，運營線路長度達高達4153公里。截止2017年12月31日，中國大陸包括北京、上海、廣州等35座城市開通運營軌道交通線路，共171條線路，總里程高達5083.45公里，車站3269座。

　　鐵路工程新簽合同額穩步增長，城軌工程新簽合同額快速提升，軌交設備行業即將進入高景氣周期。我國鐵路與城軌工程基本被中國鐵建和中國中鐵兩家上市公司所壟斷，兩家公司每年年報中均會披露相應新簽合同金額，根據兩家上市公司在鐵路工程與城軌工程新簽合同額即可判斷鐵路與城軌行業景氣度。

　　2016年兩家公司新簽鐵路工程合同金額大5991億元，同比增長2%，新簽城軌工程合同4236億元，同比增長78.5%。鐵路工程新簽合同保持穩步增長態勢，「十三五」期間每年鐵路固定資產投資將會穩定在8000億左右，因此認為鐵路工程新簽合同額將會保持平穩態勢;隨著審批標準下降以及需求不斷提升，城軌工程新簽合同額仍將持續快速增長。

　　軌道交通行業發展趨勢一、投資規模快速增長

　　隨著城市化進程的逐步加速，中國的城市軌道交通建設有望迎來黃金髮展期。在國家宏觀政策引導和扶持下，中國在「十三五」期間，全國城市軌道交通將會有3000公里左右新建成並投入運營，中國城市軌道交通進入另一個蓬勃發展時期。

　　軌道交通行業發展趨勢二、城軌類型多元化

　　隨著經濟發展，城鎮化速度不斷加快，特別是東部沿海區域城鎮化率不斷增高，致使城市市區規模越來越大，某些地區城市體制的改變城市規模也越來越大，城市軌道交通需求增大，城市軌道交通規劃的範圍，延伸的里程已蓋了城市和鄉鎮的大部分區域，為城市軌道交通發展注入了新的活力。

　　軌道交通行業發展趨勢三、多制式協同發展

　　根據統計，截至2016年末，運營線路中地鐵占比達76.3%，其他種類占比達到23.7%;同時，在建線路中其他模式的占比達到33%。目前，隨著大城市對軌道交通快速線路和中低運量層次的需求逐步增加，認為在「十三五」期間，有軌電車和市域快軌這兩種性價比較高的城市軌道交通制式將會得到快速優先發展。

　　「十三五」期間規劃地鐵線路總規模4248公里，在建線路總規模3790公里。同時，隨著國家未來對申報地鐵建設的城市人口要求從300萬人以上下調至150萬，這樣會使得符合地鐵建設條件的城市從約30個增加至約90個。保守估計到2020年，中國將至少有50個城市擁有地鐵，潛在規劃里程空間巨大。以上便是軌道交通行業發展趨勢分析的所有內容了。