軌道交通行業發展前景分析

　　受益於中國基礎設施建設的全面提速和城市化率的快速提升，軌道交通建設經歷了為期超過10年的高速發展，截至2016年底，我國高速鐵路運營里程突破2.2萬公里。下面進行軌道交通行業發展前景分析。

　　軌道交通行業分析表示，根據國家統計局數據，鐵路固定資產投資從 鐵路固定資產投資從2004年不足1,000 億發展到2017的8,010億，近13年的復 年的複合增速高達 合增速高達18.30%。鐵路運營里程由2000年的6.87萬公里提高到2017年的12.7萬公里，鐵路運輸密度由71.56公里/萬平方公里提高到129.17公里/萬平方公里。

　　根據中國鐵路總公司披露，2015年，鐵路完成固定資產投資8,238億元，投產新線9,531公里，其中高鐵3,306公里。而在2016~2017年，雖然鐵路總投資依然分別高達8,015和8,010億元，但由於2011~2012年新開工項目較少，導致2016~2017年鐵路新增營業里程分別為3,030公里和3,038公里，其中高鐵新增里程分別為2,162公里和2,500公里。

　　通過對軌道交通行業發展前景分析，在國家鐵路局發布的《鐵路「十三五」發展規劃徵求意見稿》中明確「十三五」期間鐵路固定資產投資規模將達3.5至3.8萬億元，實際投資規模應該會超出。在鐵路固定資產投資中，機車車輛投資是重要組成部分，隨著高鐵網絡的完善和出行需求的增加，高鐵動車車輛需求加速上升，近年來機車車輛購置投資占比在穩步上升，到2015年達到18.7%，合1538億元。

　　徵求意見稿中，「十三五」 鐵路機車車輛投資額為8000億元左右，年均達1600億。《徵求意見稿》指出，「十三五」期間著力批量購置新型動車組上線高速鐵路，全面提升機車車輛裝備現代化水平。在「八縱八橫」規劃下，未來高鐵網絡的進一步完善，將對高鐵車輛產生更高的需求，因此高鐵動車等機車車輛購置仍會穩步增長。

　　通過對軌道交通行業發展前景分析，2015年，鐵路完成固定資產投資8,238億元，投產新線9,531公里，其中高鐵3,306公里。而在2016~2017年，雖然鐵路總投資依然分別高達8,015和8,010億元，但由於2011~2012年新開工項目較少，導致2016~2017年鐵路新增營業里程分別為3,030公里和3,038公里，其中高鐵新增里程分別為2,162公里和2,500公里。

　　2017年鐵路新線投產3038公里，其中高鐵新線投產約2500公里。而在2018年，目標投產新線4000公里，其中高鐵計劃新投產3500公里，較2017年增長了40%，並且18年將有22個新開工項目，新里程的通車勢必帶來更多新車購置需求，預計2018年的投資呈基建略有下滑，設備投資穩中有增的格局。以上便是軌道交通行業發展前景分析的所有內容了。

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