在全球汽車市場增長放緩和科技水平快速發展的背景下,為追逐利潤增長點,各汽車製造企業紛紛轉型發展智能汽車業務。下面進行智能汽車行業現狀分析。
智能汽車是一個集中運用了計算機、現代傳感、信息融合、通訊、人工智慧及自動控制等技術,將環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能於一體的綜合系統,是典型的高新技術綜合體。
在國內乃至全球汽車市場增長放緩,汽車製造利潤逐步向下游轉移的情況下,為追逐利潤增長點,更好地了解客戶,部分整車製造企業紛紛轉型,自動化、智能化發展為傳統整車製造企業轉型提供了發展方向。
智能汽車行業分析表示,目前,我國智能駕駛行業還有很多困難需要克服。人工智慧技術主要依託於網際網路,然而現階段經常會出現網絡攻擊事件,這就給不法分子提供了機會。
所以,當前在發展自動駕駛汽車時,怎樣能夠確保人工智慧技術在其中應用的安全性以及可靠性,是需要認真思考的一個問題;現階段在法律層面上沒有明確的法規來約束自動駕駛汽車,尤其是在產生事故之後,無法認定責任,這也成為其發展的一個重要挑戰。
在未來,隨著網際網路的快速發展,當智能駕駛技術發展到比較成熟的階段時,獨立的智能汽車將開始出現。智能汽車的出現是智能駕駛技術發展過程中發生質變的關鍵點。
在智能汽車發展的同時,功能汽車對智能駕駛配件的需求將由後裝變為前裝,最終完成由功能汽車向智能汽車的蛻變。當為智能汽車設計的第三方智能駕駛配件得到普及,智能汽車也將迎來高速發展。
目前我國智能網聯汽車產業發展積極向好,20餘地區積極出台政策放開智能網聯汽車道路測試,豐富測試環境。北上廣作為一線大城市不斷擴大智能汽車道路測試範圍,助力智能汽車行業的發展。
2020年7月,北京市宣布開放海淀區部分道路作為自動駕駛車輛測試道路,新開放測試道路49條,合計195.9公里。北京目前總測試里程已超600公里,自動駕駛道路測試安全行駛里程已超150萬公里。以上便是智能汽車行業現狀分析的所有內容了。
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