中國報告大廳網訊,智能汽車產業鏈包括上游的感知系統、高精地圖和中游的整車製造等。從細分的市場規模看來傳感器是智能汽車最主要的產品,占據比較大的市場份額。以下是2022年智能汽車行業產業布局。
智能汽車是一個集環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能於一體的綜合系統,集中運用了計算機、現代傳感、信息融合、通訊、人工智慧及自動控制等技術,是典型的高新技術綜合體。
智能汽車產業鏈上游企業包括感知、控制、通訊系統製造業,主要產品包括晶片、雷達,地圖等;中游企業包括執行系統製造業主要產品包括智能中控屏等;下游主要為開發測試和運營的服務業,科技型企業均能從中找到各自擅長領域作為突破口。
智能汽車行業產業布局提到目前智能汽車最重要的傳感器有三種:雷射雷達、高解析度攝像頭、毫米波雷達。這三種「眼睛」各有優劣,圍繞這三種「眼睛」如何搭配,就誕生出兩種技術路線的對決。目前國內已湧現出不少優質雷射雷達供應商,禾賽科技、速騰聚創等更是達到了國際領先水平。
自動駕駛系統是智能汽車的大腦,以人工智慧為核心技術的自動駕駛解決方案企業,就是智能汽車產業鏈的核心,掌握著產業發展主導權。智能汽車行業產業布局提到在中國,這類企業主要集中在兩個領域:一個是百度為代表的網際網路公司,下轄自動駕駛事業群;另一個則是專注於自動駕駛系統研發的初創公司,比如小馬智行、初速度(Momenta)、文遠知行等。
依靠傳感器和自動駕駛系統,智能汽車就基本具備了單車智能。但在一些特殊場景中,仍然會存在隱患。有了高精度地圖,智能汽車又多了一層保障。國內三大圖商四維圖新、高德、百度,基本都完成了國內30多萬公里高速公路和城市快速路的地圖採集。
智能汽車行業產業布局指出在智能汽車的產業鏈中,涉及較多的細分領域環節,包括整車廠、智能駕駛和智能座艙、電機電控、動力電池系統材料、動力電池、充換電、晶片等領域。作為實現智能汽車「智能化、網聯化和電動化」的基礎,電動化是智能汽車未來發展的重要方向,也是智能汽車的物理基礎。
我國智能汽車市場規模呈現逐年增長的趨勢,與傳感器的發展和自動駕駛系統進步密不可分。電動化將會是智能汽車後市發展的新趨勢。