叉車主要用於工程。在房地產行業日漸增長的情況下,2021年我國叉車市場規模達到239億元,同比增長10.2%,排行前三的企業營業額都在30億元以上,以下是叉車行業分析。
我國製造業水平不斷提高,眾多資本品的產銷量在全球占有重要份額,使我國成為名副其實的製造業大國。2021年我國叉車銷量占全球比例約28%。
從產業鏈配套、國家製造業競爭力角度來看,我國叉車也有望實現更為領先的全球市場地位。
從內燃式與電動式叉車的各自優缺點來看。叉車行業分析指出,內燃叉車價格較低,採購方便,柴油發動機較為可靠、動力強勁,但其加柴油使用成本高,排放煙塵容易造成環境污染;電動叉車價格約為內燃叉車的兩倍,但其噪聲小,滿足環保要求,使用成本較低。
從銷售分類占比情況來看,電動式叉車的銷量占比逐年提升,從2015年的36.7%提升至2021年1-12月份的50.3%。主要是受到環保政策及室內作業環境要求的驅動作用,電動叉車需求持續增長。另外,根據中國工程機械工業協會資料顯示,在已開發國家的叉車銷售結構中電動叉車占比均超60%,未來我國電動叉車比例將持續提升。
由於新增市場銷量的放緩,叉車產品將由向銷售數量要利潤, 逐步轉向為追求單台銷售利潤率。隨著行業洗牌,各種合作、併購、重組、入股及叉車後市場的各類合伙人、經銷商群體合作等行業資源優化,國產品牌叉車也必將逐漸向中、高端定位,進行技術轉型升級,突破關鍵技術,追求產品的舒適性、穩定性和作業效率,並由低附加值轉向高附加值升級,通過增值服務尋找發展的新空間。
而隨著物聯網、雷射雷達導航技術的發展以及5G技術的推廣應用,叉車將逐漸從人為操控轉變為人輔助操控甚至全智能化操控,雖然會有一個過程,但傳統叉車向無人叉車、AGV(自動導引叉車)方向轉型也已成為必然趨勢。
電動叉車滲透率41%,平衡重式17年銷量突破5萬台。2021年,電動平衡重乘駕式叉車銷量為5.29萬台,同比增長32.41%,其中,國內銷量43525台,同比增長34.13%,出口銷售9421台,同比增長25.05%。平衡重式噸位較大,單價也較高,一般5T的電動平衡重式售價在20萬元以上。
電動步行式倉儲叉車增長最快,21年同比增長51%。2021年電動步行式倉儲叉車銷量14.05萬台,同比增長50.93%,其中,國內銷量78517台,同比增長72.97%,出口銷量61941台,同比增長29.94%。
目前,叉車廣泛應用於港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等,其中物流業和電氣機械行業的應該占比最大,市場占比分別為20.5%和12.4%。整體來看,叉車覆蓋面廣,下游應用廣泛,需求較為穩定。
以往叉車更多的是應用在傳統的製造業,但隨著經濟的快速發展和人們意識的提高以及叉車工業技術的進步,叉車的應用領域越來越廣泛,深入到交通運輸業、倉儲業、製造業、港口、機場、車站、工場以及批發零售業等各行各業。根據世界工業車輛統計協會的統計,叉車的銷量除了集中在傳統的造紙、汽車產業外,物流、零售將是叉車市場新的增長點,以上便是叉車行業分析所有內容了。
更多叉車行業研究分析,詳見中國報告大廳《叉車行業報告匯總》。這裡匯聚海量專業資料,深度剖析各行業發展態勢與趨勢,為您的決策提供堅實依據。
更多詳細的行業數據盡在【資料庫】,涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。