「三港一航「FAST航線啟航：打造內貿貨櫃運輸新標杆

  中國報告大廳網訊，3月18日，上海羅東碼頭迎來兩艘貨輪的同步裝箱作業，標誌著上海港、天津港與廣州港聯合推出的"三港一航"海上高速FAST精品航線正式投入運營。這條連接三大港口的智慧物流通道，通過自動化碼頭協同運作，將大幅優化內貿貨櫃運輸網絡，為區域經濟協同發展注入新動能。

  一、全自動化聯運網絡構建新優勢

  上海羅東碼頭與天津太平洋碼頭、廣州南沙四期碼頭形成閉環聯動，依託全自動化作業系統實現高效銜接。該航線相比傳統陸路運輸可節省65%的物流成本，單程耗時縮短約40小時。以貨櫃年吞吐量260萬標箱的羅涇港區為樞紐節點，通過智能化調度系統實現船舶靠泊、貨物裝卸全流程優化，形成覆蓋長三角、環渤海灣與粵港澳大灣區的黃金運輸通道。

  二、海事智慧監管護航航線安全

  寶山海事部門建立"數字+現場"立體保障體系，在VTS交通管理系統中開闢專用航道監控模塊。通過CCTV攝像頭網絡和無人機巡航實現全時段動態跟蹤，重點區域巡查頻次提升30%。針對首航船舶實施"綠色通道"服務機制，安排海巡艇全程護航至錨地，確保航線開通初期安全平穩運行。

  三、港口能級躍升支撐戰略發展

  羅東貨櫃港區一期工程2024年8月開港後，當年即完成100萬標箱吞吐目標。隨著二期改造工程推進，該港區將釋放更大產能空間。數據顯示，FAST航線的開通使上海港內貿箱量占比提升至28%，進一步鞏固其全球最大貨櫃港口地位。通過降低物流成本、提高運輸時效雙重效應，預計每年可為區域企業節省綜合物流支出超15億元。

  四、智慧航運助力雙循環新格局

  這條串聯三大樞紐港的精品航線，不僅創新了"陸改水"運輸模式，更構建起數位化物流生態圈。自動化碼頭與智能監管系統的深度融合，使船舶平均在港時間壓縮至8小時以內。未來隨著航線加密和運力擴容，將帶動沿線港口貨物周轉效率提升40%，為暢通國內大循環、促進區域經濟聯動發展提供堅實支撐。

  總結：作為我國首個實現三大自動化貨櫃港口直連的內貿航線，"三港一航"FAST通道通過技術創新與資源整合，在降本增效方面樹立行業標杆。其成功運營不僅優化了物流網絡布局，更探索出智慧港口協同發展的新路徑，為建設交通強國貢獻可複製的示範樣本。隨著後續配套工程推進，這條海上高速將釋放更大潛能，持續賦能區域經濟高質量發展。

更多貨櫃運輸行業研究分析，詳見中國報告大廳《貨櫃運輸行業報告匯總》。這裡匯聚海量專業資料，深度剖析各行業發展態勢與趨勢，為您的決策提供堅實依據。

更多詳細的行業數據盡在【資料庫】，涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。