中國報告大廳網訊,清明假期期間,我國民航業迎來出行高峰。數據顯示,4月4日全國民航預計保障航班16244班次,運輸旅客達182萬人次;而整個假期的旅客運輸總量預計達到540萬人次,同比增長7.4%。隨著旅遊市場持續回暖,「小城」支線航空成為區域經濟發展的新引擎,四川等地通過新增航線進一步激活中短途出行需求,展現了民航業在假日經濟中的強勁動能。
中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國民航行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出,今年清明假期期間,全國民航預計完成旅客運輸量540萬人次,較去年同期增長7.4%。其中,4月4日單日航班量達16244班次,旅客吞吐量突破182萬,反映出民眾對航空出行的旺盛需求。中短途航線因時間成本低、靈活性強等特點成為熱門選擇,尤其在假期首尾時段,探親與周邊游疊加效應顯著提升了航班客座率。
隨著2023年夏秋航季的到來,四川省民航業迎來新變化。成都天府國際機場運行效率持續提升,預計每日起降航班量約1200架次,周進出港航班總量達8450架次,為區域航線加密奠定基礎。值得關注的是,「小城」支線航空成為發展重點:多家航空公司針對二三線城市及旅遊目的地增開直飛航線,通過優化運力布局滿足遊客短途出行需求,進一步縮小城鄉交通差距。
面對「小城」旅遊的持續升溫,航空公司主動調整策略。清明假期期間,國航、川航等企業通過新增航線連接更多三四線城市與熱門景區,例如串聯西南地區自然風光或文化名鎮的特色線路,既豐富了旅客選擇,也帶動了地方文旅消費。未來,隨著支線航空網絡的完善,民航業在促進區域經濟聯動中的作用將更加凸顯。
總結:
清明假期民航運輸量的增長與四川支線航線的密集上新,共同勾勒出我國航空市場復甦的積極態勢。通過精準匹配需求、優化資源配置,民航業不僅滿足了公眾出行多樣化需求,更成為激活地方經濟、推動區域協調發展的關鍵力量。隨著夏秋航季航班網絡進一步擴展,「小城」旅遊與支線航空的協同發展有望創造更大價值空間。
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