中國報告大廳網訊,近期,哪吒汽車陷入多重危機漩渦。全國數百家授權經銷商集體發聲揭露運營困境,同時企業財務數據曝光顯示負債規模逼近百億。這場由資金鍊緊張引發的連鎖反應,正考驗著這家新勢力車企的生存韌性。
中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國汽車行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出,全國300餘家哪吒汽車授權經銷商中,20餘家企業代表近日在桐鄉工廠門前展開抗議活動。據透露,自去年9月以來,這些經銷商持續承擔門店運營成本,包括全額支付購車款卻未收到車輛、為訂單提供貸款擔保導致被銀行追債等風險。部分經銷商表示已墊付上千萬元資金但無車可發,更面臨客戶訴訟壓力。
這些合作商提出三項核心訴求:要求補償自2024年9月起的運營損失並預支2025年經營成本;在5月11日前返還所有未發車訂單的返利及補貼;儘快恢復售後服務體系。經銷商代表強調,當前矛盾焦點並非否定企業存續,而是亟需獲得清晰解決方案。
面對資金危機,哪吒汽車近期啟動了債務化解程序。在3月供應商溝通會上披露的數據顯示,其總負債已接近百億元規模,其中欠付供應商款項占比近三分之二。為推進E輪融資計劃(預計4045億元),企業提出將部分債務轉化為股權,以降低融資風險。
該方案的核心邏輯在於:若新注入資金全部用於償債,則投資方可能無法獲得預期回報。目前已有部分供應商接受"債轉股"安排,但這一舉措能否真正緩解流動性危機仍存疑慮。值得注意的是,在2024年56月間,企業通過銀行貸款、可換股債券及股權認購等渠道已籌集44.37億元資金,卻未能有效扭轉困局。
最新數據顯示,哪吒汽車的銀行借貸規模超過21億元。具體包括:2024年5月從某科技創業服務中心獲得13億長期貸款;6月分別取得浙江某農商行4.766億元、工商銀行上海分行4億元借款。這些資金來源雖為短期紓困提供支持,但企業財務報表揭示更深層問題——近三年累計虧損超180億元且呈擴大趨勢。
當前的債務重組與融資進展折射出行業典型困境:在新能源汽車市場競爭加劇背景下,如何平衡償債壓力、維持供應鏈穩定並推動新產品落地成為關鍵。若無法有效整合現有資源,即便完成本輪融資也難以擺脫"輸血失血"循環。
總結來看,哪吒汽車正面臨經銷商信任危機與財務體系承壓的雙重挑戰。從供應商債務重組到銀行借貸結構優化,每一步決策都將影響其能否突破當前困局。在新能源汽車行業持續洗牌的大環境下,這場資金鍊保衛戰不僅關乎企業自身存續,更牽動著上下游產業鏈的穩定發展。未來走向如何,仍需觀察融資落地效果與運營策略調整成效。(數據來源:公開披露信息及行業媒體報導)
更多汽車行業研究分析,詳見中國報告大廳《汽車行業報告匯總》。這裡匯聚海量專業資料,深度剖析各行業發展態勢與趨勢,為您的決策提供堅實依據。
更多詳細的行業數據盡在【資料庫】,涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。