電動浪潮席捲全球：中國新能源汽車出口格局重塑

  中國報告大廳網訊，近年來，中國新能源汽車產業蓬勃發展，在全球市場上展現出強勁競爭力。2025年3月，中國電動載人汽車出口呈現"內需收縮、外需強勁"的顯著特徵，通過在技術創新、市場拓展、產業布局等多維度的持續發力，中國車企正在全球新能源汽車版圖中占據重要地位。

  一、出口市場分化明顯，客車技術路線呈現兩極趨勢

  中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國電動行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，2025年13月，中國電動載人汽車累計出口金額達116.27億美元，同比增長4.64%；出口數量64.96萬輛，同比大幅增長32.98%。3月單月出口表現尤為突出，出口總額42.20億美元，環比激增37.19%，同比增長2.99%。

  在產品結構層面，乘用車出口占據主導地位。3月乘用車出口數量和金額分別占電動載人汽車市場總量的99.33%和94.54%。純電、插混及非插混乘用車均價均出現不同程度下滑，其中純電乘用車均價15549.35美元，同比下降25.11%。

  客車市場則呈現技術路線分化。純電動客車憑藉規模化生產優勢，3月出口數量1609輛，同比增長204.16%，但均價下降30.80%至142501.36美元。混合動力客車則走高端化路線，3月均價達235077.20美元，同比增長49.85%。

  二、出口來源地格局生變，區域競爭日益激烈

  13月，全國各省級行政區電動載人汽車出口呈現顯著變化。上海市以22.15億美元居首，但同比降幅達39.82%。廣東省和陝西省分別以14.66億美元和14.38億美元位列二、三位，同比增速均超過100%。

  3月單月，廣東躍居出口榜首，陝西、江蘇緊隨其後。四川省首次躋身前十，展現出強勁競爭力。同時，14個省份出現負增長，區域間發展差距持續擴大。

  三、新興市場快速崛起，非洲成新增長極

  13月，比利時以13.87億美元位居出口目的地首位，但同比下降23.27%。英國和阿聯分列二、三位，其中阿聯同比增長97.67%。

  3月數據顯示，中國對非洲出口電動載人汽車達0.69億美元，同比激增225.34%，成為增長最快的市場。亞洲市場同樣表現強勁，3月貿易總額19.01億美元，同比增長46.15%。

  四、全球化布局加速，中國車企展現戰略智慧

  面對國際貿易環境變化，中國電動載人汽車企業積極調整戰略。通過與東南亞、拉美等地區本土企業合作，實現整車產能海外布局，並將電池、電控等核心技術融入當地產業生態。在歐洲市場，通過建立生產基地、輸出創新商業模式等方式突破市場壁壘。

  在北美市場，雖然面臨高額關稅壓力，但中國車企通過多元化市場戰略降低依賴。13月，中國電動載人汽車出口覆蓋全球171個國家及地區，其中27個國家及地區出口額超過1億美元。

  從政策層面看，相關部門已就支持新能源汽車貿易合作健康發展出台指導意見，為企業全球化布局提供政策支持。

  總結來看，中國電動載人汽車產業正通過技術創新、市場拓展、全球化布局等多維度發力，在全球新能源汽車版圖中占據重要位置。面對國際市場競爭加劇，中國車企展現出強大的適應能力和戰略智慧，通過多元化市場布局和技術創新，持續鞏固全球競爭優勢。未來，隨著產業轉型升級和全球化戰略的深入推進，中國新能源汽車有望在全球市場實現更大突破。

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