11月後日系車銷量逐漸回暖

　　12月2日，位於北京朝陽區姚家園路的東風日產福源專營店門前該店的一名銷售人員表示，停車位再次成為緊俏資源。「有來修車的，但大部分是來看車的。」，在經歷了9、10月的銷售淡季後，從11月開始，店內又逐漸恢復了人氣。

　　2012年8月自釣魚島事件升級後，日系車在華銷量曾一度暴跌。來自中汽協的銷售數據統計，10月日系車共售9.89萬輛，同比下滑59.41%，其占乘用車市場份額跌至7.61%，成為日系車銷量有統計以來首次跌破10%的月份。日系車企損失慘重：日系車10月在華銷量大跌 最高跌幅達75%！但隨著反日浪潮逐漸趨於平靜，7.61%這一谷底數字正在回升。「從11月開始，東風日產日產品牌的汽車訂單量已經恢復至去年同期的八成，其中南部地區恢復速度最快。」東風日產乘用車公司北區營銷部部長表示。

　　乘用車聯統計數據顯示，從11月上旬開始，日系車的零售量就呈現較快的恢復勢頭。馬自達11月在中國市場銷量將較去年同期下跌30%左右，但這已比10月跌幅減少了約15個百分點。而豐田汽車當月的在華銷量約為6萬輛，同比下滑25%，這一跌幅已比10月縮小了近20個百分點。

更多日系車行業研究分析，詳見中國報告大廳《日系車行業報告匯總》。這裡匯聚海量專業資料，深度剖析各行業發展態勢與趨勢，為您的決策提供堅實依據。

更多詳細的行業數據盡在【資料庫】，涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。