機場戶外廣告牌經營權競標引發爭奪戰報價達165次

　　廣告牌在生產運作中，都有兩個功能：指示生產工序製造產品，和指示材料操作員搬運產品。前一種稱為生產廣告牌(或製造廣告牌)，後一種稱為取貨廣告牌。

　　廣告牌生產廣告牌把下游工序所需要的產品類型、數量告訴上游工序。最簡單的情況例如，上游工序提前準備一張與「一箱零件」相對應的生產廣告牌，將它與一箱零件同時放在庫存超市中。當一箱零件被取走，製造廣告牌就被用來啟動生產。有些信號廣告牌的外形是三角形的，因此也被稱為三角廣告牌。

　　提取廣告牌指示把零件運輸到下游工序。通常有兩種形式：內部廣告牌和供應商廣告牌。當初，在豐田市市區里，這兩種形式都廣泛使用卡片，然而當精益生產廣泛應用之後，那些離工廠較遠的供應商，就改為採用電子形式的廣告牌了。

　　據宇博智業市場研究中心了解，在66分鐘的競拍過程中，報價達165次，最終增值率超過700%。這是日前機場路二標段戶外廣告牌經營權競標引發的「爭奪戰」。6月25日，記者從重慶聯交所獲悉，近日機場路20塊戶外廣告位經營權分為4標段，在重慶聯交所掛牌出讓。截止到6月25日，已成交的兩個標段競價均超過億元。

　　單標段競價超億元

　　6月25日，記者從重慶聯交所了解到，此次出讓的4個標段共20塊戶外廣告位均處於機場路沿線，包括人和加油站、宜佳商城處、農業園區處、回興立交內等地段，每標段的掛牌價為1250萬元，經營權為5年。截止到昨日，已經成交的一標段和二標段競價均超過億元。

　　記者看到聯交所的實時競價數據顯示，目前一標段和二標段已經成交。其中一標段的最高競價為1.0317億元，二標段的最高競價為1.0574億元。增值率分別達到725.36%和745.92%。以二標段為例，在競拍持續的66分鐘內，報價次數就達到165次。據重慶聯交所相關人士介紹，剩餘的兩個標段將陸續競拍。

　　此外，重慶市市政委廣告處相關負責人告訴記者，下半年，我市還將推出內環以及渝遂高速高青段的戶外廣告經營權拍賣，共計有100塊左右。相關信息會在拍賣前在全市各大媒體公布，有投資意向者可密切關注。

　　逐年增值成吸金石

　　一塊廣告牌，為何引起投資者如此「瘋狂」？

　　6月25日記者了解到，這主要是因為經過近年的專項整治，從2012年開始，我市戶外廣告單體價值便開始快速回升。

　　「隨著我市戶外媒體資源的不斷優化整合，價值大幅提升，戶外廣告業出現復甦。」市工商局廣告處相關負責人稱，近年來我市加大了戶外廣告專項整治，傳統戶外廣告媒體有所減少，資源稀缺，單體價值因此上升。如機場路單個廣告牌的廣告費報價，已由整治前的每年40萬~50萬元提升到去年初的每年150萬元左右，目前價格還在快速上升。

　　據宇博智業市場研究中心的2014-2020年中國戶外廣告行業市場供需與發展趨勢預測報告統計數據顯示，2013年全市戶外廣告經營額已達到10.37億元。「其中，經濟活躍度越高的區域，廣告也越集中，如北部新區、渝中區、九龍坡區等。同時公共運輸領域廣告發展勢頭較快，輕軌、站台、公交車已成為戶外廣告的重要增長點。」該負責人介紹。

　　提示

　　「掘金」有道

　　然而，面對正在增值的戶外廣告市場，企業是否只要進入就能「掘金」？

　　宇博智業市場研究員表示，對於一些新進入的投資者，可以先從「細微處」入手，不要盲目求規模。重慶市廣告協會常務理事徐剛表示，作為廣告小微企業在自己擅長的領域越做越精、越做越專，好過做大規模，不僅可節省資源維護成本，還可保持企業優勢。同時，這類企業還可將目光瞄準一些工業設計、產品設計、品牌策略等廣告衍生品，實現跨界營銷。德高廣告重慶分公司總經理聶小華認為，小微企業可從代理單一媒體某個行業廣告代理權入手，更快在業內站穩腳跟。

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