4G指的是第四代移動通信技術,國際標準包含TD-LTE和LTE FDD兩種制式。2013年12月4日,工信部發布公告,正式向運營商發放首批4G牌照,制式均為TD-LTE。在隨後的2014年中,工信部又分4次向中國電信和中國聯通頒發「LTE/第四代數字蜂窩移動通信業務(LTE FDD)」試商用經營許可,批准二者在試點城市展開試驗,系統驗證LTE FDD和TD-LTE混合組網的發展模式。
4G時代網速猛增,流量消耗也更快,資費問題備受關注。在我國自主研發的4G標準商用一年零兩個月之後,2月27日工信部正式向中國電信和中國聯通發放FDD制式4G牌照。至此,全球TD-LTE和LTE FDD兩種4G網絡制式在我國全面鋪開,高速網絡時代將隨之到來。
業內人士認為,FDD牌照發放,可以促進我國4G市場更充分地競爭,進一步推動4G資費水平降低。
中國全面邁進4G時代
國際4G標準有TD-LTE和LTE FDD兩種。其中LTE FDD由歐洲主導,已經規模商用多年。TD-LTE是由中國主導。
江蘇業內人士介紹,2013年12月工信部正式發放4G牌照,移動、電信、聯通均獲得TD牌照。不過,中國聯通和中國電信獲得牌照後並沒有進行大規模網絡建設。因此截至2014年底,我國4G用戶達9700萬,其中中國移動用戶數占絕大多數。2014年6月27日,工信部批准中國電信、中國聯通開展兩種網絡制式的混合組網試驗。截至2014年底,兩家運營商混合組網試驗城市各有56個,其中包括南京,電信在江蘇只剩4個城市未開放4G。而隨著工信部發放FDD牌照,中國電信、中國聯通均將全面開放4G,也標誌著中國正式全面邁進4G時代。更多相關內容請查閱中國報告大廳發布的《2014-2020年中國4G行業全面調研及發展前景預測報告》。
上網資費有望更便宜
工信部負責人表示,FDD制式4G牌照發放,可以促進我國4G市場更充分地競爭,進一步推動4G資費水平降低。中國聯通、中國電信將加大4G融合網絡建設力度,為其4G用戶提供更好的用戶體驗。
市場分析人士也認為,自2013年12月工信部正式發放4G牌照以來,國內消費者已對4G形成剛性需求,4G換機需求日益增長。因此,可以預見的是,運營商將圍繞著4G的速度和資費做文章,來競相爭取消費者。「未來4G消費將往極速化和實惠化發展。」
通信專家曾韜認為,「此次發放FDD經營許可,兩種網絡制式同台競技,將為百姓提供多重選擇,技術越來越成熟,服務越來越優化。」