中國報告大廳網訊,無人駕駛作為未來汽車重點改革方向,當下我國無人駕駛市場也隨之快速上漲。伴隨著港口無人駕駛技術的進一步成熟以及市場對無人駕駛產品認知度、接受度的提升,未來無人駕駛在港口這一領域的落地速度將加快。以下對2022年無人駕駛行業競爭格局分析。
伴隨著無人駕駛技術研發應用火熱,無人駕駛汽車行業投融資規模迅速增長。2022-2027年全球及中國無人駕駛行業市場現狀調研及發展前景分析報告數據顯示,2020年中國無人駕駛投融資事件75起,投融資金額突破600億元;2021年中國無人駕駛汽車行業投融資金額增至782.4億元,投融資數量為122起。隨著人工智慧等技術的創新,無人駕駛汽車的應用領域將不斷拓寬,能夠幫助企業降本增效,預計未來無人駕駛投融資依舊活躍。
全球多個國家對無人駕駛制定了多項相關政策,加大資金投入,以促進無人駕駛與現有交通系統的融合以及無人駕駛技術的研發進程,全球無人駕駛行業市場規模也隨之迅速增長。現從相關企業和布局情況兩大方面來了解2022年無人駕駛行業競爭格局分析。
由於無人駕駛結合了人工智慧、視覺計算、導航定位等多門前沿科技技術,使得我國無人駕駛領域中,除了有長城、上汽、吉利等傳統車企之外,還有著例如特斯拉、蔚來、小鵬等造車新勢力和百度、華為、小米等科技型企業。隨著國家層面的大力支持,越來越多的車企及科技型企業切入賽道,行業有望迎來快速發展。
從我國無人駕駛相關企業布局情況來看,近年來,各大傳統造車企業紛紛加快自動駕駛布局,與騰訊、百度、阿里巴巴等企業展開合作。從發展進程來看,國內L3級別量產車型有望在2020-2021年推出,L2+級別輔助駕駛滲透率有望進一步提升。目前各車企高端的車型已經基本實現L2級別輔助駕駛的配置,未來高級自動駕駛系統滲透率有望進一步提升。2020-2021年將有可量產L3級別車型推出,2025年左右完全自動駕駛L5級別。
無人駕駛技術進一步成熟,2022年優勢也可以轉化為無人駕駛將來系統進一步優化的巨大潛力。當下,在國家政策的支持以及智能網聯技術的不斷發展下,我國無人駕駛技術水平也隨之不斷提升,相關專利申請數量快速增加。未來無人駕駛行業的主要市場區域還是主要集中在一二線城市。
以上就是2022年無人駕駛行業前景的大致介紹了,需進一步了解更多相關行業資訊可點擊中國報告大廳進行查閱。