2020年前8個月,內燃機進口88.90萬台,進口金額為88.90億美元。內燃機是一種動力機械,它是通過使燃料在機器內部燃燒,並將其放出的熱能直接轉換為動力的熱力發動機。以下對內燃機技術特點分析。
2019年,在我內燃機銷量中,汽油機銷量為4173萬台,與上年相比有所下滑,占總銷量的比重為88.56%;柴油機銷量約為536萬台,與上年基本持平,占總銷量的比重為11.44%。2020年前8個月,汽油機和柴油機的銷量分別為2387萬台和400萬台,占比分別為85.58%、14.42%。
內燃機是各種汽車、摩托車、工程機械、農業機械、船舶、內燃機車、內燃發電設備、地質石油鑽機、軍用、各種通用機械等產品的配套動力,是各種配套產品的「心臟」。現從四大性能特點來分析內燃機技術特點。
發動機工作時,由於受摩擦熱和燃料產生熱的影響,其摩擦表面的溫度特別高。內燃機技術特點分析,發動機大多在室外使用,尤其是在冬季,當發動機不使用時,其零部件的溫度和外界環境溫度非常接近,所以,發動機的工作溫度範圍非常寬。發動機的上述工作特點決定了內燃機油必須具有很好的粘溫特性。
內燃機工作時,其活塞頂、汽缸壁、汽缸蓋以及活塞裙部的溫度非常高,內燃機技術特點分析,由於潤滑油的高速循環和劇烈攪拌,使得潤滑油的氧化速度非常快。氧化的產物會生成漆狀的膠膜、積炭和油泥,使活塞環粘結,功率下降,嚴重時會堵塞油路,這就要求內燃機油具有較強的抗氧化能力和良好的清淨分散性,將零件表面沉積物清洗下來。
內燃機技術特點分析,由於內燃機具有汽缸壁上油膜保持能力差、各軸承部位承受的載荷大和凸輪與挺杆之間的潤滑條件差的特點,要求內燃機油必須具有很好的潤滑性和抗磨損性。
發動機工作時載荷重、強度高,要求其機械零件必須使用機械強度很高的合金材料,而這些合金材料抗腐蝕性又很差,內燃機技術特點分析,這就要求內燃機油具有很好的抗腐蝕能力,以確保這些合金零件不因為腐蝕而損壞。
內燃機製造過程的節能方面,鼓勵採用薄壁鑄造、精密鑄鍛,以及先進的熱處理及表面加工等新工藝,實現內燃機生產低能耗、節能節材的綠色製造。鼓勵企業在新產品開發和出廠試驗等環節中,推廣使用具有高效能量回收功能和高動態性能的交流電力測功器,利用和回收內燃機測試過程中產生的餘熱和電能,實現燃料能源的高效綜合利用。
更多內燃機行業研究分析,詳見中國報告大廳《內燃機行業報告匯總》。這裡匯聚海量專業資料,深度剖析各行業發展態勢與趨勢,為您的決策提供堅實依據。
更多詳細的行業數據盡在【資料庫】,涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。