中國報告大廳網訊,氫能源作為可再生資源受到大力的推廣,並且在交通、工業和建築等領域都有應用,也在推動著各個行業逐漸往綠色化方向發展。以下是2022年氫能源行業定義及分類。
氫能是一種二次能源,主要製備方式包括煤制氫、天然氣制氫、甲醇制氫、工業副產制氫、煉廠氣制氫、焦爐煤氣制氫等。氫能源行業定義及分類指出氫能根據生產的來源,可以分為「灰氫」、「藍氫」和「綠氫」。灰氫來源於化石燃料,成本低,但是碳排放量大。藍氫也是來源於化石燃料,但使用了碳捕捉、利用與儲存(CCUS)等先進技術,碳排放量較小。綠氫是利用可再生能源(太陽能、風能等)製備的氫氣,製備過程沒有碳排放,但是成本較高。
氫能源行業定義及分類顯示氫能,則是指氫、氧進行化學反應所釋放出的化學能,是—種來源廣泛、清潔無碳、應用場景豐富的可再生能源。作為新型能源之一,氫能拓展程度相對較低,但環保效果極佳,具備熱值高、製取成本較低、零碳排放等多重優點,可用於儲能、發電、交通工具燃料驅動、家用燃料等。
能也成為支撐可再生能源大規模發展、推動傳統能源結構轉型的理想媒介,能源安全的—道重要保障,以及交通、工業、電力、建築等多領域實現大規模深度脫碳的重要方式,有助於拉動產業鏈上下游多環節共同發展、協同多產業共同進步、提供經濟發展驅動力。
氫能源行業定義及分類提到在中國十四五年規劃和2035年遠景目標建議/綱要中提到,大力發展可再生能源,安全高效發展核電,鼓勵發展天然氣分布式能源、分布式光伏發電,有序推進抽水蓄能電站和海上風電布局建設,加快儲能、氫能發展。
我國是世界上最大的制氫國,年制氫產量約3300萬噸,其中,達到工業氫氣質量標準的約1200萬噸,在制氫環節,目前國內製氫以化石能源制氫、工業副產氫為主,太陽能制氫、生物質制氫等技術處於研究和示範階段。
交通領域走在氫能應用前沿。我國現階段以客車和重卡為主,正在運營的以氫燃料電池為動力的車輛數量超過6000輛,約占全球運營總量的12%。目前超過三分之一的中央企業已經在布局包括制氫、儲氫、加氫、用氫等全產業鏈,並取得了一批技術研發和示範應用的成果。
總體看來我國作為最大的制氫國,氫能源的產量也在逐漸增加,並且制氫技術也在不斷優化中,我國的氫能源產業有著一套完成的產業鏈。