目前,全球汽車零部件產業主要分布在亞太地區、歐洲、北美、拉丁美洲及其他地區,其中,亞太地區在全球市場的貢獻率已超過50%。下面進行汽配行業定義及分類分析。
汽配行業分析表示,汽車零部件是汽車工業的重要組成部分,是汽車工業發展最為重要的基礎。在汽車工業帶動下,汽車零部件製造在產業規模、技術水平、產業鏈協同等方面取得了顯著成績。
近年來,隨著用戶對汽車安全性、舒適度和智能化要求的提升,汽車電子產品市場迅速壯大。中國作為汽車產銷大國,汽車電子市場需求亦快速增加,汽車電子的滲透率持續提升推動了中國汽車電子市場的快速發展。
汽車電子市場需求規模增長的直接動力主要表現在兩方面: 一是汽車整車市場的發展。汽車作為汽車電子產品的載體,其產量和增長速度直接影響了汽車電子市場的發展;二是汽車電子化程度的提高。為了滿足消費者對汽車安全性、操作便利性、娛樂性等性能要求的不斷提高,汽車電子產品在汽車中的應用範圍越來越廣,在汽車成本中所占的比例不斷提高。
近年來,隨著高分子材料和微電子技術的高速發展,電子電路高度集成化,使得汽車零部件逐漸向高精度化、輕量化和小型化發展。汽車塑料零部件尤其是精密注塑汽車零部件不僅符合高精度的要求, 而且具備良好的機械性和尺寸穩定性等優點,其還可以與其他金屬材料、電子元器件材料通過嵌件注塑、裝配等組合在一起,滿足汽車各種複雜的功能性要求。
據商務部統計,中國汽車零部件行業外資/合資廠商數量僅占20%,而營業收入卻占全行業約80%。尤其在汽車電子和發動機關鍵零部件等高科技含量領域,外資市場份額高達90%。
在中國汽車工業協會統計的我國規模以上的1.3萬餘家汽車零部件供應商中,進入全球汽車零部件供應商百強榜的僅有6家,數量方面與日本(26家)、美國(22家)、德國(20家)存在較大差距。
受益於汽車輕量化趨勢,近年來單車用鋁量不斷提升。根據統計,北美地區平均每輛車用鋁量從1975年的不足45kg增長至2015年的179kg,並預計2025年將達到231kg。根據統計,歐洲地區平均每輛車用鋁量從1990年的50kg增長至2015年的150kg,並預計2020年將達到180kg。以上便是汽配行業定義及分類分析的所有內容了。
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