2023年微型載貨汽車行業產業布局

  中國報告大廳網訊，微型載貨汽車市場一直跟宏觀經濟密切相關。受新冠疫情影響，全球微型載貨汽車市場銷量一直呈現下降趨勢，以下是2023年微型載貨汽車行業產業布局。

  自2019年起全球微型載貨汽車市場規模呈緩慢下滑趨勢，2022年全球微型載貨汽車市場規模為106.15億美元，同比減少0.47%，預計2023年將開始恢復增長，微型載貨汽車行業產業布局預計，2023年全球微型載貨汽車市場規模將達到111.75億美元。

  分國家/地區來看，2022年歐盟微型載貨汽車市場規模為28.45億元，占全球微型載貨汽車整體規模的26.8%，占比最大;美國微型載貨汽車市場規模為13.08億元，占全球微型載貨汽車整體規模的12.3%;日本微型載貨汽車市場規模為16.37億元，占全球微型載貨汽車整體規模的15.4%。

  我國微型載貨汽車行業產品結構分析

  微型載貨汽車行業產業布局數據顯示，在所有微型載貨汽車產品中，汽油機占比同比增加1%，到達82%，種類占比優勢明顯。純電動占比同比下降1%，分析原因和新能源專用車的補貼大幅度退坡政策有關。未來微型載貨汽車的燃油種類仍會以汽油機為主，多種動力種類並存。

  微型載貨汽車市場搭載動力種類占比分析

  在2022年微型載貨汽車銷量結構中，3-3.5米段微卡車型銷量占比近5成，一家獨大，且近年占比一直比較穩定;其次是貨箱在3米以下的微卡車型，占比為35%，但占比近年有逐年減少的趨勢，微型載貨汽車行業產業布局指出，微卡微卡貨箱大型化趨勢明顯。

  近三年來搭載1.2~1.5L發動機排量的微卡產品占比最高，從2020年的64%增至2022年的69.2%，增長趨勢明顯。而搭載1.2L以下的發動機排量的微卡產品占比則逐年下降，從2020年的35.8%降至2022年21.7%，占比減少14.1%。此外，搭載1.5L以上發動機的微卡產品由原來不到1%的占比，迅速擴大到9.1%，說明市場對於大排量微型載貨汽車的需求不斷增加，未來微型載貨汽車產品動力主要集中在1.2~1.5L，同時1.5L以上的大排量微型載貨汽車將會不斷增多。

  綜合來看，現在消費者選擇最多的微型載貨汽車品牌有上汽通用五菱、北汽福田、東風汽車、重慶力帆、四川現代等。

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