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2014年前10月我國車用柴油機產銷數據統計

2014-11-17 15:05:11報告大廳(www.chinabgao.com) 字號:T| T

  據宇博智業市場研究中心了解到:10月,我國汽車發動機產銷分別完成1714501台和 1741113台,2014年1-10月,累計完成產銷17261341台和17310386台,比上年同期累計分別增長4.74%和5.46%,產銷累計增幅進一步下降,產量下降0.95個百分點,銷量增幅下降0.5個百分點。

  車用柴油機產銷情況

  10月我國車用柴油機供求市場有所下降,產銷量降至到20萬台以上,1-10月柴油機產銷累計同比降幅擴大。據中國報告大廳發布的2014-2018年中國汽車用柴油機行業市場調查報告顯示,10月份,國內車用柴油機產銷分別完成 204245台和203139台,2014年1-10月,累計完成2685263台和2715544台,比上年同期累計,產量下降9.10%,銷量下降 8.57%,產銷降幅進一步擴大,產量累計降幅擴大2.7個百分點,銷量累計降幅擴大2.99個百分點。10月份柴油機供求市場形勢不如上月,進一步拖累柴油機整個行業形勢。

  產量

  從2014年10月份的柴油機產量來看:玉柴、濰柴、中國一汽、全柴、雲內動力、北汽福田、東風汽車、江鈴控股、長城汽車、中國重汽名列柴油機生產企業前十位,產量分別為26857台、26801台、23821台、19204台、17256台、16193台、15706台、14891台、7268台、 7169台,分別占柴油機總產量份額為13.15%、13.12%、11.66%、9.40%、8.45%、7.93%、7.69%、7.29%、 3.56%、3.51%。上述十家企業共生產柴油機175166台,占柴油機生產總量的85.76%。

  從 2014年1-10月的柴油機產量來看:玉柴、濰柴、中國一汽、全柴、江鈴控股、雲內動力、東風汽車、北汽福田、山東華源萊動、中國重汽柴油機名列柴油機累計生產前十位,產量分別為400931台、377709台、323203台、274147台、208261台、174011台、164192台、 162304台、103919台、82156台,分別占柴油機累計總產量份額為14.93%、14.07%、12.04%、10.21%、7.76%、 6.48%、6.11%、6.04%、3.87%、3.06%。

  上述十家企業共生產2270833台,占柴油機累計生產總量的84.57%。2014年1-10月,柴油機生產前十家企業累計產量與上年同期累計比較,有四家企業均處於增長趨勢,六家企業產量同比下降。處於增長趨勢的企業情況:北汽福田柴油機產量累計增幅依舊最大,為29.55%,增加1.98個百分點;其他三家企業增幅在10%以下。產量累計下降的企業情況:全柴降幅最大,為33.27%,降幅擴大2.25個百分點。降幅在10%以上的企業還有三家,分別為中國一汽降11.14%,濰柴降13.26%,山東華源萊動降24.57%。

  銷量

  從2014年10月份的柴油機銷量來看:玉柴、濰柴、中國一汽、全柴、東風汽車、江鈴控股、雲內動力、北汽福田、長城汽車、中國重汽分別位居柴油機銷量的前十位,銷量分別為29872台、29359台、22317台、20066台、15350台、14960台、14749台、13629台、7657台、 6495台,分別占柴油機總銷量份額為14.71%、14.45%、10.99%、9.88%、7.56%、7.36%、7.26%、6.71%、 3.77%、3.20%。上述十家企業共銷售柴油機174454台,占柴油機總銷量的85.88%。

  從2014年1-10月的柴油機銷量來看:玉柴、濰柴、中國一汽、全柴、江鈴控股、東風汽車、雲內動力、北汽福田、山東華源萊動、中國重汽柴油機分別位居累計銷量的前十位,銷量分別為446101台、390179台、328390台、274325台、207806台、164173台、156511台、 154600台、104553台、82076台,分別占柴油機累計總銷量份額為16.43%、14.37%、12.09%、10.10%、7.65%、 6.05%、5.76%、5.69%、3.85%、3.02%。

  上述十家企業共銷售柴油機2308714台,占柴油機累計銷售總量的85.02%。2014年1-10月,柴油機銷售前十家企業累計銷量與上年同期累計比較,同樣是四家企業增長,六家企業下降。處於增長趨勢的企業情況:北汽福田累計增幅保持最大,為23.39%,但是下降了0.19個百分點,同樣是無企業增幅在10%以上。處於下降趨勢的企業情況:全柴降幅最大,為32.99%,降幅擴大4.57個百分點。還有兩家企業增幅在10%以上,分別為雲內動力降 11.99%,山東華源萊動降23.88%。

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