| 【商品】變像管及圖像增強管；其他光陰極管 | 【時間】2024-11 |
| 【海關編碼】85402090 | 【數據量】2982 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 只 | 168618 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 131 | 只 | 211800 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 1 | 只 | 995 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 只 | 470 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 其他 | 2 | 只 | 6080 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 595 | 只 | 679034 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 110 | 只 | 125890 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 608 | 只 | 462969 |
| 2024年11月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 16 | 只 | 22299 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 290 | 只 | 247866 |
| 2024年11月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 35 | 只 | 74504 |
| 2024年11月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 30 | 只 | 8150 |
| 2024年11月 | 雲南 | 總值 | 一般貿易 | 29 | 只 | 44589 |
| 2024年11月 | 雲南 | 總值 | 其他 | 2 | 只 | 100 |
| 2024年11月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 678 | 只 | 953510 |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 總值 | 3 | 只 | 168618 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 總值 | 136 | 只 | 219345 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 595 | 只 | 679034 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 110 | 只 | 125890 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 總值 | 608 | 只 | 462969 |
| 2024年11月 | 河南 | 總值 | 總值 | 16 | 只 | 22299 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 290 | 只 | 247866 |
| 2024年11月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 35 | 只 | 74504 |
| 2024年11月 | 四川 | 總值 | 總值 | 30 | 只 | 8150 |
| 2024年11月 | 雲南 | 總值 | 總值 | 31 | 只 | 44689 |
| 2024年11月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 678 | 只 | 953510 |
| 2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 只 | 154386 |
| 2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 只 | 14232 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1 | 只 | 995 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 只 | 470 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 131 | 只 | 211800 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 其他 | 2 | 只 | 6080 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 21 | 只 | 35280 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 574 | 只 | 643754 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 110 | 只 | 125890 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 500 | 只 | 347825 |
| 2024年11月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 26 | 只 | 44460 |
| 2024年11月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 82 | 只 | 70684 |
| 2024年11月 | 河南 | 亞洲 | 一般貿易 | 14 | 只 | 20399 |
| 2024年11月 | 河南 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 只 | 1900 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 160 | 只 | 144000 |
| 2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 130 | 只 | 103866 |
| 2024年11月 | 重慶 | 歐洲 | 一般貿易 | 35 | 只 | 74504 |
| 2024年11月 | 四川 | 北美洲 | 一般貿易 | 30 | 只 | 8150 |
| 2024年11月 | 雲南 | 亞洲 | 其他 | 2 | 只 | 100 |
| 2024年11月 | 雲南 | 歐洲 | 一般貿易 | 29 | 只 | 44589 |
| 2024年11月 | 陝西 | 亞洲 | 一般貿易 | 63 | 只 | 141988 |
| 2024年11月 | 陝西 | 非洲 | 一般貿易 | 8 | 只 | 9484 |
| 2024年11月 | 陝西 | 歐洲 | 一般貿易 | 536 | 只 | 703308 |
| 2024年11月 | 陝西 | 北美洲 | 一般貿易 | 44 | 只 | 47520 |
| 2024年11月 | 陝西 | 大洋洲 | 一般貿易 | 27 | 只 | 51210 |
| 2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 1 | 只 | 154386 |
| 2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 2 | 只 | 14232 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 3 | 只 | 1465 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 133 | 只 | 217880 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 21 | 只 | 35280 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 574 | 只 | 643754 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 110 | 只 | 125890 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 500 | 只 | 347825 |
| 2024年11月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 26 | 只 | 44460 |
| 2024年11月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 82 | 只 | 70684 |
| 2024年11月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 14 | 只 | 20399 |
| 2024年11月 | 河南 | 歐洲 | 總值 | 2 | 只 | 1900 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 160 | 只 | 144000 |
| 2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 130 | 只 | 103866 |
| 2024年11月 | 重慶 | 歐洲 | 總值 | 35 | 只 | 74504 |
| 2024年11月 | 四川 | 北美洲 | 總值 | 30 | 只 | 8150 |
| 2024年11月 | 雲南 | 亞洲 | 總值 | 2 | 只 | 100 |
| 2024年11月 | 雲南 | 歐洲 | 總值 | 29 | 只 | 44589 |
| 2024年11月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 63 | 只 | 141988 |
| 2024年11月 | 陝西 | 非洲 | 總值 | 8 | 只 | 9484 |
| 2024年11月 | 陝西 | 歐洲 | 總值 | 536 | 只 | 703308 |
| 2024年11月 | 陝西 | 北美洲 | 總值 | 44 | 只 | 47520 |
| 2024年11月 | 陝西 | 大洋洲 | 總值 | 27 | 只 | 51210 |
| 2024年11月 | 北京 | 中國香港 | 一般貿易 | 1 | 只 | 154386 |
| 2024年11月 | 北京 | 荷蘭 | 一般貿易 | 2 | 只 | 14232 |
| 2024年11月 | 上海 | 日本 | 進料加工貿易 | 1 | 只 | 995 |
| 2024年11月 | 上海 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 只 | 470 |
| 2024年11月 | 上海 | 德國 | 其他 | 2 | 只 | 6080 |
| 2024年11月 | 上海 | 保加利亞 | 一般貿易 | 131 | 只 | 211800 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 阿聯 | 一般貿易 | 21 | 只 | 35280 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 4 | 只 | 11250 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 塞爾維亞 | 一般貿易 | 570 | 只 | 632504 |
| 2024年11月 | 浙江 | 以色列 | 一般貿易 | 110 | 只 | 125890 |
| 2024年11月 | 山東 | 越南 | 一般貿易 | 500 | 只 | 347825 |
| 2024年11月 | 山東 | 拉脫維亞 | 一般貿易 | 26 | 只 | 44460 |
| 2024年11月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 82 | 只 | 70684 |
| 2024年11月 | 河南 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 8 | 只 | 10067 |
| 2024年11月 | 河南 | 韓國 | 一般貿易 | 6 | 只 | 10332 |
| 2024年11月 | 河南 | 義大利 | 一般貿易 | 2 | 只 | 1900 |
| 2024年11月 | 廣東 | 印度 | 一般貿易 | 160 | 只 | 144000 |
| 2024年11月 | 廣東 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 130 | 只 | 103866 |
| 2024年11月 | 重慶 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 35 | 只 | 74504 |
| 2024年11月 | 四川 | 美國 | 一般貿易 | 30 | 只 | 8150 |
| 2024年11月 | 雲南 | 阿聯 | 其他 | 2 | 只 | 100 |
| 2024年11月 | 雲南 | 白俄羅斯 | 一般貿易 | 29 | 只 | 44589 |
| 2024年11月 | 陝西 | 以色列 | 一般貿易 | 60 | 只 | 135990 |
| 2024年11月 | 陝西 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 2 | 只 | 3905 |
| 2024年11月 | 陝西 | 土耳其 | 一般貿易 | 1 | 只 | 2093 |
| 2024年11月 | 陝西 | 南非 | 一般貿易 | 8 | 只 | 9484 |
| 2024年11月 | 陝西 | 德國 | 一般貿易 | 400 | 只 | 440000 |
| 2024年11月 | 陝西 | 荷蘭 | 一般貿易 | 90 | 只 | 184500 |
| 2024年11月 | 陝西 | 芬蘭 | 一般貿易 | 5 | 只 | 6187 |
| 2024年11月 | 陝西 | 挪威 | 一般貿易 | 1 | 只 | 754 |
| 2024年11月 | 陝西 | 波蘭 | 一般貿易 | 10 | 只 | 11897 |
| 2024年11月 | 陝西 | 拉脫維亞 | 一般貿易 | 30 | 只 | 59970 |
| 2024年11月 | 陝西 | 加拿大 | 一般貿易 | 44 | 只 | 47520 |
| 2024年11月 | 陝西 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 27 | 只 | 51210 |
| 2024年11月 | 北京 | 中國香港 | 總值 | 1 | 只 | 154386 |
| 2024年11月 | 北京 | 荷蘭 | 總值 | 2 | 只 | 14232 |
| 2024年11月 | 上海 | 日本 | 總值 | 1 | 只 | 995 |
| 2024年11月 | 上海 | 新加坡 | 總值 | 2 | 只 | 470 |
| 2024年11月 | 上海 | 德國 | 總值 | 2 | 只 | 6080 |
| 2024年11月 | 上海 | 保加利亞 | 總值 | 131 | 只 | 211800 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 阿聯 | 總值 | 21 | 只 | 35280 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 4 | 只 | 11250 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 塞爾維亞 | 總值 | 570 | 只 | 632504 |
| 2024年11月 | 浙江 | 以色列 | 總值 | 110 | 只 | 125890 |
| 2024年11月 | 山東 | 越南 | 總值 | 500 | 只 | 347825 |
| 2024年11月 | 山東 | 拉脫維亞 | 總值 | 26 | 只 | 44460 |
| 2024年11月 | 山東 | 美國 | 總值 | 82 | 只 | 70684 |
| 2024年11月 | 河南 | 馬來西亞 | 總值 | 8 | 只 | 10067 |
| 2024年11月 | 河南 | 韓國 | 總值 | 6 | 只 | 10332 |
| 2024年11月 | 河南 | 義大利 | 總值 | 2 | 只 | 1900 |
| 2024年11月 | 廣東 | 印度 | 總值 | 160 | 只 | 144000 |
| 2024年11月 | 廣東 | 俄羅斯 | 總值 | 130 | 只 | 103866 |
| 2024年11月 | 重慶 | 俄羅斯 | 總值 | 35 | 只 | 74504 |
| 2024年11月 | 四川 | 美國 | 總值 | 30 | 只 | 8150 |
| 2024年11月 | 雲南 | 阿聯 | 總值 | 2 | 只 | 100 |
| 2024年11月 | 雲南 | 白俄羅斯 | 總值 | 29 | 只 | 44589 |
| 2024年11月 | 陝西 | 以色列 | 總值 | 60 | 只 | 135990 |
| 2024年11月 | 陝西 | 馬來西亞 | 總值 | 2 | 只 | 3905 |
| 2024年11月 | 陝西 | 土耳其 | 總值 | 1 | 只 | 2093 |
| 2024年11月 | 陝西 | 南非 | 總值 | 8 | 只 | 9484 |
| 2024年11月 | 陝西 | 德國 | 總值 | 400 | 只 | 440000 |
| 2024年11月 | 陝西 | 荷蘭 | 總值 | 90 | 只 | 184500 |
| 2024年11月 | 陝西 | 芬蘭 | 總值 | 5 | 只 | 6187 |
| 2024年11月 | 陝西 | 挪威 | 總值 | 1 | 只 | 754 |
| 2024年11月 | 陝西 | 波蘭 | 總值 | 10 | 只 | 11897 |
| 2024年11月 | 陝西 | 拉脫維亞 | 總值 | 30 | 只 | 59970 |
| 2024年11月 | 陝西 | 加拿大 | 總值 | 44 | 只 | 47520 |
| 2024年11月 | 陝西 | 紐西蘭 | 總值 | 27 | 只 | 51210 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 2525 | 只 | 2999229 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 1 | 只 | 995 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 只 | 470 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 其他 | 4 | 只 | 6180 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 總值 | 2532 | 只 | 3006874 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 869 | 只 | 969768 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1 | 只 | 995 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 只 | 470 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 2 | 只 | 100 |
| 2024年11月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 8 | 只 | 9484 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 1465 | 只 | 1842413 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 2 | 只 | 6080 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 156 | 只 | 126354 |
| 2024年11月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 27 | 只 | 51210 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 874 | 只 | 971333 |
| 2024年11月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 8 | 只 | 9484 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 1467 | 只 | 1848493 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 156 | 只 | 126354 |
| 2024年11月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 27 | 只 | 51210 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 1 | 只 | 154386 |
| 2024年11月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 160 | 只 | 144000 |
| 2024年11月 | 全國 | 以色列 | 一般貿易 | 170 | 只 | 261880 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 1 | 只 | 995 |
| 2024年11月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 10 | 只 | 13972 |
| 2024年11月 | 全國 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 只 | 470 |
| 2024年11月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 6 | 只 | 10332 |
| 2024年11月 | 全國 | 土耳其 | 一般貿易 | 1 | 只 | 2093 |
| 2024年11月 | 全國 | 阿聯 | 一般貿易 | 21 | 只 | 35280 |
| 2024年11月 | 全國 | 阿聯 | 其他 | 2 | 只 | 100 |
| 2024年11月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 500 | 只 | 347825 |
| 2024年11月 | 全國 | 南非 | 一般貿易 | 8 | 只 | 9484 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 404 | 只 | 451250 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 其他 | 2 | 只 | 6080 |
| 2024年11月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 2 | 只 | 1900 |
| 2024年11月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 92 | 只 | 198732 |
| 2024年11月 | 全國 | 保加利亞 | 一般貿易 | 131 | 只 | 211800 |
| 2024年11月 | 全國 | 芬蘭 | 一般貿易 | 5 | 只 | 6187 |
| 2024年11月 | 全國 | 挪威 | 一般貿易 | 1 | 只 | 754 |
| 2024年11月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 10 | 只 | 11897 |
| 2024年11月 | 全國 | 拉脫維亞 | 一般貿易 | 56 | 只 | 104430 |
| 2024年11月 | 全國 | 白俄羅斯 | 一般貿易 | 29 | 只 | 44589 |
| 2024年11月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 165 | 只 | 178370 |
| 2024年11月 | 全國 | 塞爾維亞 | 一般貿易 | 570 | 只 | 632504 |
| 2024年11月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 44 | 只 | 47520 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 112 | 只 | 78834 |
| 2024年11月 | 全國 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 27 | 只 | 51210 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 1 | 只 | 154386 |
| 2024年11月 | 全國 | 印度 | 總值 | 160 | 只 | 144000 |
| 2024年11月 | 全國 | 以色列 | 總值 | 170 | 只 | 261880 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 總值 | 1 | 只 | 995 |
| 2024年11月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 10 | 只 | 13972 |
| 2024年11月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 2 | 只 | 470 |
| 2024年11月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 6 | 只 | 10332 |
| 2024年11月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 1 | 只 | 2093 |
| 2024年11月 | 全國 | 阿聯 | 總值 | 23 | 只 | 35380 |
| 2024年11月 | 全國 | 越南 | 總值 | 500 | 只 | 347825 |
| 2024年11月 | 全國 | 南非 | 總值 | 8 | 只 | 9484 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 總值 | 406 | 只 | 457330 |
| 2024年11月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 2 | 只 | 1900 |
| 2024年11月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 92 | 只 | 198732 |
| 2024年11月 | 全國 | 保加利亞 | 總值 | 131 | 只 | 211800 |
| 2024年11月 | 全國 | 芬蘭 | 總值 | 5 | 只 | 6187 |
| 2024年11月 | 全國 | 挪威 | 總值 | 1 | 只 | 754 |
| 2024年11月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 10 | 只 | 11897 |
| 2024年11月 | 全國 | 拉脫維亞 | 總值 | 56 | 只 | 104430 |
| 2024年11月 | 全國 | 白俄羅斯 | 總值 | 29 | 只 | 44589 |
| 2024年11月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 165 | 只 | 178370 |
| 2024年11月 | 全國 | 塞爾維亞 | 總值 | 570 | 只 | 632504 |
| 2024年11月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 44 | 只 | 47520 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 總值 | 112 | 只 | 78834 |
| 2024年11月 | 全國 | 紐西蘭 | 總值 | 27 | 只 | 51210 |
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